Тема для новичков. Задаем вопросы.

[zhiv]

Эта тема создана дабы помочь новичкам в ориентировании на форуме. Заданные вопросы, будут обязательно с ответом! Прежде чем создать новую тему советуем воспользоваться поиском и посмотреть аналогичные темы, а также список частых вопросов.

Если вы создали тему, то в её названии должна отражаться суть вопроса, не надо создавать темы с названием не объясняющим вкратце проблемы. Пример "Помогите!!!!", "БЕДА!!!!"- плохие названия тем, "Как поменять лампу габаритного фонаря"- приемлемое название и т.п.

Надеюсь на помощь новичкам придет как руководство клуба, так и старожилы! Спасибо , что пришли к нам на форум!


Самый частый вопрос: "Как добавить изображение в сообщение?"
Ответ:
1. Нажимаем кнопку "Расширенный режим"
2. Нажимаем кнопку "Управление вложениями"
3. В открывшемся окне нажимаем кнопку "Выберите файл" и выбираем файл с локального компьютера. Можно выбрать до 5 файлов.
4. Нажимаем верхнюю кнопку "Загрузить".
5. Закрываем окно.
6. Отправляем сообщение.

Теперь картинки прикреплены к сообщению, как миниатюры.

Если нужно отобразить это изображение в самом сообщении:
1. Щелкаем правой кнопкой на миниатюрке.
2. Выбираем пункт меню "Копировать адрес ссылки" или подобный зависит от браузера.
3. Нажимаем кнопку "Правка" ранее отправленного сообщения.
4. Нажимаем иконку "Вставить изображение" (картинка гор).
5. В открывшееся окно копируем ссылку из буфера обмена и нажимаем OK
6. Нажимаем кнопку "Cохранить".

Вопрос: "Что означают символы в VIN-номере?"
Ответ:
1-3 символ - WMI (World Manufacture Index) - Международный код производителя (Страна, Производитель, Тип транспортного средства)
4-9 символ - VDS (Vehicle Descriptor Section) - Раздел описания транспортного средства
10-17 символ - VIS (Vehicle Identifier Section) - Раздел индентификации транспортного средства

7-9 символ - для Дастера DJА (2.0 4x2); DJN(2.0 4x4); H85(1.6 4x2); H8N (1.6 4x4); DVN(1.5 DCI 4х4)
10 символ - шифр года выпуска (не соответствует последней цифре года, нужно искать таблицу соответствия)




За предоставленную картинку спасибо уходят к Scorp 3

[Михалыч35]

На парковке,можно по скачку оборотов на тахометре. По нпрпжению. У меня тоже БК стоит,вкл. 95°С,откл где то 91-92.

[Strusto]

Сообщение от Arcadav

Т.е. ваш ответ никак. Тока лампочка. :-) Жаль!

Я единственное, что заметил, что когда вентилятор запускается, то снижается незначительно напряжение...

Естественно, напряжение просаживается в момент включения, но в движении и на циферки не смотришь, и по общему шуму не всегда поймешь.

[ДядяСережа]

Сообщение от Strusto

12 лет все собираюсь лампочку подцепить параллельно вентилятору

Скольмашин с электровентилятором имел, всё собираюсь реверс сделать
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...FF%F2%EE%F0%E0

[Arcadav]

Сообщение от Михалыч35

На парковке,можно по скачку оборотов на тахометре. По нпрпжению. У меня тоже БК стоит,вкл. 95°С,откл где то 91-92.

На парковке сам могу посмотреть - глазками! :-)

Сообщение от Strusto

Естественно, напряжение просаживается в момент включения, но в движении и на циферки не смотришь, и по общему шуму не всегда поймешь.

Именно. :-(

[Arcadav]

Дело в том, что у меня термостат вроде открывается на 91.4. В кастрюле на такой тем-ре падал на дно. В авто фиг поймешь какая тем-ра. В любом случае у меня тем-ра ОЖ поднимается аж до 96 и потом падает до 86 в зависимости от тем-ры радиатора. Я хочу сказать, что если даже в 0 град. такая тем-ра, а что будет летом?
Ведь у меня вентилятор запускается на 93.8 град. и отключается на 90-91. Т.о. получается что вентилятор будет запускаться в любом случае, даже если термостат отработает как надо. Нормально ли это? Но я не уверен, когда в движении включается и включается ли вентилятор.

[superserg-38]

Друзья! А нахрена вам это все надо, можно узнать?

[Skunk]

Сообщение от Arcadav

Как по мультитрониксу можно увидеть, что вентилятор включился и затем отключился?

Элементарно, Ватсон - слышно как включается и выключается вентилятор. По мультитрониксу видно температуру ОЖ в эти моменты, после включения вентилятора температура начинает падать.
Этим летом в жару, выше 35 на улице, в крутую горку заезжал - первый раз увидел 102 градуса на мультитрониксе, вентилятор крутился. Но я, забравшись на эту горку, машину оставил остыть заведённую, с открытым капотом. Зимой в пробках даже при минус 20 если тащусь - тоже до 100 градусов температура поднимается, вентилятор слышно как маслает.

[Arcadav]

Сообщение от Skunk

Элементарно, Ватсон - слышно как включается и выключается вентилятор.

Нет, я не слышу. Или как минимум точно не уверен, что включился или не что-то другое.

