Бензин плюс газ

[Гуффи]

Баллон пришел.По диаметру подходит впритирку.По высоте не стал убирать прослойку под запаской.Все ровненько...69,5 литров 720х220 цена 8250+доставка

[line9999]

Сообщение от jimmik

У меня последовательно, из блока на редуктор, а с редуктора на печку.
Диаметр 19мм, покупал сантехнический латунный бочонок с резьбой и делал из него переходник.

Спасибо. Удивительно но на нашем теплом рынке есть все переходники и очень качественные шланги на антифриз.

---------- Добавлено в 09:05 ---------- Предыдущее написано было в 08:59 ----------

Как часто меняете шланги?

[line9999]

jimmik, Добрый день! Как считаешь если поставить одиночные форсунки сразу во впускной патрубок (коллектор) - это будет очень хорошо или как?

[AndreyNag]

Так лучше. Ближе к голове и пластмасса не потрескается.

[Аександр]

Сообщение от line9999

jimmik, Добрый день! Как считаешь если поставить одиночные форсунки сразу во впускной патрубок (коллектор) - это будет очень хорошо или как?

а что есть другие варианты?
пусть снимают коллектор, там есть специальные отливы для врезки форсунок. времени уходит на пол часа больше, но за то сделано как положено.

[line9999]

Я все делаю сам. Вопрос вот в чем: можно поставить рампу форсунок через штуцера и шланги, а можно поставить одиночные форсунки сразу в коллектор. Только это значительно дороже и оправданы ли эти затраты. А коллектор на моем аппарате просто не снимается. Пришлось спилить часть ребра кронштейна.

[jimmik]

Сообщение от line9999

[/COLOR]Как часто меняете шланги?

Шланги сохнут в основном от редуктора к форсункам, причем итальянские.
На другой машине стоят наши шланги до сих пор не засохли, это больщого диаметра. Маленькие пересохли.
Те что на на тосол работают в принципе не трескаются.
Последние купленные шланги на дастер вообще становятся как пластик, на редукторе уже обрезал, натягивая 12мм на 16мм, а он все равно внутри трескается и газ травит чуть чуть.
Хотя когда был шланг новый натянул без проблем и не травило.
Переставлял редукторы, вот и пришлось сдергивать.
Все не дойдут руки купить нормальный советский шланг.
По поводу одиночных форсунок, тоже себе хотел поставить, но в продаже уже не было у нас. Пришлось рейку ставить, но как говорил сверлил выше на 5-6 см от штатных приливов.
Переходник я ставил ближе к редуктору, чтобы родной шланг не болтался на редукторе.
16мм шланг я натянул на сосок печки, немного разогрев зажигалкой.

[pdm]

Всем доброго вчера!
У меня ГБО, поставил свечи Brisk Dr15ys Silver, после пробега 1500 км появились пропуски зажигания в 4-ом цилиндре.(Стоит Мультитроникс)
В чем дело, свечи плохие?
Купил обычные DENSO K20PR-U, эти побегают?

[jimmik]

Сообщение от pdm

Всем доброго вчера!
У меня ГБО, поставил свечи Brisk Dr15ys Silver, после пробега 1500 км появились пропуски зажигания в 4-ом цилиндре.(Стоит Мультитроникс)
В чем дело, свечи плохие?
Купил обычные DENSO K20PR-U, эти побегают?

Бриск одно время был ничего, денсо как я не доверял, так до сих пор и не доверяю, уже проверено на двух машинах.
Вот с НЖК никогда проблем не было.
Ещё бош 4 электродный был ничего, но только для лучшего пуска, но ездить с ними мне не понравилось, не было резвости.
А в итоге самые лучшие это НЖК платиновые. И ходят очень долго и резвость с ними и пуск нормальный.

[advokat86]

Сообщение от Гуффи

Баллон пришел.По диаметру подходит впритирку.По высоте не стал убирать прослойку под запаской.Все ровненько...69,5 литров 720х220 цена 8250+доставка

вчера уже озвучили цену в 10 тысяч

[d-r Gashe]

Пежо 408 120лс . годовые пробеги более 35тк. Средний расход не более 7,5/100. БОльшую часть Чеков на бензин оплачивала контора. Теперь этот финансовый ручеек пересох. Годовые пробеги планируются около 20тк.
Сели, подсчитали, взвесили все аспекты за ГБО и против.( в том числе и психологические)
При данном раскладе смысла в ГБО не увидели. Чтобы наступил значимый перевес в сторону газа надо:
-иметь Более 35тк пробеги
-или более прожорливый автомобиль(Дастер)
-или более высокие цены на топливо, но вместе с ценами подрастет и цена ГБО
Так, что решили подождать.

