Установка резины НЕ штатной размерности на Renault Duster.

[dka]

Уважаемые форумчане. Имею авто Tagaz Road Partner. Собираюсь брать к нему зимнюю резину. Родной размер всесезонок с завода 235/70 R16. На зиму хочу брать шипованную 225/75 R16. Вопрос такой: Если я в будущем возьму Duster который мне нравится, подойдёт-ли зимняя резина от Partner, чтобы ни где не задевала и не создаст ли она повышенные нагрузки на ступичные подшипники? Заранее спасибо за ответы.


================================================== ==============
Размеры, которые устанавливаются без доработок.

1. Отчет Sdiaff об установке резины Michelin LATITUDE ALPIN 225/70 R16 103T на Renault Duster

2. ОД Петровский на тесте юзали гудрича 225/70 R 16 (фото)

3. Отчет SerGa об установке резины BFG AT 215/70/16

4. Отчет ForestMan об установке резины Йоку Геолэндер 215/70 R16

5. Отчет Xazergus об установке резины 225/60 R18

6. Отчет и Отчет 2 Homohomini об установке резины 255/55 R16 Kumho Ecsta STX KL12
================================================== ==============
Размеры, которые устанавливаются c доработками.

1. Отчёт и Отчёт 2 atom1982 об установке резины 235/75 R15 Kumho Road Venture M/T KL71 Диски R15

[Агафон]

Сообщение от илдар73

а зачем папку им носить? все типоразмеры рекомендованные производителем у нас на двери вынесены -ну как вариант содрать эту табличку можно - тока зачем стока ненужных телодвижений причем сомнительной полезности.... А насчет налипания снега его ровно налипает стока скока не достает колесо и там хоть какой размер хоть больше хоть меньше стокового тока при больших колесьях там меньше налипнет ,поэтому надо не лениться и зимой независимо какой размер колес к примеру перед ночной стоянкой сбивать снег с арок ,порогов и прочих мест налипания такового во избежания его смерзания и неприятных последствий...

Гайцы занимаются тем что им спускают сверху (по плану), так уже было и с кенгурятниками, и с ремнями безопасности и с пешеходными переходами. А на счет "перед ночной стоянкой", то уж лучше теплый гараж. Как правило утром есть время пока машина греется есть время соскрести снег и лёд, а вечером всегда спешишь домой.

[мореход]

Тема стара как мир. Сегодня был неудачный пример установки зимней резины 225/70 R16 на штатный диск Дастер 4х4 2,0 л бензин. Товарищ покатался неделю, а сегодня сломался задний редуктор и левый передний шруз захрустел. Машина еще на гарантии. А я его предупреждал, что размер за пределами разумного.
У меня зимняя и вовсе стоит 215/60 R16, клиренса хватает ))

[Агафон]

Сообщение от мореход

Тема стара как мир. Сегодня был неудачный пример установки зимней резины 225/70 R16 на штатный диск Дастер 4х4 2,0 л бензин. Товарищ покатался неделю, а сегодня сломался задний редуктор и левый передний шруз захрустел. Машина еще на гарантии. А я его предупреждал, что размер за пределами разумного.
У меня зимняя и вовсе стоит 215/60 R16, клиренса хватает ))

Скорее совпало так, вон проставками задирают до 5 см и выше и ничего. А тут клиренс на 18 мм увеличился. И ещё - у нас дастер как лодка снизу, посадить можно на снег- грязь при любом клиренсе - не сдернешь, колеса бестолково будут в воздухе вращаться. Главное - хорошая цепкая резина.

[мореход]

Агафон, Доброго вечера! Одно дело задрать на проставках для офроуда, а другое дело увеличить нагрузку на привода. А на пузо можно и танк посадить. Как говаривал мой тренер :" проходимость автомобиля зависит от прокладки за рулем" в чем я уже не раз мог убедиться за долгие годы проведенные за рулем

[Агафон]

Сообщение от мореход

Агафон, Доброго вечера! Одно дело задрать на проставках для офроуда, а другое дело увеличить нагрузку на привода. А на пузо можно и танк посадить. Как говаривал мой тренер :" проходимость автомобиля зависит от прокладки за рулем" в чем я уже не раз мог убедиться за долгие годы проведенные за рулем

И вам доброго вечера! А за счет чего увеличилась нагрузка ? За счет разности масс шин ?! Там ну 1 кг разницы будет. Так наши стальные диски килограмма на 4 тяжелей легкосплавных, значит подвеска и привода разбиваются штамповкой в 4! раза больше чем просто резиной чуть большей размерности. И особенно это заметно на неровностях, когда штамповка может аж вырывать руль при больших нагрузках, в отличии от литого диска. Кстати "посадить" дастер в снег очень легко, нужно только остановится в сугробе и чуть буксануть, тут же сядешь на пузо. В отличии от простых легковушек, где ещё есть шанс выехать даже сев в сугроб. Я лично разочаровался в проходимости дастера ещё в первую зиму, ну летом по грязи ещё куда ни шло.

[d-r Gashe]

Агафон: А за счет чего увеличилась нагрузка ? За счет разности масс шин ?

Ответ: Школьный учебник физики вам в помощь. Закон рычага называется.
Но по правде сказать нагрузка увеличивается не настолько чтоб сломать сразу Редуктор и ШРУС. " Это скорее эффект или дефект "прокладки"

[мореход]

Агафон, Спорить не люблю, учить кого то же. У каждого человека свой опыт. Посадить можно что угодно в любую погоду. 4 дня как вернулся в Курск из Карелии, охота, рыбалка, отдых. Там насмотрелся на крутых парней на крутых тачках. Приглашали покататься по грязям и водам, камням и горкам. На следующий день я спокойно сидел с рюмкой "чая", а крутые "пацаны" раны зализывали)) Современные машины даже если ОНО называется джип не подходит для ползания по грязи. Их для этого нужно долго готовить.

