Моторное масло для двигателя Рено Дастер 2,0 (F4R 16V) 2011- / 2015-

[karasek7777]

Масло для Двигателей Рено Дастер
Уважаемые Формунчане Дастер вот вот Появится на свет
Предлагаю по размышлять по поводу Масла
кто какое лить будет что за масло предлагает дилер
Можно еще голосовалку прикрепить, кто каким масло пользовался

================================================== ==

Тех.нота по применению масел для Дастера



пдф-ка.

Спасибо уходят hyperion

UAZ MOTOR OIL 0W-40 - аналог Лукойла Поляр 0W-40
000000473405400 - 4л
000000473405300 - 1л

[moroz040203]

Сообщение от Duk_NVRN

Как у меня друган работает на АЭС говорит, Говорят работай, а сами на руках повисли и не дают что либо делать.

Это да! Такая обстановка сейчас по всему Росатому... Но не смотря на все "старания", пока не удаётся "эффективным менеджерам" развалить детище Лаврентия Палыча. Слишком велик оказался советский задел с соответствующим запасом прочности.

[Алексей 1704]

moroz040203, Ох, шли бы во флудильню. Тут про масло.

[Duk_NVRN]

Сообщение от Алексей 1704

moroz040203, Ох, шли бы во флудильню. Тут про масло.

Про масло,заказал таки мотрио,посмотрю как там оно "загустело" есть для сравнения литруха из старых запасов)

[Bizet]

Сообщение от ktist 333

Наипростейший пример не дорогой и качественной машины тот же Логан,Солярис и Киа..то,что они под миллион-это не их проблема,а правителей-они бакс-евро поднимают.

Да, "дешевое" авто за лям. Назовите качественное недорогое авто в цене Гранты.

[moroz040203]

Сообщение от Алексей 1704

moroz040203, Ох, шли бы во флудильню. Тут про масло.

Крайнего нашёл что ли? Не, вряд ли.. Скорее, кровь свернул чем-то... И группа поддержки нарисовалась... Ну, так бывает, ребята, извиняйте.

---------- Добавлено в 07:56 ---------- Предыдущее написано было в 07:54 ----------

Сообщение от Bizet

Да, "дешевое" авто за лям. Назовите качественное недорогое авто в цене Гранты.

Алексей 170, а это про масло?

[Kladovchik.2011]

Сообщение от Bizet

Назовите качественное недорогое авто в цене Гранты.

Чем не нравится цена на ладугранату? В 90-х, люди покупали новую ВАЗ-21099 за 10000$!!! и были счастливы. Сейчас это 760 000 рублей, это даже начальные комплектации полориосоларисалогана. Где 99 и где полориосоларисалоган!? Даже ладаграната, за эти деньги будет "бомба" в максималке на фоне 99.… Все познается в сравнении... А то что рубль дешовый, это к солнцу!

[zhiv]

---------- Добавлено в 13:12 ---------- Предыдущее написано было в 12:58 ----------

Себе вот такое залил в Дастера

[moroz040203]

А правда, что гидрокрекинг ничуть не хуже ПАО? Достаточно познавательное видео на данную тему. Особо посвящается любителям судить о качестве и свойствах масел по анализам с оилклаба, показывающим погоду на Марсе:

https://www.youtube.com/watch?v=CgMrLvTggWA

[Bizet]

Сообщение от moroz040203

А правда, что гидрокрекинг ничуть не хуже ПАО? Достаточно познавательное видео на данную тему. Особо посвящается любителям судить о качестве и свойствах масел по анализам с оилклаба, показывающим погоду на Марсе:

https://www.youtube.com/watch?v=CgMrLvTggWA

Гаражные тесты вообще не имеют ничего общего с необходимыми характеристиками для моторного масла.

Для гражданского водителя Дастера средней полосы гидрокрекинг более предпочителен. ПАО имеет преимущество для северных районов нашей Родины, ну или у кого зимой долго темпера продолжительно держится -25 и ниже. Для тех, кто совершает короткие поездки ПАО тоже имеет смысл. Для оффроудных покатушек на подготовленном Дастере тоже можно задуматься (признаки: муды на колесах, самоблоки с переднем и заднем мосту, лебедки, шнорхели, вереница 4х4 джипов спереди и сзади; если ничего этого у вас нет, то съезд на грутовку возле дачи оффроудом не является).
Мамкиных стритсракеров, который на своей ржавой девяточке уходят в горизонт со светофора за 15 секунд до 100 км/ч в расчет не берем.

[moroz040203]

Сообщение от Bizet

Гаражные тесты вообще не имеют ничего общего с необходимыми характеристиками для моторного масла.

Для гражданского водителя Дастера средней полосы гидрокрекинг более предпочителен. ПАО имеет преимущество для северных районов нашей Родины, ну или у кого зимой долго темпера продолжительно держится -25 и ниже. Для тех, кто совершает короткие поездки ПАО тоже имеет смысл. Для оффроудных покатушек на подготовленном Дастере тоже можно задуматься (признаки: муды на колесах, самоблоки с переднем и заднем мосту, лебедки, шнорхели, вереница 4х4 джипов спереди и сзади; если ничего этого у вас нет, то съезд на грутовку возле дачи оффроудом не является).
Мамкиных стритсракеров, который на своей ржавой девяточке уходят в горизонт со светофора за 15 секунд до 100 км/ч в расчет не берем.

