Установка резины НЕ штатной размерности на Renault Duster.

[dka]

Уважаемые форумчане. Имею авто Tagaz Road Partner. Собираюсь брать к нему зимнюю резину. Родной размер всесезонок с завода 235/70 R16. На зиму хочу брать шипованную 225/75 R16. Вопрос такой: Если я в будущем возьму Duster который мне нравится, подойдёт-ли зимняя резина от Partner, чтобы ни где не задевала и не создаст ли она повышенные нагрузки на ступичные подшипники? Заранее спасибо за ответы.


================================================== ==============
Размеры, которые устанавливаются без доработок.

1. Отчет Sdiaff об установке резины Michelin LATITUDE ALPIN 225/70 R16 103T на Renault Duster

2. ОД Петровский на тесте юзали гудрича 225/70 R 16 (фото)

3. Отчет SerGa об установке резины BFG AT 215/70/16

4. Отчет ForestMan об установке резины Йоку Геолэндер 215/70 R16

5. Отчет Xazergus об установке резины 225/60 R18

6. Отчет и Отчет 2 Homohomini об установке резины 255/55 R16 Kumho Ecsta STX KL12
================================================== ==============
Размеры, которые устанавливаются c доработками.

1. Отчёт и Отчёт 2 atom1982 об установке резины 235/75 R15 Kumho Road Venture M/T KL71 Диски R15

[GPS]

Сообщение от a-s-m-1

Какую прошивку залили?

От Паулюса...

[vadik0]

Доброго времени суток. Вопрос не новый, но повторюсь... Нужен совет что выбрать для круглогодичного использования. Условия эксплуатации 80% город, 10% трасса, 10% лёгкий оффроад. С машиной достался штатный континентальный, зиму откатал, терпимо, пробег 55т.км почти стерлась. Регион эксплуатации Москва и область. Смотрю в сторону 215\70\16 bfg urban terrain.https://market.yandex.ru/product--av...-100h/13414321

[Olejek]

Сообщение от vadik0

Доброго времени суток. Вопрос не новый, но повторюсь... Нужен совет что выбрать для круглогодичного использования. Условия эксплуатации 80% город, 10% трасса, 10% лёгкий оффроад. С машиной достался штатный континентальный, зиму откатал, терпимо, пробег 55т.км почти стерлась. Регион эксплуатации Москва и область. Смотрю в сторону 215\70\16 bfg urban terrain.https://market.yandex.ru/product--av...-100h/13414321

Под ваши требования подойдет. А зачем вам профиль шины 70. Потеряете в динамике разгона, увеличится расход топлива, машина будет более валкой.
Только хуже будет.

[mario]

Сообщение от Olejek

увеличится расход топлива, машина будет более валкой.

Расход как и показание спидометра не увеличится, а будет реальный без искажений 1/1 проверено по навигатору, потеря тяги на 2.0 будет ощутимо только первое время, зато клиренс сразу подрастет без никаких изменений и в ямку попасть не так страшно как на 65й.

[Olejek]

Сообщение от mario

Расход как и показание спидометра не увеличится, а будет реальный без искажений 1/1 проверено по навигатору, потеря тяги на 2.0 будет ощутимо только первое время, зато клиренс сразу подрастет без никаких изменений и в ямку попасть не так страшно как на 65й.

Т.е. вы подтверждаете, что произойдет потеря в динамике, то что потом водитель к этому привыкает, это нормально, но динамика назад не вернется. А расход увеличится это просто физика. И человек который 80% ездит по городу прочувствует это на себе. При движении по трассе, это будет менее заметно.

[vadik0]

Люблю я с асфальта съезжать, правда времени на это катастрофически не хватает. Профиль 70 наверное как и все хочу чуть приподнять дастер. Нехватки динамики у меня нет, все более чем устраивает, даже наоборот хочется чуть успокоить его в момент начала движения, после прошивки svv Motorsport.