[shell2021]

Есть ли у кого опыт лифта машины на ~1-1.5 см подкладками под пружины и затем постановки резины 215/75 R16?

[мореход]

shell2021, Полюбопытствуйте моим комментарием сегодня в этой теме, я тут новичок не знаю как ссылки отправляются )) http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=1482

[Агафон]

Сообщение от shell2021

Есть ли у кого опыт лифта машины на ~1-1.5 см подкладками под пружины и затем постановки резины 215/75 R16?

Почти. недавно ставил прокладки на 2 см, резина 215/70. Если задирать то у некоторых и у меня в том числе появляется вибрация при резком разгоне на пару секунд, что неприятно. Пришлось снять прокладки.
Вот тема на параллельном форуме
Только я ещё и фобос ставил. А там мои сообщения под ником Hunter73.

[want_to_be_jeep]

Если среди Вас есть бывшие Ниво-Шнивоводы то они то как раз знают что нужно делать при желании увеличить внешний диаметр колеса - очень желательно уменьшить общую массу колеса. У нивы это еще связано с "дохлым" дРыгателем, а вот у Дастера с движком дело обстоит получше. По этому господа ищите варианты легких дисков и при выборе резины обращайте внимание на вес покрышки. У нивоводов на вторичке практически охота идет за невыпускаемой ныне продукцией ВСМПО (правда там и вес дисков поистине чемпионский -5 кг), а в нашей разболтовке 5х114,3 меньше 6 кг не найти, но зато предложений гораздо больше и соответственно цена ниже. Сказанное относиться к 15" дискам.

[shell2021]

Сообщение от Агафон

Почти. недавно ставил прокладки на 2 см, резина 215/70. Если задирать то у некоторых и у меня в том числе появляется вибрация при резком разгоне на пару секунд, что неприятно. Пришлось снять прокладки.
Вот тема на параллельном форуме
Только я ещё и фобос ставил. А там мои сообщения под ником Hunter73.

Вы поднимали относительно высоко. Во-вторых, для понимания процесса надо менять только один параметр, т.к. человеческий мозг понимает только функцию одного переменного. Поэтому мне интересно насколько должен быть малым лифт, чтобы влезло (чисто геометрически 215/75/16).
Сам я по профессии специалист по динамике и прочности машин. Именно к нам обращаются конструкторы, если у них что-либо разваливается. Но та легкость, которой здесь решаются подобные вопросы не позволяет мне вмешиваться в обсуждение, поскольку вибрация представляет собой один из самых трудных вопросов инженерной практики и требует методичности в изучении. Скажу только, что для того, чтобы она появилась, надо возмущающую силу и (в большинстве случаев) наличие люфтов. В рассуждениях Форумчян (это не армянская фамилия) имеется много здравых наблюдений и заключений, но выводы сделаны методом "прищуренного глаза").

[J.ZH]

Сообщение от shell2021

чтобы влезло (чисто геометрически 215/75/16).

Этот размер не влезет. Сзади будет тереть подкрылок спереди. А спереди не не даст вам повернуть. Даже если лифтанете на 4см, а не на 2см, как вы хотите.

[a-s-m-1]

Сообщение от Агафон

Кстати "посадить" дастер в снег очень легко, нужно только остановится в сугробе и чуть буксануть, тут же сядешь на пузо. В отличии от простых легковушек, где ещё есть шанс выехать даже сев в сугроб. Я лично разочаровался в проходимости дастера ещё в первую зиму, ну летом по грязи ещё куда ни шло.

Потому что штатный просвет крайне мал для хорошей проходимости. Фактически 20..21 см под штатной защитой двигателя, у пузотеров ненамного меньше. Более-менее проходимость по несложному снегу и грязи начинается с клиренсом от 25 см, для этого нужно ставить проставки 3 см на стойки и резину 225/70.

И чисто визуально Дастеру штатный размер шин явно мал, смотрится не очень хорошо. 225/70 - как раз то, что надо. Но мотор должен быть дизель или 2 л, такие тапки крутить явно труднее.

[shell2021]

Сообщение от J.ZH

Этот размер не влезет. Сзади будет тереть подкрылок спереди. А спереди не не даст вам повернуть. Даже если лифтанете на 4см, а не на 2см, как вы хотите.

Вы это делали или предполагаете?

[Vladslav68]

Сообщение от мореход

Тема стара как мир. Сегодня был неудачный пример установки зимней резины 225/70 R16 на штатный диск Дастер 4х4 2,0 л бензин. Товарищ покатался неделю, а сегодня сломался задний редуктор и левый передний шруз захрустел. Машина еще на гарантии. А я его предупреждал, что размер за пределами разумного.
У меня зимняя и вовсе стоит 215/60 R16, клиренса хватает ))

Шесть зим на 225/70/16... Проблем с ходовой нет... Наверное «пределы разумного» не перешёл...

[мореход]

Vladslav68,Видимо Вы взрослый и опытный. А тот о ком речь зеленый как трава и искал приключений в офроуде

[unkind]

мореход, У меня лифт +45мм колёса уже 12тыс км. 225/75/16 МТ. Часто газ в полас по грязи и на асфальте, проблем нет. Так что пока всё ок, будем посмотреть=)

[мореход]

unkind, безмерно рад за Вас.

[J.ZH]

Сообщение от unkind

225/75/16 МТ

Вы точно не ошиблись в размере?

Сообщение от shell2021

Вы это делали или предполагаете?

Я вымерял рулеткой уже на поставленных 205/75. Без углубления арок не получилось бы установить больше.