[Skunk]

Arcadav, Ну тогда наверное вариант с сигнальной лампочкой параллельно цепи вентилятора - это вариант. Ну или ориентироваться на температуру ОЖ - реально видно, что (на моей машине - у тебя, судя по твоим словам, температура немного другая) по достижению 100-101 градуса температура начинает падать до 95-94-х. Потом немного выстаивается - и начинает снова расти. Это в пробках, в тяжёлых условиях - нагрузка. На трассе вообще температура падает до 78-80 с чем-то.

[Arcadav]

Сообщение от Skunk

Ну тогда наверное вариант с сигнальной лампочкой параллельно цепи вентилятора - это вариант.

Да, я понял. Я даже так подумал, запараллелить на лампочку и бросить лампочку в яму под ветровым стеклом. :-) Ну временно для наблюдения.
Ориентироваться на тем-ру ОЖ не получится для выявления симптомов вентилятора. Термостат открывается, тем-ра снитжается. Все как положено. А вот вентилятором управляет ЭБУ. Т.е. это 2 независимые системы и одна от другой прямо не зависят. Работает термостат-не работает, вентилятор все одно запустится на 94-95 град.
Всем спасибо за овтеты и советы.

---------- Добавлено в 19:39 ---------- Предыдущее написано было в 19:37 ----------

Нашел в Pyclip вот такие вот параметры: ЕТ813, ЕТ814, ЕТ819, ЕТ820 в ECU11041.
Может быть они помогут, если будут работать. Это парамтеры низкой и высокой скорости вентилятора. Буду пробовать.

[ViBer]

Сообщение от Arcadav

. Работает термостат-не работает, вентилятор все одно запустится на 94-95 град.
.

первая скорость скорее на 105*С....

[Arcadav]

Сообщение от ViBer

первая скорость скорее на 105*С....

Нет, у меня на 93.7 и выключается на 90.7. Потом проверю по созданному файлу csv.
Наблюдал вживую и в приложении - параметры ЕТ813, ЕТ814, ЕТ819, ЕТ820 показывают включение и выключение вентилятора охлаждающей системы.
За всю поездку включились только в самом начале поездки, а потом несколько раз было, тем-ра приближалась к тем-ре вклчюения вентилятора, но термостат вовремя отрабатывал свое предназначение.

Сообщение от Skunk

Ну тогда наверное вариант с сигнальной лампочкой параллельно цепи вентилятора

Так что лампочка не понадобится. :-)

[bva41]

Добрый день.
Не могу найти сигнал заднего хода(ЗХ) на дастере 2019г.в., совершенно голом. Пищалку ЗХ планирую в моторный отсек.
Прошу ткнуть носом.
Владимир.

[Равка]

Сообщение от Евгений Кузнецов

Всем привет. Появился стук и люфт колеса в горизонте в правой рулевой тяге. Кто менял, подскажите обязателен спец. Ключ для откручивания тяги? Или на самом шарнире есть лыски под рожковый?

Я менял, ни какой спец ключ не понадобился

[абк52]

Сообщение от bva41

Добрый день.
Не могу найти сигнал заднего хода(ЗХ) на дастере 2019г.в., совершенно голом. Пищалку ЗХ планирую в моторный отсек.
Прошу ткнуть носом.
Владимир.

Зачем в моторный отсек? тогда придется тянуть провод от задних фонарей до моторного отсека...

[ViBer]

Сообщение от bva41

Добрый день.
Не могу найти сигнал заднего хода(ЗХ) на дастере 2019г.в., совершенно голом. Пищалку ЗХ планирую в моторный отсек.
Прошу ткнуть носом.
Владимир.

[-=Df=-]

bva41, ещё при включении задней скорости на штекер магнитолы подается +12В, на контакт N°3.

[Евгений Кузнецов]

Сообщение от Arcadav

Дело в том, что у меня термостат вроде открывается на 91.4. В кастрюле на такой тем-ре падал на дно. В авто фиг поймешь какая тем-ра. В любом случае у меня тем-ра ОЖ поднимается аж до 96 и потом падает до 86 в зависимости от тем-ры радиатора. Я хочу сказать, что если даже в 0 град. такая тем-ра, а что будет летом?
Ведь у меня вентилятор запускается на 93.8 град. и отключается на 90-91. Т.о. получается что вентилятор будет запускаться в любом случае, даже если термостат отработает как надо. Нормально ли это? Но я не уверен, когда в движении включается и включается ли вентилятор.

А что вас беспокоит? То что термостат открывается слишком близко по температуре к старту вентилятора? Если так, то учитывайте что радиатор охлаждения имеет какой-то объем, и при движении это объем охл. Жидкости будет равен по температуре температуре набегающего воздуха. Т.е. в жару ну градусов 35-40 в очень хорошее лето. А зимой... Сами понимаете. И до включения вентилятора в движении как правило не доходит... (Исключение пробки...) Ну если все системы работают нормально и радиатор чистый.
А так начало открытия термостата 89 град.

[Евгений Кузнецов]

Вот так работает термостат зимой на ходу. Морозной жидкости из радиатора хватает чтоб температура и за 90 не перевалила... 89 открытие напомню.

[10 KaBaN]

Всех с наступающим нг! )
Прошу совета. С недавних пор при торможении, когда двигаешься задним ходом, под капотом слышен одиночный громкий стук. При торможении, при движении вперед, такого нет. Стук прям громкий. Кто что подскажет?