Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[TolR]

Сообщение от НеЯ

Еще один аргумент отказаться от дизельного дастера.

Сообщение от Михалы4

А знаете, чем дизель лучше? Лучше тем, что мне в голову подобное даже боком не заходит.

Ну вот Вам трактористам не угодишь
И оказывается не разделяете радостного оптимизма собрата Ворчун2014 о том как чудесно не переключаться.

[Ворчун2014]

Сообщение от TolR

Вы забыли лишь уточнить свое обычное, что по холмам и оврагам можно проехать только на 90-м дизеле, а рычаг МКПП при этом трогать низя.
И напомню, моя родная Орловская область это также Среднерусская возвышенность, но проблем у 1.6 нет ни там, ни на Кавказе, ни в Альпах. И напомню... ездил на спор при двух пассажирах Москва-Орел чисто на 6-й передаче... ИМХО да чистый мазохизм, но это же Ваш любимый плюс... и попробуйте при случае повторить на своем тракторе... и если что обоснованно сомневаюсь, что сможете... несмотря на хваленый момент, ибо разницу в длине передач это не отменит. Опять же если вдруг не понимаете, подобная возможность лично по мне минус.[COLOR="Silver"]

Аднака, почему-то от Белгорода в сторону Курска и далее на Орёл местность более пологая, х.з. почему. А проблемы... Проблема это на велосипеде без ног и с одной рукой ездить. Но на дизеле по трассе просто комфортней.

[TolR]

Сообщение от Ворчун2014

...Но на дизеле по трассе просто комфортней.

Обычно при подобном неочевидном и спорном раскладе добавляют ИМХО

[НеЯ]

Сообщение от TolR

Обычно при подобном неочевидном и спорном раскладе добавляют ИМХО

"Очень распрастраненное заблуждение части Россиян, что в Европе живет сборная дебилов никогда не меняющая масло, и не вылезающая из авто ни днем ни ночью накатывая желаемые россиянами и турками сотни тысяч км..."
При таком то же.

[Bizet]

Сообщение от НеЯ

"Очень распрастраненное заблуждение части Россиян, что в Европе живет сборная дебилов никогда не меняющая масло, и не вылезающая из авто ни днем ни ночью накатывая желаемые россиянами и турками сотни тысяч км..."
При таком то же.

Про гейропейцев не скажу, но в магазине автомасел консультировал автомеханика какое масло подойдет ему в Приору "на лето"

[TolR]

Сообщение от НеЯ

...При таком то же.

Пока аргументы отсутствуют обычно молчу... и не раз отмечал, что молчание и Вам не чуждо, но видимо время все меняет...
Однако пытаясь язвить стоит отличать разницу между личными оценками и объективностью массово распрастраненных заблуждений.

[Vladslav68]

Сообщение от Bizet

В Камбодже, говорят, не ездят быстрее 40 км\ч. Считается, что если мужчина куда-то спешит, значит он неправильно распланировал свои дела, что считается делом позорным.
З.Ы. Хорошая отмазка на дизеле .

Как обычно... Читаем так как хотим... Писал про то, что в пробке можете иметь динамику 1 сек до 100... Только с вашими понтами едете в потоке...

---------- Добавлено в 21:46 ---------- Предыдущее написано было в 21:42 ----------

Сообщение от Modigar

Только регламент совсем другой, раза в 3 поболее.

И что... Масло все равно меняют раз в 30000 км. Или там масло волшебное...

[Modigar]

Сообщение от Vladslav68

Масло все равно меняют раз в 30000 км. Или там масло волшебное...

У нас 10 тык, у них 30 тык. Масло до 15 тык живет. От этого у европейских дизелей вкладыши дохнут.

[TolR]

Сообщение от Modigar

У нас 10 тык, у них 30 тык. Масло до 15 тык живет. От этого у европейских дизелей вкладыши дохнут.

Откуда сведенья о ресурсах масел... втайне надеюсь... не от балды?

[Modigar]

Сообщение от TolR

Откуда сведенья о ресурсах масел... втайне надеюсь... не от балды?

