рестайлинг схемы Дастера

[Евгений Кузнецов]

Сообщение от balser

На разъёме ДПКВ есть цифры (1,2),по ним и ориентируйтесь...

как мне это поможет?

[balser]

Сообщение от Евгений Кузнецов

Не соответствует!

Что именно не соответствует? У Вас датчик подключен к другим контактам ЭБУ ? ЭБУ Siemens EMS 3125 ?

[Евгений Кузнецов]

Сообщение от balser

Что именно не соответствует? У Вас датчик подключен к другим контактам ЭБУ ? ЭБУ Siemens EMS 3125 ?

На всех схемах что я нахожу провода белый и зелёный, контакты на ЭБУ F3 и E4! По факту провода оранжевый и коричневый! Из всех трёх разъемов ЭБУ только на одном присутствуют контакты F3 и E4. Провода там другого цвета и они не звонятся как ДПКВ...

[Assa]

Сообщение от Евгений Кузнецов

На всех схемах что я нахожу провода белый и зелёный, контакты на ЭБУ F3 и E4! По факту провода оранжевый и коричневый! Из всех трёх разъемов ЭБУ только на одном присутствуют контакты F3 и E4. Провода там другого цвета и они не звонятся как ДПКВ...

На рестайл схема вроде эта, контакты K3 и K4 серого (GR) разъема, сам ДПУВ это 149, по этой схеме на него коричневый (MA) и розовый (SA) провод.

EMS 3125a.pdf

[Евгений Кузнецов]

Assa, Такую схему вижу первый раз! А откуда она взята, если не секрет? Можно ссылочку? Хочется понимать что обозначают номера блоков! И ещё нужны контакты питания блока 120!

[Assa]

Я точно не помню откуда она у меня появилась, в твоем случае она похожа на схему из NT8692 (эти схемы есть в инете и по-моему даже на этом сайте) не совпадают в основном только цвета проводов. В NT8692 есть номера блоков, цепей и всего другого. По поводу питания 120: он запитывается от зажигания которое приходит на D1 черного разъема. Затем он делает самодиагностику и через реле впрыска (238) подает на себя основное питание (цепь 3FB). То есть при выключении зажигания через десять минут он снимает сигнал с 238 и таким образом полностью обесточивается (до следующего включения зажигания).

[Евгений Кузнецов]

[/COLOR]Assa, Спасибо большое! Теперь разберусь...

[quq]

Сообщение от Assa

она похожа на схему из NT8692

(нет доп. бензобака, и более полная схема подключения реле бензонасоса.) а в остальном совпадает.
Внес в изменения в шапке, и каталоге NT8692\COMMUN\PDF\.

[ВладимирКа]

Сохранился у кого нибудь образ NT8630 (2012год)? Все предыдущие ссылки битые.

[Assa]

Есть английский

[ВладимирКа]

Сообщение от Assa

Есть английский

Можно ссылку?

[Assa]

NT8630 (2012год): https://disk.yandex.ru/d/05FCRPqDcDvgdQ

[PodVoh_74]

Здравствуйте товарищи! Можете подсказать, где искать схемы, в частности блока предохранителей в салоне, на рестайлинговый дизельный дастер 2020 года выпуска? Интересуют предохранители, которые остаются под напряжением, даже при выключенном зажигании.

[quq]

del

[quq]

В рамках данной темы могу посоветовать: Начните "от печки" (107 АКБ и 983 реле блокировки) в NT 8693.
например 0166_A3.PDF

[Novich_d]

Привет всем. А как называется документ, где показано, какие провода какого цвета и разъемы где в салоне находятся? При закрытии ЦЗ передние двери закрываются, а задние и багажник нет. Вижу по схеме что просто обрыв где то, а где его искать...

[ViBer]

https://knigaproavto.ru/shemy/renaul...lt-duster.html

[quq]

какие провода какого цвета - буквы рядом с номером цепи, но не всегда соответствуют. ориентируйтесь лучше на № контакта в разъеме.(если схема соответствует модели)

[Fabula_4x4]

Вопрос по подключению сидений.
Дастер 21 года, рестайлинг, дизель, полный привод, подушек в сиденьях нет, комплектация, видимо вторая.
Владелец поменял сиденья, поставив от Ларгуса, вроде как они удобней. Теперь он хочет сделать подогрев, в сиденьях от Л только двухпиновая фишка, и на водительском и на пассажирском. И к родным дастеровским разъемам не подходит. На разъеме пассажира Дастера пять проводов - на двух толстых, черном и желтом при включении зажигания появляются 12 вольт. На оставшихся трех - ничего нет. При попытке включить подогрев - ничего не происходит, видимо умная система проверяет исправность цепи, и, видя обрыв, не подает питание на подогрев. Фигня вопрос, думаю, лезу в свое сиденье. А у меня в комплектации с подушками вообще разъем другого типа, 6-ти пиновый. Родные сиденья владелец уже продал, т.е - нагревательный элемент не вызвонить.
Полез сравнивать водительские сиденья - таки да, разъемы одинаковые, но проводов овердохрена, искать среди них с помощью токовых клещей ту пару, что обеспечивают подогрев не очень меня вдохновляло.
Собственно вопрос - есть ли схема рестайлинговых сидений на разные комплектации?
Зы. Меня терзают смутные сомнения, а подогрев ли это в сиденьях Ларгуса? Может это концевик для работы подушек? Не догадался прозвонить.
Зы.Зы. А ведь теперь система не отстрелит подушки, ни водителя ни пассажира - потому как концевики сидений не замкнуты - это раз и два - ремни безопасности не пристегнуты не смотря на наличие водителя и пассажира и застегнутые ремни. И преднатяжитель не сработает.

[ViBer]

на водительском сиденье вроде как нет датчика присутствия водителя.... там могут быть , два провода ремня безопасности , два провода подогрева и провод на боковую подушку.....На пассожирском могут быть еще два провода на датчик присутствия пассажира.