[shell2021]

Сообщение от vadik0

Доброго времени суток. Вопрос не новый, но повторюсь... Нужен совет что выбрать для круглогодичного использования. Условия эксплуатации 80% город, 10% трасса, 10% лёгкий оффроад. С машиной достался штатный континентальный, зиму откатал, терпимо, пробег 55т.км почти стерлась. Регион эксплуатации Москва и область. Смотрю в сторону 215\70\16 bfg urban terrain.https://market.yandex.ru/product--av...-100h/13414321

Диаметр резины 215/65 есть 686 мм.
Диаметр резины 215/70 есть 708 мм.
Так что увеличение диаметра будет приблизительно на величину 22/700=0,03. Момент инерции нового колеса (при условии одинакового веса и, соответственно, массы) по отношении к старому будет 1,06. Исходя из уравнения "момент инерции, умноженный на угловое ускорение равен действующему моменту (который задан мотором и от размера колеса будем считать независимым)" получаем, что угловое ускорение (и соответственно, линейное) с новым колесом уменьшается на 6% по сравнению со старым. При этом клиренс увеличивается на 10 мм или на 5%.

[Strusto]

Сообщение от Olejek

При движении по трассе, это будет менее заметно.

При спокойной манере езды по трассе расход, как раз, может и упасть

[Агафон]

Сообщение от shell2021

Диаметр резины 215/65 есть 686 мм.
Диаметр резины 215/70 есть 708 мм.
Так что увеличение диаметра будет приблизительно на величину 22/700=0,03. Момент инерции нового колеса (при условии одинакового веса и, соответственно, массы) по отношении к старому будет 1,06. Исходя из уравнения "момент инерции, умноженный на угловое ускорение равен действующему моменту (который задан мотором и от размера колеса будем считать независимым)" получаем, что угловое ускорение (и соответственно, линейное) с новым колесом уменьшается на 6% по сравнению со старым. При этом клиренс увеличивается на 10 мм или на 5%.

Я когда поставил 70 резину пришлось корректировать мультитроникс по GPS сравнивать, где то на 4 км при 100 км/ч отставал. Про штатный БК просто молчу, ахинея дорестайла.

---------- Добавлено в 12:25 ---------- Предыдущее написано было в 12:20 ----------

Машина поднялась где то на 1 см, по факту больше 3 см, потому что старая
по индикаторы была изношена.

[shell2021]

Сообщение от Агафон

Я когда поставил 70 резину пришлось корректировать мультитроникс по GPS сравнивать, где то на 4 км при 100 км/ч отставал. Про штатный БК просто молчу, ахинея дорестайла.

---------- Добавлено в 12:25 ---------- Предыдущее написано было в 12:20 ----------

Машина поднялась где то на 1 см, по факту больше 3 см, потому что старая
по индикаторы была изношена.

Подсчет показывает, что на резине 70 показания спидометра увеличатся на 3% по сравнению с теми, что были на резине 65.

[Агафон]

Сообщение от shell2021

Подсчет показывает, что на резине 70 показания спидометра увеличатся на 3% по сравнению с теми, что были на резине 65.

Я учился ещё в советской школе и по геометрии и алгебре сдал экзамены на 5. 3% - 3 километра, у меня 4 - смысл вашего поста ? Я пишу из жизни, а не по калькулятору.

[unkind]

Динамика резины Contyre Expedition 215/65/16 (686мм) и 225/75/16 (744мм)
Я тут чуть изменил видео. т.к. скорость на большой резине больше относительно спидометра. С 40 (43км.ч) до 77 (83км.ч) т.е те же 40 км/ч
А если сравнить 215/70 профилем разницу не почувствовать.

vBulletin [media]

[AlekseyK]

Сообщение от vadik0

Доброго времени суток. Вопрос не новый, но повторюсь... Нужен совет что выбрать для круглогодичного использования. Условия эксплуатации 80% город, 10% трасса, 10% лёгкий оффроад. С машиной достался штатный континентальный, зиму откатал, терпимо, пробег 55т.км почти стерлась. Регион эксплуатации Москва и область. Смотрю в сторону 215\70\16 bfg urban terrain.https://market.yandex.ru/product--av...-100h/13414321

Я поставил General Grabber AT3 215/70/16. Ухудшения динамики нет. Машина так же легко трогается с 1 передачи при отпускании сцепления. А еще АТ3 тише КроссКонтакта, ну и мягче, естесственно.