ОБС как обычно.

[TolR]

Сообщение от Vladslav68

Как обычно... Читаем так как хотим... Писал про то, что в пробке можете иметь динамику 1 сек до 100... Только с вашими понтами едете в потоке...

Случай из прошлого... едем как то после работы никуда не заезжая и не останавливаясь на двух авто из Московского до Люберец... пробка с минимальными пробелами от пункта А до пункта Б... так вот разница авто1/авто2 по времени час десять... и это просто разные водители в пробке,... а Вы о рядом... а уж без пробки и имея небольшой запас в динамике с места, можно на первом же светофоре успеть на зеленый и далее Вас не наблюдать в принципе, выигрывая понемногу на каждом, или через один... И если считаете время незначительно, то именно выигрыш подобных минут когда то в 90-х склонил чашу весов к отказу от ежедневных походов гараж/дом, а сейчас спустя годы и сосед имеющий три гаража в шаговой доступности туда не ходит

---------- Добавлено в 21:28 ---------- Предыдущее написано было в 21:26 ----------

Сообщение от Modigar

ОБС как обычно.

Да вижу девизу не изменяешь

[Ворчун2014]

Сообщение от TolR

Откуда сведенья о ресурсах масел... втайне надеюсь... не от балды?

У Вас уже, наверное, кроме троллинга никаких аргументов не осталось?! Не хотите на супернадежном 1.6 попробовать масло раз в 30 000 км менять?
Ток не надо заливать про европейское качество масла, еще более более европейское качество бензина и европейскую дорожную пыль.
По мне так удивительно, что дизелюги с европейскими интервалами замены до 200 и более тыс км дохаживают.

[TolR]

Сообщение от Ворчун2014

.... Не хотите на супернадежном 1.6 попробовать масло раз в 30 000 км менять?...

Как только Рено основываясь на своих данных обновит регламент для Российского 1.6 это не будет проблемой... И так-то "бабки у забора" до сих пор меняют через 5т.км, выбирают масла по ощущениям или по марке не взирая на различия спецификаций и греют авто по полчаса... каждому свое.

---------- Добавлено в 23:57 ---------- Предыдущее написано было в 23:53 ----------

Сообщение от Ворчун2014

У Вас уже, наверное, ... никаких аргументов не осталось?!

У меня их "вагон"... и это в отличии конкретно от Вас не невозможность выбора нужной передачи МКПП.

[Modigar]

Сообщение от TolR

Да вижу девизу не изменяешь

Я могу конешно, перелопатить еще раз какой нибудь ойл-клуб, надергать оттуда данных экспертиз, слить это все в табличку... но, только, кому это надо? Каждый сам для себя решает, сколько и как будет ездить на авто.

[TolR]

Сообщение от Modigar

Я могу конешно, перелопатить еще раз какой нибудь ойл-клуб,....

Тут важно понимать, что прогресс и в нефтехимии не стоит на месте... а "лопатя" быть объективным и в теме конкретного вопроса, а не тупо "передвигать горы" малопонятной не специалистам, но выглядящей убедительной для обывателей, хоть позитивной, хоть негативной информации в соответствии со "своей позой"....

[Modigar]

Сообщение от TolR

Тут важно понимать, что прогресс и в нефтехимии не стоит на месте...

Ты льешь "самые передовые" масла себе?

Сообщение от TolR

а "лопатя" быть объективным и в теме конкретного вопроса

Не так давно смотрел тест масла (не помню какого, но не самого плохого) после пробега что то около 9000км, в общем больше на нем ездить нельзя было из за низкого щелочного, тестовый двиг был обычный бензин. Это так, для примера. Запомнилось, потому что дизелям щелочь показана к применению.

[Ворчун2014]

Сообщение от TolR

Тут важно понимать, что прогресс и в нефтехимии не стоит на месте... а "лопатя" быть объективным и в теме конкретного вопроса, а не тупо "передвигать горы" малопонятной не специалистам, но выглядящей убедительной для обывателей, хоть позитивной, хоть негативной информации в соответствии со "своей позой"....

