Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Modigar]

rock3079, че то график какой то странный, везде был момент 200Нм, а на графике 220Нм откуда то взялся. Хотя коняшки сохранились.

[rock3079]

Modigar, я видел, наверно машина из загнивающей гейропы какая-то. По паспорту тоже написано 4 тысячи пик, кстати.

[Владимир Д]

Народ- вы о чём???? 99% дизелистов выше 3500 оборотов никогда и не крутят К9К.
Смысла нет. (Хорошо , что мы космолёты не эксплуатируем. А то бы зашились в графиках)
Будьте проще!!! Вам это надо??? Ездите, как и ездили, а не считайте каждый ньютон.
Завтра придёт ещё кто нибудь и скажет, что он на 2х литровом дастере гоночный болид Ф1 обогнал.......(забыв добавить, что последний на месте стоял)
И пойдут графики, споры, оскорбления,обвинения на 100 страниц.

[semlis]

Сообщение от rock3079

---------- Добавлено в 12:32 ---------- Предыдущее написано было в 12:30 ----------



Это просто ваши ощущения. По секундомеру такой разгон будет не намного, но быстрее.

Без поддержки момента все эти ватты и лошади просто пуканье в атмосферу,прекоащающееся при появлении нагрузки.

[rock3079]

Сообщение от Владимир Д

Народ- вы о чём???? 99% дизелистов выше 3500 оборотов никогда и не крутят К9К.
Смысла нет. (Хорошо , что мы космолёты не эксплуатируем. А то бы зашились в графиках)
Будьте проще!!! Вам это надо??? Ездите, как и ездили, а не считайте каждый ньютон.
Завтра придёт ещё кто нибудь и скажет, что он на 2х литровом дастере гоночный болид Ф1 обогнал.......(забыв добавить, что последний на месте стоял)
И пойдут графики, споры, оскорбления,обвинения на 100 страниц.

Нет, смысл есть. Есть ли в нем необходимость-каждый решает для себя сам.

---------- Добавлено в 13:10 ---------- Предыдущее написано было в 13:07 ----------

Сообщение от semlis

Без поддержки момента все эти ватты и лошади просто пуканье в атмосферу,прекоащающееся при появлении нагрузки.

Какой момент? Вы видите, что момент после 3000 вниз ползет? А динамика растёт. Почему?

[Владимир Д]

Сообщение от rock3079

Есть ли в нем необходимость-каждый решает для себя сам.

Сообщение от Владимир Д

99% дизелистов выше 3500 оборотов никогда и не крутят К9К

Вы правы. 1 из 100 это просто необходимо.

[Modigar]

Сообщение от rock3079

Вы видите, что момент после 3000 вниз ползет? А динамика растёт. Почему?

Откуда взялось утверждение что динамика растет? Из графика это не видно.
Растут лошади, ну так они есть произведение момента на обороты.

[AlexZ0]

Если кому интересно - теория про поведение 2л тут
С графиками и прочим...

[Modigar]

Нашел калькулятор мощности/момента http://planetcalc.ru/1908/
При 170Нм момента и 4000об должно быть 71Квт, а не 66 как на графике.

[rock3079]

Modigar, то есть вы ставите под сомнение, что динамика при разгоне до 4000 будет выше, чем динамика при разгоне до 2750?

[Modigar]

Сообщение от rock3079

то есть вы ставите под сомнение, что динамика при разгоне до 4000 будет выше, чем динамика при разгоне до 2750?

Не так, я ставлю под сомнение, что динамика при оборотах 3000-4500 будет лучше, чем динамика при оборотах 2700-3700.
Не берем в расчет, что при больших оборотах можно переключаться через передачу. В обоих случаях передачи последовательно идут.

[TolR]

Сообщение от semlis

Без поддержки момента все эти ватты и лошади просто пуканье в атмосферу,прекоащающееся при появлении нагрузки.

Точно надо срочно звонить в Рено о доукомплектации дизеля нагрузкой...
Плуг подойдет?

[rock3079]

Modigar, подождите, а как это совпадает с теорией динамики момента, он же после 2700 вниз ползет?

[Михалы4]

Сообщение от rock3079

Modigar, то есть вы ставите под сомнение, что динамика при разгоне до 4000 будет выше, чем динамика при разгоне до 2750?

Никаких сомнений - так оно и есть. Ну хотя цифра 2750, наверное, чуток занижена. Более правильная - 3000.
При наиболее динамичной езде на 1 и 2 передачах движок крутится до 4000, на 3-й передаче и далее переключаться надо пораньше 3700, 3500, 3200....

Реально после 3 тысяч начинает чувствоваться небольшое понижение крутящего момента, чем выше передача, тем сильнее чувствуется.

---------- Добавлено в 11:52 ---------- Предыдущее написано было в 11:50 ----------

Сообщение от rock3079

он же после 2700 вниз ползет?

Поначалу достаточно медленно, поэтому разницы между 2700 и 3000 почти нет. От 1750 до 2750 - полка, момент почти постоянен. Но движок замечательно тянет и на 1500 и на 3000.

[TolR]

Сообщение от Modigar

...что динамика при оборотах 3000-4500 будет лучше, чем динамика при оборотах 2700-3700...

В недрах ютуба лежало видео с подобным раскладом при попытках 90-м дизелем вложиться в заявленный производителем разгон до сотни.

[rock3079]

Сообщение от Михалы4

Никаких сомнений - так оно и есть. Ну хотя цифра 2750, наверное, чуток занижена. Более правильная - 3000.
При наиболее динамичной езде на 1 и 2 передачах движок крутится до 4000,

Зачем? Там момента же мало совсем. Почему не переключать на 3000 ? Как раз обороты будут держаться в зоне максимального момента.

[TolR]

Сообщение от rock3079

Зачем? Там момента же мало совсем. ....

На момент многим можно положить, ибо "там лежит" заветный расход.

[Михалы4]

Сообщение от rock3079

Зачем? Там момента же мало совсем. Почему не переключать на 3000 ?

Я написал, как я езжу. Сначала приноровился к машине и движку по показаниям личного биологического датчика ускорений (где установлен - объяснять, надеюсь, не надо?) и потом уже для интереса стал иногда поглядывать на тахометр. Цифры получились примерно такие, как я написал выше.

[rock3079]

Сообщение от TolR

В недрах ютуба лежало видео с подобным раскладом при попытках 90-м дизелем вложиться в заявленный производителем разгон до сотни.

Есть один правильный разгон. Там, я думаю, уложиться в 15 секунд, в отличии от товарищей, до сих пор думающих, что динамика берется от момента.
https://www.youtube.com/watch?v=bGB1hH3NaB0

[TolR]

С тобой согласен,... но ИМХО 90-й даже в 15 вложится только на буксире...
И опять же ИМХО если на нем постоянно поддавать, то можно забыть про волшебный расход и есть сомнения в его долгой жизни.