С чего пересаживаемся на "Дастер" (Duster)?

[vovik1959]

Сообщение от Липтон

А если бы взял дизельный вариант, было бы сопоставимо).

оно,конечно так,но это не МО,а Архангельская обл.,где прохладно,да и могут быть,с большой долей вероятности,проблемы с качественной соляркой.

[Dimon171]

Сообщение от Липтон

А если бы взял дизельный вариант, было бы сопоставимо).

Рассматривал и дизеля, очень привлекательно и заманчиво, но, по опыту зная, что пробеги в год у меня весьма скромные, решился всё же на бензиновую версию. Считаю, что дизель нужен при хорошем километраже. Ну и плюс, да, как написали ниже...

"оно,конечно так,но это не МО,а Архангельская обл.,где прохладно,да и могут быть,с большой долей вероятности,проблемы с качественной соляркой"
нет уверенности в качестве солярки и прохладно бывает... Нет, всё это решается, конечно, и вебасто можно воткнуть и прочие мероприятия... но в моем варианте хлопот меньше. До ближайшего сервиса ОД мне 400 км в одну сторону - это ведь тоже надо учитывать. С бензинкой проще, если что.

[Александр 47]

Сообщение от Dimon171

Рассматривал и дизеля, очень привлекательно и заманчиво, но, по опыту зная, что пробеги в год у меня весьма скромные, решился всё же на бензиновую версию. Считаю, что дизель нужен при хорошем километраже. Ну и плюс, да, как написали ниже...

"оно,конечно так,но это не МО,а Архангельская обл.,где прохладно,да и могут быть,с большой долей вероятности,проблемы с качественной соляркой"
нет уверенности в качестве солярки и прохладно бывает... Нет, всё это решается, конечно, и вебасто можно воткнуть и прочие мероприятия... но в моем варианте хлопот меньше. До ближайшего сервиса ОД мне 400 км в одну сторону - это ведь тоже надо учитывать. С бензинкой проще, если что.

Да не за что извиняться...
Правильное решение!

[LPL1962]

С КИА Соренто

[Александр 47]

Сообщение от LPL1962

С КИА Соренто

Наверное, Дастер маловат после Соренто?

[LPL1962]

И маловат, и шумноват, и к сидушкам надо привыкать, я только 10 дней на нём катаюсь..............

[flatrons]

Сообщение от Александр 47

Наверное, Дастер маловат после Соренто?

Да в дастере абсолютно ко всему нужно привыкать после соренто...

[KGZ]

Сообщение от flatrons

Да в дастере абсолютно ко всему нужно привыкать после соренто...

Привыкать нужно к любой новой машине. И скорость привыкания зависит не только от машины но и от водителя.

[DuChe19]

Сделал жизненное наблюдение.
Как пересел на дастер, постоянно смотрю на дорогу.
В поле зрения водителя нет практически никаких органов управления на которые можно было-бы посмотреть.
Печка после недели тренировок исключительно на ощупь (и редко поскольку хорошие настройки).Радио с подрулевого переключателя.
Раньше на других машинах(и сейчас на машине жены) всегда настраивая печку смотрел на крутилки ,двигалки.

Может это и есть пассивная безопасность?
Ну когда кроме дороги смотреть не на что.

[flatrons]

Сообщение от DuChe19

Может это и есть пассивная безопасность?
Ну когда кроме дороги смотреть не на что.

Опытный водитель, да, почти все будет делать на ощупь. Управлять нашим климатом на ощупь можно конечно, но лично мне даже спустя 2 года эксплуатации когда надо перевести поток воздуха в другое положение, приходится все-таки или смотреть на эти крутился, или щупать пальцами где там пупырышек, чтобы понять куда сейчас дует и куда крутить, и это может отвлекать. Ко всему можно привыкнуть, вопрос только зачем делать так, чтобы приходилось привыкать. Например у меня жена редко ездит за рулем, и ей вот точно приходится отвлекаться от дороги чтобы изменить режим печки, и отвлекаться довольно сильно, заглядывая под панель. Ни о какой безопасности тут и речи нет в ее случае. В основном конечно меня просит, одна не ездит. Помимо опытных водителей, к сожалению есть и неопытные, вот им тяжелее всего. Другое дело на прежней машине, она переключала сама, потому что все видно, все удобно, все доступно. Наши машины для очень непритязательных водителей, которые готовы привыкать. Я вот в дальнейшем очень сильно постараюсь не брать авто из этого семейства, как бы хорошо она ни ехала, какая бы надежная ни была, комфорт от пользования машиной все таки тоже очень важен, я это понял для себя.

[alezarz]

Сообщение от LPL1962

И маловат, и шумноват, и к сидушкам надо привыкать, я только 10 дней на нём катаюсь..............

А Дастер новый? И Соренто какого года была?
Просто я вот сейчас перед выбором, что купить - новый Дастер или семи-восьмилетнюю Соренту.

[bubba]

Сообщение от alezarz

А Дастер новый? И Соренто какого года была?
Просто я вот сейчас перед выбором, что купить - новый Дастер или семи-восьмилетнюю Соренту.

