Регистрация
Магазин Дастершоп77
Альбомы
Дневники
Онлайн
Пользователи
Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club
>
ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015-
>
ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015-
>
2,0 (F4R 16V) 2011- / 2015-
Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
Имя
Запомнить?
Пароль
Важная информация
Группа в телеграм:
http://t.me/dusterclubs
ВНИМАНИЕ!
Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
-
фильтр разборный дизель
-
набор клипс-пистонов
-
микрофибра
-
комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
-
индикатор температуры двигателя
-
уплотнитель под капот
-
наклейка компас (также и другие)
-
накидка на лобовое стекло
-
брызговики увеличенные
-
система контроля давления в шинах
К странице...
Результаты опроса
: Заводка Дастера 2л при температуре окружающей среды +5...-5 *С
Автозапуск есть, проблема пуска есть.
168
21.57%
Автозапуск есть, проблемы нет.
162
20.80%
Автозапуска нет, проблема есть.
236
30.30%
Автозапуска нет, проблемы нет.
213
27.34%
Голосовавшие:
779
. Вы ещё не голосовали в этом опросе
Страница 150 из 344
«
Первая
<
50
100
140
148
149
150
151
152
160
200
250
>
Последняя
»
Опции темы
13.07.2013, 11:57
#
1
слава 6 2
Участник клуба
Подробнее
Регистрация: 10.04.2013
Сообщений: 28
Время онлайн:
1 д. 12 ч. 44 мин. 16 сек.
Активность :
46
Онлайн:
Был(а): 09 апр 2014 14:57
Адрес: моск.обл.
Автомобиль: рено дастер
Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
плохо заводиться на холодном двигателе-приходиться притапливать педаль газа-2-е минуты как будто троит а потом работает хорошо в течении всего дня и иногда на холостых начинают плавать обороты. пробег 40тыс. может датчик холостого хода поменять ?
Цитата:
Сообщение от
zhiv
А вот что думает по данной проблеме автодиагност
Morze701
:
Цитата:
Сообщение от
Morze701
Обслужив не один десяток DUSTERов, могу назвать причины неустойчивого запуска ДВС в холодуню погоду:
Не корректное программное обеспечение ЭБУ двигателя. (КАСАЕТСЯ F4R 400/ 401/404)
Загрязнение дросселя.
Подсос воздуха.
Свечи
Топливо
Форсунки
Вода в выпуске
Датчик температуры
Нагар на поршнях/клапанах
Подробнее...
Обслужив не один десяток DUSTERов, могу назвать причины неустойчивого запуска ДВС в холодуню погоду:
Не корректное программное обеспечение ЭБУ двигателя. (КАСАЕТСЯ F4R 400/ 401/404)
Данная проблема официально признана заводом, и имеет вид "технического решения".
Суть решения: обновление ПО ЭБУ двигателя (ЭБУ впрыска).
Техрешением, по философии обслуживания Renault, должны руководствоваться дилеры в первую очередь. Тем не менее, специальной «НОТЫ» выпущено не было. И это означает, что применение данного техрешения формально не обязательно, и применяется лишь при наличии проблемы с запуском у конкретного авто, и которая должна быть подтверждена фактически (об этом говориться в тексте решения). Принцип: «нет проявления проблемы – нет ремонта» используется некоторыми ОД. Что с этим делать и как бороться, выходит за рамки технического повествования. Большинство же остальных дилеров предпочитают выполнять обновление ПО превентивно, не желая трепать нервы и тратить время.
Что, и в какую сторону изменили заводские настройщики для устранения плохого запуска сказать невозможно. Может быть, изменения коснулись только состава смеси при около-нулевой температуре (видно в спец. программах-редакторах прошивок), возможно изменения и в самой управляющей программе. Суть не в этом. Суть в том, что
подавляющему большинству авто, обновление ПО помогает без каких-либо дополнительных мер.
Номера крайних прошивок:
2.0_4х4_МТ 237106022R
2.0_2х4_АТ 237106023R
2.0_4х4¬_АТ 237106918R
Фактически, прошивки удобнее идентифицировать по последним 4-м цифрам. Обычно, так и делают, так как не всегда стороннее оборудование отображает полный идентификатор.
Данные прошивки принадлежат дорестайлинговому дастеру (которого и касается вышеупомянутое техрешение об обновлении ПО) и, так как он больше не выпускается, мне думается, дальнейших обновлений ПО ждать не стоит.
Загрязнение дросселя.
Причина простая: в пред-дроссельное пространство подводиться большая ветвь вентиляции картерных газов (оттуда идут масляные пары) В принципе, это стандартная схема для подобной системы, применяемая, по-моему, на всех авто. И так же, как и на всех авто, со временем, на кромке дроссельной заслонки и на внутренней поверхности патрубка оседает грязь, которая меняет сечение дросселя на малых углах открытия. Как следствие: не расчетное наполнение цилиндров воздухом на режиме пуска и холостом ходу.
Сразу скажу: оседание грязи на дросселе – НОРМАЛЬНОЕ явление. В принципе, система управления в своем ПО имеет механизм адаптаций к загрязнению, разбросу геометрии дросселя от экземпляра к экземпляру, возможно небольшие подсосы и т.п. Но, у любой адаптации есть свои пределы и погрешности. Итог: нестабильный пуск, раскачка оборотов при прогреве, когда сгорание по умолчанию не стабильное.
