Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ТЮНИНГ И СТАЙЛИНГ
Важная информация
Старый 18.05.2014, 23:10   #1
Garys
Завсегдатай
 
Аватар для Garys
Подробнее

Онлайн: Garys вне форума
Был(а): 05 окт 2024 21:55
Адрес: Бутово
Автомобиль: Дастер I 4х2 АКПП ESP
По умолчанию Улучшение эргономики водительского места

Для водителей большого роста, чтоб было удобней сидеть и управлять, и меньше уставать сделал:

- подложил по гайке под две передние точки крепления лыж сиденья.
- срезал пенопласт под педалью тормоза плавной ямой для пятки правой ноги; это позволило подвинуть сиденье на щелчок ближе к рулю и рукам стало удобней.
- поднял педаль газа, подложив проставку 48 мм (ослабив две гайки крепления металлического узла к кузову); коврик без выреза под газ (для Логана, Ларгуса, Дастера).

Планирую опустить педаль тормоза на 15 мм, пока не знаю как.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: гайка.jpg
Просмотров: 3869
Размер:	946.7 Кб
ID:	53904   Нажмите на изображение для увеличения
Название: пол.jpg
Просмотров: 3443
Размер:	456.7 Кб
ID:	53905   Нажмите на изображение для увеличения
Название: газ.jpg
Просмотров: 3540
Размер:	635.2 Кб
ID:	53906   Нажмите на изображение для увеличения
Название: педали.jpg
Просмотров: 3614
Размер:	654.4 Кб
ID:	53907  

Последний раз редактировалось Garys; 10.05.2015 в 23:43.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 19.05.2014, 06:21   #2
deicider
Дастеровод - в почете
 
Аватар для deicider
Подробнее

Онлайн: deicider вне форума
Был(а): 27 апр 2022 17:06
Адрес: Самара
Автомобиль: Duster 4х2 2.0 АТ; Logan 1.4
По умолчанию Re: Улучшение эргономики водительского места

Лично для себя не вижу смысла поднимать газ, а вот опустить педаль тормоза да, т.к. ощутимо выше педали газа, и в пробках на торможении чуствуется повышенная нагрузка на мышцы. Пересел блин на автомат, левую ногу разгрузил, а правую двойной нагрузкой загрузил ))).
__________________
21093i -> Mazda3 1.6 / Logan 1.4 -> Duster 4х2 2.0 АТ Базальт
БОРТОВИК НА DUSTERCLUBS.RU
Я НА DRIVE2
  Ответить с цитированием
Старый 19.05.2014, 19:43   #3
Garys
Завсегдатай
 
Аватар для Garys
Подробнее

Онлайн: Garys вне форума
Был(а): 05 окт 2024 21:55
Адрес: Бутово
Автомобиль: Дастер I 4х2 АКПП ESP
По умолчанию Re: Улучшение эргономики водительского места

Цитата:
Сообщение от deicider Посмотреть сообщение
Лично для себя не вижу смысла поднимать газ, а вот опустить педаль тормоза да, т.к. ощутимо выше педали газа, и в пробках на торможении чуствуется повышенная нагрузка на мышцы. Пересел блин на автомат, левую ногу разгрузил, а правую двойной нагрузкой загрузил ))).
Газ повернул вверх чтоб нога давила на низ педали и регулировка была плавной. Опять же коврик не мешает.

Регулировка длины тормозного штока у меня отсутствует. Может есть другие регулировки? Вероятно подойдёт регулируемый шток от Логана.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: шток.jpg
Просмотров: 1992
Размер:	460.0 Кб
ID:	54053  
  Ответить с цитированием
Старый 19.05.2014, 20:31   #4
humax
Оранжево-ржавый
 
Аватар для humax
Подробнее

Онлайн: humax вне форума
Был(а): 01 июн 2024 16:23
Адрес: Чехов
Автомобиль: DUSTER 2 Edition One 4x4 1.3 МКП6
По умолчанию Re: Улучшение эргономики водительского места

Проехался на достаточное расстояние, 577 км в один конец, к педалям ни каких претензий, кресло...много слышал, подкладывают гайки под передние болты, зачем еще задрать сиденье? мне вроде и так высоко....под ж** подложил бы, а то поясница в шоке немного...по этому может кто что делал? 8 часов просидеть, тяжко...
  Ответить с цитированием
Старый 19.05.2014, 21:50   #5
deicider
Дастеровод - в почете
 
