Штатный бортовой компьютер на Рено Дастер (комплектации Привеледж и Люкс Привеледж)

[Rendas]

как войти в диагностический режим БК

Сообщение от maslovyu

на заглушенной машине зажимаем кнопку-пимпочку суточного пробега, включаем зажигание, ждемс, стрелочки начинают прыгать. Отпускаем кнопку-пимпочку, при последовательном нажатии на нее на экране прокручивается вся диагностическая инфа, в том числе и кол-во литров в баке.

Имеющийся режим имеет четыре окна с информацией, появляющиеся одно за другим при коротком нажатии на штырек:

1. первый экран показывает версию прошивки бортового компьютера;

2. второй экран диагностирует работоспособность всех элементов ж/к дисплея, включая их все одновременно. В случае неисправности один из элементов не загорится. Отмечу, что один из элементов слева на табло часов отсутствует у всех машин, т.к. при обоих типах обозначениях времени (12-ти часовом и 24-х часовом) этот элемент не используется;

3. третий экран показывает остаток топлива в баке с точностью до литра и предоставляет более точную информацию, нежели стандартный графический столбик. Если присутствует неисправность типа "разомкнутая цепь или короткое замыкание", на дисплей выводятся "- - -". Важно отметить, что датчик уровня топлива, находящийся в бензобаке, не отражает количество топлива, залитого свыше предела в 50 л. Т.е. если вы залили в бензобак 51 и более литров, то БК в диагностическом режиме будет всё-равно показывать только 50 л.;

4. четвёртый экран информирует о наличии или отсутствии неисправностей датчиков уровня охлаждающей жидкости, датчика уровня топлива и системы информирования о расходе топлива (только при наличии на машине БК с прошивкой 6002). При отсутствии как имеющихся так и запомненных неисправностей на дисплее выводятся "- - - - -".
– Запомненные и имеющиеся неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости выводятся на дисплей в виде "- - -TO" при разомкнутой цепи, "- - -TC" при коротком замыкании.
Неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости не являются критическими; можно не обращать внимания на неисправность "TO", если двигатель холодный.
– Запомненные и имеющиеся неисправности датчика уровня топлива выводятся на дисплей в виде "-JO- -" при разомкнутой цепи,
"-JC- -" при коротком замыкании.
– Запомненные и имеющиеся неисправности системы информирования о расходе топлива выводятся на дисплей в виде "D- - - -" при отсутствии сигнала расхода топлива.
Неисправности системы информирования о расходе топлива принимаются во внимания только, если автомобиль оснащен бортовым компьютером.
Все приведенные на странице "запомненные неисправности датчика" являются обнаруженными неисправностями, но которые больше не проявляются.
При наличии нескольких запомненных или имеющихся неисправностей они показываются на одной и той же строке.

Для удаления из памяти запомненных неисправностей и выхода из режима самодиагностики следует нажать и удерживать штырек нажатым несколько секунд;

На рестайлинговом Дастере нет диагностического режима.
__________________________________________________ ___________________________________

http://pic.auto.mail.ru/content/docu...ff9df2db25.gif


БК на экспрешн или аутентик.
Глюк с уровнем топлива

[Михась]

Парни,подскажите пожалуйста, БК показывает мгновенный расход топлива?

[YuriyVZ]

Сообщение от Михась

БК показывает мгновенный расход топлива?

Думаю, пока не будет владельцев не узнаем.

На Логане сначала был, потом убрали...

[komburley]

Сообщение от maslovyu

работает и в том случае, если БК как опция не заявлен в вашей комплектации ( по логану примеры )

Возможно ли тогда его запустить в комплектации Exspression?

[YuriyVZ]

Сообщение от komburley

Возможно ли тогда его запустить в комплектации Exspression?

В Логане можно даже весь БК оживить, но без перепайки не обойтись, поэтому проще и лучше купить нештатный БК, пользы будет больше.

[maslovyu]

Сообщение от komburley

Возможно ли тогда его запустить в комплектации Exspression?

ну так же написано как его запускать - попробуйте
даже у меня на аутентике работает

[komburley]

[QUOTE=maslovyu;107173]
попробуйте

Я бы с радостью)))) но еще не 1 марта. А оживить установленный это не = купить внешний.

