Новый двигатель 1,6 мощностью 114л/с - Страница 102 - Форум клуба Рено Дастер

Vitto 50 · 19.01.2019, 10:49

Как ведет себя авто с этим двигателем, доволен такой комплектацией.

Platon343 · 19.01.2019, 16:08

я доволен на все 100

aaa370 · 19.01.2019, 21:20

Цитата:

Сообщение от Vitto 50

Как ведет себя авто с этим двигателем, доволен такой комплектацией.

2500+ пройденного, доволен вполне.
А ещё не доконца обкатался

kopn · 22.01.2019, 12:58

Здравствуйте!
У меня двигатель H4M 438 в авто Logan седан II код модификации L8JA. Пробег 7500км. В начале езды с холодным двигателем при отрицательной температуре двигатель дёргает назад-вперёд. Это нормально?

Skunk · 22.01.2019, 18:01

kopn, попробуйте прогревать двигатель перед тем, как ехать.

kopn · 22.01.2019, 19:29

Цитата:

Сообщение от Skunk

kopn, попробуйте прогревать двигатель перед тем, как ехать.

Skunk. В моём изначальном сообщении подразумевалось, что прогрев помогает. Но прогрев затрачивает слишком много времени и денег на топливо, масло, к тому же в инструкции не рекомендуется, так как закрязняет окружающую среду. Тогда будет быстрее на тролейбусе доехать.
Вопрос был - дёргание - это нормально для этого холодного двигателя или нет? До этого был двигатель фольксваген BVY в пассате и он никогда так не дёргался даже в -30.

Lelik76Rus · 22.01.2019, 21:01

Цитата:

Сообщение от kopn

Но прогрев затрачивает слишком много времени и денег на топливо, масло, к тому же в инструкции не рекомендуется, так как закрязняет окружающую среду.

Ты может масло в бензин мешаешь? Вот и дергаешься, тратишь время, деньги и в среду гадишь? Нука колись! Очисти душу!

Platon343 · 22.01.2019, 21:13

А вот у меня вопрос , можно ли в этой теме написать каталожные номера для этого двигателя 1 ,6 114 л.с ну чтоб не бегать по форуму , (как гдето есть про дорест по моему 2, 0 л) может где то и есть но стариниц много листать

funtik655 · 22.01.2019, 21:17

Цитата:

Сообщение от kopn

Здравствуйте!
У меня двигатель H4M 438 в авто Logan седан II код модификации L8JA. Пробег 7500км. В начале езды с холодным двигателем при отрицательной температуре двигатель дёргает назад-вперёд. Это нормально?

у меня на дастере пока двигатель холодный при минусе от 10 градусов, даже звук движка другой, какой то глухой и вообще не едет по большому счету. у всех так? грею минут 7-10

Platon343 · 22.01.2019, 21:21

Про звук полностью согласен , когда первый раз услышал , даже насторожился

Demonn41 · 22.01.2019, 21:25

Лёёлик юморист....
��
А вот Ответ по существу:
Дастер на переднем приводе с холодным н4м не дёргается. Едет ровно.. Сегодня утром в Москве "неистовый холод".... аж минус 15. Завёлся и через секунд 20-30 начал движение... не быстро на 1000-1500 оборотах по двору.делаю так всегда.

kopn · 22.01.2019, 23:58

Цитата:

Сообщение от Lelik76Rus

Ты может масло в бензин мешаешь? Вот и дергаешься, тратишь время, деньги и в среду гадишь? Нука колись! Очисти душу!

Lelik76Rus! Только тебе пришло в голову мешать масло в бензин! Сходи к доктору пока сам можешь!

---------- Добавлено в 23:54 ---------- Предыдущее написано было в 23:47 ----------

Цитата:

Сообщение от Demonn41

Дастер на переднем приводе с холодным н4м не дёргается. Едет ровно.. Сегодня утром в Москве "неистовый холод".... аж минус 15. Завёлся и через секунд 20-30 начал движение... делаю так всегда.

Тогда не понятно почему н4м 438 дергается в Логане 2. Хотя возможно у других это тоже есть, но просто не замечают.

