Стуканувшие бензиновые двигатели

[Сергей159]

Сообщение от Aleks83

Ценник 250 конечно не хилый, на прадо/паджеро столько движки стоят

Вообще то он купил полностью НОВЫЙ двигатель.

[ViBer]

Сообщение от Aleks83

Ценник 250 конечно не хилый, на прадо/паджеро столько движки стоят, может конечно они просто старее и пробежнее сильно.

Интересно сколько стоит новый мотор на прадик или паджеро....

[Aleks83]

Что реально новый мотор за 250?
Если действительно так, то очень не плохо.

[Сергей159]

Сообщение от ViBer

Интересно сколько стоит новый мотор на прадик или паджеро....

На прадик видел на авито новые V6 4.0, от 400 т.р. Правда китайские, ибо новым оригинальным тут у нас неоткуда взяться — машины собирались в Японии.
БУшный оригинальный от 700 тр.

[petka]

Сообщение от Aleks83

Получается на дорестайл 2 л мотор сейчас не купить, точно как был. А на рестайл проблем нет и продаётся много?
Ценник 250 конечно не хилый, на прадо/паджеро столько движки стоят, может конечно они просто старее и пробежнее сильно.

Новый дорестайл - не купить.
Б/у я смотрел где-то 150 и лотерея.
Мне дали таможенную декларацию - там написано агрегат ввозился без номера. Я так полагаю, номер они сами набивают. Очень может быть что ГИБДД возбудится при регистрации. Пока не знаю ехать ли.

Но двиг точно новый. На отливках 22 год. Эндоскопом лазил. Так отмыть старое не представляю как.
С рестайла нужно перекинуть крышку маслоотделителя, термостат и впуск.
По впуску возможно засада - прокладка уж очень тоненько ложится и возможно будет сифонить.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

[Reno777]

Сообщение от petka

Но двиг точно новый. На отливках 22 год. Эндоскопом лазил. Так отмыть старое не представляю как.

Это наверно проблема только если продавать, а так ездить вообще ноль проблем. А если вдруг продавать, в ДКП можно вписать "двигатель заменён, №ххх" т.е. покупатель вкурсе и нет проблем.
Вообще хорошо когда номер движка вписан в ПТС т.е. всё легально.

У нас инспектора 100% не пропустят, номер двигателя бдят. При регистрации если экспертиза предвидится, лучше номер маслом с пылью припылить, могут и не заметить. Инспектор посмотрел - не увидел, смотрел под стартёр зачем-то, я там и чистил наощупь, 2 раза чистил - 2 раза он ничего не увидел. Потом в инете нашёл место номера, четко оттёр, показал ему где номер, сказал вот номер - кристально чистый.) Он даже не проверил ) Вместо 8 утра, пол-десятого уехал.

[Regas]

Сообщение от petka

Ну факт в том, что сейчас термостат вечно закрыт и на кипяток не реагирует.
Возможно конечно, что он сломался за месяц пока я мотор ставил, но как-то так себе.

Лишние деления температуры на приборке на трассе можно и не заметить.
Но мне кажется его заклинило резко на скорости 130 летом в жару.

Но опять же скорее бы патрубки полопались уж и пробку на бачке выбило.

Что там не понятно, масла было мало, клина схватил поршень.
В каком состоянии, кольца и перегородки на поршнях после клина?
Кольца разрушались перегородки сломаны?

От перегрева на ходу антифриз бы белым сладким белым паром в салон повалил с запахом горелого масла.