Диагностический разъем OBD-2

[SergeyPershin]

OBD-2 или диагностика через комп своими руками.Кто какими сканерами и программами пользуется?Как успешно?С какими трудностями сталкивается и как их решает?

Сообщение от Maugli

Пользуйтесь на здоровье

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Renault+Advanced++1.1.zip

Сообщение от ilion

ну уж тогда до кучи все остальное

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

TORQUE.zip

Сообщение от ilion

Дополнение:
Torque_Scan - программа к Torque, которая проверяет датчики из общего списка, имеющихся в Torque, на предмет применимости к данной автомашине. После непродолжительной работы Torque_Scan те датчики, которые доступны - зеленеют.
И обновление самого Torque до 1.8.46.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Torque_Scan_1.6.zip (38.4 Кб)
Torque_1.8.46.zip (4.98 Мб)

Сообщение от Sassa

Приобрел себе китайский адаптер и задумался о программах диагностики. Торк не понравился - непонятный. Попробовал хобдрайв - устроил, но вот цена его привела в изумление. Посему так:

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Необходимы root права android, в противном случае лицензия не подтвердится.
Итак, если root права имеются- идем дальше:
- Устанавливаем hobdrive_android из архива, можно попробовать зайти, но попросит лицензию, не беда;
- Устанавливаем Lucky_Patcher из архива.
- Запускаем Lucky Patcher, в левом нижним углу нажимаем на инструменты, видим надпись (установить модифицированный Google play) устанавливаем нужную версию маркета, если никаких ошибок не было, Вам сообщат, что маркет установлен, но нужно пропатчить core.jar - нажмите "Да".
- Всё готово, хобдрайв больше не просит лицензию. У меня работает.
Лаки патчер потом можно удалить, маркетом пользоваться как обычно.

При установке маркета нужен интернет - ЛП его из сети подтягивает.
И про сам маркет:
•В этом моде маркета изменена библиотека проверки лицензии (LVL), теперь она отвечает приложению, что его лицензия правильная, если от Google приходит отрицательный ответ о лицензии. Это означает, что если Вы скачаете оригинальную ни кем не изменённую версию приложения, то она будет работать как легально купленная. Это работает даже в режиме оффлайн, т.е. когда интернет на устройстве отсутствует.

•Изменена кнопка "Вернуть платёж". Теперь после ее нажатия приложение остаётся у Вас на устройстве, а деньги возвращаются. Но помните, что вернуть приложение можно только один раз. Когда купите второй раз, уже отказаться кнопкой "Вернуть платёж" он Вам не предложит. Приложение за которое вернули деньги не обновляется само через Google Play, нужно искать новые версии в Интернете на форумах.

•Отключено автообновление маркета, т.е. он не обновит себя, пока Вы сами вручную его не переустановите.

•В этом моде НЕЛЬЗЯ СКАЧИВАТЬ БЕСПЛАТНО ПЛАТНЫЕ ПРИЛОЖЕНИЯ!

•Этот вид обмана приложений может не работать при онлайн проверках на серверах разработчиков и прочих трюках (это не панацея).

•Биллинг от Google работает в оригинальном режиме без всяких изменений.


И сам архив LuckyPatcher517+hobDrivePro1198.zip (9.65 Мб)

Обновление Torque до версии 1.8.49
и Шкалы приборов racingmeter for torque http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=962
Спасибо ilion

===============================================

Сообщение от eastcowboy

диагностический код неисправности (DTC)

1.6

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Вложение 68704

таблицу на стр 31, устройство управления EMS 3130

2.0

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Вложение 68708

таблицу на стр 16, устройство управления VALEO V42

1.5

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Вложение 68709

таблицу на стр 22, устройство управления DCM 1.2

1.5

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Вложение 68710

таблицу на стр 28, устройство управления DCM3.4

[Михалыч35]

Nahag, Да другая.