Аватар для deicider
Подробнее

Онлайн: deicider вне форума
Был(а): 27 апр 2022 17:06
Адрес: Самара
Автомобиль: Duster 4х2 2.0 АТ; Logan 1.4
По умолчанию Re: Улучшение эргономики водительского места

Цитата:
Сообщение от humax Посмотреть сообщение
Проехался на достаточное расстояние, 577 км в один конец, к педалям ни каких претензий
На механике педали нормально расположены, почти пол года на логане катался, притензий никаких, а вот на автоматной версии педаль тормоза ощутимо выше газа, да и в целом выше привычного расположения тормоза на механике.
__________________
21093i -> Mazda3 1.6 / Logan 1.4 -> Duster 4х2 2.0 АТ Базальт
БОРТОВИК НА DUSTERCLUBS.RU
Я НА DRIVE2
  Ответить с цитированием
Старый 19.05.2014, 22:04   #6
aleks.mishin2013
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для aleks.mishin2013
Подробнее

Онлайн: aleks.mishin2013 вне форума
Был(а): 09 мар 2020 19:26
Адрес: тула
Автомобиль: РЕНО ДАСТЕР 2литра 4*4 шкода фабиа
По умолчанию Re: Улучшение эргономики водительского места

Народ а зачем подкладывать гайки под крепления сиденья. что это дает?
  Ответить с цитированием
Старый 19.05.2014, 22:05   #7
god1941
Живу я здесь
 
Аватар для god1941
Подробнее

Онлайн: god1941 вне форума
Был(а): 16 апр 2023 18:57
Имя: Ярослав
Адрес: Москва
Автомобиль: SantaFe, CR-V
По умолчанию Re: Улучшение эргономики водительского места

Наклон подушки чуть изменяет. Не уверен, что это добавляет комфорта...
  Ответить с цитированием
Старый 19.05.2014, 23:25   #8
мишутка
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для мишутка
Подробнее

Онлайн: мишутка вне форума
Был(а): 05 фев 2018 16:46
Адрес: Ярославль
Автомобиль: Duster 2.0 4х4
По умолчанию Re: Улучшение эргономики водительского места

лично для меня неудобно только отсутствие поясничной поддержки в сидении, что благополучно решилось вот такой фиговиной за 199 рублей

всё остальное вроде не напрягает.
  Ответить с цитированием
Старый 20.05.2014, 00:54   #9
humax
Оранжево-ржавый
 
Аватар для humax
Подробнее

Онлайн: humax вне форума
Был(а): 01 июн 2024 16:23
Адрес: Чехов
Автомобиль: DUSTER 2 Edition One 4x4 1.3 МКП6
По умолчанию Re: Улучшение эргономики водительского места

Цитата:
Сообщение от мишутка Посмотреть сообщение
лично для меня неудобно только отсутствие поясничной поддержки в сидении, что благополучно решилось вот такой фиговиной за 199 рублей

всё остальное вроде не напрягает.
Вот этой поддержки возможно мне и не хватило, поясница проваливается..... в предыдущей машине чехлы были с поддержкой, 130 км проехал, реально было желание остановится выйти и пойти пешком... а здесь 300 прошел, вышел, костями похрустел и дальше поехал....
  Ответить с цитированием
Старый 26.05.2014, 16:03   #10
Garys
Завсегдатай
 
Аватар для Garys
Подробнее

Онлайн: Garys вне форума
Был(а): 05 окт 2024 21:55
Адрес: Бутово
Автомобиль: Дастер I 4х2 АКПП ESP
По умолчанию Re: Улучшение эргономики водительского места

Цитата:
Сообщение от deicider Посмотреть сообщение
На механике педали нормально расположены, почти пол года на логане катался, притензий никаких, а вот на автоматной версии педаль тормоза ощутимо выше газа, да и в целом выше привычного расположения тормоза на механике.
Регулировок положения педали тормоза у моего Дастера не обнаружил. Система фиксированная, регулируется только шток резистора положения педали тормоза.

Буду думать что лучше: подложить шайбы 4 мм под болты вакуумного усилителя или под конструкцию подвески педалей.
  Ответить с цитированием
Старый 26.05.2014, 16:17   #11
прибалт11
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для прибалт11
Подробнее

Онлайн: прибалт11 вне форума
Был(а): 19 авг 2024 09:24
Адрес: Россия
Автомобиль: был Рено Дастер 2.0 4х4 теперь Спортедж
По умолчанию Re: Улучшение эргономики водительского места

мишутка, а где такую брали?
  Ответить с цитированием
Старый 26.05.2014, 16:20   #12
Strusto
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Strusto
Подробнее

Онлайн: Strusto вне форума
Был(а): 31 окт 2024 22:59
Имя: Владислав
Адрес: Мск
Автомобиль: Механика 2-х литровая 12-го года
По умолчанию Re: Улучшение эргономики водительского места

Цитата:
Сообщение от прибалт11 Посмотреть сообщение
мишутка, а где такую брали?
Мну такой Поясничный упор Али за $5 прислал, но пока не могу сказать, что с ним лучше, чем без, есть желание выкинуть , но, правда, дальняка с ним еще не было.

