Чип-тюнинг

[potexin35]

Сообщение от testov-test

Для 2.0 МКПП было два заводских обновления нацеленных на устранение "проблем холодного пуска"

А чип-тюнинг прошивка есть, по этим обновлениям? От RSW.

[Таёжник]

Сообщение от Borysych

Если это так, то по идее должно быть бесплатно. ...

По идее - да.
Как говорил Шарапов на хате у горбатого: "...Захотелось деньжат по легкому срубить..."
Не забываем, что основная прибыль ОД - ТО и допуслуги, а не продажа авто.

Сообщение от testov-test

Вот кстати, у меня такие проблемы холодного пуска начались дней десять назад. Буду обращаться к ОД. Попробую бесплатно.

У Вас машина с сентября 2012. Проблемы "только начались". Раньше ведь не было?!
Программное обеспечение в блоке управления двигателем не может ни слететь, ни протухнуть, ни прокиснуть и т.д. и т.п.
ИМХО обновление ПО возникшую проблему не решит.
Основной трабл - грязный дроссель и подсос воздуха (уплотнительные резинки дросселя).

Сообщение от potexin35

А чип-тюнинг прошивка есть, по этим обновлениям? От RSW.

Есть. Причем на базе всех двух.

[Andrey81]

Ну что же, друзья, на конец то у меня появилось пару минут, что бы написать не большой отзыв о моих ощущения полученных от моей машинки после чипа!)) У меня 2.0 АКПП 4*2, и скажу, что даже и не думал, что мой дастер может меня чем то ещё удивить спустя 95 тыс пробега. В кармане было свободных 10тыс, и долго раздумывал на что бы их потратить, пока мне на глаза не попалась тема про чип тюнинг. Прочитав кучу отзывов, в основном положительных решился всё таки чипонуться. Автора прошивки выбрал совершенно случайно, и мой выбор пал на : http://forum.dusterclub.ru/showthread.php?t=3543 , а мастера Neytrino Андрей, выбрал по тому что к нему в тот день было ближе всего добираться,к стати большое ему спасибо, всё сделал быстро и качественно!:friends: Чип мне обошёлся в 6000р и я ни разу не пожалел о потраченных деньгах. На новой прошивке я уже проехал примерно 2 недели и может чуть больше 3 тыс. км., ощущения только положительные! Когда уехал от мастера, то несколько раз чуть не попал в аварию(чуть не догнал впереди едущие и трогающиеся со светофоров авто), так как привык нажимать на педальку с определённым усилием, которое уже совершенно не нужно было на новой прошивке, сразу стало ясно, что нужно срочно менять стиль вождения. Машина стала намного резвее и легче набирать нужную скорость, ощущение такое что под капотом прибавилось ещё около десятка лошадок. Я очень много езжу по работе, и основная причина, по которой я чипонулся, это то, что мне часто не хватало совсем чуть чуть на обгонах, приходилось часто пользоваться ручным режимом, или частенько при нажатии включался режим кикдаун. Сейчас, на новой прошивке, я совсем забыл о ручном режиме и кикдаун срабатывает очень редко, и то наверное из за того что я ещё до конца не сменил стиль вождения. Машинка очень быстро и динамично ускоряется , обгоны проходят очень уверенно, то есть она реально поехела(хотя я думал до чипа , что она у меня едет)! Заметил, что расход снизился примерно на 800г. И что самое интересное, я заметил ещё один плюс, раньше у меня был иногда сильный толчок при переключении с 3 на 4, ощущение такое, что машинка чуть чуть не докручивала что ли, а после прошивки этот толчок пропал совсем, да и вообще переключение стали ещё мягче и не заметнее. Признаюсь, что в тот день я решил оторваться по полной,бак был почти пустой и на обратном пути домой на трассе Новая Рига, я заехал на лукойл и залил 98, ну а дальше описать ощущения не получится, это нужно просто почувствовать и попробовать самому.:good: Скажу следующее, для того кто думает и сомневается чиповаться или нет, ребята, если у вас в запасе есть 6 тыс р. , то стоит чипонуться, так как эта версия прошивки получилась очень удачной на мой взгляд и позволяет ездить как в спокойном стиле так в динамичном, заметил, что если ездить спокойно , то переключения АКПП происходят в пределах плюс минус 2тыс оборотах, если поддать, то около 3 и за 3 тыс оборотов, думаю, что иметь не большой запасик мощности никогда не повредит, тем более, что если не понравиться, всегда можно бесплатно вернуть как было ! Ну вот , как то так, если что то интересует, спрашивайте, постараюсь ответить на все вопросы.