Вот даже соглашусь в чём-то... Хотя, тесты представленные в видео весьма далеки от гаражных, и данное определение уже априори демонстрирует предвзятое отношение к теме вопроса, но, тем не менее, они(тесты) действительно являются синтетическими, что, в свою очередь, не мешает им показывать реальные отличия в свойствах масел на разных базах.

Что касается остального, то с тем же успехом можно рассказывать про то, что минералка второй группы является более предпочтительной в сравнении с гидрокрекингом для гражданского водителя Дастера средней полосы.

П.С. Если что, то в видео упоминаются и реальные тесты, которые можно посмотреть на том же канале. А данное видео уже является ответом, объясняющим недалёким, как и почему получается разница между гидрокрекингом и ПАО в реальных тестах на автомобилях.

[Bizet]

Сообщение от moroz040203

Вот даже соглашусь в чём-то... Хотя, тесты представленные в видео весьма далеки от гаражных, и данное определение уже априори демонстрирует предвзятое отношение к теме вопроса, но, тем не менее, они(тесты) действительно являются синтетическими, что, в свою очередь, не мешает им показывать реальные отличия в свойствах масел на разных базах.

Всё зависит от параметров оценки. Минералка лучше гидрокрекинга, а тем более ПАО и эстеров, если оценивать по стоимости, к примеру .

А если без шуток, то кряк лучше смазывает, чем ПАО. ПАО же имеет преимущества в критических нагрузках и температурах (которых в гражданском авто нет т.к. производители встраивают защиту от дурака, например раскрутить двигатель до 10 тыс. оборотов вы не сможете, хотя тут скорее коробка пострадает и гидрики покажут дулю). Вот в мороз вы топливо сэкономите, залив ПАО "нулевку". Тому же дизелю, это большой плюс в зимнее время.
В общем под свои услвоия эксплуатации ориентироватья надо.

[Modigar]

Сообщение от Bizet

Для гражданского водителя Дастера средней полосы гидрокрекинг более предпочителен

Чем?

[moroz040203]

Сообщение от Bizet

А если без шуток, то кряк лучше смазывает, чем ПАО.

А минералка лучше смазывает, чем кряк. И что? Кстати, не случайно в топовые ПАО продукты, в том числе в связи с этой проблемой, и добавляют ЭСТЕРЫ. Результат показан в видео.

---------- Добавлено в 22:43 ---------- Предыдущее написано было в 22:41 ----------

Сообщение от Bizet

В общем под свои услвоия эксплуатации ориентироватья надо.

Опять соглашусь! Свойства ПАО прекрасно проявят себя при съезде с асфальта. Как раз на низких оборотах в условиях большой нагрузки.

[Bizet]

Сообщение от moroz040203

А минералка лучше смазывает, чем кряк. И что? Кстати, не случайно в топовые ПАО продукты, в том числе в связи с этой проблемой, и добавляют ЭСТЕРЫ. Результат показан в видео.

Эстеры всегда должны присутствовать в ПАО в действующих рецептурах, иначе сальники рассохнутся и превратятся в ссальники. Нет, есть конечно рецептуры ПАО с минералкой 1 группы, но таким изощренным извращением надеюсь сегодня никто не занимается из производителей.

[Olgerd]

Bizet, Лукойл грузовое дизельное масло авангард ультра 5в 40 CI-4|SL

Сообщение от Bizet

рецептуры ПАО с минералкой 1 группы, но таким изощренным извращением надеюсь сегодня никто не занимается из производителей

[Rus-Fisher]

Ребята, вы случаем на мотолодке или русфишинге не сидите, а то гляжу во что ветка превращается (очень похожие темы с похожими постами есть на вышеуказанных ресурсах) и думаю - НАДО БЕЖАТЬ ЗА ЧИПСАМИ!

[Rain77]

Всем привет!
Подскажите, какой допустимый расход масла у мотора к4м?
Последний раз Мотрио 5в40 заливал. И через 10000 км обнаружил уровень чуть меньше половины. Пробег 70+, мотор сильно не кручу.
До этого Эльф sxr 5w40 пользовал - визуально уровень никогда не падал ни на 1 мм.

Заранее спасибо!

[kval300]

Для любого мотора считается норма от замены до замены расход от мах до мин!!!
Так что не парься мотор в идеальном состоянии.у меня выжрал гдето литр за 2000 с лишним тыс правдая ехал в Москуву и назад со скоростью средней 112.5!!!! это все время не ниже 140! на дизеле.а на дизеле расход по нормам в 2 раза выше!
а если езжу тупо по городу но активно то не доливаю вообще уровень как вкопаный тфу 3 раза!

[Rain77]

Сообщение от kval300

Для любого мотора считается норма от замены до замены расход от мах до мин!!!
Так что не парься мотор в идеальном состоянии.у меня выжрал гдето литр за 2000 с лишним тыс правдая ехал в Москуву и назад со скоростью средней 112.5!!!! это все время не ниже 140! на дизеле.а на дизеле расход по нормам в 2 раза выше!
а если езжу тупо по городу но активно то не доливаю вообще уровень как вкопаный тфу 3 раза!

Согласен, вроде бы не критично у меня.
Просто привык, что на всех своих машинах за 20 последних лет от замены до замены уровень не понижался. Всегда пользовал Эльф/Тотал (5w30, 5w40, 10w40), а тут залил Мотрио и...

[Modigar]

На "угар" Мотрио были жалобы уже.
У меня кстати оно тоже "угорает", и как я заметил исключительно по зимней эксплуатации, летом уровень ровно стоит.
Уходит за первую тыщу км, потом дольешь ~200мл, и уровень до замены на месте стоит.