Масло и периодичность его замены в dci - Страница 10 - Форум клуба Рено Дастер

shell2021 · 06.04.2018, 08:34

Цитата:

Сообщение от Vladslav68

Объемное расширение моторного масла при 75 градусах составляет порядка 7% от объема по сравнению с 20 градусами. На наш объем это порядка 0,3-0,4 литра... А если масло при больших минусах погрешность будет еще выше...

При нагреве на 100 градусов увеличение объема 1 литра будет 70 см^3, что на 5 литров дает "порядка 0,3-0,4 литра.."
При нагреве на 55 градусов увеличение объема 1 литра будет ~35 см^3, что на 5 литров дает "порядка 0,15-0,20 литра.."

Измерение щупом уровня масла в широком картере с негоризонтальной поверхностью масла дает настолько большие погрешности, что даже 0,3-0,4 см^3 мы не уловим. Поэтому химики используют измерительные цилиндры, но не кюветы.
Горячее масло стекает с щупа, это также увеличивает погрешность. Поэтому соотносить процедуру измерения масла с температурой бессмыслено.

Вездеход64 · 06.04.2018, 08:41

Коллеги что то вы тут заморочились уровнем, ведь написано уровень должен быть ниже максимума и выше минимума. И если вы проверяете постоянно уровень ,то потом у вас сама сложится картина по уровню масла в двигле.При замене масла, льем масла чуток ниже максимума ,а дальше проверяем уровень постоянно и следим чтоб он был в допустимых пределах.

Вездеход64 · 06.04.2018, 10:00

А вот периодичность смены масла, двигло практически как у нас, только 2L: http://kyron-clan.ru/forum/index.php...rone/?p=545680

Vladslav68 · 06.04.2018, 10:31

Цитата:

Сообщение от Вездеход64

А вот периодичность смены масла, двигло практически как у нас, только 2L: http://kyron-clan.ru/forum/index.php...rone/?p=545680

Это не периодичность... Это ЭКСПЕРИМЕНТ который повторять НЕНАДО...
А потом удивляемся и почему вкладыши провернулись...
И еще... Двигатель ни разу как у нас... Там сколько масла в картере плещется?
8,5 литров против наших 4-4,5... Разница есть?

Aargh68 · 06.04.2018, 10:44

Цитата:

Сообщение от Вездеход64

Коллеги что то вы тут заморочились уровнем, ведь написано уровень должен быть ниже максимума и выше минимума. И если вы проверяете постоянно уровень ,то потом у вас сама сложится картина по уровню масла в двигле.При замене масла, льем масла чуток ниже максимума ,а дальше проверяем уровень постоянно и следим чтоб он был в допустимых пределах.

Я всегда полуровня держу. Разок под максимум залил, так турбина быстро лишнее выбросила. А середина стоит от замены, до замены.

Vladslav68 · 06.04.2018, 10:49

Цитата:

Сообщение от Aargh68

Я всегда полуровня держу. Разок под максимум залил, так турбина быстро лишнее выбросила. А середина стоит от замены, до замены.

Аналогично... Заливаю ровно четыре литра, аккурат середина получается... От замены до замены проблем нет... По деревяшке тук-тук...

Aargh68 · 06.04.2018, 10:50

Цитата:

Сообщение от Вездеход64

А вот периодичность смены масла, двигло практически как у нас, только 2L: http://kyron-clan.ru/forum/index.php...rone/?p=545680

Круто! Но не наше. Я решил подогнать замены масла на май (в лето), и ноябрь (в зиму). Пробег, если не больше десятки, учитывать особо не буду. (ну только если летом не будет дальних поездок).

Вездеход64 · 06.04.2018, 11:15

Цитата:

Сообщение от Vladslav68

Это не периодичность... Это ЭКСПЕРИМЕНТ который повторять НЕНАДО...
А потом удивляемся и почему вкладыши провернулись...
И еще... Двигатель ни разу как у нас... Там сколько масла в картере плещется?
8,5 литров против наших 4-4,5... Разница есть?

Так я и разместил для инфы и не предлагаю менять на 30-40тыс, но и на 5тыс это считаю тоже не дело менять масло.
Так и там на Кайронах тоже при таком объеме масла меняют при 5-7тыс, а по требованиям завода 10тыс...