Решение: промыть дроссель. Всё.
По идее, в соответствии с мануалами, необходимо подавать специальные команды с диагностического оборудования, дабы сбросить те самые накопленные адаптации. По факту, делать это не обязательно, хотя и желательно. Система управления на дастере, в этом плане, достаточно лояльная.
Есть мнение, что дроссель, из-за подобного загрязнения, может подклинивать при включении зажигания перед пуском. Моё ИМХО: это невозможно. Система управления перед пуском проводит тест возвратной пружины дросселя. Для этого заслонка при включении зажигания смещается в крайнее закрытое положение, далее двигатель заслонки обесточивается, и система следит как быстро и точно заслонка вернется в исходное положение (при обесточенном двигателе заслонка немного приоткрыта). Невозврат заслонки, это ошибка! Как минимум зафиксируется ошибка по дросселю, и останется в памяти ЭБУ (есть такой код: «неисправность возвратной пружины»). Вообще, система очень чутко следит за мгновенным положением заслонки, и проверяет она его, ИМХО, гораздо точнее и быстрее чем можем проверить мы. Бывают ситуации, когда ошибка по функционированию заслонки уже есть, а проявлений вроде бы и нет. Обратные ситуации редки. О них далее.
Подсос воздуха.
В принципе, на двухлитровых моторах встречается редко. Корпус дроссельной заслонки сидит плотно (в отличие от 1.6 на «троссике»). Если и случаются подсосы, то это не массовая неисправность. Хотя, теоретически, может влиять и на запуск. Случается подсос и через внутренние уплотнения дроссельного узла. Поведение авто, при этом, угадать сложно: где-то начинают плавать обороты, где-то просто зависают на определенном уровне. Это опять же зависит от системы управления, а вернее от того, насколько тонко она может управлять холостым ходом, и какие пределы регулировки. Такой подсос воздуха через дроссель, как правило, не диагностируется через сканер (эта та ситуация, когда неисправность электронного дросселя не приводит к ошибке в ЭБУ).
Проще всего подкинуть заведомо-исправный.
На дастерах я такого не встречал. А встречал на лагунах и меганах второго поколения, которые перешагнули за второй десяток. Причем, почему-то, после промыки дроссельного узла. Видимо сальники оси заслонки со временем рассыхаются. Мотайте на ус.
Свечи
Как правило, вообще не влияют на запуск, если не в край изношены. Определить исправность свечей по внешнему виду, как правило, невозможно. Я сейчас не говорю, про свечи с угольными дорожками от пробоя, и красным налетом от бензина: такие сразу в топку.
У кого-то свечи не ездят до очередного ТО, у кого-то они служат по 60 тысяч.
Рекомендаций нет. Просто не ждем рекордных значений пробега, меняем превентивно. Один/два/четыре электрода – не принципиально. Иридий – платина / обычные – то же. Они просто должны быть исправны. Остальное, ИМХО, ловля блох.
Зазор: 0.9-1.0 (даже в официальных мануалах значения зазора «плавают»)
Встроенное сопротивление – да. Номинал: 3-6 кОм. Нужен для подавления помех от высоковольтного разряда. Без него все будет работать, но могут быть чудеса в плане фиксации случайный ошибок и т.п.
Проверка, как правило, не дает результатов. Потому что воспроизвести условия запуска практически не возможно. А на стенде свечи могут и работать.
Топливо
Что сказать. Бывает просто – не горит на холоде.
95 против 92 – то же ни о чем. Шлак может быть и там, и там.
Степень сжатия на дастере 2.0 – 11.05. Это много. Это 95-ый показан к применению. 92-ой будет звенеть. Хотя от манеры езды, и качества самого бензина то же зависит.
Диагностируется очень сложно. Только подмена топлива.
Форсунки.
Следствие от предыдущего пункта. Может быть кто-то не видел, но бывает, что форсунки клинят на морозе. Т.е. просто не открываются. Через какое-то время магнитные силы катушки отрывают клапан от седла, мотор запускается. Иногда троит, если не все форсунки «отпустило». Экзотическая неисправность.
Ну или просто брызжат не очень мелко, и отсюда имеем плохое распыление.
Лечение: промывка топливной системы (форсунок). Способ значения не имеет.
Вода в выпуске
Следствие использования каталитического нейтрализатора.
Нейтрализатор, при работе, преобразует оксид углерода, углеводороды, и оксиды азоты в углекислый газ и ВОДУ.
Выход: либо просверлить отверстие где-нить в резонаторе, либо прогазовывать двигатель перед долгой стоянкой, если режим движения был перед этим не очень интенсивный.
Датчик температуры
Фишка на датчике температуры охлаждающей жидкости не очень надежная. Периодически контакт пропадает, и загорается ошибка. Не исключено, что это может влиять на корректность пусковых параметров. Диагностировать – практически не реально. Единственный способ:
проверять перед запуском температуру воздуха на впуске и температуру ОЖ.
Это два разных датчика. Если сходятся – проходим мимо. Если нет – капаем дальше по проводке, либо по датчику. Но для этого нужен сканер.
