Дошиповка (ремонтные шипы)

[vladimir52]

Сообщение от ДядяСережа

Ну чтобы как-то повреждало резину не замечал, от слова совсем, Просто мазаные мыльной водой мягче садятся

Спасибо братцы, нашёл и выписал, шипы Теком вроде..

[-=Df=-]

Сообщение от ДядяСережа

Ну чтобы как-то повреждало резину не замечал, от слова совсем, Просто мазаные мыльной водой мягче садятся

У нас на работе прошлой осенью купили пневматический дошиповщик. А потом все шиповали, кто хотел и как хотел (около 6 разных людей). Я на это обратил внимание, что на сухую бывает рвет посадочное место. Потом они стали мазать и стало нормально.
А на моей резине не выпало за 4,5 сезона и около 40тыс.км ни одного шипа, сам я не пробовал за ненадобностью

[ДядяСережа]

Сообщение от -=Df=-

У нас на работе прошлой осенью купили пневматический дошиповщик. А потом все шиповали, кто хотел и как хотел (около 6 разных людей). Я на это обратил внимание, что на сухую бывает рвет посадочное место. Потом они стали мазать и стало нормально.
А на моей резине не выпало за 4,5 сезона и около 40тыс.км ни одного шипа, сам я не пробовал за ненадобностью

Пневматикой не пользовался не знаю. Таким как на картинке показал шиповал шуроповёртом, смазывая и на сухую 3 разных комплекта резины, примерно 100-200 шипов на комплект. Гисловет вобще полностью перешиповывал удаляя ломаные и изношеные шипы, повреждений резины не замечал
Есть тема про ошиповку вроде

[HID]

Сообщение от ДядяСережа

Пневматикой не пользовался не знаю. Таким как на картинке показал шиповал шуроповёртом, смазывая и на сухую 3 разных комплекта резины, примерно 100-200 шипов на комплект. Гисловет вобще полностью перешиповывал удаляя ломаные и изношеные шипы, повреждений резины не замечал
Есть тема про ошиповку вроде

А перешипуете в старые отверстия или нужно новые сверлить?

[Modigar]

Насчёт дошиповки...
Я шипанул прошлой осенью колеса, через 10 тык посмотрел на рем шипы, от них только шляпки остались, сами шипы стёрлись в ноль.
В общем это только на продажу делать.

[vladimir52]

Сообщение от Modigar

Насчёт дошиповки...
Я шипанул прошлой осенью колеса, через 10 тык посмотрел на рем шипы, от них только шляпки остались, сами шипы стёрлись в ноль.
В общем это только на продажу делать.

А какая модель шипов, название?..на зиму хватит и то хорошо.

[Modigar]

Сообщение от vladimir52

А какая модель шипов, название?

Не в курсе, я отдавал местным дошиповщикам, что они мне поставили, я не спрашивал.

Сообщение от vladimir52

..на зиму хватит и то хорошо.

Да в том то и дело, что на следующую зиму их надо будет выковыривать, и новые вставлять, двойная работа получается.
В принципе не дорого мне обошлось, 50+ шипов за 800р, но хотелось бы чтоб не на 10 тык всего этого хватало.

[BuD63]

Сообщение от HID

А перешипуете в старые отверстия или нужно новые сверлить?

В старые.

---------- Добавлено в 14:14 ---------- Предыдущее написано было в 14:09 ----------

Сообщение от Modigar

Не в курсе, я отдавал местным дошиповщикам, что они мне поставили, я не спрашивал.
...
Да в том то и дело, что на следующую зиму их надо будет выковыривать, и новые вставлять, двойная работа получается.
В принципе не дорого мне обошлось, 50+ шипов за 800р, но хотелось бы чтоб не на 10 тык всего этого хватало.

Либо размер ремонтного шипа неправильно подобрали, либо совсем левоту какую-то нафигачили.
Прошлую резину дошиповывал по немного 2 сезона после 5 лет её эксплуатации.
Родные шипы выпадали, ремонтные держались.
Сначала очень скептически относился, буквально считал количество для статистики.

[Modigar]

Сообщение от BuD63

Либо размер ремонтного шипа неправильно подобрали, либо совсем левоту какую-то нафигачили.

При чем здесь размер?
Стерся сам шип, основание держится хорошо.
upd:
добавил фото, если его увеличить, то можно разглядеть во что превратились шипы

[ДядяСережа]

Сообщение от HID

А перешипуете в старые отверстия или нужно новые сверлить?

Конечно в старые. Ремонтный шип имеет увеличенные посадочные размеры и держится в старом отверстии лучше заводского, конечно если подобран правильно по износу протектора

[Дмитрий Сталь]

Комментарий модератора Дмитрий Сталь: Может откроем новую тему, типа: " Самостоятельная ошиповка/добавление шипов"? Мужчины, как смотрите на это?

[ДядяСережа]

Сообщение от Дмитрий Сталь

Может откроем новую тему, типа:
" Самостоятельная ошиповка/добавление шипов"?
Мужчины, как смотрите на это?

