Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Сильвер]

а наличие парафина, в диз.топливе, от чего зависит?

[Modigar]

Сообщение от Сильвер

а наличие парафина, в диз.топливе, от чего зависит?

Понятия не имею, однако думаю, что если бы от серы зависело, тогда евро-5 было бы пожизни зимним.

[lex1187]

Сообщение от @ндрей86rus

20 лет на дизелях в перемешку с бензинками, для меня огромной новостью стало, что дизель в два раза живее чем бензин. За исключением конечно комерческих миллиоников на магистральных тягачах.
Турбина если 100ник прошла это хорошо, очень повезло если 150 т.км. на очень надежных вариантах. ТНВД и форсунки отдельна тема на сотни листов обсуждений и споров.
Мой любимый марк2, который в основном у меня для сильных морозов, т.е. эксплуатируется в самых неблагоприятных условиях. 360 т.к.м пробега, после прошлогодней раскоксовки жор нулевой, компрессия вся в норме. У меня ни один дизель без капремонта таких пробегов не ходил, даже KZT тойотовский. Есть дизеля легенды типо тойотовского 1HZ, ниссановских TD27 и TB42 но это легенды ушедшие которым аналогов по надежности уже не будет, и по своей надежности они только сопостовимы с бензом.

Ушатать за 300 тысяч Тойотовский "казет", ну вы профи....

[TolR]

Питерский автообозреватель молодой, но ИМХО более подготовленный и интереснее подающий материал, относительно многих раскрученных с ТВ и радио сравнивая бензиновую и дизельную версии одинаковых аппаратов, и не являясь противником дизеля с 3.50 по 6 минуты выдает то о чем много и неоднократно, написано в теме,... и не важно, что на примере в последних постах зачастившей Тойоты.

[ilion]

ну да, очередное энергичное потряхивание языком, с интонационным педалированием оборзевателем намеков на осведомленность и компетентность.
Впрочем, такое же, как и в не вполне вразумительном тексте это видео публикующем.
Конечно же, восьмилетнее изделие стоит сопоставлять с таким же старичками-конкурентами загодя. Информация важная, поскольку с учетом последних вскрывшихся перспектив .... от сумы, да от тюрьмы ...
Может и опытом последнего объекта стоит загодя поделится, а то мы, в общем-то, не в курсе.

[rock3079]

Сообщение от TolR

Питерский автообозреватель молодой, но ИМХО более подготовленный и интереснее подающий материал, относительно многих раскрученных с ТВ и радио сравнивая бензиновую и дизельную версии одинаковых аппаратов, и не являясь противником дизеля с 3.50 по 6 минуты выдает то о чем много и неоднократно, написано в теме,... и не важно, что на примере в последних постах зачастившей Тойоты.

Насколько я знаю, он ездит на дизельной фронтере, так что в любви к бензину его сложно упрекнуть.

[orenrait54]

Сообщение от Сильвер

"Сегодня по телеку передали"- в Магадане и на Дальнем до -55, понятно что это в тайге, но все же интересно, как там себя чвствует 1,5 DCI? Отзовитесь!

Я сегодня открыл Одноклассники и увидел выставленную фотографию. Сегодня в Норильске -64 гр. Ну это уже совсем полная жуть, люди на фото бредут как лунатики, на здании горит градусник -64 гр.

[TolR]

Сообщение от rock3079

Насколько я знаю, он ездит на дизельной фронтере, так что в любви к бензину его сложно упрекнуть.

Но для некоторых фразеров языковых извращений объективность не зависимо от источника не важна.

[orenrait54]

[QUOTE=Modigar] Re: Бензин или дизель?
Цитата:
Сообщение от Сильвер
тогда, от чего зависит, кгм..."еврость"...
от серы, вестимо
__________________


Приходилось работать на складе серы. Открытая площадка и на ней хранится комовая сера. Если просто железку бросить на кучу серы и пойдет дождик, сразу же начинается химический процесс и как итог- возгорание.

