Новый двигатель 1,6 мощностью 114л/с

[Vitto 50]

Сообщение от Борис Р

Расход масла говорит о неисправности цилиндропоршневой группы. На форуме Каптюр-клуба об этом много написано.

читал этот пока случай, так и не доведен до логического завершения.
http://kaptur.club/threads/maslozhor...6.643/page-544

[Kostya35]

Вопрос про ресурс цепи. У кого сколько ходит? Нужна ли профилактика или замена? У товарища одного цепь перескочила. Пробег чуть больше 100 т.км.

[Vitto 50]

срок службы до капремонта.

[Kostya35]

Цепь перескочит, вот и капремонт.
А если серьезно, то есть смысл лезть к ней тысячах на 100 например? Оценить состояние деталей...

[bubba]

Сообщение от Kostya35

А если серьезно, то есть смысл лезть к ней тысячах на 100 например? Оценить состояние деталей...

100к - это ещё по божески, у меринов 1.8 цепи рвутся на 60к))) и даже если ты выбил бесплатный ремонт по кулансу, тое щё через 30к тебе говорят "цепь подходит", и ты должен срочно и тихо свой мерин слить))))) Мой друг так сделал вот буквально месяц назад...

[Борис Р]

Сообщение от Kostya35

Цепь перескочит, вот и капремонт.
А если серьезно, то есть смысл лезть к ней тысячах на 100 например? Оценить состояние деталей...

К 100 тысячам потребуется регулировка клапанов, которую никто на этих моторах не делает - а тут без снятия цепи не обойтись. И по стоимости замена цепи с регулировкой клапанов будет равна стоимости капремонта двигателя ЛАДА ГРАНТА. А про капремонт Н4М и говорить нечего - проще новый автомобиль купить.

[Vitto 50]

Сообщение от Борис Р

К 100 тысячам потребуется регулировка клапанов, которую никто на этих моторах не делает - а тут без снятия цепи не обойтись. И по стоимости замена цепи с регулировкой клапанов будет равна стоимости капремонта двигателя ЛАДА ГРАНТА. А про капремонт Н4М и говорить нечего - проще новый автомобиль купить.

езди себе не забивай голову

[Lelik76Rus]

Сообщение от Vitto 50

читал этот пока случай, так и не доведен до логического завершения.

Тут где то ссылку давали на каптюр с аш4м - все там довелось до завершения. Подробности непомню. Была экспертиза независимой тех лаборатории. Намерили овальность запредельную цилиндров. Ну и в силу их не круглости масло летело, просто оказалось все до безобразия. Сколько таких моторов с овальными цилиндрами навыпускали и еще выпускают.

[Kostya35]

Сообщение от Борис Р

К 100 тысячам потребуется регулировка клапанов, которую никто на этих моторах не делает - а тут без снятия цепи не обойтись. И по стоимости замена цепи с регулировкой клапанов будет равна стоимости капремонта двигателя ЛАДА ГРАНТА. А про капремонт Н4М и говорить нечего - проще новый автомобиль купить.

на ютубе есть видео регулировки клапанов на логане с нашим движком. Машина работает в такси. Мастерская c-power, машина с ГБО прошла 65 т.км. Общий пробег 78. Мастер подробно описывает весь мотор. Цепь широкая, толкатели можно шлифовать 2-3 раза, да и в целом отзыв моториста о двиге хороший. По деньгам не сказал, или я прослушал)), сколько это вышло. Так что не все так безнадежно.)))
ссылка на видос https://youtu.be/zCGxr5aeqFA

[Kostya35]

Нашел еще с форума флюенс
http://www.fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=5173
Замена цепи на 267000. Работа 7500 плюс стоимость запчастей. Мне, чтобы 267 т.км накатать лет 13 надо...

[Vitto 50]

Сообщение от Kostya35

Нашел еще с форума флюенс
http://www.fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=5173
Замена цепи на 267000. Работа 7500 плюс стоимость запчастей. Мне, чтобы 267 т.км накатать лет 13 надо...

вот http://kaptur.club/threads/maslozhor...6.643/page-544

вообще то - это единичные случаи, нет системы (массового) характера причины.

внимательно, читайте стенку. там акромя громкого начало, конца нет.

[Kostya35]

Сообщение от Vitto 50

вот http://kaptur.club/threads/maslozhor...6.643/page-544

вообще то - это единичные случаи, нет системы (массового) характера причины.

Все это ссылку кидают и все говорят, что системы нет и это единичный случай. Тогда зачем ссылаться? Тем более тут речь идет о кривом моторе с завода.