[Morze701]

Сообщение от Scorp 3

Говорит, вот сидел, решил замерить ток в розетке...

Работал я еще на ОД Лада. Приезжает дед. Жалоба: утечка тока. Авто Лада Калина, комплектация минимальная, ни одного "допа". Приезжает уже не первый раз. В предыдущие заезды мы ничего не обнаружили. Дед пожелал на этот раз присутствовать, мотивируя этот тем, что он как бы в курсе электрических дел, ибо преподает электротехнику в одном из местных ВУЗов. Да ради бога, стой, смотри.
Достаю обычный наш мастековский дешевенький мультиметр, снимаю плюсовую клемму (плюсовую клемму на АКБ у Калины снимать удобнее), втыкаю в разрыв мультиметр, ставлю на штатную охрану, жду минуту: результат 0.00А, что ожидаемо и не удивительно, т.к. штатной электрики на машине минимум, а дополнительной не было установлено вообще.
Дед напрягается, говорит что утечка точно была. В качестве доказательства хочет продемонстрировать некий "АКТ", составленный им же, и скрепленный подписями свидетелей-коллег с кафедры где он преподает. Далее, от преподавателя электротехники следует странная просьба: перепроверить утечку, но уже отцепив не плюсовую, а минусовую клемму. Аргументирует это тем, что он при проверке отцеплял именно минус. Я вяло попытался объяснить что результат, в соответствии с законами вселенной, будет такой же. Но все таки померил еще раз. Результат замера аналогичный.
Далее он усомнился в исправности нашего прибора (ну китай все таки), да еще и цифровой. Я сказал что более ничего у нас для замера нет, но дед заверил что он все с собой уже привез и достает из багажника шикарный прибор - лабораторную "цешку". Объявляет что сам сейчас все померяет, выставляет необходимые настройки, берет щупы, и уверено втыкает один из них на плюс АКБ, а другой на минусовую клемму. Стрелка цешки со звуком бьется о противоположную сторону шкалы, из корпуса начинает идти дым и пахнуть горелым. Я одернул его руку и сказал чтобы он отошел от машины, и больше не подходил к ней пока она в работе. Он как то быстро забыл об утечке. Видимо цешка была с кафедры.
По итогу: утечка была вызвана тем, что хозяин авто оставлял машину надолго в гараже с открытыми дверьми, дабы реализовать проветривание, в результате блок электропакета (блок комфорта) видя активный концевик двери не засыпал и потреблял некоторый ток, которого было достаточно чтобы высадить свежезаряженный акб за 1.5-2 месяца. Но это уже консультант из деда вытащил инфу.

[Scorp 3]

Сообщение от Nahag

Фото разъема на авто какого года?

Рестайл, 2015г.

Сообщение от Nahag

У меня распиновка другая идет, машина 2013 года.

Вот для этого и надо профиль заполнять. 16, 4 и 5 должны быть одинаковые до рестайл и рестайл. Дорестальщики пускай распиновку выложат, что то там еще + на 1 пин приходит, Михалыч35, говорил.

[dg972]

Сообщение от Михалыч35

вас тут почитать , последние два дня, пару годков жизни добавилось наверное. Если цешка стоит на измерени сопротивления, и при этом попасть на напряжение, она заверещать должна нездорово через свою пищалку. Ну или вообще трындец придти.

Какая Цешка? Та, которой пользовался я, работая в КИПиА в 90-х, зашкаливала "меньше нуля", а если напруга была приличной - выбивало защиту, кнопочка такая, черная.

[Morze701]

Оо, у моего отца такая была)))

[Михалыч35]

dg972, Ну вы батенька вспомнили.

[vvm373]

[QUOTE=Nahag;1037648]

Сообщение от Scorp 3

Фото разъема на авто какого года? У меня распиновка другая идет, машина 2013 года.

Я извиняюсь, а при чём тут год выпуска машины? Стандартный разъём OBD-2, это же типа как туз - он и в Африке туз? Или не так?

