Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[biokad]

Сообщение от Hudozhnik

Небось ещё карбюраторный?

Именно!

[Hudozhnik]

Сообщение от fisher72

А смысл подогрева с таким маслом? 5w40 и вебасто нафиг не нужно.

Дело не в том, чтобы растопить масло в картере. На большинстве авто "мозги" съезжают при t меньше 30 градусов, и впрыск не может обеспечить воспламеняемую смесь. Короче "заливает" свечи. И вмешаться в процесс вы не можете. В этом смысле карбюраторный двигатель гораздо лучше приспособлен для низкотемпературных запусков. Прогрев двигателя тосолом через Webasto повышает температуру в цилиндрах и облегчает запуск, да и износа нет.

[biokad]

То что у меня карбюратор-это ещё ни о чём не говорит,я знаю владельцев гольфов и с моновпрыском,и с инжектором,ни каких проблем,с пуском в зимнее время,у них не было!

[Hudozhnik]

Сообщение от biokad

То что у меня карбюратор-это ещё ни о чём не говорит,я знаю владельцев гольфов и с моновпрыском,и с инжектором,ни каких проблем,с пуском в зимнее время,у них не было!

Так живете в южных широтах. А постоит машина дня три на морозе меньше тридцати, пусть попробуют завести.
Кстати, информация полезная для владельцев дизелей настоящих и будущих. Тут месяц назад знакомый солярки подешевке купить договорился. Но брать надо было не меньше 1000л. Нет проблеи, нашел бочонки по 60л, загрузил часть в багажник (дискавери 3), поехал. Но на повороте одна бочка перевернулась и ее содержимое оказалось в салоне.
В итоге дело окончилось полным снятием обивки салона. Чего только не было перепробовано для удаления непереносимой вони, начиная от технических средств - парогенератора, кончая фэйри, ванишем и т.д.
В итоге самым эффективным оказалось замачивание в баке с Кока-Колой!
Съэкономил

[fisher72]

Сообщение от Hudozhnik

Дело не в том, чтобы растопить масло в картере. На большинстве авто "мозги" съезжают при t меньше 30 градусов, и впрыск не может обеспечить воспламеняемую смесь. Короче "заливает" свечи. И вмешаться в процесс вы не можете. В этом смысле карбюраторный двигатель гораздо лучше приспособлен для низкотемпературных запусков. Прогрев двигателя тосолом через Webasto повышает температуру в цилиндрах и облегчает запуск, да и износа нет.

"Мозги" можно обмануть если есть свои мозги, добавить резистор и "мозги" будет думать что не - 30 а теплее. С карбюратором такое не пройдет.
Я заводил в -33 без подогревов Ниву карбюраторную и ШНиву инжекторную. ШНива лучше заводится.

[Hudozhnik]

Сообщение от fisher72

"Мозги" можно обмануть если есть свои мозги, добавить резистор и "мозги" будет думать что не - 30 а теплее. С карбюратором такое не пройдет.
Я заводил в -33 без подогревов Ниву карбюраторную и ШНиву инжекторную. ШНива лучше заводится.

Ну в своё время 99-ю карбюратор в минус 42 заводил. А 12-я заводилась в минус 25-35 с полоборота и поработав секунды три намертво глохла - мозги!

[biokad]

Сообщение от Hudozhnik

Так живете в южных широтах. А постоит машина дня три на морозе меньше тридцати, пусть попробуют завести.
Кстати, информация полезная для владельцев дизелей настоящих и будущих. Тут месяц назад знакомый солярки подешевке купить договорился. Но брать надо было не меньше 1000л. Нет проблеи, нашел бочонки по 60л, загрузил часть в багажник (дискавери 3), поехал. Но на повороте одна бочка перевернулась и ее содержимое оказалось в салоне.
В итоге дело окончилось полным снятием обивки салона. Чего только не было перепробовано для удаления непереносимой вони, начиная от технических средств - парогенератора, кончая фэйри, ванишем и т.д.
В итоге самым эффективным оказалось замачивание в баке с Кока-Колой!
Съэкономил

Живу я в Москве и знакомые гольфов,тоже в Москве и стояли они у них около -40,ни каких проблем!

[av1230]

Сообщение от fisher72

А смысл подогрева с таким маслом? 5w40 и вебасто нафиг не нужно.

