Не завёлся дизель!!! Прошу помощи...

[AkOm68]

Всех приветствую, да простят модераторы за создание новой и если требуется переместят в соответствующую тему, но вопрос такой - сегодня не завёлся мой тракторок, крутил стартером долго и настойчиво, но.... признаков жизни не подал, сосед дёрнул как говорится с толкоча и сразу застрекотал, но загорелся "Джекичан" и лампа с надписью "STOP", через ЕЛМ показал ошибки Р0002 и Р0094, посмотрел соседние темы, ничего не нашёл, кроме как описанные ошибки только при низких темпиратурах появлялись, но на улице +8.... Прошу помощи у знатоков!!!

Комментарий модератора Бертони: С этой страницы начинаем обсуждение проблемы пользователя ziga83 (пост 730)

[Sanja84]

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...?t=9843&page=6 тут есть пост со схожим случаем всё закончилось вроде бы сменой тнвд.

[AkOm68]

по поводу завоздушивания, ИМХО если бы не плотные соединения были, то заметны были бы подтёки или запотевания в местах соединений, вот сбегал сфоткал, как видно всё везде сухо.... и груша при накачивании жёсткая!!!

[AkOm68]

Сообщение от ilion

AkOm68, опять же вопрос - груша по-прежнему жесткая или после попытки завода она позволяет качать топливо?

1 нажатие и не прожмёшь!!!

[ilion]

AkOm68, смотри, что в фильтре. Новый-то есть?

---------- Добавлено в 12:48 ---------- Предыдущее написано было в 12:40 ----------

Напоминаю, как добраться до фильтра:
1. Снимаешь правое переднее колесо (на яме добавляется несколько шаманских действий).
2. Откручиваешь кусок подкрылка, закрывающий шкивы и ремень - чуть правее и выше полуоси.
3. Откручиваешь вдоль передней части крыла торксы, которые прикрепляют к нему подкрылок. Оттягиваешь его внутрь - к полуоси - за ним топливный фильтр.


Закрепляешь подкрылок, крышку закрывающую ремни. Ставишь колесо. Опускаешь машину (вылезаешь из ямы).

[AkOm68]

ilion, спасибо, фильтр уже менял сам с самой покупки авто, за новым уже заслал гонца, буду ща наверно сливать топливо....

[ilion]

Сообщение от AkOm68

буду ща наверно сливать топливо....

очень-то не горячись, проверь фильтр. мы своими IMHO кого угодно и куда угодно заведем.

[AkOm68]

Бертони, как открутить клапан, на фото я так понимаю это он?

[ilion]

Опять же сливать топливо нужно куда-то, не на землю же 50 литров солярки выливать и не в канализацию.

[Кох]

Сообщение от AkOm68

по поводу завоздушивания, ИМХО если бы не плотные соединения были, то заметны были бы подтёки или запотевания в местах соединений, вот сбегал сфоткал, как видно всё везде сухо.... и груша при накачивании жёсткая!!!

к сожалению вы не правы.
микротрещина такова что из неё ничего не потечёт

[AkOm68]

Сообщение от ilion

Опять же сливать топливо нужно куда-то, не на землю же 50 литров солярки выливать и не в канализацию.

да там в лучшем случае осталось 15-20 литров, можно и в канистру для тех нужд

---------- Добавлено в 12:01 ---------- Предыдущее написано было в 11:58 ----------

Сообщение от ilion

очень-то не горячись, проверь фильтр. мы своими IMHO кого угодно и куда угодно заведем.

Пойду пока с фильтра солью и посмотрю что к чему....

[Кох]

Сообщение от AkOm68

д

Пойду пока с фильтра солью и посмотрю что к чему....

ИМХО ничего там не будет

[AkOm68]

Сообщение от Кох

ИМХО ничего там не будет

Ты прав, ни малейшего признака на воду и запах нормальный вроде бы....

---------- Добавлено в 12:25 ---------- Предыдущее написано было в 12:22 ----------

Открутил датчик воды с фильтра, обратил внимание что шланги были запотевшие, может из-за того что грушей много подкачивал, ведь они сидели плотно когда я пробывал все соединения и были сухие....

