Моторное масло для двигателя Рено Дастер 2,0 (F4R 16V) 2011- / 2015-

[karasek7777]

Масло для Двигателей Рено Дастер
Уважаемые Формунчане Дастер вот вот Появится на свет
Предлагаю по размышлять по поводу Масла
кто какое лить будет что за масло предлагает дилер
Можно еще голосовалку прикрепить, кто каким масло пользовался

================================================== ==

Тех.нота по применению масел для Дастера



пдф-ка.

Спасибо уходят hyperion

UAZ MOTOR OIL 0W-40 - аналог Лукойла Поляр 0W-40
000000473405400 - 4л
000000473405300 - 1л

[прибалт11]

Сообщение от Borysych

прибалт11, насчет масел не скажу , а по бензу вполне можете жаловаться в ПМТУ Росстандарта. Они свои отделы (инспекции) имеют по всем субъектам Поволжья, на базе ФГУ ЦСМ ( в том числе и у нас в Уфе). По жалобам клиентов организуют внеплановые выездные проверки на конкретные АЗС и сами пробы отбирают, и анализ проводят в СВОИХ стационарных лабораториях.
Ну про бенз - это я так к слову. Тема про масла.

К веееликому сожалению,

По нижегородскому ТВ как раз недавно показывали рейд этой инспекции, где начальник объяснял как, где и каким способом проводится проверка....в том числе и упомянул, что вынуждены арендовать лабораторию у Лукойла, так как своего современного оборудования у них нету....

---------- Добавлено в 12:05 ---------- Предыдущее написано было в 12:01 ----------

Сообщение от alex-1968

Я же и говорю многолетний опыт проживания в нашей стране.
У нас что не строй один хрен социализм получается )) или обманут или украдут.
Поэтому и импортное.
Лишь бы опять не обманули как обычно, подсунув контрафакт. Но это уже другой вопрос.

Тут и обратная сторона - не все импортное есть гут. Понятно, что есть подделки, но и производители тоже удешевляет продукцию......и именно в ущерб качеству.

Повторюсь - каждый решает себе сам. Переубедить кого-то - невозможно....Вот мое эго - Мотюль, а кого-то Кастрол, у кого-то Лукойл.....

[Borysych]

Сообщение от прибалт11

вынуждены арендовать лабораторию у Лукойла,

Хмм наши сами вроде делают или в Казань отправляют - но у нас в республиках всегда нефтехимия впереди была, поэтому и лабы с оборудованием свои есть. С другой стороны , аренда - это ж не приговор. Оборудованием все-таки пользуются сотрудники ПМТУ. Вот если б они пробы сдавали Лукойловцам на анализ - тада да...

[прибалт11]

Сообщение от Borysych

Хмм наши сами вроде делают или в Казань отправляют - но у нас в республиках всегда нефтехимия впереди была, поэтому и лабы с оборудованием свои есть. С другой стороны , аренда - это ж не приговор. Оборудованием все-таки пользуются сотрудники ПМТУ. Вот если б они пробы сдавали Лукойловцам на анализ - тада да...

Так у нас тоже в Кстово НПЗ лукойловский.....

А машина как раз арендована вместе со специалистами....Кто ж дорогое оборудование отдаст в пользование не известно какому специалисту? Вот в этом и есть весь прикол.....- как люди из Лукойла могут сказать, что у Лукойла похой бензин или плохое масло в продаже?.....

[Sergei***]

Масло в ДВС - WINDIGO SYNTH RS 5W-40 4L

[PAN]

Sergei***, почем ныне "опиум для народа"? за две с половиной ушло по цене? да и 4х литров в дастер, хоть и 1.6 маловато.

[Lelik76Rus]

Сообщение от Sergei***

Масло в ДВС - WINDIGO SYNTH RS 5W-40 4L

Банка красивая и цена космос. Чей продукт?

[PAN]

Сообщение от Lelik76Rus

Банка красивая и цена космос. Чей продукт?

как бы германия, юр. лицо, поставляющее в россию - челябинск. уточню - масло как бы германия, по факту поставка в бочках по 200 литров Pennasol, в челябинске добавляется присадка вагнер, фасуется в тару (очень похожи на баночки Totek Astra Robot). клеется этикетка и продается как супер масло. замечу, масло не лучше и не хуже остальных одноклассников А3/SN. цена явно завышена, но как говориться агрессивная маркетинговая политика находит своих жертв. возникает законный вопрос. если масло супер, то почему продается только в нашей раше?

