Чип-тюнинг

[Таёжник]

Добавил в шапку темы.

[Iron]

Откатал на прошивке TE-4 ver. 2.2 от RSW около 700 км.
По сравнению с "TE-4 базовой" и "TE-2 эко1", вновь появился провальчик в начале хода педали газа, но маленький, заметно меньше, чем на "стоке". Динамика немного ухудшилась. Торможение двигателем стало хуже - практически такое же, как на "стоке", начало подачи топлива, при снижении оборотов до 1200-1100 об/мин., не четкое, как бы размыто.
Опять же все по сравнению с предыдущими прошивками от RSW.

По городу накатал с этой прошивкой чуть менее 400 км, средний расход по БК 11л/100км, т.е. практически такой же как и на "стоке". И это с учетом того, что ездил практически без пробок (выбираю маршруты в объезд пробок, пусть и немного длинее).

По трассе (пробег около 300 км., по возможности стараюсь ехать на круиз-контроле 106 км/ч по GPS = 110 по спидометру, 2750 об/мин на 6-й передаче) расход получился выше, чем на "стоке" и на предыдущих прошивках от RSW - 9,2 л/100км (по БК), т.е. примерно такой же как на "стоке" с включенным педаль-бустером (в режиме "Динамика").
Для сравнения: перед Новым Годом съездил по трассе (пробег ~760 км) на стоковой прошивке, расход по БК был 8,8-8,7 л/100км, примерно при тех же условиях (скорость в основном 106, по GPS и круиз-контролю, и забортная температура почти такая же - около или чуть ниже нуля).

Дней 10 назад решил прошиться TE-4 "базовой", дабы проверить свои впечатления (не мерещится ли мне этот маленький провальчик в начале хода педали и некоторое ухудшение динамики?), но Оскар предложил попробовать TE-4 ver. 2.1.

Попробовал: сразу заметил, что провальчик пропал (т.е. все-таки не показался он мне). Динамика на обеих прошивках естественно лучше, чем на стоке, разница в плане динамики между прошивками, если и есть, но малозаметная.

Пока отъездил на версии 2.1 менее 150 км, только по городу. Расход, по сравнению с версией 2.2, вроде бы немного снизился, где-то на 0,3-0,5 л/100км. Хотя, пробег маловат и судить о среднем расходе IMHO еще рановато.
Режим движения примерно одинаков (предпочитаю интенсивный разгон и дальнейшее поддержание достигнутой/нужной скорости, а также активно пользуюсь торможением двигателем), езжу почти без пробок (стараюсь объезжать), а некоторое снижение расхода может быть связано просто с потеплением.

В общем, еще пару сотен км покатаю, чтобы набрать статистики, а потом на очереди прошивка от Vovan123.

[RSW]

Вы видимо не в курсе, Оскар покинул нас и этот мир, Земля ему пухом!

[Iron]

Сообщение от RSW

Вы видимо не в курсе, Оскар покинул нас и этот мир, Земля ему пухом!

Что за ...
Он только вчера утром в Скайпе появлялся.

И сейчас я вижу, что он (Rakso) на ОКТЯ.РУ в онлайне.

Может мы о разных людях?

[denwerok]

Сообщение от Iron

Что за ...
Он только вчера утром в Скайпе появлялся.

И сейчас я вижу, что он (Rakso) на ОКТЯ.РУ в онлайне.

Может мы о разных людях?

сегодня похоронили. сердце.

[bobfate]

Сообщение от Iron

Откатал на прошивке TE-4 ver. 2.2 от RSW около 700 км.
По сравнению с "TE-4 базовой" и "TE-2 эко1", вновь появился провальчик в начале хода педали газа, но маленький, заметно меньше, чем на "стоке". Динамика немного ухудшилась. Торможение двигателем стало хуже - практически такое же, как на "стоке", начало подачи топлива, при снижении оборотов до 1200-1100 об/мин., не четкое, как бы размыто.
Опять же все по сравнению с предыдущими прошивками от RSW.

По городу накатал с этой прошивкой чуть менее 400 км, средний расход по БК 11л/100км, т.е. практически такой же как и на "стоке". И это с учетом того, что ездил практически без пробок (выбираю маршруты в объезд пробок, пусть и немного длинее).

По трассе (пробег около 300 км., по возможности стараюсь ехать на круиз-контроле 106 км/ч по GPS = 110 по спидометру, 2750 об/мин на 6-й передаче) расход получился выше, чем на "стоке" и на предыдущих прошивках от RSW - 9,2 л/100км (по БК), т.е. примерно такой же как на "стоке" с включенным педаль-бустером (в режиме "Динамика").
Для сравнения: перед Новым Годом съездил по трассе (пробег ~760 км) на стоковой прошивке, расход по БК был 8,8-8,7 л/100км, примерно при тех же условиях (скорость в основном 106, по GPS и круиз-контролю, и забортная температура почти такая же - около или чуть ниже нуля).

Дней 10 назад решил прошиться TE-4 "базовой", дабы проверить свои впечатления (не мерещится ли мне этот маленький провальчик в начале хода педали и некоторое ухудшение динамики?), но Оскар предложил попробовать TE-4 ver. 2.1.