[Letun79]

Сообщение от Таёжник

Ну как-как?! Для 2.0 МКПП было два заводских обновления нацеленных на устранение "проблем холодного пуска".
Влили заводское обновление и сняли 8 килорублей.

вот пуск двигателя и заметно изменился. раньше приходилось на -20 на секунду две дольше держать стартер даже если уже завелась! иначе сразу глохла! после чип-тюнинга стало по другому заводиться! как только схватила так сразу резко набирает обороты! Как будто нажал на педаль газа! А так по ощущениям динамики конечно немного прибавилось! Двигатель стал ровнее работать! на счет того что уменьшился расход топлива пока не скажу! залил на заправке полный бак посмотрю когда закончится!!

[Таёжник]

Точно! Сегодня в Питере утром было минус 20!

[warant]

Сообщение от Таёжник

Точно! Сегодня в Питере утром было минус 20!

Это где это у вас было -20, а почему у меня только -8 ?

[denwerok]

warant, это был сарказм.

[Letun79]

Ну вот и закончился контрольный бак после чип-тюнинга!Ездил по городу только до работы и в магазин. По утрам прогревал двигатель до появления первых полосок температуры. Естественно не ограничивал себя "притопить" со светофора!Ну как тут не насладиться приростом динамики после чиповки! Но вот когда загорелась лампочка топлива и я посмотрел счетчик (заранее обнуленный на заправке)то сразу сказал себе ******.......******.......******...***!!! всего 370км!!!! Залил снова полный бак! попробую его откатать без ускорений! печалька

[u313]

Сообщение от Letun79

Ну вот и закончился контрольный бак после чип-тюнинга!

Так а сколько бензина то выжжено на 370км. Но да, заметил, что излишнее "притаптывание" педали газа довольно резко расход повышает сразу. Лучше чем плавная пробка. Ну и зимние прогревы не забудьте, более густое масло в коробке, раздатке и мосту...

[vvm373]

Сообщение от Letun79

всего 370км!!!!

И что? Спокойно рассуждаем - лампочка загорается на ~7л в баке. Считаем - 43л/3,7 = 11,6 л/100. Пусть даже (12) - зима, город, да ещё тапка в пол - это отлично!

[ufo1961]

Если гонять, да еще и по городу, то и на стоке выходит не меньше.

[Ваньша]

Графики оборотов/мощности-это конечно хорошо. Ощущения-тоже).
Народ,может кто замудрялся временем разгона до сотни/максимальной скоростью до и после чиповки?

[Letun79]

Сообщение от vvm373

И что? Спокойно рассуждаем - лампочка загорается на ~7л в баке. Считаем - 43л/3,7 = 11,6 л/100. Пусть даже (12) - зима, город, да ещё тапка в пол - это отлично!

при таком же режиме езды мне раньше хватало на 430-470км! хотя зимой около 400 не больше! А вот лампочка тоже по разному загорается - то 7л остаётся то 1.5л!!

[u313]

Сообщение от Letun79

А вот лампочка тоже по разному загорается - то 7л остаётся то 1.5л!!

А как это Вы определили? В бак лазили и мерили остаток? Или по количеству залитого после загорания лампочки? Если так, то это довольно не точный способ, сильно зависит от напора колонки, положения машины на заправке и вашего терпения - сколько раз вы можете долить после отстрела заправочного пистолета. Литров на 10 можно запросто промахнуться.

[Сильвер]

Таёжник, на соседнем форуме предлагается Доработка Дросельного Узла( ДДУ) видится ли, в этом, смысл? Если "да", то будет ли ДДУ от SVV "дружить" с прошивкой от RSW?

[Neytrino]

Сообщение от Сильвер

Таёжник, на соседнем форуме предлагается Доработка Дросельного Узла( ДДУ) видится ли, в этом, смысл? Если "да", то будет ли ДДУ от SVV "дружить" с прошивкой от RSW?

Дайте ссылку, посмотреть.

[Сильвер]

http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=2363
про ДДУ.

[RSW]

Сообщение от Сильвер

Таёжник, на соседнем форуме предлагается Доработка Дросельного Узла( ДДУ) видится ли, в этом, смысл? Если "да", то будет ли ДДУ от SVV "дружить" с прошивкой от RSW?

Не вижу смысла от ДДУ.

[zhiv]

vBulletin [media]

[denwerok]

29 ноября, с 12.00 буду в Курске, по адресу: ул. Светлая, 4а. Кто желает сделать репрог, прошивками от RSW, приезжайте. Так же возможен репрог дизельных авто, как для поднятия мощности, так и для удаления сажевого фильтра и егр.
Пишите, звоните…+7 915 580 79 19 Денис.