кондиционер и его работа в режиме стоянки

[sergey30]

у кого как работает кондиционер в режиме когда авто стоит на месте и за бартом жара.при движении кондиционер работает отлично стоит остановиться производительность падает.на наличие фреона сразу отметаю предпосылки сам занимаюсь кондишками.при внимательном изучении обнаружил что вентилятор один.на радиатор мотора и кондиционера.это ни есть хорошо.охлаждение паров фреона в радиаторе просто не хватает и он из газообразного состояния не переходит в жидкое в радиаторе (радиатор чист)тонкая трубка что подаёт из радиатора жидкий фреон (должна подавать) горячая это ни есть хорошо то есть фреон из газообразного состояния не перешол в жидкое(это потеря производительности и очень сильная).одним словом у кого как работает кондишка не посредственно в жару и на месте.у себя я эту проблему решил очень просто.

[Manin]

А как решили проблему ?

[Leschka]

sergey30,
Ну и как решили эту проблему ?
В пробках да,хуже кондей охлаждает ну так а чего ж делать, у всех авто так вроде,радиатор кондея стоит перед радиатором двигателя.

[стаскайф]

эта проблема не ток дастера касается,а вообще всех машин с одним штатным вентиляттором,который даже хуже делает,так как гонит раскаленный воздух на радиатор кондея.
выход тут один,как сделали владельцы л200,колхозить мощный вентилятор перед радиатором кондея,правда как они будут работать в паре с штатным неизвестно один будет гнать наружу воздух другой внутрь

[Борян]

Сообщение от sergey30

...при движении кондиционер работает отлично стоит остановиться производительность падает.
...у себя я эту проблему решил очень просто.

Да ,я тож замечал подобное у себя .
sergey30 расскажите пожалуйста как Вы решили данную проблему, очень интерестно ! Спасибо !!!

[Leschka]

Сообщение от стаскайф

эта проблема не ток дастера касается,а вообще всех машин с одним штатным вентиляттором,который даже хуже делает,так как гонит раскаленный воздух на радиатор кондея.

Приехали) Вентилятор штатный гонит воздух внутрь, то есть на двигатель а не наружу. Так что радиатор кондея так как стоит первым питается свежим воздухом а не раскаленным.

[yasasha86]

Такая же фигня. А как решили-то? Раз уж а сказал, то и б давай )

[стаскайф]

Сообщение от Leschka

Приехали) Вентилятор штатный гонит воздух внутрь, то есть на двигатель а не наружу. Так что радиатор кондея так как стоит первым питается свежим воздухом а не раскаленным.

я честно не помню как в дастере стоит вентилятор,на тойоте стоит не перед кондеевским радиатором,а за радиатором ОЖ,как он может гнать воздух получается на себя и что это за вентилятор такой тогда,который гоняет воздух в обратном направлении,это уже больше на пылесос похоже)

[zhiv]

стаскайф, у многих авто вентилятор стоит за радиатором, но всегда он дует в сторону двигателя!!!

Учите мат.часть!!!

[Бертони]

Сообщение от стаскайф

я честно не помню как в дастере стоит вентилятор,на тойоте стоит не перед кондеевским радиатором,а за радиатором ОЖ,как он может гнать воздух получается на себя и что это за вентилятор такой тогда,который гоняет воздух в обратном направлении,это уже больше на пылесос похоже)

Ничего на понял что написано, объясняю на пальцах. На всех автомобилях, агрегаты расположены так: радиатор кондюка, радиатор ОЖ, вентилятор, двигатель. На некоторых авто вентилятор стоит перед радиатором кондюка, но в любом случае радиатор кондюка стоит первым по ходу движения авто. Вентилятор ВСЕГДА засасывает воздух с улицы через оба радиатора.

[briancev]

Есть еще варианты с двумя отдельными вентиляторами на кондей и двигатель.

[Mobi]

Сообщение от briancev

Есть еще варианты с двумя отдельными вентиляторами на кондей и двигатель.

неслышал про такое, а вот двухскоростные вентиляторы часто бывают, и у многих авто если не у всех при включении кондея включается сразу вентилятор

[Leschka]

И все же чего автор темы сделал что кондей стал лучше холодить. Вопрос остается до сих пор открытым!

[Dasteriba]

Сообщение от Leschka

И все же чего автор темы сделал что кондей стал лучше холодить. Вопрос остается до сих пор открытым!

Есть такой способ как теплоизоляция трубок кондея, может этот метод?

---------- Добавлено в 21:24 ---------- Предыдущее написано было в 21:09 ----------

Сообщение от Mobi

неслышал про такое, а вот двухскоростные вентиляторы часто бывают, и у многих авто если не у всех при включении кондея включается сразу вентилятор

Два вентилятора стоят у нивы и шнивы например, правда корректней будет сказать что они оба работают на кондей и двигатель, т.к. радиаторы традиционно стоят друг за другом, при небольшом превышении раб.тем-ры включается первый, если не справляется приходит на помощь второй. Да, двухскоростная схема с одним вентилятором встречается частенько, как разу нас на дастере такая.

[Check Engine]

Сообщение от Dasteriba

Два вентилятора стоят у нивы и шнивы например

И не только у шнивы, у калины тоже самое. Это не считая того, что один из вентиляторов - двухскоростной.

Теплоизоляция трубок, на практике, ничего не даёт - пробовал на калине. Можно улучшить теплообмен лишь увеличением скорости вентилятора (незначительно, поскольку компрессор тоже работает на низких оборотах ХХ), либо постоянно держать газ на пару тысяч оборотов, увеличивая производительность системы.
Топикстартеру, думаю, стоило бы поделиться, как он умудрился "одной левой" побороть этот косяк системы кондиционирования, которым, к слову, страдают все имеющиеся у родни и знакомых автомобили.

[ХОЧУ]

Сообщение от sergey30

при внимательном изучении обнаружил что вентилятор один. на радиатор мотора и кондиционера. это ни есть хорошо.охлаждение паров фреона в радиаторе просто не хватает и он из газообразного состояния не переходит в жидкое в радиаторе (радиатор чист)тонкая трубка что подаёт из радиатора жидкий фреон (должна подавать) горячая это ни есть хорошо то есть фреон из газообразного состояния не перешел в жидкое(это потеря производительности и очень сильная). одним словом у кого как работает кондишка не посредственно в жару и на месте. у себя я эту проблему решил очень просто.

Интересное предположение... .
А как вам "теория", что обороты компрессора кондиционера на холостом ходу падают - снижается и производительность компрессора.

[denirator]

Ну что, прозвучит на конец реклама какой нибудь нано фишки?

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: Разговор перешёл в обсуждение кондиционера, а такая тема у нас есть! Тему закрываю до просьбы автора её открыть и желании поделиться своими мыслями описанными в первом посту.