Эксплуатация дизельного Дастера - Страница 300 - Форум клуба Рено Дастер

Enot · 29.11.2014, 19:16

отпишусь по проблеме дальше... в гараже проверил фильтр все в порядке, хорошо были вдоем и проявилась вот такая штука... на нейтрали машина не набирает обороты вернее набирает в районе 4000 и потом не реагируя на педль газа они падуют медленно, при этом вмоторном отсеке явное шипение, похожее на подсос воздуха... или турбине пипец чтоли... кароче завтра буду смотреть... кстати с запуском вообще нет вопросов ни каких...
и еще не понял если городить стенд, то двигатель заводить без воздушного фильтра????

AkOm68 · 29.11.2014, 19:34

Цитата:

Сообщение от Enot

отпишусь по проблеме дальше... в гараже проверил фильтр все в порядке, хорошо были вдоем и проявилась вот такая штука... на нейтрали машина не набирает обороты вернее набирает в районе 4000 и потом не реагируя на педль газа они падуют медленно, при этом вмоторном отсеке явное шипение, похожее на подсос воздуха... или турбине пипец чтоли... кароче завтра буду смотреть... кстати с запуском вообще нет вопросов ни каких...
и еще не понял если городить стенд, то двигатель заводить без воздушного фильтра????

Хомут на патрубке фильтра чуть-чуть отпустить и сдернув корпус фильтра с крепления, просто его задрать вверх, провернув в патрубке!!!

Enot · 29.11.2014, 19:54

AkOm68, подскажи где подробная тема что как и зачем, завтра в аптеку и гараж проверять форсунки.

AkOm68 · 29.11.2014, 20:09

Enot, да в моей теме описан процесс проверки форсунок....

---------- Добавлено в 20:09 ---------- Предыдущее написано было в 20:08 ----------

Щас поищу пост и дам ссыль.…

HID · 29.11.2014, 20:31

Цитата:

Сообщение от Enot

отпишусь по проблеме дальше... в гараже проверил фильтр все в порядке, хорошо были вдоем и проявилась вот такая штука... на нейтрали машина не набирает обороты вернее набирает в районе 4000 и потом не реагируя на педль газа они падуют медленно, при этом вмоторном отсеке явное шипение, похожее на подсос воздуха... или турбине пипец чтоли... кароче завтра буду смотреть... кстати с запуском вообще нет вопросов ни каких...
и еще не понял если городить стенд, то двигатель заводить без воздушного фильтра????

А у нас "отсечка" случайно не как раз на 4000 срабатывает?

AkOm68 · 29.11.2014, 20:32

Вот видео есть... Ща поищу свой пост с фотками...

Enot · 29.11.2014, 20:41

Цитата:

Сообщение от HID

А у нас "отсечка" случайно не как раз на 4000 срабатывает?

раньше и до 5000 крутился буквально с утра и держал обороты на нейтрали. Меня больше свист-шепение беспокоит...

AkOm68 · 29.11.2014, 20:45

Плин, с планшета фигово искать... Завтра с компании поищу и в ЛС спину или сюда....
Саш, я тебе номер свой кажеца давал, если чо - звони!!!

---------- Добавлено в 20:45 ---------- Предыдущее написано было в 20:44 ----------

HID, я думаю нет....отсекает при более высоких

Enot · 29.11.2014, 20:53

AkOm68, Да, телефон есть, спасибо если что позвоню.

Ворчун2014 · 29.11.2014, 21:16

Цитата:

Сообщение от Enot

раньше и до 5000 крутился буквально с утра и держал обороты на нейтрали. Меня больше свист-шепение беспокоит...

Свист какой-то новый? раньше точно не было? турбина-то тоже свистит... Можно будет патрубки, прокладки и пр. ВДшкой пролить, утечки/подсосы поискать. ВД ничего испортить не должна.

Modigar · 29.11.2014, 23:08

По идее должно быть как на бензинке, там выше 3.5 тыщ на нейтрали вроде нельзя дать.

Sanja84 · 29.11.2014, 23:20

Цитата:

Сообщение от Modigar

По идее должно быть как на бензинке, там выше 3.5 тыщ на нейтрали вроде нельзя дать.

не на нейтрале, а с выжатым сцеплением. да и он писал что раньше 4000 спокойно разгзовывыл

Darkon · 30.11.2014, 02:02

Цитата:

Сообщение от n_dum

По паспорту Тэн откл. 60 град, термостат 83 град,это очень точно, по "мультику" и по всем прайсам, по всем моделям машин двигателей - 83 град.

Мне подсказали что стрелка как у меня на фотке это как раз 83С - открытие термоса. А ТЭН отрубается чуть не доходя до риски, что слева от стрелки.

Надо подрубить ОБД кабелек и проверить.

Enot · 30.11.2014, 12:18

С утра снял корпус фильтра осмотрел все патрубки и шланги все без изменений, завел - завелась моментально, ни посторонних шумов(свиста шелеста) ни вибраций ни чего нет, но обороты на нейтрали выше 3000 вчера было 4000 не поднимаются... все таки грешу на датчик расхода воздуха или датчик давления воздуха... сегодня уезжаю в командировку по приезду к дилеру на диагностику...Форсунки не проверял - ну ни те симптомы, хотя 100% уверенности конечно ж нет.

Бертони · 30.11.2014, 12:50

Enot, под педаль ничего не попало?

Enot · 30.11.2014, 13:25

Цитата:

Сообщение от Бертони

Enot, под педаль ничего не попало?

Нет под педелью чисто все... на след неделе погоню в сервис по ремонту дизелей..

Борян · 30.11.2014, 15:15

У меня на полностью исправном авто, стоя на месте с выжатым сцеплением не более 3000 оборотов набирает, без выжатого не более 5000 оборотов !

ilion · 30.11.2014, 16:47

как это?
у меня как-то пару раз педаль газа западала за резиновый коврик (после чего он был выкинут). Как понимаете, когда во время движения такое происходит - первое, что делаешь - выключаешь сцепление и скорость. И наблюдаешь, как двигатель взвывает, а обороты зашкаливает за 4500.

Борян · 30.11.2014, 16:54

На ходу не проверял, проверял стоя на месте ! Может на ходу другой алгоритм, например холостые в движении выше чем стоя на месте, около 900 оборотов !

Бертони · 30.11.2014, 16:56

Цитата:

Сообщение от Борян

У меня на полностью исправном авто, стоя на месте с выжатым сцеплением не более 3000 оборотов набирает, без выжатого не более 5000 оборотов !

Надо попробовать. Неужели мозги понимают что педаль сцепления нажата и не дают поднимать холостые обороты свыше 3000?