Повышенное количество серы в бензине или в дизтопливе напрочь съедает алюминий, латунь и железо. Как то раз в прошлом поставил на жигули в карбюратор латунную сетку и через 2 месяца при вскрытии сильно удивился, увидев жалкие остатки защитной сетки.
Дальше ставил только защитные капроновые сетки на бензин, эти стоят подолгу.

А каждый новый класс топлива содержит в себе на порядок ( в десять раз) меньше серы, чем в прошлом.

[Modigar]

Че то у меня форум видос не показывает. Киньте ссылкой.
ЗЫ: смотрел этого чувака другой видос, в принципе он толково на пальцах объясняет (про дизеля)

[TolR]

Сообщение от Modigar

Че то у меня форум видос не показывает. Киньте ссылкой....

http://www.youtube.com/watch?v=XGQ4lKrBpC4
А заодно и то где на пальцах о дизелях...
http://www.youtube.com/watch?v=qCE0eM3Pbns

[HID]

[Modigar]

К стати по поводу "холодного" дизеля: проехал 400км за бортом 16-18 мороза, печка на 4 деления меньше максимума, употел нафиг, ребенок сзади даже ботинки снял.
Нигде ничего не затыкал и не утеплял.

[@ндрей86rus]

Сообщение от Modigar

К стати по поводу "холодного" дизеля: проехал 400км за бортом 16-18 мороза, печка на 4 деления меньше максимума, употел нафиг, ребенок сзади даже ботинки снял.
Нигде ничего не затыкал и не утеплял.

В минус 40 употеть в ней попробуй 16-18 это не мороз, я на совей даже вэбасто в такую температуру не всегда запускаю.

[HID]

Сообщение от @ндрей86rus

В минус 40 употеть в ней попробуй

в -40 на бензинке тоже не Ташкент... На логане ездил как-то в -40 от Сургута как раз до Нижневартовска... Либо лобовое затягивает, либо ноги коченеют... Валенки в такие минусА - наше все! Боковые стекла кстати были затянуты полностью - только глазки перед зеркалами протаявшие оставались... По этому что касается дастера по теплоте в салоне - по фиг бензинка или дизель.

[@ндрей86rus]

Сообщение от HID

в -40 на бензинке тоже не Ташкент... На логане ездил как-то в -40 от Сургута как раз до Нижневартовска... Либо лобовое затягивает, либо ноги коченеют... Валенки в такие минусА - наше все! Боковые стекла кстати были затянуты полностью - только глазки перед зеркалами протаявшие оставались... По этому что касается дастера по теплоте в салоне - по фиг бензинка или дизель.

Затягивает в любой машине на трассе, но в дизеле вообще жуть. Без автономного подогревателя в дизеле на трассе ниже -30 только моржам комфортно.

[Вах]

Сообщение от Modigar

К стати по поводу "холодного" дизеля: проехал 400км за бортом 16-18 мороза, печка на 4 деления меньше максимума, употел нафиг, ребенок сзади даже ботинки снял.
Нигде ничего не затыкал и не утеплял.

И колено левое не мерзло? Мне кажется, если у меня в бензиновом левый бок холодит, то что в дизельном жарче? Не лукавьте. В обе буржуйку дровяную в салон вкорячивать нужно, *****-машина.
Всех с Наступающим!!!

[HID]

Сообщение от @ндрей86rus

Затягивает в любой машине на трассе

о чем я и говорю... Я лично не уловил разницы в эксплуатации в мороз между бензиновым логаном и дизельным дастером - в обоих одинаково холодно...
Всех с наступающим!

[Modigar]

Сообщение от Вах

И колено левое не мерзло?

Вообще ниче не мерзло. Не дует у меня почему то холодом ни от куда.

Сообщение от Вах

Мне кажется, если у меня в бензиновом левый бок холодит, то что в дизельном жарче?

Не жарче возможно, но движок по трасее не остывает нисколько, ехал и 70 на 6-й и 130 на ней же - температура не падает.

[SkyAxeL]

Я вот замечаю постоянно становится жарко убираешь тепло где-то на 4-5 степень тепла и сразу чувствуется прохладный воздух... И опять приходиться крутилку ставить посередине ближе к максимому дабы не охладиться совсем...