Нагар на поршнях/клапанах
Очередная экзотика. Нагар на впускных клапанах и поршнях может играть роль губки, в которую будет впитываться бензин, распыленный форсунками (они-то брызжат на открытый впускной клапан). В итоге испарение ухудшается.
Лечение: промывка топливной системы спец жидкостями.
Что в итоге?
Плохой холодный запуск – наверно самая неуловимая неисправность в авто. Невозможно точно указать на неисправность, потому что невозможно инструментально продиагностировать подозрительные узлы и компоненты на 100%. Можно предположить. Исходя из опыта. Исходя из знаний. И, как правило, на это нужно время. Чтобы все проверить и убедиться в точности версии. Либо продолжить поиск. Как правило, на это нет ни сил, ни желания: ни у клиента, ни у мастера.
Последний раз редактировалось WolfAlex; 18.01.2017 в
18:48
.
слава 6 2
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для слава 6 2
Найти ещё сообщения от слава 6 2
Это может быть интересно
Дастершоп77.ру
- всё для Рено Дастер!
12.12.2014, 23:57
#
2981
Morze701
Дастеровод - Гуру
Подробнее
Регистрация: 25.10.2014
Сообщений: 2,817
Время онлайн:
1 г. 8 мес. 2 нед. 6 д. 2 ч. 44 мин. 24 сек.
Активность :
4679
Онлайн:
Был(а): 25 апр 2025 18:11
Имя: Дмитрий
Адрес: Москва
Автомобиль: Laguna 3 M9R AJ0
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
Цитата:
Сообщение от
mayorvs
Вопрос: не могли ли ОД при проведении ТО что-то недокрутить, криво подключить обратно или что-то в этом роде? Ошибки стали появляться только сразу после выезда с ТО-1. Через пол года все успокоилось и больше не выскакивают.
Такое всегда возможно. Случайно задев или по невнимательности - работают все же люди, а не роботы.
Если загорелся индикатор - должно остаться в памяти. Есть нюанс: у разных ЭБУ, у разных ошибок различаются "сроки хранения" в статусе сохраненных. Некоторые ошибки не стираются сами вообще, некоторые могут исчезать после отсчета некоторого количества "драйв-циклов", т.е. цикл запуск-прогрев-остановка (модель заложена в программе). Естественно при условии, что ошибка не переходила в статус активной, тогда драйв-циклы считаются заново. Такой момент зависит и от фантазии программистов, и от законодательства (стандарт OBD2 это описывает, насколько я знаю). Встречаю ошибки по впрыску, которые фиксировались единожды десятки тысяч км назад, и до сих пор висят в сохраненных, например по сигнальной лампе впрыска на щитке (когда сигу ставят, щиток снимают), а проехала, к примеру, 80 тысяч уже. Как-то так.
Morze701
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Morze701
Найти ещё сообщения от Morze701
12.12.2014, 23:59
#
2982
mayorvs
Дастеровод - в почете
Подробнее
Регистрация: 22.03.2013
Сообщений: 1,290
Время онлайн:
7 мес. 3 нед. 4 д. 6 ч. 58 мин. 9 сек.
Активность :
2598
Онлайн:
Был(а): 27 апр 2025 21:00
Имя: Владимир
Адрес: Череповец
Автомобиль: Renault Duster 2.0 Privilege 4х4 ESP
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
От что выскакивало в последние случаи пилы в мае. Прямо рассадник ошибок какой-то
После мая вроде ни разу не было.
Миниатюры
__________________
Мой Дастик на DRIVE2
mayorvs
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для mayorvs
Найти ещё сообщения от mayorvs
13.12.2014, 00:02
#
2983
KDV
Старожил
Подробнее
Регистрация: 28.07.2013
Сообщений: 294
Время онлайн:
2 нед. 1 д. 14 ч. 41 мин. 41 сек.
Активность :
212
Онлайн:
Был(а): 09 дек 2018 23:04
Имя: Дмитрий
Адрес: Московская область. г. Королёв
Автомобиль: Рено Дастер 4х4 2,0
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
Цитата:
Сообщение от
Morze701
Такое всегда возможно. Случайно задев или по невнимательности - работают все же люди, а не роботы.
Если загорелся индикатор - должно остаться в памяти. Есть нюанс: у разных ЭБУ, у разных ошибок различаются "сроки хранения" в статусе сохраненных. Некоторые ошибки не стираются сами вообще, некоторые могут исчезать после отсчета некоторого количества "драйв-циклов", т.е. цикл запуск-прогрев-остановка (модель заложена в программе). Естественно при условии, что ошибка не переходила в статус активной, тогда драйв-циклы считаются заново. Такой момент зависит и от фантазии программистов, и от законодательства (стандарт OBD2 это описывает, насколько я знаю). Встречаю ошибки по впрыску, которые фиксировались единожды десятки тысяч км назад, и до сих пор висят в сохраненных, например по сигнальной лампе впрыска на щитке (когда сигу ставят, щиток снимают), а проехала, к примеру, 80 тысяч уже. Как-то так.
Да, на мицубиси лансер 9 помню чек периодически вспыхивал по недостатку эффективности катализатора. Поездишь на авто в режиме проехал, остановился на часок, проехал, снова остановился - раз пять так и чек сам гас
KDV
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для KDV
Найти ещё сообщения от KDV
13.12.2014, 00:04
#
2984
Morze701
Дастеровод - Гуру
Подробнее
Регистрация: 25.10.2014
Сообщений: 2,817
Время онлайн:
1 г. 8 мес. 2 нед. 6 д. 2 ч. 44 мин. 24 сек.
