(РЕШЕНИЕ НАЙДЕНО) Самопроизвольное отключение режима 4WD LOCK на 1 и 2 передачах

[MGV]

Комментарий модератора Змийчег: В настоящий момент, ОД Рено, при поступлении жалобы от клиента на отключение режима 4WD и появлении значка "пилы", а также при обнаружении сканером ошибки DF-13, производится ЧАСТИЧНАЯ ПРОШИВКА ЭБУ автомобиля.

Комментарий модератора zhiv: Техническое решение 9152 от 28.11.2012

am_rus - http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...349#post284349 :

Сообщение от am_rus

По порядку:
Выявление неисправности. На холодную (с утра, желательно при температуре не менее -5C), перед троганием машины с места нужно перевести режим трансмиссии в положение 4WD и проехать около 50 метров. Если в момент движения на приборной панели произойдет "перескакивание" режима с 4WD в 2WD и загорится индикатор "Сигнальная лампа предпускового подогрева дизельного двигателя или неисправности электронных систем", то значит, что вам нужно подъехать к специалистам ОД Renault и записаться на перепрограммирование ЭБУ заднего редуктора. Новая прошивка ЭБУ заднего редуктора устраняет перепрыгивание с режима 4WD в 2WD.

Общение с специалистами ОД по вопросам перепрограммирования ЭБУ заднего редуктора. В настоящий момент (на 10.12.2012) ни от одного ОД Renault и от завода "Автофрамос" не получено информационного письма или заключения, что перескакивание с режима 4WD в 2WD является заводским браком и т.п. Но, то что это неправильное поведение в работе компьютера или редуктора это факт. Некоторые ОД уже в курсе данной проблемы и уже по-гарантии устраняют этот дефект на машинах Renault Duster, которые к ним поступают с данной проблемой. При обращении в компанию Инавтосервис (официальный дилер Renaul во Владимире) мне заменили прошивку в течении 20 минут. Ждать несколько часов или оставлять машину для диагностики - не потребовалось.

Желаю всем владельцам машин Duster быстрого и безболезненного перепрограммирования.

С украинского форума

Сегодня дважды смопроизвольно отключался режим 4WD LOCK на 1 и 2 передаче : во время маневрирования при постановке на стоянку и езде при скорости 20 км по заснеженной колее. При его отключении на приборной панели при этом загорались датчики сбоя электроники-свечей накаливания и 2 WD. Раньше тоже один раз были те-же симптомы, для самоуспокоения считал, что после включения полного привода начал движение с задней передачи. Заметил, что сбои наступали в 2 случаях при осуществлении поворотов градусов на 120. Для повторных включений полноприводного режима приходилось глушить машину , заводить и включать данный режим по новой. Эти неполадки и их временное устранение были сопряжены с определенными трудностями в условиях плохой дороги и интенсивного движения автомобилей, что создает всевозможные риски . Что делать дальше : Все оставить как есть ? Не отключая датчики, при их повторном загорании , если это случилось в рабочий день и время, ехать к ОД за разъяснениями или для устранения неисправности, как советуют в мануале ? А может кто сталкивался с данными проблемами и видит другие их решения? Сразу хочу отметить, что колеса в авто все 4 одинаковые , налипшего снега и грязи на них нет, давление в них одинаковое- 2 атм., сильных пробуксовок не было, машина новая, пробег всего 4 тыс. км

Кстати, аналогичное про Колеос на днях читал.

[прибалт11]

Сообщение от Mаfusail

Знаю что меня сейчас закидают тухлыми помидорами но у машин производства 2013 года эта проблема решена?

Однозначного "Да" я бы не говорил. Машину покупал в конце декабря,а выпущена в начале декабря и вот сегодня выскочила эта же проблема.
Причем, проехал в режиме AUTO около часа и перед тем как заехать на снег, остановился и включил режим 4wd. Машина проехав метра два, стала закапываться. яЯ сразу и не понял что случилось. Глянув на панель прибора увидел 2wd На переключение режимов машина не реагировала. Заглушил-завел режим 4wd включился и я спокойно заехал.
Придется ехать к ОД перепрошиваться.
Владельцы Дастеров НИЖЕГОРОДЦЫ подскажите - к кому из ОД лучше ехать?

