Бензин плюс газ

[AXO]

Сообщение от LemurMon

Кто знает, от чего можно пробку на бензобак поставить, что бы подошла хорошо и никакого геморра с ключами и замками?

Не соврать, За рулём писало, что от Ларгуса подходит!

[Lelik76Rus]

Сообщение от LemurMon

Кто знает, от чего можно пробку на бензобак поставить

прям у магазина нужно мерить
Когда от старого форда пролюбил пробку, подобрал пробку от маслозаливной горловины мотора космича какого-то. Они на узкую горловину хорошо. Эти пробки дешевые - можно терять часто. Чуть только доделать надо её.

[jimmik]

Нашел я ГИГ4, сегодня распаял жгут под капотом параллельно Диджитронику.
Пока не ставил блок. Но пока ехал на дачу в движении подстраивал 3 последних точки на кривой(диджитроник), по принципу едет, не едет, находя оптимальное положение.
Кривые конечно в итоге не сошлись, кривая отклонения вообще гипербола с параболами. Но самое удивительное, при отменной динамике и долгой езде на максималке по скорости, расход получился, как на бензине 12л.
Как закон подлости. Но это диджитроник и думаю при смене погоды или заправки опять вырастет до 15-16л. Хорошо уже есть альтернатива!
Кстати из-за сделанного ДДУ или чипа у СВВ, кривую коррекции нужно "рисовать" с провалом посередине

[Serjikb]

Коллеги, подскажите, у кого на газ переведен 2.0 АКПП? Поделитесь опытом. Хочу перевести свой. Есть ли какие-нибудь нарекания? Ни как не могу решиться, стоит или нет . Где-то видел сообщение, что коробка плохо себя ведет, рывки. АКПП и так довольно неудачная. Гарантия совсем пропадает на автомобиль? Что с оформлением документов, газовщики уверяют, что весь комплект они дают и можно ничего не оформлять, правда или нет? Как обстоят дела с прогаром клапанов, было у кого или нет? Есть ли какие-нибудь подводные камни, я не особо вопрос изучал, скаженм так. Хочу поставить ГБО Lovato. Заранее, спасибо.

[drbig]

Тут выше писалось почитай тему. Проблем с газом нет, если ставили ребята с руками.Ловато хорошее оборудование.Что касается гарантии, смотри сам, официалы говорят двигатель и система управления двигателем, система подачи и выпука топлива останется без гарантии.
Дастр у меня третья "иномарка" которую сразу на газ ставил в смысле пока гарантия и не жалел об этом, главное ищи хороший сервис!

[Serjikb]

В Санкт-Петербурге кто-нибудь устанавливал и где? Я вот тут узнавал http://www.agts-spb.ru, еще тут ставят http://gazunas.ru/, тут http://vsenagas.ru/, тут еще естьhttp://www.mirgaza.ru/. Контор много, ценники примерно одинаковые. Может есть проверенные конторы?

Я бегло прочитал тему, кто-то писал что нельзя переводить двухлитровые, что клапана горят мол... кто-то писал, что автомат начинает дергаться... Отзывы бы тех, кто наездил приличный пробег уже, на АКПП.

[SevenSkyi]

решил ставить-ставь и никого не слушай. страшилки про газ говорят те кто на газе никогда не ездил, начитаются тырнетов про клапана,пожары,взрывы и несут сюда всякую фуйню. удачи.

[dr.spuntik]

Вопрос к установившим ГБО стоит ли прошивать машину под газ, у кого какие мнения и опыт эксплуатации прошитого автомобиля. Вопрос встал после поездки на юга нашей родины где обнаружилось что тяги на затяжных подъёмах особенно загруженному маловато, не мог переключиться даже на пятую на 3000об потому что после четвёртой наблюдается заметное падение тяги, соответственно или крутить двигло до 4000об или ждать.

[radm25]

Сообщение от Serjikb

В Санкт-Петербурге кто-нибудь устанавливал и где? Я вот тут узнавал http://www.agts-spb.ru, еще тут ставят http://gazunas.ru/, тут http://vsenagas.ru/, тут еще естьhttp://www.mirgaza.ru/. Контор много, ценники примерно одинаковые. Может есть проверенные конторы?

Я бегло прочитал тему, кто-то писал что нельзя переводить двухлитровые, что клапана горят мол... кто-то писал, что автомат начинает дергаться... Отзывы бы тех, кто наездил приличный пробег уже, на АКПП.

на свой АКПП+монопривод установил в http://gazunas.ru/ (фото чёрного Дастера у них в фотоотчётах).

Расход на газу чуть выше, чем я думал ... если на бензине 7,5-8,5 литров, то на газу 10,5-11 л. Ниже 10 л. расход на газу ни при каких условиях не опускается (даже если ехать по трассе:-))))) Тяга двигателя упала примерно на 5-10% (заметнее на скоростях после 120 км\ч ... до 90 км\ч разницы нет).

Если бы у меня годовой пробег был бы менее 30 тыс. км., то газ бы НЕ устанавливал.

в 2013 году установка мне обошлась ~24,5 т.р. (BRC сиквент, но лучше ПлегЭндПлай) ...
Магистрали установили медные, после узнал, что пластиковые лучше.
Баллон установлен ПОД днищем (монопривод), но жалею что вовремя его не покрасил, сейчас весь в ржавчине. Объём 60л., но вошёл бы и большего размера ... Для меня был бы оптимален 65-70 л. (тогда заправлялся бы 1 раз в неделю).
В подкапотном пространстве резиновые магистрали лучше утеплить, зимой была проблема с запуском ... после сам утеплил, проблема ушла.

