Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[TolR]

А что не так с расходом? Не раз писал больше 11 не бывает, по тому же маршруту у тракториста более 8-ми... Полдня обучения близкого человека на парковке Ашана 1-ая/задния - 14,5... Сейчас на забугорном бензине менее 9-ти на магистралях при кондее, на польских тропах с ограничениями чуть за 7... А бензин, и ДТ например у пшеков 5 злотых, а газ 1.7-1.8... Надеюсь считать умеете

[HID]

Сообщение от TolR

А что не так с расходом? Не раз писал больше 11 не бывает,

дык вот и смущают эти 11 в максимуме при динамичной езде, за которую ты тут говоришь...

[Modigar]

Сообщение от TolR

А что не так с расходом? Не раз писал больше 11 не бывает, по тому же маршруту у тракториста более 8-ми...

Станиславского штоли включить...

[ilion]

так и продолжается в этой теме то, о чем я написал еще 3 с гаком года назад:
упертые в своих убеждениях люди, не владеющие дизелями и не имеющие реального опыта их эксплуатации, ради демонстрации своего я (а скорее для демонстрации alter ego) рассказывают то, что где-то прочитали, от кого-то услышали и вырывая это из контекста сказанного другими, выдают отдельное событие или характеристику, как категорическое свидетельство даже не свойств дизеля, а своей выделяющейся (а не выдающейся) точки зрения.
Ну знаем мы, владельцы дизелей и о несколько иной динамичности на скоростях 160-180 и разгоне до 100 наших машин. Но нам на это глубоко фиолетово, как сказал коллега.
Я вот сейчас пишу эти строки из очаровательной гостиницы-SPA в городке Курессааре на Сааремаа. Приехал из Питера через маленький поселок неподалеку от Таллинна. Из него катались с приятелями в Таллинн и некоторые печальные места, о чем еще напишу в бортовике.
Ну нет возможности на основной массе дорог ехать быстрее 90. У меня расход за пройденные 700 с гаком километров - 6.6л. Вчера вечером по приезде первый раз дозаправил 30л, а в баке было еще около 20л.
Сейчас скатаемся на самую южную точку острова - на знаменитые Церельскую 12-дюймовую батарею (читайте Пикуля) и башенную 180мм батарею капитана Стебеля. Потом скатаемся на самый север Сааремаа - там очень красивые отвесные скалы из плитняка. Фото выложу. Потом на пароме на материк и через Пернов (Пярну) на ночевку в Ригу. Где-то полбака сожгу на 400км.

С приветом из Эстонии.

[Panzerschreck]

Сообщение от ilion

Ну нет возможности на основной массе дорог ехать быстрее 90. У меня расход за пройденные 700 с гаком километров - 6.6л.

Ну так и я писал ранее, что при езде по трассе со скоростью не выше 95 км/ч у меня расход составил 7 л. С включенным кондиционером 7.5....

[TolR]

Сообщение от HID

дык вот и смущают эти 11 в максимуме при динамичной езде, за которую ты тут говоришь...

Так что смущает то... Или это меньше заявленного производителем?... Меня же не смущает, ни твой Сергей, конкретно расход, зависящий от особенностей твоей эксплуатации, ни байки тех у кого менее 6-ти литров в пробках...... А также про фиолетовый неинтерес при постоянном участии

[ilion]

Panzerschreck, видишь ли, я при этом стоял на границе в Нарве с включенным кондеем 3 часа. А потом, пока стоял две ночи у приятеля, чем-то посадил АКБ - пришлось после подзарядки от стены гонять на холостых час.
Ну так при нашем расходе 0.6 л в час это не сильно подняло средний расход.
А так бы и 6.2 получился - как при поездке вокруг Ладоги.
При этом у меня на крыше бокс, дающий лишний литр расхода.

[HID]

Сообщение от TolR

Так что смущает то...

смущает сочетание динамичной езды и такого расхода - 11 максимум, это 8-10 в реале... Так то у меня сейчас тоже 7,6 в городе получилось, а вот зимой до 18 было дело доходило...

[Вазген]

Интересно, до скольки л/с можно будет новый дизелек чипануть и сможет такой чипованный дизель сравняться по динамике с 2.0?
Вообще мне и "старый" дизель понавился, когда форумчанин на сходке Дастеров в Ростове дал прокатиться...

[Panzerschreck]

HID, ну это у тебя зима такая...
У меня при сильно ниже -20 только один раз 16 л/100 км...

