Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Vladslav68]

Сообщение от ilion

И тут я, как К.С.Станиславский, закричу: "Не верю!"
На дизеле на 6 передаче 1710 об/мин при скорости 92 км/ч ? Не верю. Маловато будет.
Это значит, что на скорости 120 на дизеле будут обороты 2230 ?
а на 140 соответственно - 2602 ?
Нет такого.
Значит в рассуждениях ошибка. Либо коробки не столь различаются.
Либо коллега Panzerschreck уж очень большие муды имеет.
Никакого мата - прямая цитата:

Так и я не верю... Я дал чисто математические выкладки с приведением обоснования в виде таблицы с передаточными числами коробок...

[чук]

Ilion, каждый делает выбор сам. А эта тема больше несёт вреда, чем пользы в выборе двигла.
Как по мне, так 2.0 сравним с dci , только жрет больше. Может быть разгон быстрее у бенза, но в конечную точку приедут одинаково и дизель сожрет меньше. Один раз гонкался с дизельным дастом просто ради интереса( он про гонялки не знал) В итоге я забил на это дело и отстал, потому что понимаю, что Жижка ходом пошла. Не, оно конечно можно было выпучив глаза мчать во всю, но нафига? По трассе dci хорошо идет, понятно, что гдето приходилось тормозить и я от него на разгоне уходил, но потом он меня также догонял. Но я выбрал бенз ( дизеля еще небыло в продаже, до ближайшего лукойла 25км да и что то новое пугает)и это мой выбор. А что лучше, каждый для себя сам решает.

[МАКС31RUS]

Сообщение от serg_vrn

Дык и я "ни разу не испытывал ни малейшего волнения по поводу качества топлива при длительных поездках". При этом Лукойл на порядок лучше Роснефти, а Шелл на (в) Украине еще лучше. Может где-то, на бескрайних просторах (или теперь в Крыму?) и есть отсутствие этих или других (Газпром, Башнефть, Татнефть) заправок... Но у нас-то их присутствие.

Дней пять назад звонил товарищ из Воронежа, рассказал как заправил свой автомобиль Volvo XC 60 (дизель, пробег если что ок. 65 000км) на 200 000 рублей, на Лукойле в Воронеже(заправку сказал построили не очень давно). Началось все с того, что автомобиль заглох, доставили в сервис, вскрытие показало стружку в топливной системе, в итоге под замену топливный насос(75 000 р.) и 5 форсунок по 17 000 р. каждая + работа(удаление стружки из топливной рампы и обратки + чистка топливного бака) за все про все 200 000 р. Так вот когда сняли бак там было около 8 литров воды, а он ведь тоже верил в непогрешимость Лукойла и очень ответственно подходил к заправке авто и как не старался, холил и лелеял, а все равно попал, говорил заправляюсь на Калина-Ойл и иногда Лукойл, вроде как на "Калине" чуть дороже топливо, но качеством был очень доволен, а теперь говорит в Воронеже будет заправляться только на ней.

---------- Добавлено в 14:47 ---------- Предыдущее написано было в 14:45 ----------

Сообщение от Vladslav68

Так и я не верю... Я дал чисто математические выкладки с приведением обоснования в виде таблицы с передаточными числами коробок...

Только у коллеги Panzerschreck двигатель не 1.6 .

[HID]

Сообщение от МАКС31RUS

Так вот когда сняли бак там было около 8 литров воды, а он ведь тоже верил в непогрешимость Лукойла

чот хрень какая-то - или на вольве нет датчика воды в ТФ (да и сам фильтр гамно) или товарищ Ваш что-то недоговаривает...

[Сильвер]

По-ходу, в ЦФО, дизелЯ надо не передерживать, на руках, больше 50ооо тык, и все будет Оке. Есть, кто проехал, в ЦФО( Центральном Федеральном Округе), ближе к 100ооо?

[HID]

Сильвер, Андрей AkOm68, около того вроде откатал

[Vladslav68]

Сообщение от МАКС31RUS

Дней пять назад звонил товарищ из Воронежа, рассказал как заправил свой автомобиль Volvo XC 60 (дизель, пробег если что ок. 65 000км) на 200 000 рублей, на Лукойле в Воронеже(заправку сказал построили не очень давно). Началось все с того, что автомобиль заглох, доставили в сервис, вскрытие показало стружку в топливной системе, в итоге под замену топливный насос(75 000 р.) и 5 форсунок по 17 000 р. каждая + работа(удаление стружки из топливной рампы и обратки + чистка топливного бака) за все про все 200 000 р. Так вот когда сняли бак там было около 8 литров воды, а он ведь тоже верил в непогрешимость Лукойла и очень ответственно подходил к заправке авто и как не старался, холил и лелеял, а все равно попал, говорил заправляюсь на Калина-Ойл и иногда Лукойл, вроде как на "Калине" чуть дороже топливо, но качеством был очень доволен, а теперь говорит в Воронеже будет заправляться только на ней.

---------- Добавлено в 14:47 ---------- Предыдущее написано было в 14:45 ----------



Только у коллеги Panzerschreck двигатель не 1.6 .

А у Вольво разве нет водоотделителя и фильтра... Вода не пройдет через фильтр не прорвав его...

