Бензин плюс газ

[zhiv]

Сообщение от A_r_t

Самый главный плюс для меня - в путешествиях. Лишний бак с топливом никогда не помешает. )
Да и по городу - хоть иногда, да пригодится.

Ну и не правильно ИМХО считать окупаемость газа. В таком случае нужно считать все, вместе с продажей авто. А потом считать выгоды.

Я бы установку ГБО приплюсовал к расходам на покупку авто, а не на эксплуатацию.

И если рассматривать в таком ключе - то найдите мне другое полноприводное авто с достойным клиренсом, которое может проехать более 1000км без дозаправок? Думаю в цену Дуськи таких нет. Самый ближайший конкурент - дизельная Дуська. И вроде все хорошо, но после последних событий на топливном рынке (когда люди часами в очереди за бензином стояли) ЖУТЬ как хочется двухтопливное авто. И с дизтопливом перебои тоже бывали, помню.

1. Ну лишний бак с топливом в путешествиях это:
и плюсы:
а. топливная независимость
б. больший пробег на одной заправке
в. если в вварить вентиль под бытовой редуктор и еду на привале можно готовить
и минусы:
а. занятый отсек под запаску, следовательно запаска в багажнике и место под остальной багаж меньше. А в путешествиях много места в багажнике не бывает.
в. увеличенная масса авто

---------- Добавлено в 20:03 ---------- Предыдущее написано было в 20:00 ----------

Сообщение от ProMan

У наших форумчан работает
У меня было на +30 переключение, что тоже вариант.

Ага, а ещё многие электрический подогрев форсунок делают.
Да и у нас по прохладней однако будет.
Сегодня, 1 марта, с утра -30.

---------- Добавлено в 20:04 ---------- Предыдущее написано было в 20:03 ----------

gbovin это только ваши догадки.
Фактов ноль!

[helis]

колхозить думаю не стоит. выгода при большом пробеге есть несомненно, а всё остальное индивидуально. пока летал на вертолётах так и машины были сугубо дизельные, источник иссяк, а на заправках соляра как 95-й, на фига козе баян. дизеляторы у меня всегда стояли в кирпичном гараже, а ныне придётся держать круглый год на улице, заказал 2-л, но то же думаю о ГБО, лишь при сохранении гарантии. а по сему НАДОТЬ ДУМАТЬ!!!

[Gluk]

Сообщение от Атрай

Не скажи, кум таксует на газу, так за два года от первоначальной установки остался только газовый баллон, все остальное поменяно, забивается так, что проще поменять, чем прочистить. Это о качестве газа.
[/MOD]

Десять лет катался на газу. Проехал около 500 000км. Ничего не чистил. Хотя и пытался два раза. Из гбо ремонтировал Редуктор- замена 1шт, Клапан газовый 1шт- выкинул(новый лень было купить. Газозаборная хреновина(не помню как называется, но в баке находится)-1 замена (раскрутили в сервисе) и 2 раза сам сушил замерзшую трубку.
А кум ваш неправ.

[zhanntos]

Ребят, вопрос по поводу установки гбо на К4М 1,6 16 кл. У кого есть опыт с гбо - все нормально с этим ДВС? ЧТо лучше - гбо на К7 8 кл. или на К4 16 кл?

[testov-test]

Сообщение от zhanntos

ЧТо лучше - гбо на К7 8 кл. или на К4 16 кл?

Вопрос не имеет смысла, потому что у Дастере нет 8-кл двигателя.

[АЛЕКОВИЧ]

Самый большой плюс ГБО цена газа 12руб.

[Eduya]

На 8 клапанном К7 клапана регулировать каждые 10т.км. на логане тысяч 50 отходило ловато EASY FAST,снял оборудование продал машину, теперь ходит на К4 меган, гидрокомпенсаторы - регулировать ничего не надо. При установке пришлось правда поменять жиклёры на газовых форсунках - В вместо А, проходное сечение больше, а редуктор расчитан до 100 кВт, так что и на 2 литра можно переставить без проблем. Если кто про ГБО плохо отзывается поинтересуйтесь держал ли он машину с ГБО, ответ будет отрицательным, так где-то что-то читал, слышал.

[zhiv]

Сообщение от АЛЕКОВИЧ

Самый большой плюс ГБО цена газа 12руб.

А самый большой минус ГБО - это автоматическое снятие с гарантии
И газ у нас по 17руб.

[zhanntos]

Сообщение от testov-test

Вопрос не имеет смысла, потому что у Дастере нет 8-кл двигателя.

Это то понятно )

Для меня очень даже имеет - выбираю между этими ДВС. Прочитал всю тему - никто особо не написал про опыт эксплуатации ГБО конкретно на K4M.

---------- Добавлено в 17:39 ---------- Предыдущее написано было в 17:37 ----------

Сообщение от Eduya

На 8 клапанном К7 клапана регулировать каждые 10т.км. на логане тысяч 50 отходило ловато EASY FAST,снял оборудование продал машину, теперь ходит на К4 меган, гидрокомпенсаторы - регулировать ничего не надо. При установке пришлось правда поменять жиклёры на газовых форсунках - В вместо А, проходное сечение больше, а редуктор расчитан до 100 кВт, так что и на 2 литра можно переставить без проблем. Если кто про ГБО плохо отзывается поинтересуйтесь держал ли он машину с ГБО, ответ будет отрицательным, так где-то что-то читал, слышал.