[YuriyVZ]

Сообщение от komburley

попробуйте
Я бы с радостью)))) но еще не 1 марта. А оживить установленный это не = купить внешний.

Описанный алгоритм это только посмотреть остаток топлива в баке.

А полноценно оживить БК, нужно выпаявать микросхему, вроде, покупать другую и припаивать обратно. Обычным паяльником и без опыта это не сделать. Нештатный если не ошибаюсь стоит 3 тыс и имеет много других функций, в том числе диагностику.

[SHURBO]

Почитал в мануале про БК и сделал для себя вывод, ПОЛНОЕ БАРАХЛО, даже на Калине лучше. Он вроде есть, но ни одной полезной функции (температура за бортом, мгновенный расход) в нём нет. Из того, что в нём есть полезного, только рассчётный расход топлива, но точность этого показателя обусловлена многими факторами ( температура двигателя, выезд из города на автостраду, работа двигателя на холостом ходу, автомобиль закончил разгон) т.е. весьма приблизительно. Показатель средней скорости - зачем это нужно? Суммарный пробег и пробег за поездку и без БК в любом автомобиле есть. Вобщем как я понял, реальной пользы от него нет. Лучше бы сэкономили на нём, а за эти деньги сделали подсветку клавиш стеклоподъёмников или ЦЗ на лючок бензобака. Если ошибаюсь, буду только рад.

[yoe]

Мотался сегодня по городу, размышлял о невдохновляющем пока расходе топлива при моем режиме езды и одновременно наблюдал за дивным явлением: в ходе нескольких коротких поездок по городу (все вместе в пределах 10 км) показания уровня топлива с шести "палок" упали до четырех.
Стал принюхиваться, поскольку с такой скоростью бензин может сливаться только из пробитого бака, как мне кажется... Утечек вроде как не обнаружил.
Решил посмотреть, что показывает "БК" (у меня эспрессьон, поэтому БК - в кавычках). БК сказал, что "палок" все-таки шесть, а литров все-таки 32. Однако после того, как завелся, на экране все равно 4 "палки".

Что за хрень?

[novi4ok]

[QUOTE=yoe]Решил посмотреть, что показывает "БК" (у меня эспрессьон, поэтому БК - в кавычках). БК сказал, что "палок" все-таки шесть, а литров все-таки 32.
QUOTE]
Как это ?

[yoe]

Сообщение от novi4ok

Как это ?

Вставляем ключ, зажимаем кнопку на панели приборов, поворачиваем ключ. На приборке запускается некий процесс, при котором стрелки начинают крутится. При последовательном нажатии на кнопку отображается объем топлива. Вот его в таком режиме показывает 6 палок и 32 литра.
А при заведенном движке - 4 палки.

[vadkon]

У меня та же ситуация: утром показывл 8 полос, после короткой поездки - 2. Смотрю километраж до заправки: сначала показывает 110 км и начинает прибавлять по 1 км. Через какое-то время значение дошло до 320. Но с отключением двигателя все опять возвращается: 2 палки и 110 км.

[ark170]

Сообщение от vadkon

У меня та же ситуация: утром показывл 8 полос, после короткой поездки - 2. Смотрю километраж до заправки: сначала показывает 110 км и начинает прибавлять по 1 км. Через какое-то время значение дошло до 320. Но с отключением двигателя все опять возвращается: 2 палки и 110 км.

Вот у меня приблизительно так же... как то странно работает бортовик. А еще у меня не показывает температуру двигателя. Пустая шкала, деления не отображаются. При приемке авто не обратил на это внимание

[Регресник]

В руководстве по эксплуатации Renault SANDERO
есть недокументированные возможности бортового компьютера в Приложении 1.Пользователи Дастеров проверте возможность своих БК.
http://sandero.ru/forum/563-rukovods...ro-manual.html

[Awl2001]

А где и как СКАЧАТЬ это ПРИЛОЖЕНИЕ 1?
и почему бы Вам(если уж вы решили сделать благое дело или спросить) не выложить это приложение на сайте дастерклаба?
зачем нам первоисточник скачивать по сандеро?зачем он дастероводам?
да ещё к тому же придется регистрироваться!!!

