Чип-тюнинг

[step44]

Прошил от Паулюса , откатал неделю , по моим ощущениям Вован123 подинамичнее чем RSW и тяга на 2000 об. получше , RSW эластичнее чем Вован123 и трогаться комфортнее , Паулюс что-то среднее между ними , сбалансированее что-ли , в общем для меня оптимальный вариант . Больше эксперементировать наверное не буду .

[JustTheGuy]

step44, а по расходу топлива что можешь сказать? Как эти три прошивки?

[step44]

Честно сказать расход не замерял , на Вован123 мерял и понял если педаль не давить то экономия есть , но так не получается , после прошивки машина так и завёт пошалить ! Лично для меня расход не критично .

[RSW]

У кого прошивали моей прошивкой?

[step44]

На Южном посёлке , фамилию не знаю .

[RSW]

Он есть у нас в представителях? Если нет, я не знаю что вам там ставили! Тут многие сравнивали мои прошивки и их отзывы с точностью на оборот!

[step44]

В представителях нет .

[RSW]

Что и требовалось узнать.

[Рурий]

Сообщение от step44

Прошил от Паулюса , откатал неделю , по моим ощущениям Вован123 подинамичнее чем RSW и тяга на 2000 об. получше , RSW эластичнее чем Вован123 и трогаться комфортнее , Паулюс что-то среднее между ними , сбалансированее что-ли , в общем для меня оптимальный вариант . Больше эксперементировать наверное не буду .

Не знаю чего там от RSW вам прошивали, скорее всего старая версия, где-то на халяву скаченная, обращайтесь к официальным представителям, прошивка крайняя 4.1! От Вована123, катался на ней, в форуме есть мои сравнения с версией RSW 2.2! (наоборот вообще-то: эластичней и 2000об получше Вован123, динамичней RSW 2.2 и трогаться комфортней)

Но это было давно, много чего переделал Алексей (RSW) в версии3.3, я думал она будет последней и лучше нечего не будет, Но 4.1 ещё лучше!!!
1.Тяга с 1500 об, как на других прошивках с 2000!
2.Со 2-й передачи даже блондинка не сможет заглохнуть (на Вована123 глохнет хуже чем на стоке!!!)
3. сток и Вован123 после 5500об/мин тяги нет! На всех прошивках RSW банкет продолжается!
4. 4.1 Улучшен запуск, нет проблем с не заводом около нулевых и при морозах.
5.Педаль слушается как на тросике, я наконец получаю удовольствие от послушного автомобиля, а если надо могу так вжарить)))
Знакомого прокатил, меня спрашивает, а чё в дустерах турбины ставят?! Другой спрашивает о нифига, а сколько у тебя кобыл, ну говорю по паспорту 135 было, а он, а по щущениям все 200 лосей!
Привсём уважении Вовану123, прошивка уже устарела и не отвечает тем пожеланиям которыми заваливали Алексея. Никто так долго не занимался нашим автомобилем!!!

[Iron]

Сообщение от Рурий

2.Со 2-й передачи даже блондинка не сможет заглохнуть (на Вована123 глохнет хуже чем на стоке!!!)

К сожалению, не совсем так. При трогании с места на 2-й передаче на оборотах ХХ с версией 4,1, как впрочем и на других прошивках версий 4,*, попытки заглохнуть все-таки есть. Приходится заметно плавнее работать сцеплением, чем на версии 3,3, или же подгазовывать.

Со всем остальным согласен - все так.

[bobfate]

Сообщение от Iron

К сожалению, не совсем так. При трогании с места на 2-й передаче на оборотах ХХ с версией 4,1, как впрочем и на других прошивках версий 4,*, попытки заглохнуть все-таки есть. Приходится заметно плавнее работать сцеплением, чем на версии 3,3, или же подгазовывать.

Со всем остальным согласен - все так.

Ну вот, а то после всех восторженных отзывов я уж думал, что у меня сцепление кончается, а нет, оказывается прошивка...
По динамике тоже не совсем разделяю восторги, от 3.3 у меня были более приятные впечатления. Хотя ездил я на ней в последний раз уже давно и напрямую сравнить не могу, так что может и просто зажрался уже...