Очень положительно. Вопросы возникают, по разным темам разбросаны. Гдето активно обсуждали ремонтные шипы

[vladimir52]

Сообщение от Modigar

При чем здесь размер?
Стерся сам шип, основание держится хорошо.
upd:
добавил фото, если его увеличить, то можно разглядеть во что превратились шипы

Похоже какое-то .овно воткнули, да и насколько верно я разглядел - размер протектора уже маловат для шипов, им негде "прятаться".
У меня остаток протектора 7-8 мм, потери шипов (родных) до десяти штук на колесо после пяти лет, и езда почти всю зиму асфальт.

---------- Добавлено в 08:43 ---------- Предыдущее написано было в 08:40 ----------

...да, темка не помешает, полезна хотя бы тем чтобы не наступать по нескольку раз на грабли.

[ДядяСережа]

Сообщение от vladimir52

У меня остаток протектора 7-8 мм, потери шипов (родных) до десяти штук на колесо после пяти лет, и езда почти всю зиму асфальт.

Ну так вставлять ремонтный шип соответствующей износу протектора высоты. Судя по сказанному ездиш аккуратно, можно просто заехать к спецам и дошиповаться, не заморачиваясь с самостоятельной дошиповкой, остальные родные шипы только спасибо скажут, не выполняя работу за утеряных.
У меня на "Гисловет" протектор был 9 мм по остатку, часть шипов потеряно, оставшиеся сильно изношены, поломаны и лежачие в разбитых посадочных местах (асфальт и часто гоняю по ледовым трекам). Выковырел все и заменил на ремонтные соответствующей высоты, колёсики снова как новые стали держать лёд и не одного ремонтного не потерял с конца октября до середины февраля (продал машину на этих колёсах)

[quq]

Сообщение от Modigar

При чем здесь размер?
Стерся сам шип, основание держится хорошо.

Может потому и стерся что высоко стоял?
ps А я лето на расшипованной 7-и летней зимней проездил, (дырки замазал герметиком, чтоб гравий в них не лез, а то еще прорвет дно) зачем 7 мм протектора терять

[ДядяСережа]

Сообщение от Modigar

Да в том то и дело, что на следующую зиму их надо будет выковыривать, и новые вставлять, двойная работа получается.

Нет это не так. Повидимому тебе что-то нахимичили. Я до предела дошипованую резину докатывал и все ремонтные шипы были живы в отличии от заводских. Сын на субарике турбовом гоняет по трекам совсем не по детски и тоже ремонтные шипы себя хорошо показывают.Сейчас у меня во вторую зиму резина пойдёт дошипованая, ремонтные стоят, буду дошиповывать что заводские прошлую зиму растерял.
Ремонтные шипы уступают по держаку на льду фирменным заводским в долях процента, ну типа всяким твёрдым сплавам в виде ромбика многогранника

---------- Добавлено в 15:03 ---------- Предыдущее написано было в 14:51 ----------

Сообщение от Modigar

При чем здесь размер?

Именно он определяет как будет работать шип в дальнейшем. Если установиш низкие то они не будут работать пока протектор до их размера не дотрётся, а если высокие то они или пообламываются или повыдерает, кстати вырваных ремонтных пока не видел у себя. Я подбираю по размерам, их несколько. Вот думаю надо замерить остаток протектора, а то может придётся подкупать шипы, сейчас у меня в наличии самые высокие, в прошлую осень были как раз по практически новому протектору.

---------- Добавлено в 15:10 ---------- Предыдущее написано было в 15:03 ----------

СПАСИБО МОДЕРАТОРУ ЗА РАБОТУ ПО ТЕМЕ

[Modigar]

Сообщение от quq

Может потому и стерся что высоко стоял?

Я ж фотку выложил, стоят нормально по высоте.
Просто сердечник из пластилина сделан.

[Дмитрий Сталь]

Сообщение от ДядяСережа

СПАСИБО МОДЕРАТОРУ ЗА РАБОТУ ПО ТЕМЕ

[RuslanVa]

Начал погружаться в тему ремонтного шипа.
Обратил внимание на завод Теком СПб
Их оф дистрибьютор - Ремшип - есть пара магазов на Озоне и сеть дилеров по стране
Если правильно понял, в массе они делают шипы со стальным корпусом и победитовым сердечником. Марка восьмерки выглядит так: 12-8-2ТР
Видимо не очень давно начали производить с алюминиевым корпусом. По весу легче примерно раза в два. Маркировка отличается добавлением буквы "А" в конце 12-8-2ТРА
Но ТРА'шек в наличии ни на заводе ни у дистрибьютора сейчас нет.
Шиномонтажки местные некоторые работают с Теком, некоторые с Росвиком. Ни у кого алюминиевых нет - народ видимо пока не особо заморачивается...

[ДядяСережа]

У меня стальные, если не ошибаюсь Теком Ремшип