Активность :
4679
Онлайн:
Был(а): 25 апр 2025 18:11
Имя: Дмитрий
Адрес: Москва
Автомобиль: Laguna 3 M9R AJ0
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
mayorvs
, ошибка по скорости бывает. Решение - репрог ЭБУ впрыска (при условии исправности всего остального). Другие ошибки сопутствующие скорей всего, вы даже кодов не показали, хотя толку от них... все равно там стандартный формат, а в оригинале они свои - "реношные"
Morze701
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Morze701
Найти ещё сообщения от Morze701
13.12.2014, 00:16
#
2985
mayorvs
Дастеровод - в почете
Подробнее
Регистрация: 22.03.2013
Сообщений: 1,290
Время онлайн:
7 мес. 3 нед. 4 д. 6 ч. 58 мин. 9 сек.
Активность :
2598
Онлайн:
Был(а): 27 апр 2025 21:00
Имя: Владимир
Адрес: Череповец
Автомобиль: Renault Duster 2.0 Privilege 4х4 ESP
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
Так это все, что осталось от ошибок ))) но до ТО-1 ни разу ничего не выскакивало, а после проведения прямо месяц преследовало пару раз в неделю.
Я просто долго собирался ОБД-2 купить, а потом рассосалось
__________________
Мой Дастик на DRIVE2
Последний раз редактировалось mayorvs; 13.12.2014 в
00:30
.
mayorvs
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для mayorvs
Найти ещё сообщения от mayorvs
13.12.2014, 10:49
#
2986
Sanek5
Дастеровод
Подробнее
Регистрация: 18.01.2013
Сообщений: 11
Время онлайн:
5 д. 1 ч. 34 мин. 55 сек.
Активность :
27
Онлайн:
Был(а): 17 авг 2016 10:45
Адрес: Новотроицк
Автомобиль: Рено Дастер 2.0 4х4 МКП
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
Цитата:
Сообщение от
Neon24
Вчера прошился. Никаких испытаний не делали, двигатель почти не охлаждали. Номер прошивки не изменился. Что изменилось: на мой взгляд выросла тяга на низах (она стала ровной почти во всем диапазоне), уменьшился пустой ход педали газа в самом начале (теперь нет рывка). Разгон стал плавным и быстрым. Сегодня -7, завелся с полоборота. Обороты до 750 падают хрен знает когда, потому, что уже едешь. 2 палки температуры выскакивают, а обороты долго держатся на 950. Обновлением пока доволен, проездим посмотрим
Тоже прошился позовчера, авто не гарантийное, просили 2000 р сошлись на 500 р. Прошивка нравиться, еще и походу расход упал.
Стоит ГБО по чекам расход получился 11,7, а раньше был 13. Дальше посмотрим чего будет. Сейчас и заводиться и едет лучше!
Sanek5
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Sanek5
Найти ещё сообщения от Sanek5
13.12.2014, 16:32
#
2987
zhiv
Дастеровод - Гуру
Подробнее
Регистрация: 23.12.2011
Сообщений: 20,511
Время онлайн:
1 г. 5 мес. 2 нед. 6 д. 16 мин. 45 сек.
Активность :
46138
Онлайн:
Был(а): 13 мар 2021 15:43
Имя: Игорь
Адрес: Абакан
Автомобиль: Renault Duster Privilege 4x4 2.0 МКП6 Платина
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
Цитата:
Сообщение от
KDV
Ну почему французы не сделали кривой стартер? Помню москвич батин в мороз заводили - он сидел стартер пускал и газом дергал а я ручкой помогал
мне в мае перепрошивали. Может есть свежая версия для зимы?
Прошивка устраняющая проблему затрудненного запуска при околонулевых температурах появилась в сентябре-октябре 2014.
Так что Вам прямая дорога к ОД, для обновления!
__________________
Бортовой журнал моего - Renault Duster Privilege 4x4 2.0 6МКПП
zhiv
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для zhiv
Найти ещё сообщения от zhiv
13.12.2014, 17:13
#
2988
Duk_NVRN
Дастеровод - Гуру
Подробнее
Регистрация: 03.05.2013
Сообщений: 3,555
Время онлайн:
1 г. 10 мес. 3 нед. 2 д. 11 ч. 19 мин. 3 сек.
Активность :
6898
Онлайн:
Был(а): 23 мар 2025 10:14
Имя: Вадим
Адрес: Нововоронеж
Автомобиль: Duster 2.0l 4x4 Privilege 2013 г.в. Белый лёд
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
Цитата:
Сообщение от
Sanek5
Тоже прошился позовчера, авто не гарантийное, просили 2000 р сошлись на 500 р.
Sanek5,вот тут поподробнее,как действовали.Я тоже ТО не посещаю)))
Ну и прошу земляков с Воронежа откликнуться и рассказать,наш ааа моторс делает репрог?
__________________
"Right here, right now"
Fatboy Slim
Duk_NVRN
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Duk_NVRN
Найти ещё сообщения от Duk_NVRN
13.12.2014, 19:06
#
2989
instal01
Дастеровод - в почете
Подробнее
Регистрация: 05.08.2014
Сообщений: 2,042
Время онлайн:
4 мес. 1 нед. 2 д. 23 ч. 12 мин. 42 сек.
