Впечатления и отзывы Рено Дастер 2021-

[MGV]

В этой теме предлагаю делиться впечатлениями после тест-драйва или после начала эксплуатации.

Те кто недавно приобрел автомобиль или просто попробовал в управлении, просьба ответить на несколько основных вопросов:

• Что можете сказать хорошего и плохого?
• Какие плюсы и минусы заметили в сравнении с другими автомобилями или с дорестайлингом??
• О какой комплектации Дастера рассказываете (двигатель, КПП, опции)?

Ну и конечно же пишите от себя что считаете нужным, любая информация приветствуется!

Тема по доработкам и аксессуарам Дастер 2021 - доступна по ссылке
Тема по активации скрытых функций

[Андрейка.]

Это не только на Дастере. На предыдущей Каптиве у нас была такая же хрень.

[ViBer]

Сообщение от -=Df=-

Вот,если что, схема отопителя Может с ней будет лучше понять друг друга

Спасибо, я похожую выложил 9 постами ранее. Не помогло....

[Evgen 1981]

Добрый день. Имеется дастер дизель. Возникла следующая проблема. На холодной машине сцепление выжимается нормально, после городской езды, примерно минут 15, при выжиме сцепления появляется отчётливо слышимый звук как буд-то трения и на педали некая дрожь? Что это может быть?

[Modigar]

Сообщение от Evgen 1981

Что это может быть?

Выжимной подшипник, может быть.
К дилеру надо обратится.

[Evgen 1981]

Напомните пожалуйста, какие обороты для дизельного двигателя, оптимальны для передвижения по трассе?

[Essc]

Сообщение от Evgen 1981

Напомните пожалуйста, какие обороты для дизельного двигателя, оптимальны для передвижения по трассе?

До 3.5 оборотов не критично ехать очень долго.

[Evgen 1981]

Сообщение от Essc

До 3.5 оборотов не критично ехать очень долго.

Спасибо.

[HID]

Сообщение от Essc

До 3.5 оборотов не критично ехать очень долго.

я при равномерном движении до 2,5-3 к оборотов держу - вполне комфортно получается, при обгонах кручу до 4500, может и больше - не смотрю в этот момент на тахометр.

[Evgen 1981]

Сообщение от HID

я при равномерном движении до 2,5-3 к оборотов держу - вполне комфортно получается, при обгонах кручу до 4500, может и больше - не смотрю в этот момент на тахометр.

3000 оборотов =130км/ч.

[Modigar]

Сообщение от Evgen 1981

3000 оборотов =130км/ч

На 5-й лучше обгонять, а то и на 4-й

[ViBer]

Сообщение от Modigar

На 5-й лучше обгонять, а то и на 4-й

Зачем?? 6пер. если обороты 2500 и больше, нажимаешь на педаль и обгоняешь...

[Panzerschreck]

Сообщение от Evgen 1981

3000 оборотов =130км/ч.

Сообщение от ViBer

4-й
Зачем?? 6пер. если обороты 2500 и больше, нажимаешь на педаль и обгоняешь.

Я правильно понимаю, что никому никогда при обгоне не попадается встречных караванов?
Обычная ситуация: идешь 130, впереди фура под 100, а на дороге сплошная или караван встречных машин, идущих тоже за фурой. Ваши действия? Или вы исключительно по многорядным автобанам ездите?

[Андрей 1977]

Тема от "первых впечатлений..." ушла в советы по ремонту сцепления, и как обгонять другие авто на трассе...)))

[ViBer]

Сообщение от Panzerschreck

Я правильно понимаю, что никому никогда при обгоне не попадается встречных караванов?
Обычная ситуация: идешь 130, впереди фура под 100, а на дороге сплошная или караван встречных машин, идущих тоже за фурой. Ваши действия? Или вы исключительно по многорядным автобанам ездите?

Подождать(тем более фура едет 100км ч а не 50-60), а потом спокойно обогнать. Тем более когда на встречу караван встречных за фурой, абсолютно непредсказуемоя ситуация, всегда найдется чудак который решит что ему больше всех надо и он успеет, именно в тот момент когда ты уже на обгоне.....Потом я не тороплюсь на тот свет. а приехать домой или на дачу, работу..рискуя жизнью( и не только своей) быстрее на 3-4-10 минут меня не прельщает. В свое время работая в дальнобое (Совтрансавто) я на торопыг валяющих по обочинам насмотрелся вдоволь, а адреналин я предпочитаю получать в другом месте.

[Panzerschreck]

Сообщение от ViBer

Подождать(тем более фура едет 100км ч а не 50-60), а потом спокойно обогнать.

Так на передачу ниже не надо переходить?


Какие обороты на 6й при 100?
Я не об этом:

Сообщение от ViBer

Я не тороплюсь на тот свет.

[Modigar]

Сообщение от ViBer

Зачем?? 6пер. если обороты 2500 и больше, нажимаешь на педаль и обгоняешь...

2500 на 6й это 110, можно и "ходом" обгонять, мой комментарий был когда с 80 приходится обгонять вереницу фур, тогда с 5й и можно крутить до 4000+, на на 6ю переходить уже после обгона.

[ViBer]

Сообщение от Panzerschreck

Так на передачу ниже не надо переходить?
Какие обороты на 6й при 100?

2300об у меня при этих оборотах авто прекрасно разгоняется. А переходить на 5ю надо когда навстречу какой нибудь нежданчик вылезет и надо иметь небоьшой запас.

---------- Добавлено в 01:30 ---------- Предыдущее написано было в 01:29 ----------

Сообщение от Modigar

2500 на 6й это 110, можно и "ходом" обгонять, мой комментарий был когда с 80 приходится обгонять вереницу фур, тогда с 5й и можно крутить до 4000+, на на 6ю переходить уже после обгона.

вот абсолютно все правильно...

[Александр 47]

Сообщение от Андрей 1977

Тема от "первых впечатлений..." ушла в советы по ремонту сцепления, и как обгонять другие авто на трассе...)))

Потому, что не делятся одноклубники первыми впечатлениями и отзывами о Дастер 2021 модельного года.
Большинство разбрелись кто куда ...

[Evgen 1981]

Сообщение от Александр 47

Потому, что не делятся одноклубники первыми впечатлениями и отзывами о Дастер 2021 модельного года.
Большинство разбрелись кто куда ...

Да какие первые впечатления? Конечно это радость, потом возникают вопросы и проблемы с авто. Или в этой теме надо писать купил, рад до жопы, до свидание.

[Essc]

Сообщение от HID

я при равномерном движении до 2,5-3 к оборотов держу - вполне комфортно получается, при обгонах кручу до 4500, может и больше - не смотрю в этот момент на тахометр.

Логично. Обычно я сам еду по платке 130 это всего 3.1 оборотов.
На обгонах не скидываю на 5ю, чип нормально тянет и нет нужды.
Иногда бывает что надо поторопиться.. тогда и до электронного ограничителя можно вжарить.