Канеш бери соренту, как раз все деньги от продажи шнивы ввалишь в разного рода ремонты... Полный привод как минимум, а то и ещё чего...

[vovik1959]

alezarz, бери Дастера,я тоже пересел с Шнивы,по проходимости очень близки,т.е.будешь проезжать там где и на Шниве(если,конечно она у тебя была в стоке),только надо будет тапки поменять на более злые,а то с завода комлектуют обычной шоссейкой. Удачи в выборе.

[Александр 47]

alezarz, я и на обычной резине везде проезжаю, главное не останавливаться))
Из всех кроссоверов Дастер самый вседорожный.

[alezarz]

Сообщение от vovik1959

alezarz, бери Дастера,я тоже пересел с Шнивы,по проходимости очень близки,т.е.будешь проезжать там где и на Шниве(если,конечно она у тебя была в стоке),только надо будет тапки поменять на более злые,а то с завода комлектуют обычной шоссейкой. Удачи в выборе.

Да я так-то особо в грязь не лезу, только по необходимости, поэтому и решил шниву больше не брать. Хочется комфорта на трассе побольше, и салон не меньше шнивского. В дастере смущает как раз величина салона и ощущение какой-то недоделанности и дешевизны даже по сравнению с шнивой. Даже краска выглядит как-то не так. Везде что-то торчит, какие-то дыры, заткнутые чуть ли не поролоном. Может я придираюсь?

[DuChe19]

Сообщение от alezarz

Да я так-то особо в грязь не лезу, только по необходимости, поэтому и решил шниву больше не брать. Хочется комфорта на трассе побольше, и салон не меньше шнивского. В дастере смущает как раз величина салона и ощущение какой-то недоделанности и дешевизны даже по сравнению с шнивой. Даже краска выглядит как-то не так. Везде что-то торчит, какие-то дыры, заткнутые чуть ли не поролоном. Может я придираюсь?

Про дыры и поролон все верно.
Когда дастер покупали моя жена наехала на менеджера ,по поводу отсутствия пластиковых боковин под центральной консолью.
На ее калине они есть , а тут где.
Извинялся ,показывал другие дастеры ,типа не предусмотрено.
Ну и еще места есть внизу.
Но с водительского места все выглядит вполне прилично ,не напрягает.
Ездит хорошо , сидеть удобно.
Есть машины в которых сидеть удобнее и все под руками ,ну скажем хонда цивик.
Но залазить/вылазить затрахаешся.

[alezarz]

Сообщение от DuChe19

...
Ездит хорошо , сидеть удобно.
...

Насчет сидеть, я бы поспорил, мне в шниве удобнее. И сиденье удобнее и выше, и обзор лучше. В дастере, чтобы обзор был нормальный, мне сиденье приходится опускать до упора, но тогда садиться не очень удобно - низко. Рост - 187.

[flatrons]

Сообщение от vovik1959

с завода комлектуют обычной шоссейкой

Заводской контик кстати говоря очень не плохо для шоссейки лазает по грязи, понятно что в пределах разумного, но это не вполне достойная резина, тем более для штатной комплектации.

Сообщение от alezarz

Хочется комфорта на трассе побольше, и салон не меньше шнивского.

После шнивы вы на дастере будете ездить и балдеть. Не обращайте внимания на его якобы недоделанности и топорность. Это все компенсируется удобной и комфортной управляемостью. У меня рост 188, мне тоже по началу было не комфортно сидеть за рулем- то ноги упирались, то руль далеко. Сейчас тупо привык. Посадка думаю в шниве конечно поудобнее будет, но со временем перестанете это замечать. А старую соренто брать... Думаю придется постоянно вкладываться в нее. А дастер первые 3 года скорее всего ничего требовать не будет.

[alezarz]

Сообщение от flatrons

... А старую соренто брать... Думаю придется постоянно вкладываться в нее. ...

Да про соренто это я так, просто на работе почти ровесница моему шевику. Ничего не делали с ней, кроме расходников. Ну, правда и менять ее пока никто не собирается. Салон у нее просторный, едет очень хорошо, но про лес на ней можно забыть.

---------- Добавлено в 11:21 ---------- Предыдущее написано было в 11:19 ----------

flatrons, кстати, террано как-то получше немного сделан, по-аккуратне. У знакомого есть. Но я дизель хочу.

[vovik1959]

alezarz, "В дастере смущает как раз величина салона и ощущение какой-то недоделанности и дешевизны даже по сравнению с шнивой." Если присутствуют такие сомнения,то нужно хорошо подумать,чтобы потом не жалеть. Дастер это для тех кто любит иногда съезжать с асфальта,рыбалка,грибы,ягоды или просто уехать по дальше от цивилизации,куда паркетникам не проехать. А для города и трассы можно подыскать что-нибудь по комфортней,но тут,конечно,все упирается в наличие свободных финансовых средств. Дастер это компромисс и с этим нужно смирится.