Активность :
1045
Онлайн:
Был(а): 20 фев 2021 22:45
Адрес: Россия Липецк
Автомобиль: Дастер 2.0 мкп 4х4 luxe privilege 2012год
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
Цитата:
Сообщение от
KDV
В моем случае перепрошивка сделала увы только хуже. Никаких изменений динамики не обнаружил, зато если раньше незапуск был только при минус 15 и ниже то сейчас при нуле хрен заведешь. Сегодня от работы еле уехал. Похоже эффект плацебо чтоль
Если можно назовите год выпуска машины и для чего и когда делали репрог у ОД?
instal01
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для instal01
Найти ещё сообщения от instal01
13.12.2014, 21:50
#
2990
rvaliev
Участник клуба
Подробнее
Регистрация: 23.08.2014
Сообщений: 61
Время онлайн:
2 нед. 3 д. 17 ч. 53 мин. 55 сек.
Активность :
45
Онлайн:
Был(а): 10 мая 2018 22:58
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Renault Duster, 2.0 4х4, МКП6, Privilege, белый 2014гв
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
А как проверить то прошивка какая версия должна быть? Может тоже надо прошится? машина сентября 2014 заводится вроде без проблем пока тьфу*3
rvaliev
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для rvaliev
Найти ещё сообщения от rvaliev
13.12.2014, 22:37
#
2991
gohnson35
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
Регистрация: 17.01.2012
Сообщений: 207
Время онлайн:
2 мес. 1 нед. 1 д. 13 ч. 11 мин. 18 сек.
Активность :
366
Онлайн:
Адрес: Вологда
Автомобиль: Duster Privelege Dci 4х4
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
Всем привет...вчерась таки прошили, с утра завелся атлична(ттт). Счас за окном г.... киснет,так что с утра будем еще раз поглядеть как заведется. Ну а пока всем спасибки за дельные советы и поддержку.
gohnson35
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для gohnson35
Найти ещё сообщения от gohnson35
13.12.2014, 22:38
#
2992
KDV
Старожил
Подробнее
Регистрация: 28.07.2013
Сообщений: 294
Время онлайн:
2 нед. 1 д. 14 ч. 41 мин. 41 сек.
Активность :
212
Онлайн:
Был(а): 09 дек 2018 23:04
Имя: Дмитрий
Адрес: Московская область. г. Королёв
Автомобиль: Рено Дастер 4х4 2,0
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
Цитата:
Сообщение от
instal01
Если можно назовите год выпуска машины и для чего и когда делали репрог у ОД?
2013 гв репрог понятное дело для исправления незапуска делал в мае 2014
KDV
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для KDV
Найти ещё сообщения от KDV
14.12.2014, 11:52
#
2993
Sanek5
Дастеровод
Подробнее
Регистрация: 18.01.2013
Сообщений: 11
Время онлайн:
5 д. 1 ч. 34 мин. 55 сек.
Активность :
27
Онлайн:
Был(а): 17 авг 2016 10:45
Адрес: Новотроицк
Автомобиль: Рено Дастер 2.0 4х4 МКП
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
Цитата:
Сообщение от
Duk_NVRN
Sanek5,вот тут поподробнее,как действовали.Я тоже ТО не посещаю)))
Ну если поподробнее, то позвонил в ОД, спросил:
- есть ли прошивка для 2х литровых,
- в чем проблема?
- плохой пуск на холодную,
- есть, машина на гарантии?
- нет,
- 2 000р. и никаких проблем.
Потом записался на прием и приехал на прошивку, время заняло около 30-40 минут. Хотели почистить заслонку типа она вместе с прошивкой чиститься для лучшего устранения неполадки. Я сказал что чистил в октябре и чистить сейчас не надо. Вот и усе.
Sanek5
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Sanek5
Найти ещё сообщения от Sanek5
14.12.2014, 13:18
#
2994
vir-smu15
Дастеровод - Гуру
Подробнее
Регистрация: 26.10.2010
Сообщений: 1,875
Время онлайн:
7 мес. 2 нед. 2 д. 4 ч. 1 мин. 42 сек.
Активность :
3265
Онлайн:
Был(а): 29 апр 2025 15:18
Адрес: Москва
Автомобиль: LP 2.0 4х4 АКПП ESP 18гв
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
Я вот чего не пойму, позавчера продал дастер выпуска января 2012г -ни разу не было проблем с запуском. Никаких прошивок, никаких чисток дросселя. Они что каким-то дерьмом после начала продаж стали прошивать? С
думаю, что могу получить проблем на новом дастере.
vir-smu15
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для vir-smu15
Найти ещё сообщения от vir-smu15
14.12.2014, 14:14
#
2995
instal01
Дастеровод - в почете
Подробнее
Регистрация: 05.08.2014
Сообщений: 2,042
Время онлайн:
4 мес. 1 нед. 2 д. 23 ч. 12 мин. 42 сек.