[Ser Bond]

Сообщение от d-r Gashe

Сели, подсчитали, взвесили все аспекты за ГБО и против.( в том числе и психологические)

Так, что решили подождать.

Вот и я не могу пересилить психологически,у нас цена на ГБО 28--30 т.р.,причем отдать их нужно прямо сейчас,выдернуть из заначки не проблема,а вот положить назад-это вряд ли.Да и цена,на мой взгляд,очень завышена,осенью 2010 ставил на волгу за 17,теперь 28,а оборудование тоже самое,при средней экономии 1 рубль с 1км-бестолковая затея.

[DKolua]

Сообщение от d-r Gashe

Пежо 408 120лс . годовые пробеги более 35тк. Средний расход не более 7,5/100. БОльшую часть Чеков на бензин оплачивала контора. Теперь этот финансовый ручеек пересох. Годовые пробеги планируются около 20тк.
Сели, подсчитали, взвесили все аспекты за ГБО и против.( в том числе и психологические)
При данном раскладе смысла в ГБО не увидели. Чтобы наступил значимый перевес в сторону газа надо:
-иметь Более 35тк пробеги
-или более прожорливый автомобиль(Дастер)
-или более высокие цены на топливо, но вместе с ценами подрастет и цена ГБО
Так, что решили подождать.

а почему такие большие пробеги должны быть,чтобы было выгодно? у меня средний пробег ,пока, 7000 км в год. Машину собираюсь продавать когда ей будет явно больше 10 лет..В чем смысл больших годовалых пробегов?

[dr.spuntik]

Я когда считал у меня вышло что с каждого километра я экономлю 1 рубль, соответственно мне нужно накатить 35000 а дальше идёт экономия. ГБО я поставил в 40000 почти год назад сейчас пробег 65000 за праздники ещё тыщи 3-4 набежит думаю в следующем году оно окупится а дальше пойдёт в плюс. В стране за это время бензин дешевле не стал а вот машину при таких ценах я уже не знаю когда буду менять. Так что думаю всё правильно сделал. Сейчас на 1000 рублей проезжаю 450-480 км считаю это нормальным результатом.

[DKolua]

Сообщение от dr.spuntik

Я когда считал у меня вышло что с каждого километра я экономлю 1 рубль, соответственно мне нужно накатить 35000 а дальше идёт экономия. ГБО я поставил в 40000 почти год назад сейчас пробег 65000 за праздники ещё тыщи 3-4 набежит думаю в следующем году оно окупится а дальше пойдёт в плюс. В стране за это время бензин дешевле не стал а вот машину при таких ценах я уже не знаю когда буду менять. Так что думаю всё правильно сделал. Сейчас на 1000 рублей проезжаю 450-480 км считаю это нормальным результатом.

...минимум 1 рубль,минимум.у меня тоже получается с 1000 руб 440 км. Приятно платить за топливо в два раза дешевле.

[dr.spuntik]

...минимум 1 рубль,минимум.у меня тоже получается с 1000 руб 440 км. Приятно платить за топливо в два раза дешевле.

ну минимум это вряд ли, не забываем про фильтра.

[Павел57]

Сообщение от Ser Bond

выдернуть из заначки не проблема

на этот счет озвучу лично свое мнение - при нынешней ситуации с рублем, как раз и следует вложить лишние на текущий момент денежки во что-то, что принесет к-л доход. ГБО - это как раз то, что начнет приносить доход немедленно. А цена ГБО привязана к курсу нацвалюты, что там было с рублем в 10-м году?

[МАКС31RUS]

30 ноября ездил на ТО ГБО, прошлое ТО делал 1 год и 1 месяц назад, пробег между ТО составил 17 000 км, стоимость как и в прошлый раз - 1500 руб(работа+ материалы, проверка на наличие утечек газа, топливная коррекция), что равняется 9 копейкам с километра, думаю этой суммой можно вообще пренебречь в рамках погрешности.

[d-r Gashe]

Сообщение от DKolua

а почему такие большие пробеги должны быть,чтобы было выгодно? у меня средний пробег ,пока, 7000 км в год. Машину собираюсь продавать когда ей будет явно больше 10 лет..В чем смысл больших годовалых пробегов?

Я бы поставил вопрос так: в чем смысл потратить 30тр которые при ваших пробегах возможно окупятся через 5 лет. Планировать на 5 лет и даже 3 года наш премьер министр и правительство отказались

[МАКС31RUS]

Сообщение от d-r Gashe

Я бы поставил вопрос так: в чем смысл потратить 30тр которые при ваших пробегах возможно окупятся через 5 лет. Планировать на 5 лет и даже 3 года наш премьер министр и правительство отказались

С расходом в 7.5/100, как мне кажется, нет смысла что-то "колхозить", тем более в не новое авто.