Полный привод + двигатель 1,6.

[Lёxa]

Сообщение от DAKo

единственное что напрягает это неровный подхват, то при нажатии на газ летит как птица, то еле-еле тянеться, вот не знаю от чего это. Толи электронная педаль тупит толи какие датчики.

+100! Самый неприятный момент! Думаю вылечится прошивкой, но пока ни одного отзыва нет(((

[DAKo]

Динамика появилась после где-то 3000км, до этого боялся раскручивать. Не верьте всяким словоблудам, которые считают что купили АУДИ ТТ, что 1.6 овощь. Под нагрузкой конечно разгон похужее, но едет лучше, комфортнее, мягче,видимо нагрузка дает какую-то компенсацию. Со светофора троаюсь очень даже хорошо, в потоке не отстаю, просто я езжу довольно спокойно, но и газку могу поддать, раскручивать приходиться движок до 3500 об чтоб подинамичнее трогалась, это да, 2 литра наверное в этом плане лучше. Однако для меня эти 45 тыс рупей разницы не лишние, да и не гонщик я.

[yasasha86]

Да. После 3000 км едет живее. Но некая заторможенность иногда проявляется.

[DAKo]

Да. и вот эта заторможенность какая-то непонятная, от чего зависит вообще не понятно. Завелся поехал, летит, и так несколько дней, потом бац на светофоре стоишь, трогаешься и понимаешь что как-то не хочет ехать, вот блин непонимаю почему.

[Stav]

Сообщение от DAKo

Да. и вот эта заторможенность какая-то непонятная, от чего зависит вообще не понятно. Завелся поехал, летит, и так несколько дней, потом бац на светофоре стоишь, трогаешься и понимаешь что как-то не хочет ехать, вот блин непонимаю почему.

потому что электронная педалька газа.

[maxkirov]

Сообщение от Олегъ

Вот тут посмеялся! Лача хорошо едет только с движком 1,8! на 1,6 без газа не тронешься,да и тупит конкретно,тяжеловата для этого двига! А уж 1,4 вообще тоска... пятнашки и десятки только в путь обгоняют,как педальку ни дави! Дастер 1,6 пошустрее до 100 будет,тут и спорить не о чем!

Я не писал, что лачетти 1,4 самолет. Пока в сравнении с Дастером 1,6 с пробегом 1500 тыс - лачик более динамичным был, в городе с левым поворотом не так страшно было выезжать, ну и на трассе шустрее скорость набирала. Надеюсь, что из-за обкатки двигателя, Дастер так тупит.... ИМХО

[petrosha]

Ощущение динамики на дастере сильно портится от коротких передачек. Даже если пропустить одну внизу, дальше все равно короткие. Уж очень быстро достигается 3500 оборотов после которых становится шумно и кажется, что дальше надо вверх переключаться. Пока ручку дергаешь некогда почувствовать то самое ускорение...

в отличии от этого на пятиступке скажем на моем опеле бывшем (вес как у дастера) быстро перещелкнул первая вторая, а третья тянет уже от 30 кмч и до 60 без напрягов. Дальше на четвертой с 60 до 90 а можно и до 100. Ощущаешь спиной как машина разгонается. Ощущение приятное - спору нет. На дастере этого нет, Но по замерам скорости разгона получается что дастер ускоряется ничуть не менее расторопно. Как так выходит, хз.

[сансаныч]

1,6 4х4 езжу месяц, при шестиступке мощности хватает вполне. в пробке на 1 передаче без педали газа, немного в горку, ползет потихонькууу, но уверенно. По трассе до130 км ускоряется уверенно, быстрее не ездил - обкатка. Сейчас снегу по колено было, начал подтаивать, каша, полный привод выручает.

[Nik27]

Насчет снежной кашы плюсанудостойно себя ведет.да и на подьемах скользких зачот

[ev.sin]

Сообщение от сансаныч

1,6 4х4 езжу месяц, при шестиступке мощности хватает вполне. в пробке на 1 передаче без педали газа, немного в горку, ползет потихонькууу, но уверенно. По трассе до130 км ускоряется уверенно, быстрее не ездил - обкатка. Сейчас снегу по колено было, начал подтаивать, каша, полный привод выручает.

Че врать себе и другим, ни фига не уверенно, после 3500 оборотов ревет больше чем едет, со 120 фуру быстро обогнать только с горки, вниз переключатся почти бестолку ( см выше).
Тошнит по трассе - да уверенно, агрессии ни на грамм нет, хотя я и не ждал от 1,6 другого( пробег 1690, бенз- только 95 газпром).Девиз на трассе " спокойствие, только спокойствие, карлссончик".
В городе очень нормуль, трогаюсь обычно со 2, тяга хорошая с низов, при условии что умеешь быстро и четко мешалкой работать, вальяжности в городе Дуст не любит, можно даже в шашки поиграть, но только где то до 100, дальше тухнет, имхо
Коробка оччень спецефическая, но вроде срастаемся

[yura12]

Почитал, что народ пишет.
Конечно тупит, у Вас пробег почти у всех меньше 10000 км, а машинка ехать начинает после 15000 км. И еще Дастер вам не феррари, что пишете?!! "на 120 на обгон плохо идет", что Вы хотите ту него максималка чуть больше 150.

