Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Ворчун2014]

Ведрище ..овнеца на вентилятор: Тавотка! Но! Дизельная...(В ролике много быдланов)

vBulletin [media]

[Duk_NVRN]

Сообщение от Ворчун2014

Ведрище ..овнеца на вентилятор: Тавотка! Но! Дизельная...(В ролике много быдланов)

Блин,Ворчун ты че натворил?Да как ты мог...?Тут только про бензинки так можно показывать
Ща Квал придет ,камня на камне от этого ролика не оставит)))Ща про не качественную брендовую соляру и лохов кто там заправляется,про водятлов-бакланов, которые не доросли до дизеля и руками ниче не хотят делать)))

[Lelik76Rus]

Сообщение от Ворчун2014

Ведрище ..овнеца на вентилятор: Тавотка! Но! Дизельная...

Ведро для хомячков. В результате , все кончилось хорошо. Ну а как тут отрезюмировать можно? Похожая картина с новым мотором дастера Н4М. Отдаленно, но похожая.

[kval300]

Да это заказной ролик но решили бабок наварить, есть возможность у ребят как бы на вентилятор подкинуть видимо, я про эту тойоту читал, как он ее гнал, как у него масло выгнало. там по ходу еще в салоне что то подменили а мужику впарили, вот и еще одно доказательство что дизель-мотор по гарантии не только отремонтировали а вообще деньги вернули а могли машину поменять.
У моих 2х товарищей у одного в Ростове а у второго в Краснодаре такие же 200ки с дизелями -проблем нет люди довольные, один из них фильтр меняет как и я пока не почувствуется что тянуть начинает хуже.
А еще у одного из Москвы 70ка с атмосферником про него несколько раз писал с мотором проблем тоже нет но не доволен говорит говно по сравнению со старой середины 90х 80кой-ржавеет рама, 5 лет всего. будет избавляться.

[Ворчун2014]

Ну, какая-то проблема все же есть... По всему что мне удалось подсобирать, ресурс порядка 400 -500 000. По бензинкам история осторожно молчит. И не потому что ниче не ломается: тут история как с кузовщиной - дорогие тачки все уважают и не бьют (ага! просто быстро делают и оооочень не афишируют). Но, если хорошенько вдуматься: дофига народу катает на одной машине 400 000?! Ну мож, тыщ 250 -300 рекордсмены, еще столько же второму хозяину остается. Только никто не хочет думать о том, что примерно раз в 150 000 нужно мост перебрать, отхлебывается раздатка и коробас (а то и не по одному разу). А стоимость коробаса сопоставима с неплохим 0-ым логаном, раздатка - примерно в половину. Ну и так далее... Почему-то же 1-ые хозяева продают их после 3-5 владения, а?

[kval300]

Кто с нуля такие машины берет ку тех как правило эти деньги не последние, и продавая через 3 года при этом потеряв цену 10 летнего такого же крузака они не паряться(у них там своя мода типа машине больше 3х лет -лох). В основном у многих это дурные деньги, где то попал в струю что замутил распилил и т д. Нормальные машины надежные и едут тоже классно. Просто когда им будет лет по 10 -15 и пробег под 300тыс то и стоить они уже будут намного ниже и ценитель у которого нет денег на новую но есть руки и желание немного покрутить гайки купит приведет в порядок и будет ездить еще долго.И запчаст к тому времени тоже будут доступны и будет выбор любых от китайщины до оригинала. Трансмиссия на импортные авто порой до смешного по деньгам получается. Я за копейки купил давно коробку 5ти ступку на Опель моя 4х была,думал свою спихнуть чисто символически за 500руб,никто не взял,правдо это был далекий 2000ый,по тем временам на ваз коробка стоила 4-5тыс БУ, разборщики мне сказали что 4х ступки с опелей дерюанят шестерни на чермет а картеры на цвет мет.
На карину в середине 2000х ближе к 10му, Автомат контрактный из Владика 15тыс!
Двигатели чуть дороже я себе на всякий случай 4Д56 присматривал с гарантией хотели 45-50,но родной легко восстановился.
Так что хозяева бородатых авто подходят диференциированно и вполне успешно эксплуотируют пока не убъют на покатушках или пока не сгниет кузов хлам.

[Lelik76Rus]

Сообщение от kval300

вот и еще одно доказательство что дизель-мотор по гарантии не только отремонтировали а вообще деньги вернули а могли машину поменять.

После полугодового судебного процесса и всёвотэтовоттамподобное...2 экспертизы... какая гарантия? Это так гарантия выглядит? Выражаясь твоим языком это бред , а не гарантия.

[kval300]

А тебе хоть раз приходилось судиться в нашей стране? пол года это еще быстро!
Это не те суды когда от тебя чего то хотят! Это ты хочешь свое отстоять! А еще бабла нужно на всякие справки экспертизы и адвокату, это потом что то удастся вернуть если выйграешь.
Хотя есть люди которые именно эти живут, ходят мозг выносят людям, в суды и т д и типа за бабки мировую.

[Panzerschreck]

Сообщение от Ворчун2014

Почему-то же 1-ые хозяева продают их после 3-5 владения, а?