[RSW]

Что-то мне подсказывает что это у вас в Казани только так.

[bobfate]

Сообщение от RSW

Что-то мне подсказывает что это у вас в Казани только так.

Ну справедливости ради могу сказать, что на разном бензине у меня машина трогается по-разному. То есть чем лучше бенз, тем легче тронуться. Вот на остатках 95-го (видимо уже выдохшегося) трогаться тяжело, а на только что залитом 98-м - почти без проблем.

[ufo1961]

Что-то не пойму, какие проблемы с троганием со 2-й? Прекрасно трогается со 2-й всегда - на стоке, на прошивках, без разницы. Первую вообще очень редко включаю, разве что тронуться в крутой подъем или в "говна". Ни разу никогда не глох при трогании. Откуда у вас взялась эта проблема?

[Рурий]

Сообщение от Iron

К сожалению, не совсем так. При трогании с места на 2-й передаче на оборотах ХХ с версией 4,1, как впрочем и на других прошивках версий 4,*, попытки заглохнуть все-таки есть. Приходится заметно плавнее работать сцеплением, чем на версии 3,3, или же подгазовывать.

Со всем остальным согласен - все так.

У тебя точно в4.1??? Ни малейшего намёка заглохнут, как и на в 3.3! На других 4.. глохнет сразу, даже не дёргается!

[Змийчег]

3.3 версия плавает в сетях. Так что не удивляйтесь странной 4.1 ))

[Iron]

Сообщение от ufo1961

Что-то не пойму, какие проблемы с троганием со 2-й?

Я все время подчеркиваю, что говорю о трогании на оборотах ХХ.
И не говорю, что это проблема. Сам трогаюсь практически всегда со 2-й. И не глохну, если одновременно с отпусканием сцепления добавлять газку. А вот если не добавлять, то ...

Сообщение от Рурий

У тебя точно в4.1??? Ни малейшего намёка заглохнут, как и на в 3.3! На других 4.. глохнет сразу, даже не дёргается!

Да точно, точно...

Так я и не говорю, что глохнет сразу (хотя изредка бывает, когда второпях резко бросишь сцепление и без подгазовки). Я сказал, что попытки/склонность к этому есть, побольше, чем на версиях 3,*. И что сцепление при трогании на ХХ на 4,* приходится отпускать плавнее, чем на 3,3, чтобы не заглохнуть.
Т.е. по сравнению с 3,3 все-таки есть некоторое снижение момента на самых малых оборотах. И это заметно, когда пересаживаешься с 3.3 на 4,1.
Хотя, на самом деле это не критично. Но тем не менее такое есть.

Я прошился 4,1 более 2-х недель назад и пробежал на ней уже более 500 км (примерно поровну по городу и по трассе). Все это время прислушивался, не кажется ли мне.
Я вообще с отзывами не тороплюсь - пишу только если сам убедился.

И, кстати, езжу все время на одном бензине, с одной и той же заправки и даже, чаще всего, с одной и той же колонки.

[Borysych]

Сообщение от Iron

И, кстати, езжу все время на одном бензине

Смотрю, только 92-й пользуете. Выбор ваш, конечно. Но может стоит поездить на 95-м?

[Рурий]

Я сомневаюсь что Алексей сделал в версии 4.1 другой режим трогания с места, по крайней мере я просил в версии 4.5 сделать этот режим как в в3.3! 4.1 это версия собрала всё самое лучшее из других версий!!! Я думаю что причина в бензине, осенью и весной в бензине много конденсата даже на хороших заправках! Я катаюсь сейчас на 92-ом разницы трогания 4.1 и 3.3 не заметил. С холостых оборотов автомобиль вообще не должен трогаться, иначе жрать будет на хх, чуть газу и тянет как паровоз!!!

---------- Добавлено в 12:08 ---------- Предыдущее написано было в 11:58 ----------

Если кому то в3.3 нравится больше, рекомендую в3.4 в ней улучшенный запуск двигателя!

[u313]

Сообщение от Рурий

рекомендую в3.4 в ней улучшенный запуск двигателя!

Вроде автор не озвучивает промежуточных версий между 3.3 и 4.1...