[Михалыч35]

vvm373, Оказывается не всякий туз- в Африке туз.

[Assa]

Сообщение от vvm373

Я извиняюсь, а при чём тут год выпуска машины? Стандартный разъём OBD-2, это же типа как туз - он и в Африке туз? Или не так?

Scorp 3 чуть ранее дал распиновку как раз стандартного разъема OBD2, не именованные пины - OEM (на усмотрение производителя авто). Поэтому если используется стандартный OBD2-тестер типа ELM327, то год машины с OBD2-разъемом не важен. Если используются проприетарные тестеры, то важен.

[Scorp 3]

Сообщение от vvm373

Я извиняюсь, а при чём тут год выпуска машины? Стандартный разъём OBD-2, это же типа как туз - он и в Африке туз? Или не так?

У дорестайла не задействованы пины 6, 14 (CAN), а присутствуют 7, 15 по моему и еще что то из ОЕМ пинов. Разница в колодке дорестайл и рестайл есть. Об этом и был разговор. Пины 4, 5, 16 должны быть одинаковые. Про CAN MediaNav не пишу, что бы не путать

[Assa]

Сообщение от Scorp 3

У дорестайла не задействованы пины 6, 14 (CAN)

На дорестайле 6, 14 тоже задействованы, это моторная CAN. На рестайле 6, 14 это кузовная CAN, но через нее можно попадать в моторную.

---------- Добавлено в 12:07 ---------- Предыдущее написано было в 12:04 ----------

Три страницы назад я выкладывал схемы разводки этих разъемах и на рестайле и на дорестайле, там все видно

[ZSB]

Перечитал все, так и не понял с какой прошивкой или какой ОБД заказать на рестаил (авто 2018 года)?

p.s. не ругайте меня матами))

[Scorp 3]

Даже не знаю, как ответить на такой вопрос.
В смысле, вы купить собрались Дастер 2018г ??? Если да, то с какой придет прошивкой, с такой и придет. А колодка ОБД будет как на рестайле.

[ZSB]

Scorp 3, я купил авто уже. Так как нет датчика температуры хочу подключить одб (ELM), чтобы на смартфоне смотреть температуру (ну и если будут ошибки, расход и пр...).

[HID]

ZSB, ELM если брать с китая, то только с прошивкой 1,5

[ZSB]

Сообщение от HID

ZSB, ELM если брать с китая, то только с прошивкой 1,5

Благодарю, про это я и спрашивал))

[Scorp 3]

Сообщение от ZSB

Благодарю, про это я и спрашивал))

Я грешным делом подумал, с каким ОБД и прошивкой машину брать
Короче заходим сюда на последние страницы и читаем, какой продавец сейчас гарантировано нормальные ELM высылает: http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=639908&st=5180 Выбираем нужный и заказываем.
Я брал год назад у продавца Win-Win Diagnostic Tool Store, но страница товара сейчас недоступна. Писал в Товарах из Китая по моему.

Сообщение от ZSB

чтобы на смартфоне смотреть температуру

А вообще удобнее будет Мультитроникс, всегда будет перед глазами. Тема не штатный бортовой.

[rostfrei]

Сообщение от ZSB

Так как нет датчика температуры хочу подключить одб

Я с такой штукой [ТЫЦ], два года катался, сейчас заменил на другую, в ней температуру цифрами уже показывает [ВОТ]

[Platon343]

Сообщение от ZSB

Scorp 3, я купил авто уже. Так как нет датчика температуры хочу подключить одб (ELM), чтобы на смартфоне смотреть температуру (ну и если будут ошибки, расход и пр...).

Неудобно с телефон(это мое мнение)
)

[ZSB]

Сообщение от Platon343

Неудобно с телефон(это мое мнение)
)

Я видел тут на форуме и на драйве, что ставят какой-то специальный датчик, подключаемый в разъем обд. Видимо остаётся колхозить такой.