Попробовал: сразу заметил, что провальчик пропал (т.е. все-таки не показался он мне). Динамика на обеих прошивках естественно лучше, чем на стоке, разница в плане динамики между прошивками, если и есть, но малозаметная.

Пока отъездил на версии 2.1 менее 150 км, только по городу. Расход, по сравнению с версией 2.2, вроде бы немного снизился, где-то на 0,3-0,5 л/100км. Хотя, пробег маловат и судить о среднем расходе IMHO еще рановато.
Режим движения примерно одинаков (предпочитаю интенсивный разгон и дальнейшее поддержание достигнутой/нужной скорости, а также активно пользуюсь торможением двигателем), езжу почти без пробок (стараюсь объезжать), а некоторое снижение расхода может быть связано просто с потеплением.

В общем, еще пару сотен км покатаю, чтобы набрать статистики, а потом на очереди прошивка от Vovan123.

Спасибо за отзыв. Езжу на TE-2 v2.1 и все думал, переходить на 2.2 или нет. Теперь вижу, что особого смысла видимо нет.
Да и как теперь без Оскара... Очень печально, общался с ним всего один раз при прошивке, впечатления самые положительные остались как от человека и как от специалиста.

[vov4ik]

Только приехал с дачи . В субботу по дороге на дачу меня догоняет Дастер , приклеелся и держался за мной , Я груженый ( порядко 500 кг. ) сначало дергался , потом под горку я его жду , в гору ухожу от него , реально имея преимущество , под горку подпускаю его .
Кто не прошился , не понимает преимуществ.

[Iron]

Сообщение от denwerok

сегодня похоронили. сердце.

Да, инфаркт. А ему только стукнуло 36...
Светлая ему память.

---------- Добавлено в 19:54 ---------- Предыдущее написано было в 19:48 ----------

Сообщение от bobfate

Спасибо за отзыв. Езжу на TE-2 v2.1 и все думал, переходить на 2.2 или нет. Теперь вижу, что особого смысла видимо нет.
Да и как теперь без Оскара... Очень печально, общался с ним всего один раз при прошивке, впечатления самые положительные остались как от человека и как от специалиста.

Да, толковый был парень...

Я вот тоже хотел другую прошивку попробовать, от Vovan123 (сдается мне, что с моим стилем вождения она мне может больше подойти), но теперь пока тоже не знаю как.

[jonsonkaz]

Ребята что с дизелем??? Кроме Адакта еще есть варианты?

[nexsus]

господа, в Иркутске представитель RSW есть?

[briancev]

Нету.
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=10983

[алекс 1980]

А в Самаре кто нибудь прошивает?

[Andrey 16382]

алекс 1980, У меня друг логан вот тут прошивал http://www.auto063.ru/ Сам тоже хочу прошится но я с Тольятти

[AlexeyKa]

Сообщение от алекс 1980

А в Самаре кто нибудь прошивает?

Я прошивал ADAСT, напротив Парк-Хауса. Контакты есть на сайте ADACT.
Вкратце - доволен. Отзыв есть в теме "чип от Адакта"...

[petrosha]

Тут еще спрошу. А кто-нибудь шьет прошивку от RSW в Новосибирске?

[Рурий]

Сообщение от Iron

Я вот тоже хотел другую прошивку попробовать, от Vovan123 (сдается мне, что с моим стилем вождения она мне может больше подойти), но теперь пока тоже не знаю как.

Немного опишу прошивку от Vovan123, прошивка мягкая приятная, кажется что едет после ста лучше чем 2.2 но это только кажется, замерял так-же! Но есть пару но 1.)ооочень похожа на сток! тянет хорошо с 2000-до 5500 дальше провал как на стоке. 2.) с холостых до 1500 легко глохнет при троганье с 2-ой передачи (хуже чем на стоке).Расход один в один с 2.2 по трассе. Нет такой задиристости как на RSW, С 2-4 передачи нет резкого ускорения как на 2.2. Нет какого нибудь мощного подхвата просто ровная тяга 2т.об до 5,5т об ! Но прошивка для спокойной езды ооочень приятная!
Удачи

[Таёжник]

Сообщение от Iron

...
Я вот тоже хотел другую прошивку попробовать, от Vovan123 (сдается мне, что с моим стилем вождения она мне может больше подойти), но теперь пока тоже не знаю как.

Дыг эта!
В Геленджик едем через Краснодар. Владимир собственно из Краснодара.
Пересекаемся с ним или с Сергеем "Василичем". Вычитываем "штатную". Пробуем до Геленджика и обратно. "Не то" - возвращаем "штатную".

[Iron]

Сообщение от Таёжник

Дыг эта!
В Геленджик едем через Краснодар. Владимир собственно из Краснодара.
Пересекаемся с ним или с Сергеем "Василичем". Вычитываем "штатную". Пробуем до Геленджика и обратно. "Не то" - возвращаем "штатную".

Да знаю я, что Vovan123 краснодарец. Только где Краснодар и где я сейчас...
Это если только к сентябрю в те края приеду...

[demon_32]

Залил сегодня последнюю от RSW v 2.3.
Недельку покатаюсь отпишу, но первые впечатления очень хорошие, на мой взгляд бодрее семерки ( RSW Е2 Test-7 ) . Легче что ль.

[Borysych]

demon_32, залил ТЕ 2 или ТЕ 4?