Пробуем поискать на ebay
http://www.ebay.com/sch/i.html?_from...+5W40&_sacat=0

Пробуем на немецком ebay
http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=...+5W40&_sacat=0

Пробуем на японском аукционе yahoo
http://auctions.search.yahoo.co.jp/s...er=0&x=28&y=27

призрак. такое масло замечательное в Челябе варят, а мир и не знает про нано-микрокерамическое покрытие.
ИТОГ - это российский бренд спецпродукт видимо, как NGN или Gtoil

[Sergei***]

http://windigo-masla.ru/shop/item/89 Тут в принципе все ответы,и цена. Пока 2000 км на нём наездил - вроде норм. Масло вообще Wagner называется, Германия, наш Российский дистрибьютор Windigo обозвал. Здесь http://www.windigo.ru/q-a можите все вопросы задать лично продавцам, отвечают быстро, сам недавно спрашивал, что из их него можно в раздатку и задний мост залить, там есть ответ кому интересно.

---------- Добавлено в 16:58 ---------- Предыдущее написано было в 16:44 ----------

PAN, Да маловато, приходится ещё 1 литр докупать, потому что в 1.6 4,8 л. влазит.

[PAN]

Sergei***, подскажите, пока что не могу найти ни на оффсайте лаб.анализ масла. сами они повесили лаб.анализ ойл-клуба, но на 5в30. честно говоря, масло аналогичное своим одноклассникам. подскажите, что привело Вас к покупке этого масла кроме соответствия Renault RN 700, RN 710? тех.характеристики на сайте скупы нет ни щелочного, ни кислотного, нет CCS, да вообще ничего полезного кроме вспышки и индекса вязкости нет. может есть опыт друзей? почему дорогущий и сомнительный виндиго?
если анализировать более жидкий 5в30, то CCS 6100 в данном анализе при -30С настораживает в более вязком 5в40. зимний пуск в Екатеринбурге может быть весьма затруднительным и опасным в том числе и нашем движке.

[Sergei***]

PAN, Независимых испытаний именно масла WINDIGO SYNTH RS 5W-40, я тоже нигде не видел, особо правда и не искал, это лучше самому к экспертам нести, чтобы точно знать, 5W30 видел в интернете, но они очень разные, где то пишут, что оно не чем не лучше других самых простых масел, в других тестах, что оно замечательное, как-будто совершено разные масла тетируют, не знай кому верить! Лично у меня оно, потому что мне его очень сильно расхваливал, один очень заботливый автомобилист, больше я ничем не руководствовался, посмотрю, на это масло через 10 000 км, если на нём реально можно ездить 20 000 - 25 000 км, то в принципе не так уж и дорого.

[PAN]

Сообщение от Sergei***

посмотрю, на это масло через 10 000 км, если на нём реально можно ездить 20 000 - 25 000 км, то в принципе не так уж и дорого.

упаси господь смотреть на него после 10000 км. я Вам и 10000 на нем не советую. откатайте зиму (надеюсь, что откатаете, если правда не залили, то оставьте на лето), так вот, откатаете зиму (если залили) и в слив. и вот почему. задайте себе несколько вопросов. как масло с щелочным 6,5 может отходить 25 тыс.км ? Т.е. когда TAN превысит TBN (ну или другие стандартные методики определения сработанности), допустим на 15 тыс.км.... то ездить всё равно можно ещё десятку ? нет. масла с щелочью около 10 сдыхают к 8-9000, в городе, да еще и в зиму... к 7000-7500. Вы же не враг своему двигуну. Не так ли?

[PAN]

Сообщение от Sergei***

приходится ещё 1 литр докупать, потому что в 1.6 4,8 л. влазит.

то есть к 3300 приблизились по затратам?

[Sergei***]

PAN, Посмотрим, а Вы какое масло льёте в ДВС, да и в раздатку и задний мост, что льёте напишите.

[прибалт11]

Sergei***, обычно к 10 000 км практически все масла, при наших дорогах и нашем бензине, сдают свои позиции..... Не думаю что ЭТО масло суперское исключение.....Так что поберегите свой двигатель....
Естественно, это МОЙ совет, а дальше решайте сами....

[Sergei***]

прибалт11, я так и написал, что буду за ним следить, какого цвета хотя бы будет, через 10 000 км. Спасибо!