внимательно, читайте стенку. там акромя громкого начало, конца нет.

не совсем понял, что и где читать внимательно.

[Lelik76Rus]

Сообщение от Vitto 50

внимательно, читайте стенку. там акромя громкого начало, конца нет.

Заключение экспертизы есть о кривом блоке цилиндров. А какой нужен по вашему конец?
Всем форумом ищут зависимость жора масла от оборотов, его вязкости. Пытаются притянуть этот жор к нормальной работе двигателя.
У меня на К4М щуп масляный паутиной зарос. Уровень не меняется нисколько.

[Kostya35]

Сообщение от Lelik76Rus

Заключение экспертизы есть о кривом блоке цилиндров. А какой нужен по вашему конец?
Всем форумом ищут зависимость жора масла от оборотов, его вязкости. Пытаются притянуть этот жор к нормальной работе двигателя.
У меня на К4М щуп масляный паутиной зарос. Уровень не меняется нисколько.

Согласен с этим. Был логан 2007, 1,4. Мотор слабый, да еще и с кондеем, приходилось крутит. При этом отходил 170000. Масло не уходило, менялись только расходники. Работал очень тихо и стабильно. Впрочем как и мой h4m на дастере))) Логан продан и радует нового владельца.

[Vitto 50]

меня дастер радует, раз в неделю проверяю уровень, проблем не вижу.

Lelik76Rus решение какое, замена двигателя, ремонт двигателя, и какой результат, проделанной работы, что с масложером.
В этой истории нет логического завершения.

[Kostya35]

Сообщение от Vitto 50

меня дастер радует, раз в неделю проверяю уровень, проблем не вижу.

Lelik76Rus решение какое, замена двигателя, ремонт двигателя, и какой результат, проделанной работы, что с масложером.
В этой истории нет логического завершения.

да, по чаще бы отписывались, что по итогу ремонта. Особенно интересен ресурс после такого капитального вмешательства и длительной эксплуатации после ремонта. Возможно машинки после ремонта достаются следующим владельцам. Не бита, не крашена, мотор шепчет...))))

[Lelik76Rus]

Сообщение от Vitto 50

меня дастер радует

А я с таким мотором дастер уже не рассматриваю в дальнейшем. Даже пусть он и весь цепнойрасцепной. Ну вот нафик эта автовазовская поделка? Если бы цена была ниже, еще можно понять... Остается или двухлитровый, или дизель - оба на чугунных блоках и иномарки. Пусть возвращают уникальный К4М на конвейр, дураки набитые!

Сообщение от Vitto 50

и какой результат, проделанной работы

Результат такой - доказано что это нихера никакой не эксплуатационый недочет и типа до литра на 1000 норма и прочее. А натуральный заводской брак! Массовый! Вот такой вот результат.

Сообщение от Vitto 50

раз в неделю проверяю уровень, проблем не вижу.

В машине много чего еще можно сделать говенным, чтобы проверять раз в неделю а то и чаще. Так можно по надежности до уаза или запора скатиться.

[Vitto 50]

Сообщение от Lelik76Rus

А я с таким мотором дастер уже не рассматриваю в дальнейшем. Даже пусть он и весь цепнойрасцепной. Ну вот нафик эта автовазовская поделка? Если бы цена была ниже, еще можно понять... Остается или двухлитровый, или дизель - оба на чугунных блоках и иномарки. Пусть возвращают уникальный К4М на конвейр, дураки набитые!


Результат такой - доказано что это нихера никакой не эксплуатационый недочет и типа до литра на 1000 норма и прочее. А натуральный заводской брак! Массовый! Вот такой вот результат.


В машине много чего еще можно сделать говенным, чтобы проверять раз в неделю а то и чаще. Так можно по надежности до уаза или запора скатиться.

2.0 форсировали он теперь хуже чем 1.6 цепной.
внимательно почитай о каптюре, где заключение официальное.
фото и куча эмоций, а мне нужны факты, а не эмоции.

[Platon343]

Сообщение от Борис Р

К 100 тысячам потребуется регулировка клапанов, которую никто на этих моторах не делает - а тут без снятия цепи не обойтись. И по стоимости замена цепи с регулировкой клапанов будет равна стоимости капремонта двигателя ЛАДА ГРАНТА. А про капремонт Н4М и говорить нечего - проще новый автомобиль купить.

Не пугайте Людей , по Вашим слова эту машину покупать не надо , нужно обходить стороной , пол России ездит , а машину любую нужно ремонтировать , НО прежде следить за ней

[Андрей_1974]

На 100000км нужно будет проверить тепловой зазор, а регулировка может и не понадобится.