---------- Добавлено в 23:58 ---------- Предыдущее написано было в 23:54 ----------

Цитата:

Сообщение от funtik655

у меня на дастере пока двигатель холодный при минусе от 10 градусов, даже звук движка другой, какой то глухой и вообще не едет по большому счету. у всех так? грею минут 7-10

У меня h4M 438 пока двигатель холодный тоже плохо едет по большому снегу. Иногда сдвинуться с места не могу из глубокого снега потому, что не хочу давать высокие обороты холодному двигателю, а на низких оборотах у холодного двигателя слишком низкий крутящий момент.

funtik655 · 23.01.2019, 05:50

еще интересует какой у нас на двигателе натяжитель цепи - гидро или механический?

Skunk · 23.01.2019, 06:56

kopn, я двигатель грею всегда минимум до 40 градусов, а обычно до 50. Потом начинаю движение. Либо заранее перед выходом из дома завожу, либо если снег чистить надо - как раз прогревается, пока всю машину обмету. Так что ждать особо не приходится. Экономия бензина и тем более масла при езде вообще без прогрева - вещь весьма сомнительная. А экология и советы не греть мотор "от производителя" - от лукавого.

andimorgan · 23.01.2019, 07:01

Всегда удивляют такие вопросы. А ваш мотор? А ваш?
Даже двух одинаковых кирпичей не бывает, а вы о моторах!
Ну вы блин даете!

kopn · 23.01.2019, 08:09

Цитата:

Сообщение от Skunk

kopn, я двигатель грею всегда минимум до 40 градусов, а обычно до 50. Потом начинаю движение. Либо заранее перед выходом из дома завожу, либо если снег чистить надо - как раз прогревается, пока всю машину обмету. Так что ждать особо не приходится. Экономия бензина и тем более масла при езде вообще без прогрева - вещь весьма сомнительная. А экология и советы не греть мотор "от производителя" - от лукавого.

Двигатель прогревается при езде на оборотах до 2000 в разы быстрее, чем на холостых, так как при езде сжигается в несколько раз больше бензина чем на холостых в минуту.

Vitto 50 · 23.01.2019, 08:44

Цитата:

Сообщение от funtik655

еще интересует какой у нас на двигателе натяжитель цепи - гидро или механический?

Гидро

Lelik76Rus · 23.01.2019, 09:35

Цитата:

Сообщение от kopn

Lelik76Rus! Только тебе пришло в голову мешать масло в бензин! Сходи к доктору пока сам можешь!

А че мне у врача делать? У меня не дергает. И эта...нужно отсечь все версии , даже самые нелепые.

))
Как такая хрень вообще может происходить?

Цитата:

Сообщение от kopn

двигатель дёргает назад-вперёд.

Нужно симптомы точней описывать. Что это - провалы в оборотах, при каких, или что за херня?
Тут экстрасенсов нет. Может разъем свалился с дросселя, может дмрв, может катущки, может говна с водой в бак налил, может насос .. а тут много версий можно наделать.

kopn · 23.01.2019, 09:59

Цитата:

Сообщение от Lelik76Rus

Нужно симптомы точней описывать. Что это - провалы в оборотах, при каких, или что за херня?

Это похоже на большой люфт между осью двигателя и колёсами на оборотах двигателя до 2000. Может это из-за провала крутящего момента при снижении оборотов при сцеплении двигателя с колёсами. После нажатия педали сцепления, что бы не заглох, и увеличения оборотов, двигатель опять подхватывает, вот и получается дёргание. То же самое происходит при раннем переключении на вторую передачу. Раннем - потому, что не хочу поднимать обороты холодного двигателя выше 2000.
После разогрева двигателя такое поведение пропадает.
До этого 4 года ездил на двигателе фольксваген BVY. Он так себя не вёл. Он мог холодный сразу после завода тянуть пассат по снегу 10 см без нажатия газа. А этот, если так сделать, не смотря на то, что логан в полтора раза легче, сразу заглохнет.

Skunk · 23.01.2019, 10:08

Цитата:

Сообщение от kopn

Двигатель прогревается при езде на оборотах до 2000 в разы быстрее, чем на холостых, так как при езде сжигается в несколько раз больше бензина чем на холостых в минуту.

Во-первых всё равно снег чистить.
Во-вторых прогрев холодного двигателя и холостые обороты - это разные режимы. С разным составом смеси и разным расходом топлива соответственно. Если я начинаю движение при 40 градусах, то до 70 двигатель прогревается позже, чем при движении с 50 на том же самом маршруте и с тем же самым режимом езды. (Данные о температуре с мультитроникса). Разница конечно небольшая по времени и пройденному расстоянию, но факт остаётся фактом.