Последний раз редактировалось Strusto; 26.05.2014 в 16:41.
  Ответить с цитированием
Старый 27.05.2014, 00:23   #13
мишутка
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для мишутка
Подробнее

Онлайн: мишутка вне форума
Был(а): 05 фев 2018 16:46
Адрес: Ярославль
Автомобиль: Duster 2.0 4х4
По умолчанию Re: Улучшение эргономики водительского места

Цитата:
Сообщение от прибалт11 Посмотреть сообщение
мишутка, а где такую брали?
у нас в Ярославле в магазине "хоум центр"
http://www.homecenters.ru/
  Ответить с цитированием
Старый 02.06.2014, 13:43   #14
Garys
Завсегдатай
 
Аватар для Garys
Подробнее

Онлайн: Garys вне форума
Был(а): 05 окт 2024 21:55
Адрес: Бутово
Автомобиль: Дастер I 4х2 АКПП ESP
По умолчанию Re: Улучшение эргономики водительского места

Чтоб опустить педаль тормоза ( машина с АКПП ) - актуально для высоких людей и тех, кто привык сильно отклонять спинку сиденья:
- отвинтил 4 гайки на 13 со стороны педали, крепящие вакуумный усилитель
- выдвинул вакуумный усилитель (трубки к блоку ABS не мешали)
- надел на 4 шпильки по шайбе 4 мм
- вернул ваккумник на место и навинтил 4 гайки
- приклеил пластину 4 мм на рычаг педали в точке упора штока датчика положения педали тормоза.

В результате педаль стала глубже на 15...20 мм. Нога меньше устаёт в пробках, задирая мысок, и педали стали на почти одном уровне - удобно переходить между педалями - не нужно переставлять пятку.

Ставить шайбы более 4 мм не советую, чтоб не нарушать угол хода тормозного штока.

Последний раз редактировалось Garys; 02.06.2014 в 14:09.
  Ответить с цитированием
Старый 02.06.2014, 14:51   #15
deicider
Дастеровод - в почете
 
Аватар для deicider
Подробнее

Онлайн: deicider вне форума
Был(а): 27 апр 2022 17:06
Адрес: Самара
Автомобиль: Duster 4х2 2.0 АТ; Logan 1.4
По умолчанию Re: Улучшение эргономики водительского места

Garys, вот спасибище, жаль без фото и не все понятно ))

- приклеил пластину 4 мм на рычаг педали в точке упора штока датчика положения педали тормоза.

что за пластина?
размеры шайб кроме толщины какие?
__________________
21093i -> Mazda3 1.6 / Logan 1.4 -> Duster 4х2 2.0 АТ Базальт
БОРТОВИК НА DUSTERCLUBS.RU
Я НА DRIVE2
  Ответить с цитированием
Старый 02.06.2014, 15:35   #16
Garys
Завсегдатай
 
Аватар для Garys
Подробнее

Онлайн: Garys вне форума
Был(а): 05 окт 2024 21:55
Адрес: Бутово
Автомобиль: Дастер I 4х2 АКПП ESP
По умолчанию Re: Улучшение эргономики водительского места

Пластина-проставка 30х10х4 из пластика на рычаг педали для упора штока датчика положения педали тормоза. Фотка снизу от площадки педали, вдоль рычага.

Шайбы для М8 три штуки в сумме толщиной 4 мм. Наружный диаметр 16...20.


