Бензин плюс газ

[av1230]

Сообщение от instruktor

Там вроде головка другая.

гланое что бы женщинам нравилось

[biokad]

Сообщение от amd 19

точно, подкрутить, подладить, и через т. 100 прогар выпускных клапанов..... (проверено уже не одним владельцем ГАЗелей)

Так то газели,не нужно сравнивать палец с ногой.

[amd 19]

Сообщение от biokad

Так то газели,не нужно сравнивать палец с ногой.

я конечно не хочу быть занудой, но чем Дастеровский ДВС кардинально отличается от Газелоповского?......

[biokad]

Он конечно не кардинально отличается,но я думаю что если сравнивать их моторесурс,то дастеровский двигатель явно будет в плюсе.
Если дастеровский двигатель проходит 200 тыр км,на газу,без ремонта,мне хватит за глаза,я на своём старом гольфе,за 8 лет накатал не больше 150 тыр.

[amd 19]

Сообщение от biokad

Он конечно не кардинально отличается,но я думаю что если сравнивать их моторесурс,то дастеровский двигатель явно будет в плюсе.
Если дастеровский двигатель проходит 200 тыр км,на газу,без ремонта,мне хватит за глаза,я на своём старом гольфе,за 8 лет накатал не больше 150 тыр.

При чем здесь ресурс? Мы говорим о конструктивных особенностях ДВС которые влияют на отказы при использовании ГбО

[biokad]

Так если Рено выпускает,с завода,автомобили с ГБО,так значит конструктивно они готовы к этому ГБО,логично?

[amd 19]

Сообщение от biokad

Так если Рено выпускает,с завода,автомобили с ГБО,так значит конструктивно они готовы к этому ГБО,логично?

логично.... ткните пальцем, в авто Рено, которое в России выпускается с ГБО.....

[maslovyu]

речь шла про Украину

[Alpha07]

надо поднять статистику логанов с гбо на украине и будет ясно -были ли внесены изменения в мотор и нарабоку на отказ двс....

[biokad]

Сообщение от amd 19

логично.... ткните пальцем, в авто Рено, которое в России выпускается с ГБО.....

Я имел в виду Украину,что там,что здесь,двигатели одинаковые,вот только одно но,что там делают,просто правят мозги,или что то меняют,в металле?

[Ромик]

Ребята, я 7 лет на газе езжу, я вам говорю как у меня: прогар клапанов свершится мать его, вопрос после скольки тыс.км.?
Длительная эксплуатация приведет к кап. ремонту это доказано опытом. Ну а если до 50.000 доездить так конечно хватит. Газ это не панацея, ему нужен адаптированный двигатель, способный выдерживать и температуру и давление и бог знает что еще!!!
Нет в Рено таких разработок и не может быть, я еще мог бы понять итальянские потуги в этом направлении...но реношные - их нет в природе.
Механика-все упрется в нее. Отечественный энджинопром не производит двигателей под ГБО. Ставьте, пробуйте , дерзайте, плавтите за ошибки, славьте, проклинайте, но все за ваш счет.
Да, газ - прямая выгода 25-35% и нге более того. Но станут ли и смогут ли официальные дилеры сделать ремонт такому двигателю-вопрос. Это я пошел и в любом ларьке все длЯ ремонта купил, а вот дастеровод- врятли так сможет!!!

[Dynamic]

В конце 2009-начале 2010 года работал в Иркутской области. Например, в городе Тулун самый крупный таксопарк состоит из Логанов на ГБО. Пробег 200-250 т.км. Горит лампа чек энжин, но никто моторами не занимается, чинят только ходовую и то крайне редко. Правда, пробег у такси 100-150 т.км в год что не совсем стандартно.
Так что могут Рено более 50 т.км на газе ездить.

Сообщение от Dynamic

самый крупный таксопарк состоит из Логанов на ГБО. Пробег 200-250 т.км. Горит лампа чек энжин, но никто моторами не занимается, чинят только ходовую и то крайне редко. Правда, пробег у такси 100-150 т.км в год что не совсем стандартно.
Так что могут Рено более 50 т.км на газе ездить.

Это по таксёрски! Абы колёса крутились!

[yrij]

Согласен. Покупал себе фильтр топливный (который стоит снизу машины у топливного бака) - продавец в этом магазинчике очень удивился, ты говорит первый кто его спрашивает, таксисты на Логанах ,говорит, одни не знают где он стоит, другие - его воообще нет (на моделях 2006 г.). Просто не меняют и всё. Лишь бы машина бегала, а как - не интересует.