В основном из-за понтов. В определенных кругах считается неприличным кататься на авто старше гарантийного срока. Много корпоративных. У нефтяников разъездные крузаки по 150 - 200 тык накатывают за год. Как правило, их покупают те же сотрудники, которые на них ездили по остаточной стоимости, которая раза в два ниже рыночной, и тут же продают или сдают в салоны, а там уже пробег делают красивым. Что же касается общего качества тойоты, то оно действительно упало. Впрочем, как и других японцев и европейцев. Надо присматривать китайчика...

[kval300]

Сообщение от Lelik76Rus

Это так гарантия выглядит?

В нашей стране именно так поэтому предпочитаю ей не пользоваться ,нервов жалко, лучше за бабки починить если что случилось-ну судьба не повезло, повезет в другом.
деньги дело наживное а вот здоровье и нервы не купишь.

[Panzerschreck]

kval300, хочу спросить - анально фекальный лексикон это признак настоящего дизелиста, или нечто личное?

[Lelik76Rus]

Сообщение от kval300

А тебе хоть раз приходилось судиться в нашей стране? пол года это еще быстро!
Это не те суды когда от тебя чего то хотят! Это ты хочешь свое отстоять!

Я что-то теряю основную мысль. Что за тень на плетень? Причем тут суды? Речь была о гарантийном ремонте.
Через суды - это уже не по гарантии,а в соответствии с законом о ЗПП. Принудительно. Продавца заставили урегулировать.

[gbdev]

Всета ки вернувшись к теме мне дастер дизель с его моментом в низу нравится определенно больше двушки, если бы на дастере был другой бензиновый двигатель может и не пробывал бы дизель, но реношная и двушка и ниссановский 1.6 в моих ощущениях проигрывают ренношному дизельному двигателю. Хотя нисанновская двушка хоть и соответствует реношной по цифрам, но будь кашкай с подвеской дастера может и склонился к ней. Вообщем попробовав три двигателя дастер, дизель выигрывает во многом. кстати двушку заправлял только на газпроме и лукойле, дизель заправляю на шелле и думаю в регионе использовать лукоил и подсолнух

[kval300]

Ну а как доказывать еще? только суд иного способа нет, если ты не безпредельщик!

---------- Добавлено в 01:08 ---------- Предыдущее написано было в 01:05 ----------

Сообщение от Panzerschreck

kval300, хочу спросить - анально фекальный лексикон это признак настоящего дизелиста, или нечто личное?

Ты лучше свой базар фильтруй! матом не ругаюсь на форуме и радуйся!

[Panzerschreck]

Сообщение от kval300

Ты лучше свой базар фильтруй!

Я-то как раз фильтрую и свой и твой.

Сообщение от kval300

матом не ругаюсь на форуме и радуйся!

За скрытый мат можно тоже пряников наполучать.

[TolR]

Сообщение от gbdev

Всета ки вернувшись к теме мне дастер дизель с его моментом в низу нравится определенно больше ..

Много раз уже в теме обсуждалось, что для любителей тошнить то есть ездить внизу диапазона это вполне может быть и так, и конечно же ИМХО считаю правильно даже не пытаться "отлюбить" подобной ездой бензинку
А тема сравнение, поэтому никто от нее не уходил, и обсуждается в рамках темы комплекс характеристик, и в таких из них как ценники покупки и эксплуатации, выше обсуждаемая гарантия, надежность и ценники решения более чем возможных проблем, ликвидность на вторичке, ширина рабочего диапазона, микроклимат в салоне зимой, он аутсайдер, а "списанный" одновременно с К4М 90-й отличается ещё и крайней медлительностью. И муссируемый как кому то приятный низ диапазона с его иллюзиями движения мне не интересен, трогаться с места даже с "плугом" в виде более тяжелых авто умею с детства, да и не каждый день это нужно, и момента для этого на любом варианте достаточно.
И касательно двушки к которой тут пытаются притянуть за уши дизель, она заметно динамичнее, если не боятся педали газа, и это реально может не только нравится, но и спасти жизнь в реальных ситуациях на дороге.

[Modigar]

Вчера поездил на 4 разных бензиновых машинах (пассажиром).
Вопрос назрел: где вы прячетесь, любители оборотов? Ни один водила, 2,5 тыщи не превышал и даже вне города.

[Aargh68]

Сообщение от TolR

А что тут не понятно то, тому кто не раз упоминал о своей технической грамотности?
Одна и та же деталь, дольше будет работать если нагрузки менее ...
~ менее чего???
то есть запас прочности больше....
~ опять же, больше чего??
особо если эти нагрузки менее в "переходах" со статического режима в динамический и наоборот.

~ Ну и последний пункт, если верить вашим же словам, бензодвигатель динамичней дизеля?!?! Соответственно, все эти агрегаты быстрее "помрут" на зажигалке ...

[Panzerschreck]

Сообщение от Modigar

Вопрос назрел: где вы прячетесь, любители оборотов? Ни один водила, 2,5 тыщи не превышал и даже вне города.

Так машинки едут? Я на дастере редко выше 3500 крутил и хватало.

[Modigar]

Сообщение от Panzerschreck

Так машинки едут? Я на дастере редко выше 3500 крутил и хватало.

Ну как сказать едут... двигаются.
При таких же оборотах мой дизель динамичнее едет.
Ещё заметил, что если двигателю не нравится нагрузка-обороты, то дизель более бурно реагирует, на бензине через лежак люди на 3ей 800 оборотов переползают и потом газуют, естественно оно не едет, но обратной связи, что движку херово, у водилы нету.