Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Bizet]

Сообщение от Modigar

В т.ч и потому что, топливо подавалось самотеком и довольно плохо распылялось карбюратором. А когда прогревался впускной тракт, на нем бензин уже начинал испаряться.

А на дизелях?

[Modigar]

Сообщение от Bizet

А на дизелях?

а сколько его надо было греть до +65С ?
Да и потом, карбюраторный дизель это большая редкость.
Владел таким, аж 4-мя штуками. Не прогревал, только обороты повыше выставил и в путь.

[Арамис]

Modigar, самотеком ,это батенька,в МАЦАЦИКЛЕ ,например,ИЖЮ5,а на СОВЕТСКИХ авто стоял бензонасос,который работал от.... и впрыск был ОГО ГО,а если ВЯЛЫЙ впрыск с носика в камеру ,то это уже неисправность!!! Жигули и в -32 я заводил без проблем...

[Modigar]

Сообщение от Арамис

на СОВЕТСКИХ авто стоял бензонасос,который работал от.... и впрыск был ОГО ГО

Впрыск там осуществлялся исключительно из за разряжения во впускном коллекторе. Сам по себе БН был нужен тупо что бы накачать в поплавковую камеру бензина из бака, который расположен ниже этой самой поплавковой камеры.
А на мотиках бак сверху, там без надобности.

[МАКС31RUS]

Сообщение от Modigar

В т.ч и потому что, топливо подавалось самотеком и довольно плохо распылялось карбюратором. А когда прогревался впускной тракт, на нем бензин уже начинал испаряться.

Все верно, за исключением того, что не самотеком, а за счет разряжения во впускном коллекторе усиливаемого диффузорами в сужении которого стоял распылитель, так что тянуло там нормально.

[kval300]

Сегодня утром И Зинкевич в обзоре рассказывал про новый ренджровер спорт, топовая версия с дизелем! 4 с лишним литра разгон до 100 менее 6 сек.

[Panzerschreck]

Сообщение от kval300

Сегодня утром И Зинкевич в обзоре рассказывал про новый ренджровер спорт, топовая версия с дизелем! 4 с лишним литра разгон до 100 менее 6 сек.

Когда я несколько лет назад с ним общался, то лучшим для него авто был эскалейд. Догадайся, с трех раз с каким мотором?

[kval300]

Со временем мировоззрение и вкусы меняются! и это норма.

[Panzerschreck]

Сообщение от kval300

Со временем мировоззрение и вкусы меняются! и это норма.

В отношении Зинкевича это не совсем так. Хвалит то, на чем в данный момент катается. Работа у него такая...

[kval300]

Правильно делает зачем кататься на том что не нравится!

[TolR]

Сообщение от kval300

Правильно делает зачем кататься на том что не нравится

Дошел до точки, экономит видимо.

[Panzerschreck]

А вот тут про нормальный внедорожник с бензиновым V12. Хозяин просто не любит дизель. Думаю, Зинкевичу тоже понравилось бы.
https://www.drive2.ru/b/493316508718...4&utm_term=URL

[kval300]

Только ему прицепа с цистерной для бенза не хватает, в тайге заправок нет.

[Panzerschreck]

Зато с топливной чудохаться не надо. В тайге с этим тоже проблемы.

[kval300]

Сообщение от Panzerschreck

Зато с топливной чудохаться не надо. В тайге с этим тоже проблемы.

Вопрос очень спорный,особенно если ДТ под свой сезон подготовлено,
а не залито на обум непонятно что,а на дворе -30 и керосина с собой нет!

[Alex123007]

не для моего климата дизель, было три дизеля до этого. Не дастеры конечно, японцы и кореец.

[kval300]

Сообщение от Alex123007

не для моего климата дизель, было три дизеля до этого. Не дастеры конечно, японцы и кореец.

Для Вашего климата по идее авто должны идти с северной комплектацией, а барыги везут для Европы! те для умеренного климата(уроды).А для умеренного климата после -20 -25 проблемы могут быть у любого авто будь он дизель или бензин не имеет значения.

[Panzerschreck]

kval300, у человека уже было три дизеля. Неужели он не смог разобраться что к чему?

[kval300]

Значит не смог, у меня знакомые в Якутии на дизелях без проблем катают,после соответствующей подготовки.

[Alex123007]

Сообщение от kval300

Для Вашего климата по идее авто должны идти с северной комплектацией, а барыги везут для Европы! те для умеренного климата(уроды).А для умеренного климата после -20 -25 проблемы могут быть у любого авто будь он дизель или бензин не имеет значения.

до этого ларгус был в максималке, отлично себя показал в морозы. Только педаль сцепления на морозе подвисала, хотя и жижу поменял думая что из за нее. Заводился отлично, до минус сорока пяти ездил, только по ощущениям как с прицепом.

---------- Добавлено в 23:35 ---------- Предыдущее написано было в 23:25 ----------

Сообщение от kval300

Значит не смог, у меня знакомые в Якутии на дизелях без проблем катают,после соответствующей подготовки.

Ну да, мы в Ростове все умные, а я дурак. Машин было по жизни под два десятка, обслуживал сам, сервиса близко нет(небыло раньше). У меня зять фанат дизеля, всю жизнь на них. Хотя сложностей хватает. Единственная подготовка дизеля в мороз, хорошая "арктика" и не глушить. Но согреться в машине все равно не получится, если она на холостых. Можно конечно кирпич на газульку положить, но тоже не выход. Сколько их стоит по зимникам замерзших, не видели?

---------- Добавлено в 23:45 ---------- Предыдущее написано было в 23:35 ----------

у нас дизели берут в основном те, кто имеет выход на бесплатную солярку. Я покупал дизеля по той же причине. Но все равно отказался в итоге. Хотя мысли посещали при покупке дастера.