Vladslav68 · 06.04.2018, 11:27

Может и дело... Все зависит от условий эксплуатации. Если у меня сейчас средняя 18.1 км/ч, ресурс масла порядка 250 мото-часов, то при пробеге в пять тысяч я уже пробежал 276 мото-часов... На 4500 км пробега менять надо...
А при средней 40км/ч замена через 10000 норма...

Вездеход64 · 06.04.2018, 11:41

Цитата:

Сообщение от Vladslav68

Может и дело... Все зависит от условий эксплуатации. Если у меня сейчас средняя 18.1 км/ч, ресурс масла порядка 250 мото-часов, то при пробеге в пять тысяч я уже пробежал 276 мото-часов... На 4500 км пробега менять надо...
А при средней 40км/ч замена через 10000 норма...

А от куда сведения что ресурс масла ACEA C3 250 моточасов?

Vladslav68 · 06.04.2018, 11:54

Цитата:

Сообщение от Вездеход64

А от куда сведения что ресурс масла ACEA C3 250 моточасов?

А я и не писал про С3...

Вездеход64 · 06.04.2018, 12:28

Цитата:

Сообщение от Vladslav68

А я и не писал про С3...

а для какого тогда и есть ли официальная инфа, тесты ?

Vladslav68 · 06.04.2018, 13:09

Цитата:

Сообщение от Вездеход64

а для какого тогда и есть ли официальная инфа, тесты ?

Есть такой "союз помешанных" на маслах... OilClub... В принципе наработку по мото-часам для типов масел можно найти... Но не для конкретного производителя или марки.
Капельные тесты делаю переодически. При зимней эксплуатации ядро масла разрушается уже после 4000 пробега при моих условиях эксплуатации... А это значит, что оно перестает держать во взвешенном состоянии загрязнения, сажу и все это начинает активно осаждаться на внутренние поверхности двигателя...Описывал все в темах и по Эксплуатации дизельного двигателя и в темах по маслам...

Вездеход64 · 06.04.2018, 14:34

Цитата:

Сообщение от Vladslav68

Есть такой "союз помешанных" на маслах... OilClub... В принципе наработку по мото-часам для типов масел можно найти... Но не для конкретного производителя или марки.
Капельные тесты делаю переодически. При зимней эксплуатации ядро масла разрушается уже после 4000 пробега при моих условиях эксплуатации... А это значит, что оно перестает держать во взвешенном состоянии загрязнения, сажу и все это начинает активно осаждаться на внутренние поверхности двигателя...Описывал все в темах и по Эксплуатации дизельного двигателя и в темах по маслам...

Читал я про эти тесты ,но даже и там масло через 20-30тыс спокойно проходит тест.
Раньше не было компа и мы не знали среднюю скорость авто, и я на минералке и п/с спокойно 10-15тыс ездил. А про дизелям говорили что им надо самое густое масло типа 15w40, а теперь требуют 5w30...Раньше в -20, я паяльной лампой разогревал поддон а теперь ...вжик

Разместите фото своих тестов по проверке масла, интересно посмотреть.

Vladslav68 · 06.04.2018, 15:39

Цитата:

Сообщение от Вездеход64

Читал я про эти тесты ,но даже и там масло через 20-30тыс спокойно проходит тест.
Раньше не было компа и мы не знали среднюю скорость авто, и я на минералке и п/с спокойно 10-15тыс ездил. А про дизелям говорили что им надо самое густое масло типа 15w40, а теперь требуют 5w30...Раньше в -20, я паяльной лампой разогревал поддон а теперь ...вжик

Разместите фото своих тестов по проверке масла, интересно посмотреть.

20-30 тысяч для дизеля и спокойно проходят? А низкая вязкость для дизеля это дань экологии а ни как для продления срока службы двигателя... ИМХО я на лето заливаю 10W40 в зиму 5W40... Первую зиму отъездил на 0W30. Большой разницы с 5W40 не заметил... Зимы у нас вероятно не те чтобы разница была очевидна.
Масло меняю через щуп... Приблуду собрал такую... Тесты выкладывал в масляной теме, сейчас искать времени жалко. Буду на днях масло менять, перед сменой буду "капать", тогда выложу.
Вот подборка тестов, названия картинок пробег... Отчетливо виден процесс старения масла. Масло от WolfOil