Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[gmpmih]

В Питер из Москвы по платке в основном 120 - 130 расход 7,5 на дастере 2018 года. Дизель))

[Panzerschreck]

Сообщение от Modigar

Итого 10,4л при задвоенных параметрах и прочих равных.
10,4 / 2 = 5,2л Хайлюкса против 4,6л Дастера. Итого k9k получается на ~12-15% экономичней.

Это вряд ли. Поставте МТшки хотя бы 225/70 и корзину с грузом на крышу. Думаю, меньше 6,5 - 7 не получится.

[Modigar]

Сообщение от Panzerschreck

Поставте МТшки хотя бы 225/70 и корзину с грузом на крышу

Тогда вам надо ставить МТшки 450 шириной. Корзину тоже.
Еще раз повторю выкладки: двигатель вдвое меньшего объема, следовательно что бы его сравнить с 3-х литровым, надо последний нагрузить в 2 раза больше.
Дастер 1500кг без малого, Хайлюкс 2000кг с небольшим, резина по ширине далеко не в 2 раза отличается.
Ну и зачем еще грузить Дастер, когда у него и так килограммов на литр двигателя гораздо больше?

[kval300]

Согласно законам физики то с увеличением объема цилиндра КПД растет у двигателя, следовательно чисто теоретически 4 цилиндровый 1кд объемом 3 литра по кпд должен быть немного выше,но так как он не отбалансированный по сила инерции 2го порядка(силы дают о себе знать на оъемах болеее 2х литров,на меньших можно пренебреч) то на оборотах ближе к максимальным у него будет больше шума и вибраций, да и максимальные обороты он не может выдерживать такие как 2 раза меньший к9к.Тут будет рулить 6ка рядная от БМВ.
Пора тему создавать у какого дизеля писька больше!!!!!!

к9к на 130-140 не более 8 кушает проверено много раз.

[Panzerschreck]

Сообщение от Modigar

Тогда вам надо ставить МТшки 450 шириной. Корзину тоже.
Еще раз повторю выкладки: двигатель вдвое меньшего объема, следовательно что бы его сравнить с 3-х литровым, надо последний нагрузить в 2 раза больше.
Дастер 1500кг без малого, Хайлюкс 2000кг с небольшим, резина по ширине далеко не в 2 раза отличается.
Ну и зачем еще грузить Дастер, когда у него и так килограммов на литр двигателя гораздо больше?

Дастер грузить, конечно, не надо. Иначе ваще не поедет.
Если сравнивать отношение массы снаряженного авто к мощности, то для рестайла Дастера имеем 12.75 кг/л.с.
Для Хайлюкса 11.35 кг/л.с.
То есть, чтобы Хай сравнялся по удельной мощности с Дастером, в него надо загрузить всего 12.75Х170 - 1930 = 237 кг. Такой нагрузки он даже не почувствует.
Цифирки по массе и мощности взял отсюда.
https://auto.ru/catalog/cars/toyota/...year_from=2012
https://auto.ru/catalog/cars/renault...year_from=2012
Там же есть и официальные данные по расходу.

[kval300]

А кто лучше по удельным параметрам по отношению к 4,5-литровый турбодизель 1VD-FTV Land Cruiser 200 так и до Белаза дойдем. Или https://youtu.be/iqYhOF7AXxU

[Panzerschreck]

Сообщение от kval300

так и до Белаза дойдем. Или https://youtu.be/iqYhOF7AXxU

Так вот у этого или самая высокая топливная эффективность. Ну или КПД.

[Modigar]

Сообщение от Panzerschreck

Если сравнивать отношение массы снаряженного авто к мощности

Сообщение от Panzerschreck

Я привел цифирки по своему расходу. И согласно этим цифиркам мой расход в пересчете на единицу объема двигателя ниже, чем у К9К.

И чегой то это мы так хвостом в разные стороны крутим? То объем, то мощность.
А чего не 90лс в расчетах по мощности взят?

[Алекс Гро]

Сообщение от kval300

к9к на 130-140 не более 8 кушает проверено много раз.

Кем проверено? Доказательства? Пруфы в студию!
Пожалуйста, видео спидометра с включенным компом на моментальный расход, на скорости 135 по ровной дороге в течении хотя-бы 2 минут!
Это очень легко сделать.