Активность :
1045
Онлайн:
Был(а): 20 фев 2021 22:45
Адрес: Россия Липецк
Автомобиль: Дастер 2.0 мкп 4х4 luxe privilege 2012год
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
Цитата:
Сообщение от
vir-smu15
Я вот чего не пойму, позавчера продал дастер выпуска января 2012г -ни разу не было проблем с запуском. Никаких прошивок, никаких чисток дросселя. Они что каким-то дерьмом после начала продаж стали прошивать? С
думаю, что могу получить проблем на новом дастере.
Моя машина октябрь 2012,предполагаю прошивка стояла 2.0,неверно самая удачная откатанная на мегане.Раз была ошибка по муфте на холодном,да и фиг бы с ней.В мае 2013 при гарантийном ремонте перепрошили,хотя я не о чем не просил.Появился не запуск после минус 20,просто зима была теплой и всего пара случаев.Заехал ОД при -7, говорят оставляйте на ночь будем смотреть,на что смотреть не понятно на улице почти весна,уехал и забил на это.
Кто то как понимаю не забил и получил новую прошивку с не запуском при нуле в мае 2014.
Последняя ,кажется 4.0,вышла в октябре и вроде устранила проблему при нулевом пуске,но пока не известно какие сюрпризы принесла?
Но собственно все это знают. У меня возник один вопрос к спецам,вернее два,можно ли откатить до первой,заводской прошивки,можно даже не стоковой, и есть ли у кого номера прошивок с датами их выхода ?
instal01
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для instal01
Найти ещё сообщения от instal01
14.12.2014, 14:35
#
2996
Masterkkt
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
Регистрация: 21.10.2014
Сообщений: 570
Время онлайн:
6 мес. 3 нед. 5 д. 18 ч. 46 мин. 58 сек.
Активность :
380
Онлайн:
Адрес: Москва
Автомобиль: Дастер 2.0 бензин 4x4 АКПП Люкс
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
Цитата:
Сообщение от
vir-smu15
Я вот чего не пойму, позавчера продал дастер выпуска января 2012г -ни разу не было проблем с запуском. Никаких прошивок, никаких чисток дросселя. Они что каким-то дерьмом после начала продаж стали прошивать? С
думаю, что могу получить проблем на новом дастере.
Привет) Не забрали ещё своего? Я третий день катаюсь,заводится с пол пинка,доволен)
Masterkkt
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Masterkkt
Найти ещё сообщения от Masterkkt
14.12.2014, 14:37
#
2997
Igor_IVS
Участник клуба
Подробнее
Регистрация: 17.08.2014
Сообщений: 76
Время онлайн:
2 нед. 1 д. 20 ч. 7 мин. 54 сек.
Активность :
61
Онлайн:
Был(а): 16 дек 2015 17:18
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: duster 2.0 4x4 МКПП
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
Цитата:
Сообщение от
Morze701
А вот программа для ЭБУ двигателя состоит из одного файла: тут либо все ОК, либо никак.
Вы не совсем правы. Да готовая к заливке в ЭБУ программа состоит из одного файла, но при создании прошивки работают с "исходниками" - это куча файлов на языке программирования + файлы с данными (регулировки, настройки и т.п.). Обычно над программой работает коллектив, в одном месте поправили, в другом, где-то сделали ошибку. Любая новая версия программы устраняет часть старых ошибок и добавляет НОВЫЕ
Igor_IVS
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Igor_IVS
Найти ещё сообщения от Igor_IVS
14.12.2014, 15:12
#
2998
vir-smu15
Дастеровод - Гуру
Подробнее
Регистрация: 26.10.2010
Сообщений: 1,875
Время онлайн:
7 мес. 2 нед. 2 д. 4 ч. 1 мин. 42 сек.
Активность :
3265
Онлайн:
Был(а): 29 апр 2025 15:18
Адрес: Москва
Автомобиль: LP 2.0 4х4 АКПП ESP 18гв
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
Цитата:
Сообщение от
instal01
В мае 2013 при гарантийном ремонте перепрошили,хотя я не о чем не просил.Появился не запуск после минус 20,просто зима была теплой и всего пара случаев
вспомнил, мне тоже перепрошивали в 13г, просил их ничего не трогать - говорят чтоб не трогать надо какое-то заявление писать, но я думал прошивка только муфты касалась, по крайней мере проблем с запуском как до так и после не было.
Цитата:
Сообщение от
Masterkkt
Привет) Не забрали ещё своего? Я третий день катаюсь,заводится с пол пинка,доволен)
птс жду. Поздравляю! надеюсь в новой прошивкой с запуском у нас проблем не будет.
vir-smu15
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для vir-smu15
Найти ещё сообщения от vir-smu15
14.12.2014, 16:16
#
2999
Morze701
Дастеровод - Гуру
Подробнее
Регистрация: 25.10.2014
Сообщений: 2,817
Время онлайн:
1 г. 8 мес. 2 нед. 6 д. 2 ч. 44 мин. 24 сек.