Конечно не стоит. Ток не вся химия одинаково полезна
Нас также убеждают, что прогрев двигателю не нужен, и даже почти вреден, и 2 турбины на 1.2 гораздо лучше, чем 8 горшков и, вообще, соя - то же мясо, тока в виде поролона.

Недавно ниссановские форумы проглядывал: некоторые на полном серьезе думают, что негильзованный аллюминиевый блок с напылением на цилиндрах, реально, миллионник Поржал... Масло, ток говорят надо по регламенту менять

---------- Добавлено в 01:48 ---------- Предыдущее написано было в 01:46 ----------

Сообщение от TolR

Как только Рено основываясь на своих данных обновит регламент для Российского 1.6 это не будет проблемой... И так-то "бабки у забора" до сих пор меняют через 5т.км, выбирают масла по ощущениям или по марке не взирая на различия спецификаций и греют авто по полчаса... каждому свое

А рено, основываясь на своих данных, дает гарантию более чем на 100 000 км пробега? Или может официально указывает ресурс двигателя?

[TolR]

Сообщение от Ворчун2014

...А рено, основываясь на своих данных, дает гарантию более чем на 100 000 км пробега? Или может официально указывает ресурс двигателя?

Поделюсь тем, что стало "последней каплей" к замене дизельного Ниссан Патрол на бензиновый Рено Дастер, и это не не многократно перечисленные в данной теме небюджетные и далекие от комфортной беспроблемности особенности дизелей... Это предложение ОД которого также этот движок достал, купить новый по льготной цене в 261т.р. с гарантией в 10 (!!!десять) т.км,...
Касательно ресурса реновских бензинок, уже озвучивал, но по просьбе повторюсь... К4М это более 400+ т.км, F4R - 300+ т.км, объект Вашего ехидства H4M -250+,... а вот ресурса Вашего дизельного идеала К9К озвученного минамально достойным источником вряд ли найдете, и основная причина этот ресур не стабилен, то есть имеет большую вероятность ранних серьезных финансовых вливаний для его поддержания, и это тот "элемент лотереи" который ИМХО не приемлем.

[HID]

Сообщение от TolR

к замене дизельного Ниссан Патрол

На нем стоял реновский К9К?

[TolR]

Сообщение от Ворчун2014

...Нас также убеждают, что прогрев двигателю не нужен, и даже почти вреден, и 2 турбины на 1.2 гораздо лучше, чем 8 горшков и, вообще, соя - то же мясо, тока в виде поролона.

ИМХО вот не люблю бестолковые замесы в общую кучу, старайтесь все таки отделять котлеты от мух... Прогрев прогреву рознь, и вполне достаточно не молотить полчаса на месте, что было ранее связано не с экологией как сейчас, а с особенностями работы карбюраторов, и после одной двух минут, начать равномерное движение, и это будет быстрее и эффективнее.... Насчет турбин они не увеличивают ресурс, а насколько уменьшают зависит он конкретной реализации конкретного движка, и если заметил то я никогда не был ни фанатом турбин, ни экологии.

---------- Добавлено в 10:32 ---------- Предыдущее написано было в 10:31 ----------

Сообщение от HID

На нем стоял реновский К9К?

В нем стоял дизель,... и да более худщий, но большинство проблем те же.

---------- Добавлено в 10:39 ---------- Предыдущее написано было в 10:32 ----------

Сообщение от Modigar

Ты льешь "самые передовые" масла себе?...

Нет рекомендованные,... причем уточню по спецификации, а не по марке, как это делают многие... Надеюсь разницу понимаете.

Сообщение от Modigar

...Не так давно смотрел тест масла (не помню какого, но не самого плохого) после пробега что то около 9000км,...

С ресурса страшилок в коих сейчас нет недостатка, советующих не есть мясо и майонез, и вставлять в жопу соседские огурцы не снимая с грядки?
Хотя справедливости ради, и турбина на любых, и ИМХО дизель в принципе менее "ресурсоемки" по маслу относительно обычных (не турбированных) бензинок