Вылетела пружина задней подвески! ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД!

[Спутник]

Ура! Начались первые поломки Слава "надёжности" рено!!!

У меня машина была куплена в мае этого года (6 мая если точно).
Пробег 600 с копейками...
И вот сегодня, как ни в чём не бывало.... выехал из гаража, проехал метров 50......и вдруг - БА-БАХ!!! я подумал, что наверно лопнуло заднее колесо?!
Вылез из машины осмотрелся, вижу как-то не естественно просела задняя водительская сторона авто, как будто в машину загрузили 2 тонны груза))))))).
Потом смотрю по дороге валяется ПРУЖИНА заднего амортизатора с двумя резинками (которые как я понял были подложены под неё) в общем Афигеть не встать!!!
Автофрамосу - привет!!!
Такое вижу в первый раз... Заехал к кулибиным в "гараж" сказали, что впечатление такое, как будто заднюю стойку никто не закручивал! (долго ржалиисказали, что такое видят впервые)

[Hudozhnik]

Если не возражаете, то сам маятник подвески под действием гравитации не может даже без амортизатора двигаться быстрее, чем даже "сырая" пружина на "расжатие".
Что-то с геометрией балки или самой пружины.

[Спутник]

Сообщение от u313

Не очень мне понятно, как СЦ может на глазок определить жесткость установленной пружины?

Согласен!

---------- Добавлено в 17:32 ---------- Предыдущее написано было в 17:31 ----------

Сообщение от Strusto

Если не возражаете, то сам амортизатор не может разжиматься, его именно пружина и растягивает . Хотя у газовых есть небольшой преднатяг.

Я то не возражаю......я это написал как предположение((((
Рад, что ОНО неверное))))))

[АА88]

Косяк единичный, размусолили ни о чем, лучше напиши, что скажет ОД, а то предположения обычных ездунов, типа, может быть, ни о чем.

[meganext]

Сообщение от u313

Не очень мне понятно, как СЦ может на глазок определить жесткость установленной пружины?

На пружинах есть цветовые метки, которые характеризуют жесткость и прочие характеристики пружины. Те, кто знаком с каталогами запасных частей, знают об этом. На осмотре проверяется соответствие меток данной версии, а также полный осмотр задней подвески и мест крепления пружин. Повторюсь еще раз, что проблема затронула только передний привод.

P.S. являюсь сотрудником дилерского центра))))

[classik5000]

meganext, А подсказать нельзя, какого цвета должны быть метки? Мы бы сами и сравнили. У кого не того цвета, те бы сами приехали к вам, а у кого соответствующего, те бы успокоились!

[Спутник]

Сообщение от meganext

На пружинах есть цветовые метки, которые характеризуют жесткость и прочие характеристики пружины. Те, кто знаком с каталогами запасных частей, знают об этом. На осмотре проверяется соответствие меток данной версии, а также полный осмотр задней подвески и мест крепления пружин. Повторюсь еще раз, что проблема затронула только передний привод.

P.S. являюсь сотрудником дилерского центра))))

Если от вашего центра будут какие-нить новости по этой беде, то плиз, напишите здесь! (если не напряжно будет).

[Strusto]

Сообщение от meganext

На пружинах есть цветовые метки, которые характеризуют жесткость и прочие характеристики пружины.))))

Цветные метки характеризуют ТОЛЬКО жесткость пружин, главное, чтоб слева и справа стояли пружины одной жесткости.

[@ндрей86rus]

Сообщение от meganext

На пружинах есть цветовые метки, которые характеризуют жесткость и прочие характеристики пружины. Те, кто знаком с каталогами запасных частей, знают об этом. На осмотре проверяется соответствие меток данной версии, а также полный осмотр задней подвески и мест крепления пружин. Повторюсь еще раз, что проблема затронула только передний привод.

P.S. являюсь сотрудником дилерского центра))))

Знаем и про метки и про характеристики и про каталоги!!!
Такое ощущение если сотрудник ОД это великий гуру по проблемам которые людям по два месяца уже решить не могут.
Пружины тут не причем, хоть усмотрись. Люди меняют пружины на более мягкие, более жесткие и т.д. на всех машинах, но это никак не сказывалось на их выпадание из подвески. Тут причина 200% в другом. Или конкретная сыромятина должна быть, которая сложилась как гармошка и просто выпала от туда. Думаю такие пружины каталогом и маркировкой цветом не предусмотрены. Или диаметр пружины не совпадает с посадочным, но за такие промахи надо на Колыму ссылать.