[Кох]

Сообщение от AkOm68

Ты прав, ни малейшего признака на воду и запах нормальный вроде бы....

ЕЩЁ РАЗ ТЕБЕ ГОВОРЮ:
1. купи пластиковый одноразовый фильтр со стаканчиком (прозрачным) и два хомута.
2. вставь в систему до основного фильтра
3. заведи с толкача и проехай 500 метров
4. заглуши и смотри движение саляры и микропузырей

ждём результат!!!

---------- Добавлено в 14:28 ---------- Предыдущее написано было в 14:26 ----------

по результатам будем делать шаги дальше.

[AkOm68]

Ещё вопрос, кто-нибудь может подсказать как откручивается клапан сброса воздуха, про который Бертони упомянул, я его попытался покрутить - не крутится, посмотрел, а у него корпус полностью литой, нет соединений, только сверху чащечка какая-то со стрелками стоит, попытался её подсдеть шилом - не получилось!!!

---------- Добавлено в 12:36 ---------- Предыдущее написано было в 12:33 ----------

Кох, с п.п. 3 не получится, снял топливный фильтр и отдал гонцу для образца и вместе с ним воздушный.....

[Sanja84]

как вариант один человек качает грушой другой заводит. если так заведётся то в системе воздух или не герметичность.

[Кох]

Сообщение от AkOm68

Ещё вопрос, кто-нибудь может подсказать как откручивается клапан сброса воздуха, про который Бертони упомянул, я его попытался покрутить - не крутится, посмотрел, а у него корпус полностью литой, нет соединений, только сверху чащечка какая-то со стрелками стоит, попытался её подсдеть шилом - не получилось!!!

---------- Добавлено в 12:36 ---------- Предыдущее написано было в 12:33 ----------

Кох, с п.п. 3 не получится, снял топливный фильтр и отдал гонцу для образца и вместе с ним воздушный.....

верни гонца и фильтр на место - не трать на это денег.

---------- Добавлено в 14:40 ---------- Предыдущее написано было в 14:39 ----------

про клапан к сожалению не знаю

---------- Добавлено в 14:40 ---------- Предыдущее написано было в 14:40 ----------

AkOm68, ты не переживай.
с тнвд и форсунками точно всё ок. имхо

[AkOm68]

Кох, гонец уже вне зоны, их всё равно через 1 тыс менять, так что остаётся только его ждать..... С ТНВД успокоил!!! Одного не могу понять, если воздух - то как и где могло засосать....!!!!

[Кох]

Сообщение от AkOm68

Кох, гонец уже вне зоны, их всё равно через 1 тыс менять, так что остаётся только его ждать..... С ТНВД успокоил!!! Одного не могу понять, если воздух - то как и где могло засосать....!!!!

в шланге микротрещина.
в фильтре где сливное отверстие в прокладке микротрещина
в хомуте нет надёжного захвата

как то так, где то косячёк.

Я тебе написал как надо проверить, действуй этим методом. Он не дорогой и лишний фильтр только на пользу!

---------- Добавлено в 14:54 ---------- Предыдущее написано было в 14:52 ----------

кстати ещё и в обратке надо проверить - я так понимаю там тоже резиновые шланги?

[AkOm68]

Кох, про обратку не скажу, но шланги все что-то наподобие резины, мне сейчас местные умельцы посоветовали открутить трубку с форсунки 3-го цилиндра, чтобы воздух спустить, но что-то я очкую.....

[Кох]

Сообщение от AkOm68

Кох, про обратку не скажу, но шланги все что-то наподобие резины, мне сейчас местные умельцы посоветовали открутить трубку с форсунки 3-го цилиндра, чтобы воздух спустить, но что-то я очкую.....

не надо.
надо найти причину подсоса!

а для этого вначале надо установить - а есть ли этот подсос.

1. купи пластиковый одноразовый фильтр со стаканчиком (прозрачным) и два хомута.
2. вставь в систему до основного фильтра
3. заведи с толкача и проехай 500 метров
4. заглуши и смотри движение саляры и микропузырей

ждём результат!!!