это только так кажется до тех пор как попользуешься, а как попользуешься думаешь нафига мне дорогая синтетика, тем более ее нужно подливать, а так залил на ТО и до следующего щуп можно не вытаскивать, и голова никогда не болит а заведусь ли я, пофигу сколько за бортом, да и машину прогревать с вебастой одно удовольствие, тепло уже как со стоянки выехал

[Ecliz]

Сел подсчитал сроки окупаемости дизеля (Duster 1.6 Laureat 4x4).
В расчете учитывались только 2 параметра: расход бензина и деньги на ТО.
Расход в смешанном цикле. Цена ТО для дизеля и бензина считалась одинаковой (что не совсем верно, но не столь принципиально для приблизительного расчета).
Итого: 75000 км.
Правды ради надо отметить, что при использовании в городском режиме эта цифра будет меньше, а при езде по трассе - больше.
Если учесть, что ТО на дизель дороже - то можно ещё чуток накинуть к цифре.

[av1230]

почти нет разницы по тратам при эксплуатации дизеля 1.5 и бензина 1.6, не стоит делать выбор чисто из финансовых расчетов, брать нужно то что нужно

[Ecliz]

А кто говорит, что не так ? Дизель просто дороже на 15 000 грн.

[av1230]

Сообщение от Ecliz

А кто говорит, что не так ? Дизель просто дороже на 15 000 грн.

кому нужен именно дизель, 15 тыс это копье

[VSS]

Каюсь, сам поглядывал на дизелёк, тем более, что коллега по работе ездит на дизельном Мерине и ничего кроме дизеля не видит в будущем для себя. Другой товарищ купил себе после бензинового обжоры Гранд Чероки - дизельного Ленд Ровера, который две последние 2 зимы простоял у него в гараже из-за невозможности завести его. Вот хочет продать его... Товарищ в авто не очень... Да и толкового сервиса нет поблизости. Кстати о сервисе. Если у Рено практически нет дизельных авто, то как сервисмены будут их обслуживать и неисправности диагностировать? Может в столице с этим вопросов нет, то в нашей непуганой глуши можно реально налететь. Да плюс ещё и морока с солярой. Нет уж... Момент... расход... ИМХО нервы дороже.
P.S. Коллега на дизельном Мерине периодически отправляется по местным заправкам на охоту за "Евросоляркой". То же вид досуга. ИМХО.

[av1230]

а что за ней охотиться с европы до урала евро солярки полно, например лукойл экто-дизель

[amd 19]

Вот на днях, сидя на рыбалке у костра, спросил приятеля - "мол , ну как? Геморно?" и получил ответ, -"Один раз подсел зимой аккум, снял, отогрел, подзарядил и пустил ДВС. Никаких антигелей не применю. Заправляюсь на Лукойле, БиПи, Несте" Машина МВ-Спринтер последний. Пробег 160т.км. основной пробег Питер-Москва-Питер.

[Lega]

Надо в начале темы "глосилку" прикрепить если это возможно, кто - что предпочитает, так нагляднее будет

Прикрутил

[Awl2001]

а вот это уже интереснее...
я думаю нужно побольше голосовалок!
так же можно и с приводом сделать голосовалку
а так же с коробкой!
а лучше сделать все возможные варианты (например в теме "цены и комплектации"):
1.5Dci 4x2 MT
1.5Dci 4x4 MT
1.6i 4x2 MT
1.6i 4x4 MT
2.0i 4x2 MT - а может такой и не будет
2.0i 4x4 MT - и такой тоже
2.0i 4x2 AT
2.0i 4x4 AT

[maslovyu]

Проблема с дизелем может быть на границе "осень...поздняя осень...зима" при малых пробегах. Заправился летней соляркой, раз в неделю в магазин/на дачу/и т.д. Топлива то в баке полно еще, а уже заморозки...

[karasek7777]

Сообщение от maslovyu

Проблема с дизелем может быть на границе "осень...поздняя осень...зима" при малых пробегах. Заправился летней соляркой, раз в неделю в магазин/на дачу/и т.д. Топлива то в баке полно еще, а уже заморозки...

для таких случаев есть анти гель зали и все пучком 21 век на дворе стоит от30р за наш и примерно 150-300 импортный