А резиновую накладку на педаль я снял, скрипела о подошву.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: фото .jpg
Просмотров: 1736
Размер:	104.7 Кб
ID:	55125  
  Ответить с цитированием
Старый 03.06.2014, 10:25   #17
-Евгенич-
Зарегистрированные
 
Аватар для -Евгенич-
Подробнее

Онлайн: -Евгенич- вне форума
Был(а): 17 июл 2015 22:54
Адрес: Волгоград
Автомобиль: + Тига Т&Ф
По умолчанию Re: Улучшение эргономики водительского места

Цитата:
Сообщение от Garys
накладку на педаль я снял
зимой, со снегом в подошве, может соскочить
__________________
интересуюсь вот.... только 2.0 МКП 4х4

Последний раз редактировалось -Евгенич-; 03.06.2014 в 10:39.
  Ответить с цитированием
Старый 03.06.2014, 11:01   #18
Сильвер
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Сильвер
Подробнее

Онлайн: Сильвер вне форума
Был(а): 03 окт 2023 17:34
Адрес: Москва
Автомобиль: Тoyota RAV4 18 г.в.,TD2.2 акпп-6 престиж
По умолчанию Re: Улучшение эргономики водительского места

индивидуалные "улучшайзинги" водительского места, В Дастере:
- диодная подсветка зоны ног водителя (и псжр.) ;
- инсталяция в крутилки блока климата,видимых, при любом освещении,"рисок"(эксплуатация авто днем с ДХО);
- "оживление" подсветки блока стеклоподьемников, сейчас, говорят, подсвечивают, с завода.
- текстильный коврик "от боратекс" на кругый год, на приколхозенных липучках + доп. коврик под блок педалей;
- внутрисалонная, родная, ручка над водительским сидением, по примеру Кубика, вкряченная для облегчения высадки из авто,( некоторые, на это место, ставят очечник от лагуны-колеоса).
Фотки есть в бортовике.
__________________
P-R-N-D... и.т.д.
Продам, оставшиеся от Дастера:
- задние альтернативные диодные фонари "от Elia",как на фото в подиси, выше;
- декоративную крышку F4R (фаза1) .
На Дастере АТ:с 03.2012 по 09.2018-го.
Вместо:Тойота РАВ-4: ТD2.2(340н/м), 150"бугаёв"; Авэдэ;6ст.акпп;"Престиж";ч0рный;салон беж; "Эбершпрехер"с gsm с завода;сент.2018г.в.
  Ответить с цитированием
Старый 30.06.2014, 09:47   #19
deicider
Дастеровод - в почете
 
Аватар для deicider
Подробнее

Онлайн: deicider вне форума
Был(а): 27 апр 2022 17:06
Адрес: Самара
Автомобиль: Duster 4х2 2.0 АТ; Logan 1.4
По умолчанию Re: Улучшение эргономики водительского места

Garys, тоже переделал себе педали, не понял зачем проставку под датчик, узел педали тормоза целиковый, и изменив его положение относительно кузова, ничего не меняется относительно датчика

себе делал немного по другому, подложил две шайбы общей толщиной около 4мм, под верхние болты педали тормоза, тем самым наклонив ее к полу, и под нижний болт педали газа тоже две шайбочки суммарно около 3-4мм, педали встали почти в ровень, пока тестирую, первый пробочный день после отпуска, показалось что газ зря поднял, а в целом намного удобней
__________________
21093i -> Mazda3 1.6 / Logan 1.4 -> Duster 4х2 2.0 АТ Базальт
БОРТОВИК НА DUSTERCLUBS.RU
Я НА DRIVE2
  Ответить с цитированием
Старый 30.06.2014, 18:01   #20
Garys
Завсегдатай
 
Аватар для Garys
Подробнее

Онлайн: Garys вне форума
Был(а): 05 окт 2024 21:55
Адрес: Бутово
Автомобиль: Дастер I 4х2 АКПП ESP
По умолчанию Re: Улучшение эргономики водительского места

Цитата:
Сообщение от deicider Посмотреть сообщение
Garys, тоже переделал себе педали, не понял зачем проставку под датчик, узел педали тормоза целиковый, и изменив его положение относительно кузова, ничего не меняется относительно датчика

себе делал немного по другому, подложил две шайбы общей толщиной около 4мм, под верхние болты педали тормоза,
... в целом намного удобней
Наклонить - то же вариант!
Положение педали жёстко задаётся вакуумным усилителем через толкатель. Шайбы делают блок педалей и датчик дальше от вакуумника. Чтоб не нарушать заводскую регулировку сделал проставку (хотя и без неё всё работает).
От датчика педали отходит много проводов - и я ещё не выяснил их назначение. Вдруг датчик регистрирует скорость нажатия или ещё чего для ESP ABS.
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Скрип спинки водительского сиденья в Рено Дастер дольф1 Проблемы и поломки 35 13.10.2018 10:09
Помогите, при трогании с места вырубается головной свет. Berezowich Свет и оптика 29 29.01.2014 13:33

Часовой пояс GMT +3, время: 02:02.
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot