Плохо заводится с автозапуска - Форум клуба Рено Дастер

Nikon · 01.02.2014, 05:25

Duster 1.6 4x4 приобрел в июне 2012, сразу установил сигналку с автозапуском StarLine A92. До осени заправлял только 95 на НК "Альянс" (по совету диллеров), но в конце октября авто с кнопки автозапуска пару раз не завелась. По интернету нашел что при минусовой температуре лучше заправлять 92, так и сделал, а летом опять 95. Всю прошлую зиму машина сама прогревалась когда двигатель остывал до -18.
За месяц до ТО-1 (май) дастер однажды завелся на 3-х цилиндрах, заглушил, через 5 минут завел все нормально, съезил к Диллеру он сказал что Альянс г-но эаправляйся на РосНефь, на всякий случай заменил свечи.
К осени на РосНефть появился 92-К5, а 93-3 исчез, вот-тут началось, машина перестала периодически заводится с кнопки автозапуска при -10 (во всех случаях в баке было меньше половины 92-К5). Перед новым годом примерно 25 декабря не смог завести даже с ключа увезли на эвакуаторе, отогрели, завели и изменили время первого запуска до 1,2 сек. (Всего сигналка 4 запуска с увеличеним следующего на 0,4 сек), не помогло. После нового года настало ТО-2, заменили масло, свечи и др. По поводу плохого запуска побрызгали очистителем карбюраторов на заслонку. Машина опять не заводится с автозапуска. Обратил внимание что при автозапуске начало прокрутки стартера происходит когда еще горит центральная лампочка опроса иммобилайзера (по инструкции должна погаснуть), поехал снова к диллеру увеличели паузу до прокрутки стартера и в этот-же день решил попробовать бензин с НК "Альянс", там оказался 92-3. Проблемы пропали не знаю на как долго, к весне наверно этого бензина уже не будет.

Dred · 02.02.2014, 23:41

Позавчера было на улице -23,не завелся.Закатили в бокс взял сверло 1.5мм и просверлил два отверстия(на входе и выходе глушителя) вылилось около 3-х литров черной воды.Сутки авто стояло на улице но сегодня -19 схватился сразу.Может это комуто подсобит.

Nikon · 04.02.2014, 03:21

Цитата:

Сообщение от Dred

Позавчера было на улице -23,не завелся.Закатили в бокс взял сверло 1.5мм и просверлил два отверстия(на входе и выходе глушителя) вылилось около 3-х литров черной воды.Сутки авто стояло на улице но сегодня -19 схватился сразу.Может это комуто подсобит.

Картинку или фото не помешало-бы.
Слышал о таком не раз, но откуда столько жидкости, она что месяцами копится?
Можно-ли ее периодически испарять паяльной лампой?

R95B · 04.02.2014, 05:20

Цитата:

Можно-ли ее периодически испарять паяльной лампой?

А еще лучше ездить периодически на автомобиле.

kravtos · 04.02.2014, 08:39

Я тоже сверлил. Сейчас проблем нет. http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=10582

Nikon · 05.02.2014, 14:11

Цитата:

Сообщение от R95B

А еще лучше ездить периодически на автомобиле.

Машин каждый день эксплуатируется, в глушитель не заглядывал.
Всетаки мне кажется ей не нравится бензин 92-К5.
Пока заливаю 92-3 проблем с автозапуском нет.

Сильвер · 05.02.2014, 15:11

Цитата:

Сообщение от Nikon

Всетаки мне кажется ей не нравится бензин 92-К5.
Пока заливаю 92-3 проблем с автозапуском нет.

в различных регионах, лучшим может быть, как "95-й" так и "92-й", ИМХО.

cvet21 · 11.02.2014, 14:48

Цитата:

Сообщение от Dred

Позавчера было на улице -23,не завелся.Закатили в бокс взял сверло 1.5мм и просверлил два отверстия(на входе и выходе глушителя) вылилось около 3-х литров черной воды.Сутки авто стояло на улице но сегодня -19 схватился сразу.Может это комуто подсобит.

а какой основной режим движения у вас? часто автозапуск работает?

Леон 75 · 11.02.2014, 15:48

Ну вот и меня сея участь не миновала.После работы с автозапуска не завелась,подошёл к машине а она молчит.При ней нажал ещё раз,3 раза крутила и снова ноль.Открыл,сел,выжал сцепление,крутил стартер секунд 3-5 завелась,но обороты вялые того и гляди заглохнет,но нет разошлась быстренько.Потом по делам покатался,по магазинам и с брелка уже заводилась.На улице -7.Авто 2,0 4*4 МКП6, сига Шерхан Лоджикар,бензин Роснефть 95 на одной и той же заправке.Вот такая печалька.Авто 2013 года июль,пробег 4750.До этого автозапуск без проблем по нескольку раз в день и в -30 и в 0.

