Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[spektor21]

я за бензиновый мотор, он проще, дешевле в ремонте, не боится морозов и всегда есть возможность перевести на газ.

---------- Добавлено в 19:55 ---------- Предыдущее написано было в 19:49 ----------

Сообщение от ledox

Сами чинили и ремонтировали, это хорошо когда есть руки и время.
Просто коммунизм по ценам. И к тому же стоимость запчастей щас смело на 2 умножать надо. Да я слышал что есть машины которые почти не ломаются. Такое бывает. Отремонтируют и она ездит, а остальные 10 так в ремонте и остаются.
Потому как у меня друг механик, поменял 3 коробки и два мотора и тоже обошлось в какие то копейки..
Вообщем лотерея это все. Пока не купишь не поймешь.
Я тоже продал свою машину человеку который не боится ремонтов двигла, ну и ради бога. Главное что бы был счастлив.

раньше дизеля проще намного были, электроники никакой, сам вертел их как игрушки, а теперь без диагностики никуда.

[Modigar]

Сообщение от spektor21

бензиновый мотор, он ... не боится морозов

Весьма спорный момент. Особенно в свете прошедших январских морозов.

[Capri73]

Сообщение от Коляда

я за дизель. Во-первых он экономнее, во-вторых -выхаживает в двое больше бензинового!

У самого дизель. То, что он выхаживает вдвое больше бензинового, уже не актуально. Смотря какие двигатели. На Шанхайской выставке (смотрел по телеканалу "автоплюс") китайцы представили движок 1,5 турбированный с гарантией 10 лет или 1 миллион километров, только вот я не понял дизель или бензин. А дизеля сейчас тоже есть такие, что умирают гораздо раньше бензиновых. Про дизель у Дастера я думаю еще рано что то говорить, мало времени прошло. Надо дождаться конца у дизеля бывшего в нормальных руках и без всяких "косяков"

[kval300]

Сообщение от spektor21

раньше дизеля проще намного были, электроники никакой, сам вертел их как игрушки, а теперь без диагностики никуда

Диагностика мех части как была так и осталась, электроники напихали тоже не проблема а может даже и плюс вон тотже елм327 и смарт ,ну еще к примеру клип китайский за 100$. Когдато лет 25 назад на систему впрыска смотрели как на самолет,а теперь вспоминаешь карбюратор и плохо становится тк гораздо сложнее диагностировать.

---------- Добавлено в 23:39 ---------- Предыдущее написано было в 23:34 ----------

Сегодня на даче пилил и жег сухие деревья в качестве розжига саляра,ЭТО просто кайф,руки как после детского крема, не опасно ливануть из канистру в огонь,пахнет не то что бенз, это я так задумался-лучшее топливо!!!

[Bizet]

Сообщение от Сергей Захаров

ваговскую тисиай чинить не пытался? ( самых хреновый дизель просто отдыхает) а ресурс просто чума!

Да не гони. ти-си-ай спокойно 23-25 тыщ проезжает

[TolR]

Сообщение от Коляда

я за дизель. Во-первых он экономнее, во-вторых -выхаживает в двое больше бензинового!

Только вдруг если он не турбированный огромный монстр из далекого прошлого, где то равномерно молотящий на низких оборотах например в качестве привода компрессора/генератора. А касательно авто, к9к в плане ресурса "сольет" к4м не в два, а в три-четыре раза

Сообщение от kval300

...,пахнет не то что бенз,...

Да вонь стойкая отбить не просто, не всякому "тайду" по силам.

---------- Добавлено в 07.05.2017 00:02 ---------- Предыдущее написано было в 06.05.2017 23:46 ----------

Сообщение от Capri73

.... китайцы представили движок 1,5 турбированный с гарантией 10 лет или 1 миллион километров...

Если только изначально "зарядили" в ценник не менее 20 движков... с доставкой и заменой...

[kval300]

Сообщение от TolR

к9к в плане ресурса "сольет" к4м не в два, а в три-четыре раза

Доказательства в студию плиз! или болтаем типа троль,тогда сольет бенз в 10 раз по отношению к дизелю!

[TolR]

Сообщение от kval300

Доказательства в студию плиз! или болтаем типа троль,тогда сольет бенз в 10 раз по отношению к дизелю!

Какие нужны доказательства?
На форуме есть человек у которого Дастер с к4м на газу прошел 260 т.км, мой прошел 165, проблем нет, заводился всегда, все родное.... трактористы ранее этих пробегов массово избавляются от своих аппаратов, зачастую при этом уже поборовщись с типовыми "достоинствами", а касаясь вообще того на что ставят данные движки не проблема найти живой к4м с пробегом за 400, а вот к9к если и найдется такой то с расходами за эксплуатацию превысившими ценник пары новых к4м.

---------- Добавлено в 00:31 ---------- Предыдущее написано было в 00:27 ----------

Сообщение от kval300

Доказательства в студию плиз! или болтаем типа троль,тогда сольет бенз в 10 раз по отношению к дизелю!

Да и желая видеть доказательства, не нужно самому забывая о них гнать пургу о 10 разах, подобное достойно лишь речи Вашей жены в уши её соседке.

[НеЯ]

Сообщение от TolR

На форуме есть человек

Сообщение от TolR

трактористы ранее этих пробегов массово избавляются от своих аппаратов

Охренительные доказательства. Особенно про "массово". В метрах это сколько?
Так что-

Сообщение от TolR

не нужно самому забывая о них гнать пургу

[kval300]

а я ЛИЧНО за 20 лет эксплуотации дизелей в основном бородатых мин за 100 тыс пробег +мои как мин еще столькоже ,ниразу ни одной форсунки не поменял да и вообще проблем с топливной небыло!!! Зато с бензинками отца намучался вдоволь и именно с топливной то форсунки то бензонасосы тодатчики то катушки, особенно самый гемор это старый К джетроник,с электронными ситуация попроще. Вот мое доказательство!!
Ипургу все 800 только ты и гонишь без фактов ЧИСТО ПУРГУ ТРОЛЬНУЮ,основанную на бабских сплетнях.

