ДАСТЕР в перспективе. Обсуждение!!!

[тягачъ]

Да подойдут ваши старые колёсья туда))))))
Я на этих авто ездил ещ в 2018- докороновирускон... правда с шыльдом дачия... всё там от старого подойдёт...

[Val@@@]

Про турбопипиську https://autoblogcar.ru/engine/200-renaulth5ht.html
Читаю на Драйве блоги Арканы вроде негатива про эти моторы не заметил.

[Hudozhnik]

Сообщение от serg_vrn

На евродастере с таким же дизелем электроусилитель

ткни где написано, там "такого" дизеля нет давно

[DKolua]

Сообщение от Val@@@

Про турбопипиську https://autoblogcar.ru/engine/200-renaulth5ht.html
Читаю на Драйве блоги Арканы вроде негатива про эти моторы не заметил.

Хотелось бы отзывов об этом движке,таких например..
Когда в жару,едешь в четвертом на юга, температура +35...пробки..Лосево или Ростов...с боксом и багажником груженым..как себя мотор ведёт?

[Hudozhnik]

Сообщение от DKolua

..как себя мотор ведёт?

мотор нормально будет себя вести (у коллеги аркана) - поить в жару лучше 98-бензом, а вариатор - это вопрос

[тягачъ]

Сообщение от Hudozhnik

ткни где написано, там "такого" дизеля нет давно

дизеля на евродастере нет с 18-го года

[rock3079]

Я, как человек, владевший в прошлом джуком турбо с вариатором, могу сказать, что двигатель с вариатором (16 варик на дастерах-аналог 11, который был у меня) хорошо ходит примерно 200 тысяч, потом, если не успел продать-цена ремонта астрономическая (накрывается и варик и движок одновременно). Из минусов отмечу-вариатор в некоторых случаях режет крутящий момент (в горку плохо едет, несмотря на турбо, сильно буксовать не дает), при перегреве тоже момент на колесах падает сразу. Непосредственный впрыск засирает клапана, мощность на хорошем пробеге значительно падает. К 200 тысячам начинает позвякивать цепь грм. Масло к этому пробегу у меня жрало литр на 3-5 тыщ где-то. Также к этому пробегу начинают подбивать клапаны, гидриков, естественно не предусмотренно.

[kval300]

Сообщение от DKolua

Лосево

Я там еде не менее150(не нарушая) 130 разрешено! Дорога стекло! поедет турбопипетка но как долго не известно! там топливная не 3 очка давит а поболее а бензин не дизель смазывает плохо.мне кажется это будет основная проблема этих моторов может я конечно и ошибаюсь.но даже с GDI у людей часто проблемы не любят ее капризная.

[mario]

Сообщение от тягачъ

дизеля на евродастере нет с 18-го года

Откуда такая инфа?

[kval300]

кому интересно краткое описание GDI систем и их клонов
https://fastmb.ru/soveti_auto/2080-d...ti-raboty.html

[Val@@@]

Сообщение от тягачъ

дизеля на евродастере нет с 18-го года

А это тогда что https://www.drive2.ru/r/renault/dust...4532421189734/

[want_to_be_jeep]

Сообщение от тягачъ

дизеля на евродастере нет с 18-го года

Вот, с лёту аж два сразуhttps://www.dacia.lv/ru/cars/duster/...echnology.html

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

[Василий Алибабаевич]

Сообщение от Val@@@

Чего-то Арканы с турбопиписькой никто даже за ящик пива не отдает?

Тигуаны, Ети очень трудно продаются на вторичке с моторчиками 1.4

[Инженер]

Кто-то интересовался шириной проёма багажника. Так вот на румынской версии Dacia в проспекте указана ширина между обшивкой внутри багажника 977 мм. На нашем Duster было 1020 мм. Для меня такое уменьшение очень неприятно.

[Val@@@]

Сообщение от Василий Алибабаевич

Тигуаны, Ети очень трудно продаются на вторичке с моторчиками 1.4

Они вообще трудно продаются и 2,0 и с 1,8, и даже с 1,2. ИМХО - TCI, мотор более-менее беспроблемный для первого владельца. Собственно к этому уже давно катится мир.

[Hudozhnik]

Сообщение от Val@@@

А это тогда что

это как раз то, что будет в России, но уже нет в Европе - дизели там другие

[Александр 47]

В ЕС и на литровых турбо ездят и не парятся.
А мы 1.33Т всячески обзываем.
1.33Т - турбопипетка, а 1.46ТD - супердизель))
А много ли компактному и сравнительно лёгкому Дастеру надо?
У меня на Жигулях 1.3 был и ничего - хватало. И багажник нагружали, и на рыбалку впятером ездили. И на трассе молодцом, правда тогда никаких Евро4-5 не было))

[kval300]

Сообщение от Инженер

На нашем Duster было 1020 мм.

Но проем около 1метра чуть меньше,вчера мебель перевозил,очень сожалел что нет Делики, но был приятно удивлен что влезли на ура секретер книжный шкаф сервант,там по ширине около 960 корче вошло прям тютелька в тютельку павда за несколько ходок но всеравно Обрадовал в очередной раз Дастер.В делике лист гибсокартона четко ложился на разложенный диван 1250х2500-вообще суппер!

---------- Добавлено в 18:03 ---------- Предыдущее написано было в 18:00 ----------

Сообщение от Александр 47

А много ли компактному и сравнительно лёгкому Дастеру надо?

Лишней мощьности не бывает! Вот когда садишься в самый лоховской х6 с 306лс то это очень видно
Хотя мне и моих как бы 90 хватает что бы почти всех дернуть но порой на загруженных трассах со встречкой лошадей так 180-200 в самый раз Но и налог же на них

[Hudozhnik]

Сообщение от kval300

на загруженных трассах со встречкой лошадей так 180-200 в самый раз

это был одним из критериев подбора авто после дастера

[Val@@@]

Сообщение от Hudozhnik

это как раз то, что будет в России, но уже нет в Европе - дизели там другие

Я имел в виду, что были на 2-х Дастерах моторы к9к 109 лс. А с 2019 года в Европе, другие моторы, Blue dCi с мочевиной Ad Blue,
https://www.drive.ru/news/renault/da...92500000e.html