[kval300]

Лично мной! моментальный расход я не мерил.У меня после обнуления сразу и 20 может показать а затем падает ,и это не значит что при трогании у меня моментальный расход именно 20л да и незачем мне моментальный .Было так средняя около 100км расход 7-7.5 литров но среднюю 100 держать это нужно ехать постоянно 120-140

По елм ке расход как мне кажется мериет не правильно больно экономично(калибровать издрачиваться не люблю), а штатный мгновенный не умеет.

---------- Добавлено в 23:43 ---------- Предыдущее написано было в 23:38 ----------

Сообщение от gmpmih

В Питер из Москвы по платке в основном 120 - 130 расход 7,5 на дастере 2018 года. Дизель))

Вот тоже самое у человека-ПОДТВЕРЖДАЮ!

[Aargh68]

Сообщение от Алекс Гро

Кем проверено? Доказательства? Пруфы в студию!
Пожалуйста, видео спидометра с включенным компом на моментальный расход, на скорости 135 по ровной дороге в течении хотя-бы 2 минут!
Это очень легко сделать.

Да вот нахрен бы было нужно?! Это коту делать нечего, вот он "приборы" и вылизывает. На скорости более 130 км в час сидеть и видео снимать?
Сколько гонял на дальняк, расход всегда колеблется от 7,5 до 8,2 литров на сотку. Всё зависит от давления на гашетку.

[Bizet]

Больше всего на трассе влияют даже не скорость, а обгоны. Если трасса свободная и позволяет производить опережение других транспортных средств двигаясь на повышенной скорости без торможений-ускорений, то расход вырастает не настолько значительно. Когда трасса забита и после обгона очередного арбуза встречный поток тебя прижимает в жопу следующего арбуза, то с этой поездки приедешь с очень большим расходом, если не расслабишься и не будешь ехать со скоростью потока, обгоняя лишь злостных тихоходов.

[hesburger]

Сообщение от Алекс Гро

Кем проверено? Доказательства? Пруфы в студию!
Пожалуйста, видео спидометра с включенным компом на моментальный расход, на скорости 135 по ровной дороге в течении хотя-бы 2 минут!
Это очень легко сделать.

https://youtu.be/FTs0685nC3g

[Panzerschreck]

Сообщение от Modigar

И чегой то это мы так хвостом в разные стороны крутим? То объем, то мощность.

Чем хочу, тем и кручу. Для наглядности.

Сообщение от Modigar

А чего не 90лс в расчетах по мощности взят?

Так совсем все печально будет.

[HID]

клоуны поменялись, а цирк все тот же... Не надоело вам?

[Panzerschreck]

HID, люди тихо мирно беседуют в разрешенном месте, а ты их в клоуны записываешь. Нехорошо...

[HID]

Сообщение от Panzerschreck

люди тихо мирно беседуют в разрешенном месте, а ты их в клоуны записываешь. Нехорошо...

Как есть так и говорю. 1122 страницы одних и тех же аргументов, примеров, провокаций и периодических поливаний какахами автомобилей друг друга - по другому как цирк назвать не могу.

[Panzerschreck]

HID, ну тогда закрывай цирк. Надеюсь, всем уже понятно, что бизинки амно, а к9к самый лучший дизель в мире.

[Артур716]

1122 страницы.Неплохо! Эксплуатируя дизеля почти 30 годов,имею сказать за один дюже жирный минус,могущий враз перекрыть не менее жирные их плюсы.
Топливо! Пока погоны с барыгами обнявшись сидят на вершине,есть весомая гарантия,что качественное ДТ будет труднодоступно. Стоимость ремонта топливной чудесно множит на ноль всю экономию по расходу.
Ну а любителей метаться между автомобилей (Особенно грузовых!) со скоростью 135,140 и более,имеется желание попросить только об одном: уйти с трассы красиво,не превращая самоубийство в убийство.

[Вува]

Артур716,
В Москве дт на брендовых АЗС нормальное, дизель нравится ( сегодняшний) не из за расхода,хотя это тоже плюс,а из за приема, особенно после перепрошивки,
Машинки дизельные не орут,а едут