[Purovi]

Да чего вы с ним спорите то?) Это махровый тролль, несущий постоянную пургу, проще его вообще игнорировать.

[Capri73]

Сообщение от Purovi

Да чего вы с ним спорите то?) Это махровый тролль, несущий постоянную пургу, проще его вообще игнорировать.

Ну, ... зато с ним веселее на форуме

[Duk_NVRN]

Сообщение от kval300

особенно самый гемор это старый К джетроник.

Сколько проехал тот К джетроник?Аудюха?

[Старос]

Сообщение от Коляда

я за дизель. Во-первых он экономнее, во-вторых -выхаживает в двое больше бензинового!

Вы имеете ввиду этот К9К?
Ресурс К4М 400+ (инфы хватает в нете).
Ради справедливости - на работе многие проезжают 5 - 7 тыс. в год. Им ресурса и 100 тыс. хватит, а 200 за глаза.
Каждому по потребности...

[Olgerd]

TolR, Толя какой пробег на твоем аппарате??? Давай замажем насчет ресурса!!! Моей машине 2,5 года пробег 127 т.км. и даже если я солью хотя бы 1 т.км тебе то ты все равно проиграешь потому что это будет не в два, три, четыре раза по ресурсу.

---------- Добавлено в 10:05 ---------- Предыдущее написано было в 10:03 ----------

Старос, Половина проблем в этом ролике высосана из пальца. Смотрел не раз.

[TolR]

Сообщение от Olgerd

TolR, Толя какой пробег на твоем аппарате??? Давай замажем насчет ресурса!!! Моей машине 2,5 года пробег 127 т.км. и даже если я солью хотя бы 1 т.км тебе то ты все равно проиграешь потому что это будет не в два, три, четыре раза по ресурсу....

Олег ты мне,... точнее твой к9к моему к4м в ресурсе сольет по любому и без вариантов, а во сколько раз это уже частности,.. твой "вызов" был бы неплох и очень уместен если ты был бы на виду, как вариант моим соседом, иначе степень доверия недостаточна, как в бородатом анекдоте про слово джентльмена...... но буду рад если не будешь пропадать и не избавишься от своего к 150 и хотя бы чуть далее, потому что "огромный пробег", а честно озвучишь все затраты, время которых в твоем случае уже где-то рядом, и вот это и будет интересным и с точки зрения ресурса, и с точки зрения затрат на эксплуатацию... также заметь я писал не о десятках раз, как твои "розовоочковые" коллеги стайно и неумело пытающиеся меня троллить, а вполне реальные, возможно слегка и отличающиеся в индивидуальных частных случаях цифры, которые на общую закономерность не оказывают особого влияния.
Пробег на моем 165 т.км, ... и показательно то что этот пробег озвучен в предыдущем моем сообщении, а также много еще где на разных ресурсах.. но оппонентам не виден, ибо они ни разу не читатели.
И не тебе, а в общем добавлю, для меня давно привычно, что писателей пурги о троллях, которыми сами кстати и являются, и о прочей "радужной" лабуды о дизеле хоть и немного количественно, но активность просто зашкаливает, и это не удивительно, меньшинства (любые) таковы факт.

---------- Добавлено в 16:06 ---------- Предыдущее написано было в 16:02 ----------

Сообщение от Olgerd

Старос, Половина проблем в этом ролике высосана из пальца. Смотрел не раз.

Мудрость про то как "далеко" дым от огня слышал?

---------- Добавлено в 16:13 ---------- Предыдущее написано было в 16:09 ----------

Сообщение от Capri73

Ну, ... зато с ним веселее на форуме

С Вами ортодоксами также не заскучаешь.

---------- Добавлено в 16:20 ---------- Предыдущее написано было в 16:13 ----------

Сообщение от kval300

а я ЛИЧНО за 20 лет эксплуотации дизелей в основном бородатых мин за 100 тыс пробег +мои как мин еще столькоже ,ниразу ни одной форсунки не поменял да и вообще проблем с топливной небыло!!! ...

Если это хоть наполовину правда то ник пора менять на lucky.
И даже если в тексте фантазий на две трети, то пора играть в лотерею, пока фортуна не повернулась другим боком.

[Olgerd]

TolR, Толя мой пробег 127 т.км как я и писал выше прятаться я не собираюсь денег на новую пока нет. 150т. км разменяю легко а денег просит только подвеска мать его но это, не в этой теме.

[TolR]

Сообщение от Olgerd

... а денег просит только подвеска мать его но это, не в этой теме.

И кстати о подвеске... три дня назад поменял на переднем стабилизаторе втулки и подвеска снова тиха и "собранна"... И это первая замена чего либо вообще, не считая расходников из "списка ТО" на моем авто

[Olgerd]

TolR, В подвеску тоже ничего не вкладывал до сих пор кроме 2-х сход-развалов и передних колодок на 123 т.км.

[TolR]

Сообщение от Olgerd

TolR, В подвеску тоже ничего не вкладывал до сих пор кроме 2-х сход-развалов и передних колодок на 123 т.км.

Сход-развалы то для чего если по подвеске ничего не менялось?... Или с завода кривой был?...
А колодки это расходники, и кстати по разнице в их "пробеге" до замены можно ориентироваться о личных предпочтениях в езде...
У меня на Дастере больше 50 т.км колодки не ходят, но ИМХО и это неплохо, на других авто бывало и 20 т.км не выхаживали, особо если "мягкие" возьмешь.