Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[JoB]

тема была про "бензин или дизель" и вдруг вода!

[av1230]

все в норме скоро будет и пиво

Сообщение от BOND

Вам сюда!!!!!
http://autopeople.ru/news/technology/3346.html

Автомобиль, питающийся вместо топлива обыкновенной водой, если и жил в сознании людей, то был чем-то заоблачным и нереальным, предметом из области научной фантастики до тех пор, пока японская компания Genepax Co Ltd не обнародовала свое революционное изобретение – прототип автомобиля, который использует обыкновенную воду в качестве автомобильного топлива. Оно перерабатывается и генерируется благодаря уникальной топливной системой под названием WES (Water Energy System).

Еще в конце 70-х , начале 80-х в СССР были такие прототипы на базе Нивы. Правда авто получилось 2-х местным.

[гай]

Сообщение от instruktor

Еще в конце 70-х , начале 80-х в СССР были такие прототипы на базе Нивы. Правда авто получилось 2-х местным.

Ещё раньше в Харькове в ХАДИ разработали движок на воде. Стояла электроустановка которая воду разлагала на водород и кислород и ездил Москвичёк. Правда это дело как то сошло на нет.

[рвиктор]

Сообщение от гай

Ещё раньше в Харькове в ХАДИ разработали движок на воде. Стояла электроустановка которая воду разлагала на водород и кислород и ездил Москвичёк. Правда это дело как то сошло на нет.

да такое дело было .не запустили это хозяйство в мир не выгодно масонам

[biokad]

Сообщение от гай

Читай внимательно я уже писал что разницы не заметил хотя у меня и стоит БК Мультитроникс который считает всё и вся и даже денежки на бензин от пункта А до пункта Б.

Гай,ты так и не ответил,после прошивки у тебя какое евро,2-ое или 4-ое?

Сообщение от BOND

За прошедший год стоимость дизельного топлива в России выросла сразу на 34%! При этом цена бензина начиная с января 2010 года увеличилась «всего» на 10-11% источник Авто@Mail.Ru 17-01-2011, 11:20. Я за бензинку.

Я уже пересмотрел свои преаритеты,если буду брать дастер,то бензин,1,6(16V),прошью его,возможно ГБО поставлю и мне хватит за глаза!

[гай]

Машина 2006г.в. соответственно евро 2. Это никакого значения не имеет у них есть все прошивки. Кстати на евро 3 был косяк по заводке. Был отзыв с Автофрамоса поправляли и не всегда удачно. Прошивщики заодно поправляли заводку при прошивке заодно и бесплатно. Кстати если думаешь ставить ГБО то прошивайся с уже установленным. На газ другая прошивка.

[biokad]

Сообщение от гай

Машина 2006г.в. соответственно евро 2. Это никакого значения не имеет у них есть все прошивки. Кстати на евро 3 был косяк по заводке. Был отзыв с Автофрамоса поправляли и не всегда удачно. Прошивщики заодно поправляли заводку при прошивке заодно и бесплатно. Кстати если думаешь ставить ГБО то прошивайся с уже установленным. На газ другая прошивка.

Не,на степвей я газ ставить не буду,если только на дастер!
А под какой евро рекомендуешь прошиться,под 2-ое,или под 4-ое,что лучьше по динамике,а что экономичнее?

[гай]

Ты немного не врубаешся в суть дела. Объясняю. Евро у тебя так и останется. У тебя на Стёпе будет евро 4. А прошивки идут под бензин которым будешь заправлятся то есть 92 или 95 а так же отдельно под газ. 95 прошивка чуточку помощней но придётся заправлятся 95 бензином иначе на 92 может пойти детонация. Правда как повезёт я прошился 95 прошивкой а заправляюсь 92 и никакой детонации. Это уже как повезёт с двигателем. Понял. Под каждые евро у них отдельные программы. Паулюс в Логановском форуме просил откликнутся у кого Логан с автоматом чтобы сделать прошивку под автомат. С завода программы разные и на литраж движка и на экологию.

