Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Daf]

Ну и в чём тогда сейчас смысл дизеля на легковушке? Расход практически такой же, цена за литр почти одинакова, ТО чаще, комплектация с дизелем дороже, головная боль зимой, а случись попадалово- ремонт будет дороже...

[maslovyu]

Ну расход на пару литров меньше от-но 1.6, от-но 2.0 больше будет. Не у всех зима настолько суровая, чтобы беспокоится на этот счет. Зато тяговитость будет хорошая!

[khromtsov]

Двигатель, пока, хочется дизельный... дальше видно будет. Взвесим все плюсы и минусы и решим, нужно ли оно нам.
Вот про "дизельную оккупацию" статейка интересная http://www.autogazeta.by/autogazeta/tehburo/808

[Ritter]

Сообщение от Daf

цена за литр почти одинакова

вот это конечно полный абсурд... потому как ДТ должно дешевле стоить бензина... Россия странна особенная.
в 2008 году разница между ДТ и 95м была примерно 5 рублей... а сейчас ерунда какая то!

[biokad]

Сообщение от khromtsov

Изучая на протяжении трех недель форум я убедился, что спорить с вами занятие бестолковое... А поэтому, извините, этим и не хотел заниматься, а пытался услышать ответ на свой вопрос.
А заниматься флеймом для админа считаю неподобающим поведением, требующим бана.

Извините конечно,но я высказал свою точку зрения,приводя свои доводы,из собственного опыта,на ваш вопрос,не вижу ни какого смысла в вебасте,на бензиновом дастере.
А если вы вступили в спор и пытаетесь убедить меня в обратном,то получается что вы,не нуждаетесь в ответе и поступите так,как считаете нужным.
Если вы углядели в моём ответе флейм,уж не обессудте,на каждого не угодишь.
В одном вы на 100% правы,спорить со мной,дело очень не благодарное.

Сообщение от Ritter

вот это конечно полный абсурд... потому как ДТ должно дешевле стоить бензина... Россия странна особенная.
в 2008 году разница между ДТ и 95м была примерно 5 рублей... а сейчас ерунда какая то!

Вот в этом то вся и беда,может и в 2008 году дизель был выгоден,то сейчас он скорее убыточен и интересен только фанатам дизеля.

[av1230]

Сообщение от khromtsov

Изучая на протяжении трех недель форум я убедился, что спорить с вами занятие бестолковое... А поэтому, извините, этим и не хотел заниматься, а пытался услышать ответ на свой вопрос.
А заниматься флеймом для админа считаю неподобающим поведением, требующим бана.

вебасту можно установить на любой автомобиль, выгодно это или нет проблемы того кто ставит, я сегодня автомобиль без вебасты не вижу, это в первую очередь комфорт, а за комфорт само собой нужно платить

Сообщение от biokad

Вот в этом то вся и беда,может и в 2008 году дизель был выгоден,то сейчас он скорее убыточен и интересен только фанатам дизеля.

Как по мне, гораздо интересней движки TSI.

[biokad]

Да не,любое турбирование,ведёт к подорожанию.

[Awl2001]

к подорожанию двигателя...но к удешевлению затрат на топливо..
инжектор тоже вел к удорожанию...

[biokad]

Я бы ещё с тобой поспорил на счёт удешевлени затрат на топливо.
Если ты будешь тратить на турбированном бензине,бензина,меньше меня,на 1-2 литра,при этом выложив за этот двигатель,штук на 50 больше,я бы не сказал что это привело тебя к удешевлению затрат.

[Awl2001]

через 100000 км он и окупиться!

[biokad]

Ты уж извини меня,но я хочу в этой жизни,воспользоваться своими деньгами.

[Awl2001]

пользуйся...
я считаю что 100 000 это ни так и много для автомобиля...это можно накатать за 4-5 лет!
я планирую взять машину именно на такой срок!!!

[biokad]

Вот ты и сам ответил на свой вопрос,ты возмёшь такой двигатель,будешь окупать его 4-5 лет и только он окупится,нужно уже продавать,где логика,где экономия?

[khromtsov]

Сообщение от biokad

Извините конечно,но я высказал свою точку зрения,приводя свои доводы,из собственного опыта,на ваш вопрос,не вижу ни какого смысла в вебасте,на бензиновом дастере.
А если вы вступили в спор и пытаетесь убедить меня в обратном,то получается что вы,не нуждаетесь в ответе и поступите так,как считаете нужным.
Если вы углядели в моём ответе флейм,уж не обессудте,на каждого не угодишь.
В одном вы на 100% правы,спорить со мной,дело очень не благодарное.

"De gustibus non disputandum est..." Не стоит забывать об этом, так как кому-то ППП нужен, а кому то нет и у каждого на то свои аргументы
Опыт дело наживное, и далеко не факт, что ваш опыт истина в последней инстанции, следовательно, не стоит другим слишком настойчиво навязывать свое мнение.
А по поводу флейма, то углядел его в ваших ответах на форуме, злоупотребляете батенька.

добавлено 01.09.2011 г.
NB: это называется, с огнем играете... самого на счетчик поставили...

[Awl2001]

ну экономия будет у машины...а не конкретно у меня....это здесь не причем...ведь жизнь у машины не заканчивается после того как я ее продам...а вы считали сколько вы экономите при использовании инжектора?...
я ведь не обязан продавать его после 4-5 лет..я могу использовать эту машину 10 20 30 лет....

[av1230]

Сообщение от instruktor

Как по мне, гораздо интересней движки TSI.

+100

Сообщение от Awl2001

к подорожанию двигателя...но к удешевлению затрат на топливо..
инжектор тоже вел к удорожанию...

И к увеличению КПД мотора. Кстати! Хочу напомнить, Что Ф-1 С 13 года переходит на 1.6 турбо.

[khromtsov]

Но срок жизни турбины может быть в разы меньше срока жизни самого двигателя.

[kirsan]

Кто бы спорил, турбо это круто. Да и не на много они дороже (к примеру взять Шкоду Октавию 102 лошадки 1.6mpi против 122 лошадного 1.4tsi, разница 40 тыров). НО есть два НО, простите за каламбур
1) Требовательность к бензину, как по октановому числу, так и по качеству.
2) Все же прослеживается некая статистика, что всякого рода неполадки случаются с турбированными движками почаще (кстати, и по вине пункта 1 в том числе)

П.с. Чет с подачи модератора, мы в оффтоп ушли