[semlis]

Сообщение от Сильвер

По-ходу, в ЦФО, дизелЯ надо не передерживать, на руках, больше 50ооо тык, и все будет Оке. Есть, кто проехал, в ЦФО( Центральном Федеральном Округе), ближе к 100ооо?

116 проехал.

[Сильвер]

Сообщение от HID

Сильвер, Андрей AkOm68, около того вроде откатал

HID, Оке, он хоть, как сенатор Мккейн, "сбитый летчик" (попадос на ремонт топливной), но у нас, за одного сбитого, двух не сбитых дают.

[Modigar]

Сообщение от Сильвер

По-ходу, в ЦФО, дизелЯ надо не передерживать, на руках, больше 50ооо тык, и все будет Оке.

Не понял, почему именно в ЦФО нельзя дизеля "передерживать"? Мне казалось наоборот - климат достаточно мягкий, брендовых заправок хоть попой жуй.

[Vladslav68]

Сообщение от МАКС31RUS

Только у коллеги Panzerschreck двигатель не 1.6 .

Виноват... Ну тогда К=0,91...

[ilion]

ну и опять рассуждения о заправках. Да, мой знакомый умудрился заправиться в ночи на трассе "Скандинавия". Результат - замена топливного фильтра и промывка бака. Все собственными силами. А что, на бензозаправках таких историй не слышали (в СПб - про Славнефть, Газпромнефть)? Про закокосованные клапана? Что, неужели это дешевле, чем замена форсунок?

[Сильвер]

Сообщение от semlis

116 проехал.

если ЮФО это не совсем ЦФО (зимы)

[TolR]

Сообщение от чук

Чем больше вы доказывают превосходство дизеля, тем лично для меня страшнее его брать. Больше смахивает на рекламу для последующей его продажи....

Также не раз подобное слишком явно "бросалось в глаза", причем с "зацепом" за любое мифическое преимущество, и с обязательным упором на обвинение оппонентов в необъективности.

Сообщение от Panzerschreck

..Или я вам на больную мозоль наступил?
...судя по вашей реакции, вам всем очень хочется получить как можно больше подтверждений того, в чем вы сами еще до конца не уверены......

Кстати среди коллег-оппонентов есть и уверенные, что эксплуатация дизелька после мизерного пробега, далека от рентабельности, но в этой теме "личные мотивы" идущие в разрез с "политикой партии" конечно же будут умалчиваться.

Сообщение от Владимир Д

Голосовать то они голосуют , но приобретать не торопятся. Боятся страшилок про дизель. Но мы пытаемся им помочь, преодолеть в себе этот страх.

Насчет "голосовалки"... она была бы интересна лишь с персонами проголосовавших, и в несколько более развернутом по пунктам виде... Сейчас она кроме большей активности трактористов ни о чем не говорит.

Сообщение от Panzerschreck

...От себя добавлю, я бы очень хотел обладать внедорожником с дизельным двигателем...

Было тоже самое, причем уже при наличии не совсем положительного опыта общения с легковым дизелем десятком лет ранее, но... чудес и во "втором пришествии" не произошло.... Большой внедорожник с дизельным двигателем в 2012 году быстро напомнил более ранний подобный же опыт, утренние танцы с бубном по морозцу, не взирая на топливные карты брендовых Шелл и Лукойл в !Москве, пледы в авто пассажирам от легкого "колотуна", пяти-шестизначные счета на ремонт без каких либо гарантий от повторов... Вообщем бензиновый Дастер после "обмена", быстро вернул в реальность и напомнил, что такое безгеморойное передвижение в любое время года, в любом направлении.

[Сильвер]

Сообщение от Modigar

Не понял, почему именно в ЦФО нельзя дизеля "передерживать"? Мне казалось наоборот - климат достаточно мягкий, брендовых заправок хоть попой жуй.

хз, нет, пока, никого. Одна фотка приборки, с пробегом около 100-чки, была бы красноречивее 10-ти постов.

---------- Добавлено в 13:14 ---------- Предыдущее написано было в 13:12 ----------

Именно, с ЦФО, Сибирского...

[Modigar]

Сообщение от Сильвер

Именно, с ЦФО, Сибирского...

ЦФО и Сибирь, это как бэ разные вещи от слова совсем.

[TolR]

Сообщение от HID

Сильвер, Андрей AkOm68, около того вроде откатал

Не без проблем как известно, и если что у меня чуть побольше чем у Андрея, и намеков на что-либо дополнительное, кроме замен по ТО нет

[Modigar]

Сообщение от TolR

утренние танцы с бубном по морозцу, не взирая на топливные карты брендовых Шелл и Лукойл в !Москве, пледы в авто пассажирам от легкого "колотуна"

Почему про Дастер такого владельцы не пишут?

[Сильвер]

Сообщение от Modigar

ЦФО и Сибирь, это как бэ разные вещи от слова совсем.

Конечно. Поэтому и перечислены, через запятую.
Интересны результаты,по всем местам обитания дизелей, где пробег около 100-ки.
С ЮФО все понятно, там тепло, как и на родине dci.

[semlis]

Сообщение от Сильвер

По-ходу, в ЦФО, дизелЯ надо не передерживать, на руках, больше 50ооо тык, и все будет Оке. Есть, кто проехал, в ЦФО( Центральном Федеральном Округе), ближе к 100ооо?

Смысла нет в его приобретении,если продавать при таком пробеге.(Применительно к дастеру).