Выбор зимней ШИПОВАННОЙ резины на Дастер

[Олегъ]

Тема для обсуждения выбора зимней шипованной резины.
Для обсуждения нешипованной резины (липучки) есть другая тема:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=2987

Сравнение шипованной и нешипованной резины:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1883

За обсуждение липучки и сравнение с липучкой в этой теме будут выдаваться предупреждения!

[Strusto]

Сообщение от Игорь64

Липучка и просто летняя обкатывается прямо наоборот.

Т.е. задом надо ездить, спасибо большое, это в наши приколы нужно перенести

[saps]

Сегодня одеваю Dunlop SP Winter ICE 01 посмотрим настолько ли все плохо.

[вездеход]

Мне после Нордмана , Мишлен показался тихим и мягким . Конечно если не брать во внимание отсутствие у Дастера всякой шумоизоляции задних колёсных арок . Хорошая зимняя резина и должна шуметь . Без шума только вот такая резина .

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от МЕДВЕЖ

Как правильно обкатать резну?

я, например, взял обкатанную, более хорошо обкатанную поставил на перед, похуже на зад

[petrosha]

Наконец-то поставил диски+гиславед нф5. нф5 шумит чуть больше чем стоявший у меня на опеле нф3. Но по сути примерно как штатный амтел БЕЗ шипов. Ну может немного громче.

[Алексей_С]

а что скажете по поводу Pirelli Winter Carving EDGE 215/65 R16? Вроде по отзывам очень даже ничего. Шум-не самое главное качество зимней резины. имхо

[romio]

Сообщение от Алексей_С

а что скажете по поводу Pirelli Winter Carving EDGE 215/65 R16? Вроде по отзывам очень даже ничего. Шум-не самое главное качество зимней резины. имхо

у друга стояла.........пять зим правда в другом размере......когда покупали два колеса были помоему турецкие......

[Vaber]

Сообщение от МЕДВЕЖ

Как правильно обкатать резиу?

В принципе логично написанно http://avtoshyna.info/obkatka-shin.html

[юрас]

Сообщение от Неугомонный Ездец

я, например, взял обкатанную, более хорошо обкатанную поставил на перед, похуже на зад

А вот это зря, для зимы и снега лучше ставить на перед с меньшим износом а на зад с большим, так как если что то рулить -газовать предпочтительнее цепляясь а не скользя по снегу-жиже, это летом на передок можно полысее имхо. А полный привод при рулежке не поможет, а может наоборот навредить подключившись без ЕСП в самый не подходящий момент, так что поаккуратнее с этим.

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от юрас

А вот это зря, для зимы и снега лучше ставить на перед с меньшим износом а на зад с


большим, так как если что то рулить -газовать предпочтительнее цепляясь а не скользя по снегу-жиже, это летом на передок можно полысее имхо. А полный привод при рулежке не поможет, а может наоборот навредить подключившись без ЕСП в самый не подходящий момент, так что поаккуратнее с этим.

странно автолюбители так и советуют, а производители как раз наоборот для монопривода
кого слушать?
да резине всеравно что там в авто абс епс или двигатель от МИГа
вот почитайте www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=4261
да и поиск на форуме работает спасибо MGV
http://www.dusterclubs.ru/vb/search_...B0%D0%BC&web=0

[МЕДВЕЖ]

Сообщение от юрас

для зимы и снега лучше ставить на перед с меньшим износом а на зад с большим

Совершенно верно.

---------- Добавлено в 07:53 ---------- Предыдущее написано было в 07:52 ----------

Сообщение от Неугомонный Ездец

странно автолюбители так и советуют

Доказано годами и практикой.

---------- Добавлено в 07:59 ---------- Предыдущее написано было в 07:53 ----------

Vaber, Спасибо. Все просто и понятно.

[BOND]

Поставил вчера Нокиа Нордман-4 , шуршит, именно шуршит а не гудит- умеренно , не напряжно ваще, через час езды даже забыл ,что переобулся .Правда больше 70 км/ч пока не разгонялся. Гул реальный возникает на скоростях от 0 до 10 км/ч.

[Коношанин]

Сообщение от Коношанин

поставил гудьер арктик

дорогу заснеженную держит отлично, голый лед чуть хуже, но тормозит хорошо, абс не срабатывает. Всё отлично короче...но гул от нее как от самолета, при хреновой, то шумке это очень заметно.

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от МЕДВЕЖ

Совершенно верно.
Доказано годами и практикой.
Vaber, Спасибо. Все просто и понятно.

Моя почти 15летняя практика в том числе и зимняя автолюбителя...

Что зимой и летом если ты попал в экстремальную ситуацию совершенно все равно какая и где стоит резина!

Перевертыш летом в ОКе! (здесь было БИшка без вариантов и летом и зимой и мало опыта и девочка (две недели права) таранящая бок моей авто)

И танцы на шипованной резине на встречки (здесь была Якогама (2ой сезон) немного больше опыта и и водители едущие по встречки оказались с головой остановились посмотреть мой балет)!

а если ездит просто из моего опыта)))) на соответствующей резине сезону то в два раза боль все равно))))

[Коношанин]

Сообщение от Неугомонный Ездец

Что зимой и летом если ты попал в экстремальную ситуацию совершенно все равно какая и где стоит резина!

Тоже так думаю, ни разу не раллист и не профессионал по экстримальному вождению, по этому уж если закрутило на льду и выкинуло с колеи то похер какие педали жать

[DaHTuCT]

Сообщение от Коношанин

уж если закрутило на льду и выкинуло с колеи то похер какие педали жать

ну ничо не делать тож не вариант, для начала хотя бы пройти курсы экстремального вождения, контраварийная подготовка.

[Коношанин]

Сообщение от DaHTuCT

ну ничо не делать тож не вариант, для начала хотя бы пройти курсы экстремального вождения, контраварийная подготовка.

неее, ну так то понятно, но на селе такого нету. Интуитивно то жмешь чего то , только один хфиг как крутился так и крутишься

[юрас]

Просто с точки зрения увода задней оси смысл ставить более живые на задок есть, дабы с этим явлением бороться, но при этом пропадает возможность с помощью контрруления и газа зацепиться передком и выпрямить траекторию если спереди лысеющий вариант, так как зад на более хорошей резине уже убегает то все, баста, балет начался. При столкновении конечно по большему счету пофиг уже на все, так как скорость происходящего и физика воздействия на авто практически не предсказуема, тут уж как карта ляжет.Но вот шанс уйти от столкновения когда передок гребет при начале сноса задней оси есть. А когда передок сносит можно рассчитывать только на тормоза имхо, и то...зимой мало. Я к примеру в полгие повороты по зиме езжу очень аккуратно, без резких сбросов газа и кульбитов, дабы не дай бог ничего не случилось, пока бог миловал, при том что передо мной вертелись люди знатно.

[DaHTuCT]

Сообщение от Коношанин

неее, ну так то понятно, но на селе такого нету.

чего нет? дорог и поворотов, тем более зима скоро, а это отличный момент что бы посмотреть как авто ведёт себя в той или иной ситуации, боксёру вообще никуда ходить не надо он долбит грушу в зале и повышает свой уровень), всё приходит с опытом!

[dg972]

На постоянном полном приводе и всесезонке откатал 16 зим. Машина в занос - выжим сцепления и рулем ловил. Как поведет дастер зимой? На LOCKе ездить не не рекомендую. Режим АВТО - загадка: газ жмешь полный привод, отпускаешь - передний. Сосед по даче на Х-трейле уже несколько лет ездит. Говорит: лето - на переднем приводе, зима - АВТО. ИМХО на ниссановские форумы идти надо.