Как ДВС чувствует с ГБО? Какой уже пробег на газу?

[gbovin]

Сообщение от Eduya

Если кто про ГБО плохо отзывается поинтересуйтесь держал ли он машину с ГБО, ответ будет отрицательным, так где-то что-то читал, слышал.

суммарный опыт на ГБО - 65 + 30 тыс. км. (на разных авто) Все делал "как правильно" и "как должно быть", однако снял не без оснований. повторять причины не буду, уже писал.

[Юрич Ю]

Сообщение от gbovin

Если кто про ГБО плохо отзывается поинтересуйтесь держал ли он машину с ГБО,

На газе(Ловато) проехал ровно 100000 км.В морозы перешел на бензин.В эту зиму экономии от газа никакой.Доставляет удовольствие не чуствовать запах деодоранта газа,нет шальных мыслей о баке с газом под машиной.До продажи машины буду ездить на бензине-после покупки новой-на соляре.

[Eduya]

На меган 2 с ГБО проехал около 30 т.км. продал - внёс предоплату за дастер - так сложились обстоятельства. Проблем никаких, зимой завёл проехал километр, смотришь уже переключилось на газ - переход не замечаешь вовсе только по индикатору, на тёплом или летом так вообще через 25 секунд переходит на газ. Новый хозяин ездит - говорит нет разницы на бензине едешь или на газе. Запах если появился - ревизируй соединения. Всё обслуживание - замена фильтра в редукторе раз в год при замене масла да и то так для профилактики - цена 130 р. Гидрокомпенсаторы освобождают от регулировки клапанов. Устанавливал ГБО сам - сознательно не обращаюсь к "специалистам" после общения с ними и посмотрев на их работу на примере своей девятки - почти всё переделал. Сейчас делаю не торопясь - для себя и дешевле и переделывать не приходится. Установить оборудование не так уж сложно, квалификация требуется примерно как для замены ремня ГРМ, ДХО. Единственное нужен шлейф и чип - типа флешки, для прошивки мозгов ГБО, но на фирме за эту работу берут около 1 т.р. А так можешь сам изменить кое какие параметры - температуру перехода, с временем впрыска на разных оборотах поэксперементировать - под себя подогнать - кто то ездит на оборотах, а кто то наоборот - машину мучает. На девятке с газом - 80 т.км. Куплю дастер обкатаю и то же поставлю. Про гарантию у меня своё мнение себестоимость ТО завышена в разы, заменить масло, фильтр и свечи для меня не проблема.

[Serj40reg]

Сообщение от А1962

А захочу экономии на топливе - поставлю ГБО

Только надо учесть что ГБО надо каждый год проходить проверку в обязательном порядке (ежегодное ТО)

[А1962]

Рекомендуют и на гарантии все ТО проходить , а многие забивают и на то и на другое .
Я ГБО юзаю больше 10лет , в Курске газ 14руб. литр сейчас , 95-й 27 руб. и саляра зимняя где то около того, совсем не айс!!

[Serj40reg]

А1962,
как у вас лояльно. наверное "СОВЕТСКАЯ ВЛАСТЬ" до вас не добралась. У отца была 21093 - ТО не пройдешь до тех пор пока не предъявишь акт проверки ГБО а это не маленькие денежки для пенсионера

[А1962]

Первое ГбО было установлено в гараже "дядей Васей", соответственно ни какое ТО нигде не проходил , и техосмотр прходил без осмотра !!
На Дусе, если срастется все , будет ГБО 4-го покаления , нужно будет , пройдем и ТО , а то и как обычно , у нас ведь не столицы , все гораздо проще .

[TrooperHead]

Нада ждать, когда примут закон о газомоторном топливе.
Дилеров и авто производителей обяжут добавлять модификации с ГБО.
А Газпром уже на низком старте, тока ждёт, когда начать на заправках своих компрессорные установки ставить.

[zhiv]

Сообщение от TrooperHead

Нада ждать, когда примут закон о газомоторном топливе.
Дилеров и авто производителей обяжут добавлять модификации с ГБО.
А Газпром уже на низком старте, тока ждёт, когда начать на заправках своих компрессорные установки ставить.

Я про байки про этот закон и льготы для авто с ГБО уже больше десяти лет слышу!
Устал ждать!

[TrooperHead]

А нам только и остаётся ждать, что власти разродятся этим законом, иначе всё и будет только на свой страх и риск.

[Алексей Ф.]

Если буду брать Дастер 2 л, то буду изыскивать, куда бы встроить ГБО. Хотя, надеюсь, через 2-3 года реношники таки начнут его устанавливать ибо уже Гранта и Приора будут "метанизированы"
Рассматриваю такой вариант в 4х4: баллон в нишу для запаски, запаску

Откуда инфа? Вроде свернули проект "Приора CNG" (((
Я на метане с 98 года езжу (Газель) У нас на месте старой АГНКС строят многотопливную АЗС "Газпромнефть" . Летом начнут заправлять метаном
Пока только в СПБ заправляюсь , по 8 руб за куб. Расход на Газельке около 14 -15 кубов 80/20 трасса /город.