Активность :
4679
Онлайн:
Был(а): 25 апр 2025 18:11
Имя: Дмитрий
Адрес: Москва
Автомобиль: Laguna 3 M9R AJ0
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
Цитата:
Сообщение от
Igor_IVS
Вы не совсем правы. Да готовая к заливке в ЭБУ программа состоит из одного файла, но при создании прошивки работают с "исходниками" - это куча файлов на языке программирования + файлы с данными (регулировки, настройки и т.п.). Обычно над программой работает коллектив, в одном месте поправили, в другом, где-то сделали ошибку. Любая новая версия программы устраняет часть старых ошибок и добавляет НОВЫЕ
Я, честно говоря, не знаю как делают прошивку "с нуля". Но речь шла не о правильности алгоритма программы и калибровок, а возможной "кривой" записи в ЭБУ. Т.е. либо она записалась правильно и работает (как работает - дело третье), либо записалась "криво" и машина вообще не заводится.
Morze701
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Morze701
Найти ещё сообщения от Morze701
14.12.2014, 17:00
#
3000
Нариман
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
Регистрация: 18.11.2012
Сообщений: 267
Время онлайн:
1 нед. 3 д. 7 ч. 17 мин. 53 сек.
Активность :
216
Онлайн:
Был(а): 10 окт 2023 20:12
Имя: Анатолий
Адрес: Лен.обл.Город на камнях
Автомобиль: Дастер Серая платина 2л полный Привеледж.
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
Цитата:
Сообщение от
zhiv
Прошивка устраняющая проблему затрудненного запуска при околонулевых температурах появилась в сентябре-октябре 2014.
Так что Вам прямая дорога к ОД, для обновления!
А есть какой нибудь документ подтверждающий это?А то наши местные дилеры пока сопротивляются.А в Питер далече да и время свободное отсутствует.Да и в конце концов они тоже официалы пускай делают.
Нариман
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Нариман
Найти ещё сообщения от Нариман
Страница 150 из 344
«
Первая
<
50
100
140
148
149
150
151
152
160
200
250
>
Последняя
»
«
Предыдущая тема
|
Следующая тема
»
Здесь присутствуют: 6
(пользователей: 0 , гостей: 6)
Опции темы
Версия для печати
Ваши права в разделе
Вы
не можете
создавать новые темы
Вы
не можете
отвечать в темах
Вы
не можете
прикреплять вложения
Вы
не можете
редактировать свои сообщения
BB коды
Вкл.
Смайлы
Вкл.
[IMG]
код
Вкл.
HTML код
Выкл.
Правила форума
Быстрый переход
Мой кабинет
Личные сообщения
Подписки
Кто на форуме
Поиск по форуму
Главная страница форума
Автоклуб Рено Дастер DUSTERCLUBS.RU
ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ!
ФОТО И ВИДЕО КЛУБА
Фото Дастера
ВСТРЕЧИ И МЕРОПРИЯТИЯ
Дастер-Фест 2017
Дастер-Фест 2016
Дастер-Фест 2015
Дастер-Фест 2014
Дастер-Фест 2013
DUSTER-PARTYING 2018
СИМВОЛИКА И АТРИБУТИКА КЛУБА
ПАРТНЕРЫ КЛУБА
СИТИГИД
Петровский Автоцентр
Автохолдинг Рено
АЗР Моторс
EMEX.RU - автозапчасти
LOGAN-SHOP
ДАСТЕРШОП77.РУ
СТО
Автосервис ЛОРАНТ
Другие товары и услуги
РЕНО ДАСТЕР - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Дилеры Рено
Опросы
РЕНО ДАСТЕР РЕСТАЙЛИНГ 2015-
РЕНО ДАСТЕР РЕСТАЙЛИНГ 2021-
НИССАН ТЕРРАНО - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
КЛУБНЫЙ АВТОМОБИЛЬ
РЕНО КАПТУР
ПОМОЩЬ ДЕТЯМ, БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОСТЬ, ШЕФСТВО
Дастер Клуб в России и за её пределами
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Москва
Белгородская область
Брянская область
Владимирская область
Воронежская область
Ивановская область
Калужская область
Костромская область
Курская область
Липецкая область
Московская Область
Орловская область
Рязанская область
Смоленская область
Тамбовская область
Тверская область
Тульская область
Ярославская область
ЮЖНЫЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Республика Адыгея
Республика Калмыкия
Краснодарский край
Астраханская область
Волгоградская область
Ростовская область
СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Республика Карелия
Республика Коми
Архангельская область
Вологодская область
Калининградская область
Ленинградская область
Мурманская область
Мурманск. Партнеры Клуба.