[Yuss]

После прошивки у меня стало вырубать полный привод при 67 км/ч,до прошивки вырубало на 81км/ч.Перепрошивался в рольфе на полюстровском (СПб).Может ещё где нибудь прошится....или как нибудь старую вернуть...А при снижении скорости пп должен сам подрубаться,или шайбу надо крутить?

[Палыч]

А при снижении скорости пп должен сам подрубаться,или шайбу надо крутить?

Вот сам подрубаться полный привод точно НЕ должен!!!

[srkyz]

Сообщение от Врач

Вот сам подрубаться полный привод точно НЕ должен!!!

в режиме AVTO сам и подключается до 80км/ч,
уже после прошивки выяснил!!!!!!

[Yuss]

Уточню : был включен,при повышении скорости перешёл в режим "авто", при снижении скорости уже сам из "авто" в "4WD" не перейдёт,я правильно понял?

[Палыч]

Сообщение от Yuss

Уточню : был включен,при повышении скорости перешёл в режим "авто", при снижении скорости уже сам из "авто" в "4WD" не перейдёт,я правильно понял?

Все правильно поняли, не перейдет. Обратно в 4wd lock только поворотом шайбы.

[Yuss]

А если я к другому дилеру сьезжу и попрошу блок перепрошить,он поймёт что новая прошивка уже залита?

[srkyz]

Сообщение от Врач

Все правильно поняли, не перейдет. Обратно в 4wd lock только поворотом шайбы.

ПЕРЕЙДЕТ НА ТО И АВТО!!!

[вазир]

Сообщение от srkyz

ПЕРЕЙДЕТ НА ТО И АВТО!!!

насколько понимаю, речь о разных режимах управления одной и той же блокировки

но при авто полн привод вкл только при пробуксовке кратковременно

т.е. из авто уже сам снова не включит постоянный 4вд лок

[ТоМиН]

У меня ноябрьская машина, три раза ловил пилу и 2вд. Два раза в режиме авто и один в локе. После перезапуска всё пропадает, меня это не напрягает. Прошиваться пока не собираюсь.

[вазир]

Сообщение от ТоМиН

У меня ноябрьская машина, три раза ловил пилу и 2вд. Два раза в режиме авто и один в локе. После перезапуска всё пропадает, меня это не напрягает. Прошиваться пока не собираюсь.

почему?

[прибалт11]

Сообщение от zloypapa

Ура граждАне!
Таки у меня тоже не работает!!!
Нет я не идиот!
С осени ничего не писал, а нечего писать- автомобиль фунциклирует согласно заявленным характеристикам. В Новый Год на рыбалку по целине т.е. чуть ниже чем по пряжку на ремне- аки посуху (слава Богу полный привод перед Дастером был, есть с чем сравнить). А тут, два дня подряд ( сегодня и вчера) в связи с поздней постановкой машины на занесенный снегом газон с разгону, утреннее выковыривание звучало так: прогрев движка с одновременным стряхиванием снега с кузова, 4ВД, задняя, право руля, чуть больше чем всегда газку и на дорогу, но уже на дороге: НЕТУ 4ВД И ГОРИТ ПИЛА????Глушим заводим и на работу.....
Спасибо всем, в понедельник будем осчастливливать ОД.
Главное, до этого, ну хоть бы намёк был на то, что что-то не так.
ПС: 150 за технологическую мойку не жалко- нормально так моют!

По результатам, просьба отПишитесь. У какого ОД,как и сколько по времени?

[ТоМиН]

Сообщение от вазир

почему?

Ещё раз напишу, меня эта проблема не напрягает! Буду ТО проходить поинтересуюсь.

[прибалт11]

Сообщение от muka66

а вы думаете, что у Нивы или у Уазика все колёса крутяться, нихрена, так же как у нас, хотя можно сделать чтоб все 4-ре, но для этого нужны деньги

Этим отличаются "гражданские" мосты УАЗика от "военных". На "военных" мостах выполняются все блокировки. И крутятся все 4 колеса. Я имею ввиду УАЗ-469 (3151). Машинка не дорогая, просто ее назначение другое и о комфорте там разговор идет во вторую-третью очередь.