За 2 года и 70 т.км. на ГАЗУ проблем нет. (меня 2 раза фильтр паровой фазы и всё ... но и он был чист, видимо пропан в СПб достойного качества).

[А1962]

Сообщение от dr.spuntik

Вопрос к установившим ГБО стоит ли прошивать машину под газ, у кого какие мнения и опыт эксплуатации прошитого автомобиля. Вопрос встал после поездки на юга нашей родины где обнаружилось что тяги на затяжных подъёмах особенно загруженному маловато, не мог переключиться даже на пятую на 3000об потому что после четвёртой наблюдается заметное падение тяги, соответственно или крутить двигло до 4000об или ждать.

Поставь вариатор , это дешевле , чем прошивка и более универсально , т-к двухрежимных прошивок на Дастер нет . А перепрошивка под газ , по словам чиптюнеров предполагает комфортную езду только на газе . на бензине углы будут ранними.
Тяги маловато загруженному . у вас все-же 1.6 !

[Serjikb]

Сообщение от radm25

на свой АКПП+монопривод установил в http://gazunas.ru/ (фото чёрного Дастера у них в фотоотчётах).

).

А вы где ставили, на Дыбенко или на Просвещения?

[dr.spuntik]

Ну дешивизны тут нет, вариатор Хмель 3800 работа 2500 итого 6300 и прошивка 6000
в принципе одинаково, а вот результат насколько будет отличатся?

[А1962]

Сообщение от dr.spuntik

Ну дешивизны тут нет, вариатор Хмель 3800 работа 2500 итого 6300 и прошивка 6000
в принципе одинаково, а вот результат насколько будет отличатся?

Не буду спорить , но я покупал за 1200 и ставил сам.
Про результат уже писал . что нет двухрежимных прошивок. по этому вариатор оптимальный вариант

[radm25]

Сообщение от dr.spuntik

Вопрос к установившим ГБО стоит ли прошивать машину под газ, у кого какие мнения и опыт эксплуатации прошитого автомобиля. Вопрос встал после поездки на юга нашей родины где обнаружилось что тяги на затяжных подъёмах особенно загруженному маловато, не мог переключиться даже на пятую на 3000об потому что после четвёртой наблюдается заметное падение тяги, соответственно или крутить двигло до 4000об или ждать.

1,6 с полным приводом вообще не вяжется ... а если эту связку придушить ГБО, то вообще печаль, даже на прямой ... уже не говоря о горках ...

[doneAlexandro]

Побольше бы отзывов от владельцев 1.6... У самого полный привод, задумываюсь о газе. Не понимаю сарказма относительно полного привода на 1.6. Для говен - да, не годится. А по дорогам - какая разница? Ну да это оффтоп...
Интересна все же динамика. Кто-то пишет, на газу машина шустрее, кто-то наоборот. Не знаешь, кому верить.

[Иван 4+4]

Не забывайте, пожалуйста, добавлять ИМХО. У меня 1,6 полный привод. Газ устанавливал в декабре 2014-го. Разницы в тяге нет ни какой (проверял во всех режимах). Думаю, все зависит от того, как вам настроят оборудование.
На счет окупаемости. В случае с Дастером, газ имеет смысл устанавливать даже если в год не получается накатать 20 т.км. Из-за его прожорливости установка окупает себя значительно раньше. У меня 95% пробега -город (значит, расход максимальный). В год накатываю 12 т.км. В июне подсчитывал - за шесть месяцев уже сэкономил 10 т.рублей. Т.о. расходы на установку окупят себя, в моем случае, через 1,5 года.

[dr.spuntik]

Сообщение от radm25

1,6 с полным приводом вообще не вяжется ... а если эту связку придушить ГБО, то вообще печаль, даже на прямой ... уже не говоря о горках ...

Ну мне хватает на прямой, даже с полной загрузкой идёт хорошо, просто если идёшь на бензине то на обгонах крутишь двигатель от 3500 и выше но это быстро обогнать по трассе а вот когда на затяжном подъёме да с 4 передачи вот тут беда вроде тебе фура и дорогу уступила но приходится уже двигатель насиловать но это опять же человека 3 в машину нужно посадить и багажник закидать, на газу в городе 3000-3100 больше не даю этого более чем достаточно а на трассе с круизом 3000об.

[LemurMon]

Что-то я не понимаю?
При чем тут перепрошивка, или перепрошивать вы что собрались?
Там же эбу разные.Для бензина родной эбу, для газа другой эбу, который ркгулирует подачу газа. Его и надо настраивать.

[drbig]

На газу не зависимо от движка не стоит давать максимальную нагрузку, т.е. когда вы загружены и едите в затяжной подъем - перейдите н бензин, не стоит насиловать машину.
Потеря мощности есть правльно выше сказали 5-10% и именно их не хватает при подъемах...

[a-s-m-1]

Сообщение от drbig

На газу не зависимо от движка не стоит давать максимальную нагрузку, т.е. когда вы загружены и едите в затяжной подъем - перейдите н бензин, не стоит насиловать машину.
Потеря мощности есть правльно выше сказали 5-10% и именно их не хватает при подъемах...

Что вы там в подъем едите? Котлеты?
И откуда вы черпаете подобные заблуждения? Если у вас машина на газе едет хуже, чем на бензине, так вам ГБО настраивать надо. Расход газа процентов на 10..20 больше, чем бензина, это да, а мощность ровно такая же в пределах погрешности ощущений.