Новгородская область
Псковская область
Санкт-Петербург
Ненецкий АО
ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Республика Саха (Якутия)
Камчатский край
Приморский край
Хабаровский край
Амурская область
Магаданская область
Сахалинская область
Еврейская АО
Чукотский АО
СИБИРСКИЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Республика Алтай
Республика Бурятия
Республика Тыва
Республика Хакасия
Алтайский край
Забайкальский край
Красноярский край
Иркутская область
Кемеровская область
Новосибирская область
Омская область
Томская область
УРАЛЬСКИЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Курганская область
Свердловская область
Тюменская область
Челябинская область
Ханты-Мансийский АО
Ямало-Ненецкий АО
ПРИВОЛЖСКИЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Республика Башкортостан
Республика Марий Эл
Республика Мордовия
Республика Татарстан
Удмуртская Республика
Чувашская Республика
Кировская область
Нижегородская область
Оренбургская область
Пензенская область
Пермский край
Самарская область
Саратовская область
Ульяновская область
СЕВЕРО-КАВКАЗСКИЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Республика Дагестан
Республика Ингушетия
КБР
КЧР
Северная Осетия - Алания
Чеченская Республика
Ставропольский край
КРЫМ
Симферополь
Севастополь
БЛИЖНЕЕ ЗАРУБЕЖЬЕ
Украина
ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015-
БОРТОВЫЕ ЖУРНАЛЫ / ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ РЕНО ДАСТЕР
2.0 бенз. 4x4 АКПП 2011-/2015-
1,5 dci диз.2011-/2015-
2.0 бенз. 2011-/2015-
1,6 бенз. Дастер 2011-
1,6 бенз. Дастер 2015-
ОТЗЫВЫ О ДРУГИХ АВТО
ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015-
1,6 (K4M 16V) 2011-
2,0 (F4R 16V) 2011- / 2015-
1,5 dCi (K9K) 2011-
1,5 dCi (K9K) 2015-
1.6 (H4M-HR16) 2015-
Двигатель и ГБО
Двигатель - общее
Подкапотные агрегаты
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
ТРАНСМИССИЯ
МКПП
АКПП
4х2
4х4
ШАССИ
Тормозная система
Шины
Диски
Подвеска
КУЗОВ, САЛОН
ЛКП
Кузов, экстерьер
Салон, интерьер
ЭЛЕКТРИКА
Мультимедиа
Свет и оптика
Сигнализация
ДИАГНОСТИКА
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ОБОГРЕВА И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
ТОПЛИВО И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ
Присадки в масла и топливо
Моторные масла
Бензин и др. виды топлива
Охлаждающие жидкости
Трансмиссионные масла
Жидкость омывателя
Автокосметика и автохимия
Консистентные смазки
ТЮНИНГ И СТАЙЛИНГ
Чип тюнинг
Тюнинг и доработки
Детали от тюнинг-ателье "КАРТ"
Автозвук
Аксессуары и допы
Производство "ПТ ГРУПП"
Broomer
РЕМОНТ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Техническое обслуживание
Проблемы и поломки
ЗАЩИТА ОТ УГОНА
FAQ - КОПИЛКА ЗНАНИЙ
Общение
БЕСЕДКА
DUSTER & OFF-ROAD
DUSTER vs ДРУГИЕ АВТО
ЖЕНСКИЙ DUSTER-WOMEN-CLUB
Для девушек и женщин
ИГРЫ, КОНКУРСЫ, РАЗВЛЕЧЕНИЯ
Юмор
Фотоохота на Дастер
Кто во что играет
Соревнования Клуба
ПРАЗДНИКИ, ПОЗДРАВЛЕНИЯ
ТВОРЧЕСТВО, УВЛЕЧЕНИЯ, ХОББИ
Наше творчество
Наши увлечения
Наши хобби
ТУРИЗМ И ПУТЕШЕСТВИЯ
Навигация
ДОМ И ДАЧА - ОБМЕН ОПЫТОМ
НОВОСТИ
АвтоНовости
МОТОКЛУБ
СЕМЬЯ И ДЕТИ
СПОРТ
Футбол
Хоккей
Другие виды спорта
ТЕХНИКА ДЛЯ ЖИЗНИ
СиБи - СВЯЗЬ И ВСЁ О НЕЙ
ДОМАШНИЕ ПИТОМЦЫ
АВТОКЛУБ Рено Дастер DUSTERCLUBS.RU
Рено и Автофрамос
Реномания
Софт, ПО
Другие ресурсы по Рено Дастер
ГОТОВИМ ВКУСНО
БИЗНЕС
О САМОГОНОВАРЕНИИ
СОДРУЖЕСТВЕННЫЕ КЛУБЫ
Встречи содружественных клубов
Юридический раздел
ПОКУПАЕМ ДАСТЕР
Дастер в кредит
ВОПРОСЫ СТРАХОВАНИЯ
КАСКО
ОСАГО
ЮРИДИЧЕСКАЯ ПОМОЩЬ
ГИБДД и ПДД
ДТП
ВОПРОСЫ К RENAULT RUSSIA : ГОРЯЧАЯ ЛИНИЯ
Коммерческие разделы
БАРАХОЛКА
Запчасти, расходники
Аксессуары, предметы тюнинга
Очередь на Дастер
Автомобили
Всякая всячина
Шины, диски
Обмен
Отдам даром
КЛУБНЫЕ ЗАКУПКИ
Архив клубных закупок
ОТЗЫВЫ О ЛЮБЫХ ТОВАРАХ ИЗ ЛИЧНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
Похожие темы
Тема
Автор
Раздел
Ответов
Последнее сообщение
Бензин плюс газ
karasek7777
Бензин и др. виды топлива
3643
01.09.2024
12:12
Бензин или дизель?
Бертони
БЕСЕДКА
26312
08.02.2024
20:15
Бензин 92 или 95
Вит67
Бензин и др. виды топлива
2787
29.11.2023
13:26
плохо заводиться на холодном
слава 6 2
Проблемы и поломки
22
26.11.2014
10:30
рычаг плохо складывает сидение
вазир
Салон, интерьер
4
25.03.2013
13:20
Часовой пояс GMT +3, время:
17:10
.
-- Основной вид форума
-- Текстовый вид - экономия трафика
Обратная связь
-
dusterclubs.ru
-
Архив
-
Вверх
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод:
zCarot