[Ser Bond]

Сообщение от PAN

Ser Bond, подскажите, уважаемый, какие конкретно показатели масла Вас не устраивают и почему оно (масло) не может быть залито в двигатель Дастера?
Предварительно рекомендую прочитать о получении допусков (не заявленного соответствия - это большая разница) РЕНО Лукойлом http://www.lukoil.ru/materials/attach/4579_1.pdf (стр15) и применением с разрешения РЕНО вместо Эльфа на ТО маслами Лукойл.
Расскажите то, чего не знают специалисты РЕНО.

---------- Добавлено в 01:50 ---------- Предыдущее написано было в 01:44 ----------

у Вас видимо больше, у нас раз на раз не приходится. бывает, что дождь идет в новогоднюю ночь, а бывает и минус 30-35 неделю стоит. но не смотря, что -30-35 стоит одну неделю в зиму в эту неделю надо двигаться. кроме того, в отличии от Вас, где есть лес, у нас степь и зимой жуткий ветер. ветро-холодовой индекс явно не в пользу степной местности. летом нередко месяц может стоять плюс 35-42, горячий воздух, горячий асфальт и режим стоп\старт со средней скоростью движения 12-15 км в час. именно поэтому зимой 5в30, летом 5в40.

Вот видите,Вы уже согласились,что 5 на 30 лучше зимой,а у меня три замены в год...и если прыгать с 40 на30-то на одном будет не до пробег,а на другом-перепробег,уже нет ни какой экономической составляющей.По этому катаюсь на 5\40,тем более,в приведенной мною статье,я,ДЛЯ СЕБЯ,нашел зернышко разума.
А по поводу дешевого лукойла-кто то говорил-Я не настолько богат что бы покупать дешевые вещи!
Сейчас катаю ликви молли,бочковое,прошел около 5т.км.,отторжение не вызывает пока,дальше будем посмотреть,цена в августе была 330рэ за литр,Эльф на тот момент стоил 1746 рэ за 4 литра.
Р.С.больше в дискуссию не вступаю,по крайней мере пока адепты лукойла не отстегнут мне процентик
Удачи в выборе!

[Sergei***]

PAN, Спасибо, что и затраты мои считаете))) Вы мне не ответили про масло, какое у Вас? В ДВС и заднем мосту

[прибалт11]

Сообщение от Sergei***

прибалт11, я так и написал, что буду за ним следить, какого цвета хотя бы будет, через 10 000 км. Спасибо!

Его бы на 10 000 слить и посмотреть к банке. На щупе многое не видно будет......Будем ждать результатов.....

[PAN]

Сообщение от Sergei***

Вы какое масло льёте в ДВС, да и в раздатку и задний мост, что льёте напишите

давайте по порядку. ДВС - в настоящий момент узавтоойл 5в30 залит примерно 100 км назад, полет нормальный. весной это чудо отечественной маслобойной промышленности будет слито как отработавший свой срок вне зависимости от недопробега и моточасов. ему на смену придет 5в40. что именно пока не полностью знаю что - в сундуке гальф формула жэ, стоковый эльф или s7 от дюпонта, продающееся под маркой ашан.
теперь про раздатку и задний мост. ничего не лью нет там у меня масла. совсем.

---------- Добавлено в 17:52 ---------- Предыдущее написано было в 17:48 ----------

Сообщение от Ser Bond

Сейчас катаю ликви молли,бочковое,прошел около 5т.км.,отторжение не вызывает пока,дальше будем посмотреть,цена в августе была 330рэ за литр

можно уточнить какое именно... цена, действительно хорошая.

---------- Добавлено в 17:54 ---------- Предыдущее написано было в 17:52 ----------

Сообщение от Sergei***

Спасибо, что и затраты мои считаете)))

я считаю потому, что для лубого масла цена это тоже показатель. тем более если менять через 7500 км. оптимальное соотношение, так сказать оцениваю. если Вас этим зацепил, то прошу пардону.

[Panzerschreck]

Сообщение от прибалт11

Его бы на 10 000 слить и посмотреть к банке

и чего мы там увидим? Хорошо бы его еще понюхать и пощупать... я серьезно.
Если так хочется сэкономить на масле, то лучше перейти на качественную полусинтетику и делать замену максимум через 10000, а еще лучше через 7-8 тыс...