[ev.sin]

Сообщение от yura12

Почитал, что народ пишет.
Конечно тупит, у Вас пробег почти у всех меньше 10000 км, а машинка ехать начинает после 15000 км. И еще Дастер вам не феррари, что пишете?!! "на 120 на обгон плохо идет", что Вы хотите ту него максималка чуть больше 150.

Ферарри со товарищи он не будет и после 15000, от осинки не родятся апельсинки.
Я то получил почти ровно то что ожидал, только лучше чем ожидал в городе, хуже - на трассе.
Резюме такое:
1.6 4*4 хотя и не овощ, но фрукт спецефический

[More]

Сообщение от Stav

потому что электронная педалька газа.

Электронная педалька газа на других автомобилях ведёт себя куда приличней. На Фокусе задержка минимальна, реакция на нажатие линейная и предсказуемая. На Фольксе-Поло задержка больше чем у Фокуса, но также всё стабильно, алгоритм понятный, приловчился и не замечаешь.

Тут же вся "прелесть" в том, что раз от раза всё по-разному. То так, то эдак, при одинаковой манере получаешь разный результат.

[Антонн]

Сообщение от ev.sin

Че врать себе и другим, ни фига не уверенно, после 3500 оборотов ревет больше чем едет, со 120 фуру быстро обогнать только с горки, вниз переключатся почти бестолку ( см выше).

Категорично не согласен. авто ехать - то начинает с 3200 оборотов и до 4000 это продолжается-дальше стухает. соответственно держим этот диапазон и все хорошо с разгоном. а на 120 не надо обгонять на 6-й передаче, там либо с ходу, либо на 5... имхо

[yura12]

Сообщение от Антонн

Категорично не согласен. авто ехать - то начинает с 3200 оборотов и до 4000 это продолжается-дальше стухает. соответственно держим этот диапазон и все хорошо с разгоном. а на 120 не надо обгонять на 6-й передаче, там либо с ходу, либо на 5... имхо

+1

[Lёxa]

Сообщение от ev.sin

Че врать себе и другим, ни фига не уверенно, после 3500 оборотов ревет больше чем едет, со 120 фуру быстро обогнать только с горки, вниз переключатся почти бестолку ( см выше).
Тошнит по трассе - да уверенно, агрессии ни на грамм нет, хотя я и не ждал от 1,6 другого( пробег 1690, бенз- только 95 газпром).Девиз на трассе " спокойствие, только спокойствие, карлссончик".

Хотя бы обкатку пройди(3000 минимум), чтобы, что-то заявлять!
Я свою чуть не продал в первые 3000 км. А потом начал "приход" с нарастающей, сейчас со второй трогаюсь уже не напрягая сцепу, расход постепенно снижаеьтся, на трассе от фокусов, лачетти с 1,6 при обгонах не уступаю до 130
ЗЫ: Пробег 11600

[ev.sin]

Сообщение от Lёxa

Хотя бы обкатку пройди(3000 минимум), чтобы, что-то заявлять!
Я свою чуть не продал в первые 3000 км. А потом начал "приход" с нарастающей, сейчас со второй трогаюсь уже не напрягая сцепу, расход постепенно снижаеьтся, на трассе от фокусов, лачетти с 1,6 при обгонах не уступаю до 130
ЗЫ: Пробег 11600

Леха, возможно горячусь я канешна, но так и тянет спросить" не уступаешь" на 4- х полосной трассе?.Я ж не хаю нашу машинку, не особо она отстает от трафика городского и загородного, сознательно брал 1,6, просто когда пишут, что не уступает 2.0- ( сотрудник взял 2.0 менялись, гоняли обе)неправда это, отстает и сильно, надо смотреть правде в глаза.
А насчет обкатки- 3 машину с нуля обкатываю, конечно получше поедет, но разница больше психологическая( убедил себя что есть приход+ к машинке привык и т. п), чем в реале, и вооще разговоры о приходе после обкатки ведут по моим наблюдения владельцы малолошадных машин, опять таки имхо.
В общем есть возможность- надо брать 2.0, нет- ну что же 1,6 не плох в общем.

[yura12]

Сообщение от ev.sin

А насчет обкатки- 3 машину с нуля обкатываю, конечно получше поедет, но разница больше психологическая( убедил себя что есть приход+ к машинке привык и т. п), чем в реале, и вооще разговоры о приходе после обкатки ведут по моим наблюдения владельцы малолошадных машин, опять таки имхо.

не знаю как другие марки, но рено реально бежит лучше после 15000 км, поверь

[ev.sin]

Сообщение от yura12

не знаю как другие марки, но рено реально бежит лучше после 15000 км, поверь

Надеюсь конечно, спс, рено впервые,да я и так доволен в принципе, даже лучше чем ожидал

[Lёxa]

Какая двушка??? Разговор про 1,6 изначально! Про обкатку - факт! Там ЭБУ так настроено, мне все уши про это прожужжали, когда машинку брал, поверил только на собственной шкуре!
ЗЫ:В данный момент тебя понимаю, сам кипятком пИсал всем знакомым по началу, а сейчас стыдно даж, машинка едет!
ЗЫ1: Есть лишний полтос, конечно надо брать двушку
ЗЫ2: ev.sin про 2 литровый двигатель в этой теме думаю не стоит...