[HID]

Panzerschreck, зима тоже, но больше дает такой расход короткое плечо поездок - 1,5-3 км... + вебаста в этом году добавила - до нее максимум 16л/100 было

[TolR]

Сообщение от HID

смущает сочетание динамичной езды и такого расхода - 11 максимум, это 8-10 в реале...

Так 8-10 в реале и есть... Маленькие провинциальные городки 9, МСК где сейчас многие разъехались и по свободнее менее 10... Трасса 8-10 в динамике, и больше зависит от загруженности и качества топлива, в Европе по факту минус литр.
Вообщем пока,... пора дальше в Братиславу и Будапешт

[Сильвер]

Сообщение от ilion

А потом, пока стоял две ночи у приятеля, чем-то посадил АКБ - пришлось после подзарядки от стены гонять на холостых час.

что-то с мощью "гены", на дизеле, в обрез- вот и на рестайле обогрев лба не воткнули- побоялись дополнительный кипятильник вкрячить.
Это к тому, что энерговооруженность гены- не самая сильная сторона dсi?

По поводу выложенных видео- когда смотришь на "динамику", вспоминается вопрос из старого доброго анекдота: "Почему Джон неуловим?" Многие и не знали, стОя на светофорах, что участвуют в заездах с дастером.

По поводу примера "с того форума" о ремонте-не ремонте форсунок- машинка того клубня, если обьективно и корректно, уже далекоооо не стоковая, чем ее только ни за..., за 50 тыс. пробега, начиная с вариантов прошивок одного не безизвестного автора и отжигом по-полной.

[Modigar]

Сообщение от Сильвер

уже далекоооо не стоковая, чем ее только ни за..., за 50 тыс. пробега, начиная с вариантов прошивок одного не безизвестного автора и отжигом по-полной.

Таки, как это могло сказаться на форсунках?

[Сильвер]

Сообщение от Modigar

Таки, как это могло сказаться на форсунках?

а кто сказал, что это форсунки? Клубень тему поднял, продолжает искать причину, (к дилеру не едет, у него "свой" сервис) методом исключения, опираясь и на знания форума, в том числе.

Сообщение от Сильвер

Это к тому, что энерговооруженность гены- не самая сильная сторона dсi?

таки, да?

[Modigar]

Сообщение от Сильвер

таки, да?

да, уже обсуждали - некуда ставить

[HID]

Сообщение от Сильвер

Это к тому, что энерговооруженность гены- не самая сильная сторона dсi?

энерговооруженность гены одинаковая что у dci что у 2.0, но на дизеле есть такой потребитель как свечи накаливания, который работает как раз при запуске холодного двигла и чем он холоднее, тем дольше работает.

---------- Добавлено в 14:04 ---------- Предыдущее написано было в 14:03 ----------

Сообщение от Modigar

да, уже обсуждали - некуда ставить

что некуда ставить? другой генератор?

[Сильвер]

Modigar, Решено- зимой надо будет записаться, на тест-драйв:
-первый утренний запуск, после ночной МОРОЗНОЙ,( градусов под "-" 30-ть, а, лучше ниже), стоянки;
- и сразу ,в пробку, после начала движения- проверить, хвати ли фенУ и печурки. Именно, в пробени глухой, в мороз.
То что с салярой все Окей , в ЦФО, на СеверАх, Южном, Приволжском и др.? округАх, а так же то, что на ЮгАх, в Приволжском ФО можно обойтись без ППП, и сомнений нет.

---------- Добавлено в 12:11 ---------- Предыдущее написано было в 12:09 ----------

Сообщение от HID

энерговооруженность гены одинаковая что у dci что у 2.0, но на дизеле есть такой потребитель как свечи накаливания, который работает как раз при запуске холодного двигла и чем он холоднее, тем дольше работает.

о том и речь. На Лазурном побережье, свечи накаливания, не нужны.

[semlis]

Как раз таки при обгонах на трассе дизель и раскрывается,и тут уже двухлитровый бензин сливает.С места дизель проигравает из-за инертности и большего веса поршневой группы.А если померять разгон от 60 и дальше,тут цифры будут очень интересные.

[Сильвер]

Сообщение от semlis

Как раз таки при обгонах на трассе дизель и раскрывается,и тут уже двухлитровый бензин сливает.

90 пони, который? Да нУ!?