[Vaber]

Сообщение от YUNS

В каком месте горячая? В двигателе, в салоне? А муфта находится на улице, и ее температура мало отличается от уличной. Какой был мороз?

Температура воздуха была около -10 -15, прогрета на парковке 5 минут и 20 минут по городу ездил! Зазворачивался на проезжей части в два приема! После разворота еду и понимаю, что передок шлифует, а машина не едет обратил внимание на приборку-пила! Дорога была обледенелая но не полностьюа местами!

[Ninz-ja]

Отказ полного привода на машине возникал при незначительной нагрузке на муфту, высвечивался отказ на панели управления ПИЛА - грязь, глина, сугроб, буксуешь и вот тебе сразу «пила» на приборной панели. Паркетники у меня до этого уже были и я знаю на что они способны. Сильно задумался о продаже авто, начал копить деньги на новый авто. В декабре прочитал форум и обратился к официалам в Рено RenaMAX на Ленинградском шоссе, что мол нужно частично перепрограмировать ЭБУ заднего моста. Подготовился распечатал выдержки из Интернета с описанием дефекта и как локализовать проблему отключения 4wd. В салоне RenaMAX смотрели днище мащины и так далее. Я говорю что проблема не в механике, а в мозгах. Вызвали электрика который подключился к мозгам машины и потвердел, что дефект отключения полного привода вызван сбоем в работе электрики, бракованный блок управления муфты заднего моста. Мол муфта отключается не успев даже нагрузится по полной. В итоге я понял, что перепрограммировать они ничего не будет. Они не знают как, нет информации. Собрался ехать в другой сервис, а электрик мне и говорит, что он стер всю информацию из базы данных бортового компьютера и нет смысла куда либо ехать так как все стерто. Зачем он это сделал???!!!??? Машина ваще отзывная, но так как он стер всю базу заменить эту деталь не получится. Выдал рекомендацию побуксовать в сугробе?? и при повторном проявлении отказа полного привода опять приехать к ним в салон. После сильного снегопада, дефект проявился, я зашёл на форум и прочел, что такой дефект устраняют в автомире. Записался в автомир на озерной и за 30 мин., по гарантии бесплатно и даже бумагу дали что и когда перепрограммировали (и письмо в автопрамос отправили) что мол такой авто и такой дефект. Вечером специально поехал кататься по засыпанным газонам, холмам, валунам, специально застрял и буксовал задним ходом в горку, даже заглох, в раскачку выбрался из оврага. Ура заявляю, что после прошивки полный привод работает по штатной схеме. Спасибо автомиру починили машинку. Продавать не буду

[прибалт11]

Письмецо отправьте в Ренамакс с указанием на их дибилизм.
Так, для успокоения души.

[Hudozhnik]

Перепрошился. Оказывается, по крайней мере, наш дилер ТТС не имеет как таковой программы перепрошивки. Перепрошивка по заверениям манагера идёт в виде замены файлов в "мозгах" Дастера через Интернет с сервера АФ, да ещё по WiFi.

Ошибок больше не вылезало, но заметил:
ЕСЛИ ГЛУШИТЬ МАШИНУ МЕНЕЕ, ЧЕМ НА МИНУТУ, ТО 4 WD Lock СОХРАНЯЕТСЯ!
А раньше вроде сразу в Авто переходил! У всех так?

[Настоящий Индеец]

Сообщение от Hudozhnik

Перепрошился. Оказывается, по крайней мере, наш дилер ТТС не имеет как таковой программы перепрошивки. Перепрошивка по заверениям манагера идёт в виде замены файлов в "мозгах" Дастера через Интернет с сервера АФ, да ещё по WiFi.

Ошибок больше не вылезало, но заметил:
ЕСЛИ ГЛУШИТЬ МАШИНУ МЕНЕЕ, ЧЕМ НА МИНУТУ, ТО 4 WD Lock СОХРАНЯЕТСЯ!
А раньше вроде сразу в Авто переходил! У всех так?

Да, у меня также. (еще не перепрошивался думаю - надо ли?)

[Hudozhnik]

Сообщение от Настоящий Индеец

Да, у меня также

Вот ведь великий и могучий!
- Да, у меня также
- Нет, у меня также

Как??? Сразу в авто? Или Lock в течение минуты сохраняется?