[Artjom926]

Всем доброго времени суток. Я извиняюсь если пишу не по теме но мне очень нужен совет бывалых дастероводов. Машинку я купил в середине лета и с зимней резиной ещё не определился. Посоветуйте нормальную липучку за приемлимые деньги в размере 215/70 R16 и главное чтобы нигде не чего не цепляло и не тёрло. Эксплуатация 70 % город,Москва и моск. обл,но иногда езжу в деревню (Калужская обл.) где дороги вообще не чистят,так как там их там просто нет. Всем заранее спасибо

[Panzerschreck]

Artjom926, в интересующем вас размере ничего цеплять и шоркать не будет. А про липучку, надеюсь, вам кто-то другой посоветует. Я такими не пользуюсь.

[Ty160]

Сейчас стоят 215/70. Нигде не трут, даже с учётом расширителей арок.
По зиме надеваю DUNLOP GRASPIC DS 3.
Тихие. По городу - цепкие.
Смело могу рекомендовать такие.

[zhiv]

Сообщение от Artjom926

Всем доброго времени суток. Я извиняюсь если пишу не по теме но мне очень нужен совет бывалых дастероводов. Машинку я купил в середине лета и с зимней резиной ещё не определился. Посоветуйте нормальную липучку за приемлимые деньги в размере 215/70 R16 и главное чтобы нигде не чего не цепляло и не тёрло. Эксплуатация 70 % город,Москва и моск. обл,но иногда езжу в деревню (Калужская обл.) где дороги вообще не чистят,так как там их там просто нет. Всем заранее спасибо

одобрено котэ

[илдар73]

215/70 16" встанет без проблем и даже как отмечают на форуме 225/70 16".
Сам бы такой размер бы колес м.б. и рассматривал , если бы не увеличившаяся активность гайцев в отношении ч.1 ст.12.5 КоАП РФ и попасть на 500 р штрафа, потом такой размер дороже штатного ,а иногда прилично даже от одного и того же производителя...А реального выигрыша в проходимости и комфортности под большим вопросом и больше основываются на личных ощущениях владельца , если уж увеличивать проходимость авто то данный способ не самый оптимальный скорее всего на уровне самовнушения -кули 10 -20 мм прибавка клиренса )))

[Агафон]

Сообщение от илдар73

215/70 16" встанет без проблем и даже как отмечают на форуме 225/70 16".
Сам бы такой размер бы колес м.б. и рассматривал , если бы не увеличившаяся активность гайцев в отношении ч.1 ст.12.5 КоАП РФ и попасть на 500 р штрафа, потом такой размер дороже штатного ,а иногда прилично даже от одного и того же производителя...А реального выигрыша в проходимости и комфортности под большим вопросом и больше основываются на личных ощущениях владельца , если уж увеличивать проходимость авто то данный способ не самый оптимальный скорее всего на уровне самовнушения -кули 10 -20 мм прибавка клиренса )))

Да никто из гайцов не будет держать в папке все типоразмеры и допустимые параметры шин, тем более мерить, им что заняться больше нечем за 500 руб ?! А как раз 10-20 мм дают прирост такой что пузом (особенно на штатных пружинах) кое-где перестаешь цеплять брюхом, особенно в колеях пробитых "классикой".

А по поводу цепляния шин, особенно зимой, налипает часто на передние брызговики и по утру как правило приходиться сколупывать длинной отверткой, иначе при развороте цепляются колёса и неприятные ощущения и это на базовой зимней резине 215/65, летняя стоит 215/70, там зазор при полном выверте руля сантиметра 1.5-2 наверно, а если 225 воткнуть, то зимой будет тереть при малейшем угле поворота, впрочем кому нибудь эти звуки по барабану.

[илдар73]

Сообщение от Агафон

никто из гайцов не будет держать в папке все типоразмеры

а зачем папку им носить? все типоразмеры рекомендованные производителем у нас на двери вынесены -ну как вариант содрать эту табличку можно - тока зачем стока ненужных телодвижений причем сомнительной полезности.... А насчет налипания снега его ровно налипает стока скока не достает колесо и там хоть какой размер хоть больше хоть меньше стокового тока при больших колесьях там меньше налипнет ,поэтому надо не лениться и зимой независимо какой размер колес к примеру перед ночной стоянкой сбивать снег с арок ,порогов и прочих мест налипания такового во избежания его смерзания и неприятных последствий...