[biokad]

Сообщение от гай

Ты немного не врубаешся в суть дела. Объясняю. Евро у тебя так и останется. У тебя на Стёпе будет евро 4. А прошивки идут под бензин которым будешь заправлятся то есть 92 или 95 а так же отдельно под газ. 95 прошивка чуточку помощней но придётся заправлятся 95 бензином иначе на 92 может пойти детонация. Правда как повезёт я прошился 95 прошивкой а заправляюсь 92 и никакой детонации. Это уже как повезёт с двигателем. Понял. Под каждые евро у них отдельные программы. Паулюс в Логановском форуме просил откликнутся у кого Логан с автоматом чтобы сделать прошивку под автомат. С завода программы разные и на литраж движка и на экологию.

Понятно что у меня на степвее евро 4 стоит,но я же могу прошиться на 92-ой бензин и на евро 2,какое отличие от евро 4 будет?Я обязательно должен буду при этом убрать катализатор?

[гай]

Вообще не понимаю зачем тебе евро 2. Я могу понять сгорел катализатор а новый покупать за 17 тыс. жаба душит тогда ставим напрямик трубу и отрубаем лямбда-зонды и перепрошиваем под евро 0.

[biokad]

Сообщение от гай

Вообще не понимаю зачем тебе евро 2. Я могу понять сгорел катализатор а новый покупать за 17 тыс. жаба душит тогда ставим напрямик трубу и отрубаем лямбда-зонды и перепрошиваем под евро 0.

Я как понял чем меньше евро тем больше показатели у двигателя,этими евро двигатель душат!

[гай]

Чем отличается евро 2 от евро3. У евро2 один датчик в приёмной трубе который измеряет выхлоп а у евро3 два датчика второй стоит после катализатора. Вот и всё. И если у дв. 1.4 - 75л.с. То 75 что на е2 что на е4. Так же и в прошивке. Прибавит тебе прошивка 5% что на е2 что на е4. Хочешь значительно мощность поднять ставь разрезную шестерню, растачивай дросельный узел, cтавь нулевой фильтр и выпуск прямоток. А ещё лучше турбину.

[Викторр]

За бензин. Меньше гемороя и дизель с такими ценами и качеством вообще не актуально.

[Жучка]

Сообщение от Викторр

За бензин. Меньше гемороя и дизель с такими ценами и качеством вообще не актуально.

+ 1

У каждого, наверное, свои критерии выбора.
Я много ездила на дизелях, но все они стояли на внедорожниках, и часто приходилось ползать в говны. Там дизель уместен и логичен. Но: требует более тщательного обслуживания и капризен к топливу.
Сейчас немного изменились приоритеты, большую часть жизни машина будет проводить на асфальте и в городе, а здесь мне нужен двигатель не тяговитый, а чуть более резвый.
Так что мой выбор - бензинка.

[biokad]

Сообщение от гай

Чем отличается евро 2 от евро3. У евро2 один датчик в приёмной трубе который измеряет выхлоп а у евро3 два датчика второй стоит после катализатора. Вот и всё. И если у дв. 1.4 - 75л.с. То 75 что на е2 что на е4. Так же и в прошивке. Прибавит тебе прошивка 5% что на е2 что на е4. Хочешь значительно мощность поднять ставь разрезную шестерню, растачивай дросельный узел, cтавь нулевой фильтр и выпуск прямоток. А ещё лучше турбину.

Гай,спасибо,я уже всё понял,евро 2 нужно в том случае если ты катализатор хочешь убрать,а если он у тебя хороший,то на евро 4 и оставайся!Единственное,что лучьше выбрать,прошиваться на 92-ой или на 95-ый? Этого я ещё пока не решил!

[av1230]

эх жаль что нет и не будет кнопочки дизель\бензин

[biokad]

Сообщение от av1230

эх жаль что нет и не будет кнопочки дизель\бензин

Это нужен новый двигатель,который всё бы хавал,как РЛДВС,нажал кнопку-бензин,нажал-газ,дизель и не нужен будет,так как газ дешевле!

[BOND]

Сообщение от av1230

эх жаль что нет и не будет кнопочки дизель\бензин

Лучше вода/пиво!!!

[biokad]

Сообщение от BOND

Лучше вода/пиво!!!

Не,лучьше просто вода,пиво мы и сами выпьем!