Вячеслав 1979 · 12.02.2014, 07:16

Доброе утро, всем!
Столкнулся вот с такой проблемой:
Поставил машину возле подъезда на улице было - 23, -25,
через 3-4 часа попробовал завести с сигналки, результата нет... Пробовал завести с ключа схватывает и все, после 3-4 попыток стартер стал крутить заметно медленно. Зарядив аккумулятор пробовал опять заводить - результат тот же схватывает и все после 3-4 попыток схватывать перестает. Довез машину до гаража (в гараже -5, -10) поменял свечи результата нет.
Поделитесь мыслями, может кто сталкивался с подобной проблемой...

Nikon · 03.03.2014, 17:26

Цитата:

Сообщение от Вячеслав 1979

Доброе утро, всем!
Столкнулся вот с такой проблемой:
Поставил машину возле подъезда на улице было - 23, -25,
через 3-4 часа попробовал завести с сигналки, результата нет... Пробовал завести с ключа схватывает и все, после 3-4 попыток стартер стал крутить заметно медленно. Зарядив аккумулятор пробовал опять заводить - результат тот же схватывает и все после 3-4 попыток схватывать перестает. Довез машину до гаража (в гараже -5, -10) поменял свечи результата нет.
Поделитесь мыслями, может кто сталкивался с подобной проблемой...

Было подобное, завел как Жигули, педаль в пол.
Только это желательно делать если не завелась со 2-3 раза.
Если пытался завести более 3 раз пусть постоит с полчаса - час, и тогда педаль в пол должна завестись, если ни чего не сломалось.

Регресник · 03.03.2014, 18:06

Цитата:

Сообщение от Вячеслав 1979

Доброе утро, всем!
Столкнулся вот с такой проблемой:
Поставил машину возле подъезда на улице было - 23, -25,
через 3-4 часа попробовал завести с сигналки, результата нет... Пробовал завести с ключа схватывает и все, после 3-4 попыток стартер стал крутить заметно медленно. Зарядив аккумулятор пробовал опять заводить - результат тот же схватывает и все после 3-4 попыток схватывать перестает. Довез машину до гаража (в гараже -5, -10) поменял свечи результата нет.
Поделитесь мыслями, может кто сталкивался с подобной проблемой...

Было такое. Проблема ушла после чистки дросельного узла.

Вячеслав 1979 · 04.03.2014, 05:13

Доброе утро, всем!
Разрешилась проблема...
Почистил дросельный узел, заменил свечи, на всякий случай и воздушный фильтр.
Все окозалось проще - замерзла выхлопушка....
Причем когда крутил стартером на выходе выхлопной давление поднималось.
Замерзла перед резонатором но не 100% а чуть чуть пропускала, поэтому не сразу нашел причину.
В общем все О.К.

bujhm67 · 26.10.2014, 19:43

Подтверждаю. Китайцы эту тему для России давно просекли и у них внизу всех глушаков просверлено отверстие примерно Ф 3 мм. Там в морозы после автозапуска всегда висит сосулька.
Стоит отверстию забиться и усе, хрен заведешь.
Такая же фигня и с ощибкой двигла. Пока вода не испарится из катализатора, ошибка будет гореть, можно обнулить и сняв кле с АКБ, но это не надолго. Лучше прогнать минут 20 на 100 км./ч., а потом обнулить клемой.

D.O · 26.10.2014, 21:41

http://www.youtube.com/watch?v=bE6I1k1CErg

Dima N · 26.10.2014, 22:01

В видео половина сказанного - бред

D.O · 26.10.2014, 22:07

Цитата:

Сообщение от Dima N

бред

Специалисты по "бреду" обычно аргументируют.

А то в стране и так полный бред.

Dima N · 26.10.2014, 22:52

Как минимум с замка ничего не снимают, иначе пользователь своим ключём не заведёт. Иммобилайзер два ключа одновременно тоже не понимает и просто прилепить второй ключ к замку тоже не выйдет. Угоньщики чип искать не будут, приходят с оборудованием для записи своего ключа.

Morze701 · 26.10.2014, 23:06

Цитата:

Сообщение от Dima N

Как минимум с замка ничего не снимают, иначе пользователь своим ключём не заведёт. Иммобилайзер два ключа одновременно тоже не понимает и просто прилепить второй ключ к замку тоже не выйдет. Угоньщики чип искать не будут, приходят с оборудованием для записи своего ключа.

Я бы не сказал что в видео бред. Просто упрощенно все сказано, чтобы все поняли. Понятно, что есть нюансы, но для понимания общей картины они не нужны.
Толко сегодня отогревал меган_2, воды в глушителе накопилось, чуть стартер не сожгли хозяева.

Dima N · 26.10.2014, 23:27

Неважно как стоит машина по ветру или нет, главное чтоб после запуска она поехала. Следуя рекмендациям видео я должен изучить розу ветров, узнать направление ветра в период запуска, и раскорячить авто поперёк двора в сответствии с направлением ветра?!
Вот запуск без причины, да, зло. По таймеру или по температуре может и замёрзнуть. У меня один раз даже хлюпало в глушителе, но после я ездил и проблем никогда небыло. Сумарно пользуюсь на разных авто 14 лет. С дуру можно и сломать.