[Регресник]

У меня приложение не грузится .

[Олег 12]

()текст взят с форума Логан-клуба, фото мои (Экспрешен 1,6 8V)

Для входа в диагностический режим необходимо:
Вставить ключ в замок зажигания.
Нажать на кнопку обнуления показаний счетчика суточного пробега на панели приборов, и, не отпуская его, повернуть ключ в положение
зажигания (положение «М») при этом, удерживая кнопку несколько секунд до появления цифр на экране, после чего кнопку отпустить. Стрелки спидометра и тахометра будут "сходить с ума" - не пугайтесь, все в порядке, тестируется их работоспособность.
Имеющийся режим имеет четыре экрана с информацией, появляющиеся одно за другим при коротком нажатии на кнопку:
1. Первый экран показывает версию прошивки бортового компьютера:
DSC03921.jpg

2. Второй экран диагностирует работоспособность всех элементов ж/к дисплея одновременно. В случае неисправности, один из элементов не загорится. Элемент слева на табло часов отсутствует у всех машин, т.к. в обозначениях времени (12-ти и 24-х часовом) этот элемент не используется:
DSC03922.jpg

3. Третий экран показывает остаток топлива в баке с точностью до литра (+/- 1 ) и предоставляет более точную информацию, нежели стандартный. Если присутствует неисправность типа "разомкнутая цепь или короткое замыкание", на дисплей выводятся "- - -". Важно отметить, что датчик уровня топлива, находящийся в бензобаке, не отражает количество топлива, залитого свыше предела в 50 л. Т.е. если вы нацедили в бензобак 51 и более литров, то БК в диагностическом режиме будет всё равно показывать только 50 л.
DSC03923.jpg

4. Четвёртый экран информирует о наличии или отсутствии неисправностей датчиков уровня охлаждающей жидкости, датчика уровня топлива.
При отсутствии имеющихся запомненных неисправностей на дисплее выводятся "- - - - -".
Запомненные и имеющиеся неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости выводятся на дисплей в виде "- - -TO" при разомкнутой цепи, "- - -TC" при коротком замыкании. Неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости не являются критическими; можно не обращать внимания на неисправность "TO", если двигатель холодный.
Запомненные и имеющиеся неисправности датчика уровня топлива выводятся на дисплей в виде "-JO- -" при разомкнутой цепи, "-JC- -" при коротком замыкании.
Запомненные и имеющиеся неисправности системы информирования о расходе топлива выводятся на дисплей в виде "D- - - -" при отсутствии сигнала расхода топлива.
Неисправности системы информирования о расходе топлива принимаются во внимания
только, если автомобиль оснащен бортовым компьютером.
Все приведенные на странице "запомненные неисправности датчика" являются обнаруженными неисправностями, но которые больше не проявляются.
При наличии нескольких запомненных или имеющихся неисправностей они показываются в одной строке.

Для удаления из памяти запомненных неисправностей и выхода из режима самодиагностики следует нажать и удерживать штырек нажатым несколько секунд.

[Юрич Ю]

Хотел заматериться по поводу возможностей компьютера,но вырвалось скромное.......Однако спасибо пытливым умам нашего форума. Кстати коллеги! Мультитроникс хоть примерить на Дастер кто-нибудь пробовал?

[denvoru]

5. пятый экран доступен только при наличии прошивки 6002 и показывает расход топлива в литрах в час на заведённом двигателе. Важно, что в данном режиме компьютер показывает моментный расход даже на стоящем автомобиле. Если присутствует неисправность типа "разомкнутая цепь или короткое замыкание", на дисплей выводятся "- - -".

http://logan-club.ru/forum/viewtopic.php?f=70&t=2262

[zhiv]

Сообщение от Юрич Ю

Хотел заматериться по поводу возможностей компьютера,но вырвалось скромное.......Однако спасибо пытливым умам нашего форума. Кстати коллеги! Мультитроникс хоть примерить на Дастер кто-нибудь пробовал?

Вроде в соседней теме было, что с ним не всё гладко, типа ошибка протокола.