[Fobos]

Очередной "религиозный" спор "За и против ГБО?"
Таксисты бывают разные, в т.ч. и привлечённые в службу со своим авто. Вот в этом случае отношение к авто кардинально меняется (лишние ремонты/простои - попадание на бабки). Стандартный годовой пробег такси в нашем городе - 100 000 км. Знакомый (на ВАЗ 21099, газ-пропан) ездит уже 4 или 5 лет. Нареканий по двигателю никаких (ремонты в основном по ходовке + расходники). Да и от других таксистов "страшилок", связанных с ГБО тоже не слышал (кроме пожалуй самой расхожей, рассказываемой всеми противниками ГБО, как "почти на их глазах сгорел авто на газу" - увы конкретики (когда, где, какой авто) никто ниразу не привёл.
Резюмируя: отрицательная информация распросраняется легче и быстрее, чем положительная, т.е. десяток крупных проблем с двиглом по вине ГБО в пределах города в 100 000 однозначно станут Секретом Полишинеля. У нас же пока такого (кроме постов на форумах) не наблюдалось. Может быть действительно сгущаем краски???

[aGt]

...Почему здесь вопрос расматривается?Есть тема двигатель с опросом...
...Биокад, ты ведь за бензинку голосуешь "выбор сделал"- прихотливый к 95му движок,зачем газ ...сэкономить....Есть еще поговорка "Скупой, платит дважды!"...Вообще глупость,дизель при минусовой темпиратуре г.....,а газ при минусе зашибись!Где логика?Двигатель под что расчитывался?
Нет у нас адаптированных двигателей под газ,все.... точка!!!!Вы первые кто этот вопрос рассматривает-нет...Почему тогда мало на газе?Рссмотрем проще...человек на одной воде живет,нет ему борьщь с салом подавай,так устроен...шевелится не сможет!А бензиновый движок на газе?Потеря мощности(другие характеристики моментов/оборотов),не предусмотренны -другие октановые числа,темпиратурный режим,другой состав горючей смеси в камере сгорания и состав отработки на стенках цилиндров,другие зазоры в клапанах и углы,по поршням и кольцам колличество и материал,другой материал головы...еще?Велком...экономистам!
Да еще забыл,газ ставили когда перегородка с салоном есть из безопасности,сами будете делать..или куда впихивать?То что и так ставят сейчас....так в угоду "бизнесменам" во всех отраслях нормы ниже плинтуса опустили ("демократия" чтобы думали сами и выбирали)...толи еще будет!

[иванко]

Сообщение от Ромик

Ребята, я 7 лет на газе езжу, я вам говорю как у меня: прогар клапанов свершится мать его, вопрос после скольки тыс.км.?
Длительная эксплуатация приведет к кап. ремонту это доказано опытом. Ну а если до 50.000 доездить так конечно хватит. Газ это не панацея, ему нужен адаптированный двигатель, способный выдерживать и температуру и давление и бог знает что еще!!!
Нет в Рено таких разработок и не может быть, я еще мог бы понять итальянские потуги в этом направлении...но реношные - их нет в природе.
Механика-все упрется в нее. Отечественный энджинопром не производит двигателей под ГБО. Ставьте, пробуйте , дерзайте, плавтите за ошибки, славьте, проклинайте, но все за ваш счет.
Да, газ - прямая выгода 25-35% и нге более того. Но станут ли и смогут ли официальные дилеры сделать ремонт такому двигателю-вопрос. Это я пошел и в любом ларьке все длЯ ремонта купил, а вот дастеровод- врятли так сможет!!!

А какой двс стоит на Волге? 402 406 405 ?Какой контролер(мозги) стоит?
Под газ нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО делать опережение зажигания на 5-10*.ЗМЗшный МИКАС это позволяет делать оч легко.Для тех(впрысковых) авто где это не возможно сделать с пом штатного контролера есть др способы сделать зажигание раньше.

[орево]

Какие например?

[иванко]

Сообщение от орево

Какие например?

Я уже писал об этом в теме по газ оборуд.
1 програмно
2 Установка Вариатора зажигания

[Олег]

Обсуждения про ГБО перенес сюда, тема давно существовала, спорьте.