Если взяли заднюю балку от ваз ларгус, в этом вся причина, там пружины короче и опорные седла сделаны под углом близким к нулю, у дастера как минимум градусов на 25-30 больше в свободном положении расположены.

---------- Добавлено в 09:20 ---------- Предыдущее написано было в 09:19 ----------

Сообщение от Strusto

Цветные метки характеризуют ТОЛЬКО жесткость пружин, главное, чтоб слева и справа стояли пружины одной жесткости.

О том и речь!!!

[u313]

Сообщение от meganext

На пружинах есть цветовые метки, которые характеризуют жесткость и прочие характеристики пружины. Те, кто знаком с каталогами запасных частей, знают об этом. На осмотре проверяется соответствие меток данной версии, а также полный осмотр задней подвески и мест крепления пружин. Повторюсь еще раз, что проблема затронула только передний привод.

Очень авторитетно... но не по делу Как уже писали выше, пружины метятся (я тоже в курсе цветовых меток)только для того, чтобы на одной машине стояли пружины одной жесткости справа и слева. Если чуть жестче будут или чуть мягче - это может отразиться только на клиренсе и комфорте езды, не более того. Но даже при разной жесткости (не такая уж там и разница, не в разы) к вылету и близко ничего быть не должно!
А что касается "осмотра подвески", то мастер "чисто на глаз" сможет увидеть только какой-то конкретный единичный косяк типа непроваренной чашки или треснутой балки. Реально оценить геометрию так невозможно, нужно снимать балку и проверять ее на эту самую геометрию, а так же на жесткость к кручению.
Косяк то совсем уже не единичный, это целая партия уже получается конкретного брака.

Сообщение от @ндрей86rus

Если взяли заднюю балку от ваз ларгус, в этом вся причина

Это не серьезное предположение, все же это целый завод, а не гаражный сервис с разборкой.

[DasWerter]

не понятно в чем проблема-взять косячную пружину и сделать анализ металла и ее жесткости, пружинности(не знаю как правильно сказать, упругости может? ))).
Думаю производитель это сделал в первую очередь чтоб выявить бракованную партию, но почему он дилерам не прислал пружин на замену-не понятно.

[Санчос]

Не понимаю, чего демогогию разводить? кто знает - выложите, чтоб все знали!!!!

[Strusto]

Сообщение от DasWerter

не понятно в чем проблема-взять косячную пружину и сделать анализ металла и ее жесткости, пружинности(не знаю как правильно сказать, упругости может? ))).
Думаю производитель это сделал в первую очередь чтоб выявить бракованную партию, но почему он дилерам не прислал пружин на замену-не понятно.

Дык, уже меняли кому-то пружины на хранцузские, не помогло, т.е., ИМХО, дело в балке, скорее, в геометрии опорных мест под пружины.

[@ндрей86rus]

Сообщение от u313

Это не серьезное предположение, все же это целый завод, а не гаражный сервис с разборкой.

Я не сказал, что это истина, просто раз они стали поставлять детали задней подвески на переднеприводные дастеры с завода АВТОВАЗ то не удивлюсь, что наши заводы, дабы удешевить продукт и не штамповать отдельную деталь использовали от ЛАРГУС. Если так, то там совершенно другие углы работы данной балки, т.к. пружины другие по длине и ход амортизаторов.
Попробую еще узнать ситиацию по ниссан терано новым, которые собираются на АВТОВАЗЕ, благо на это есть куча знакомых в ОД Ниссан.

[Санчос]

Сообщение от @ндрей86rus

Я не сказал, что это истина, просто раз они стали поставлять детали задней подвески на переднеприводные дастеры с завода АВТОВАЗ то не удивлюсь, что наши заводы, дабы удешевить продукт и не штамповать отдельную деталь использовали от ЛАРГУС. Если так, то там совершенно другие углы работы данной балки, т.к. пружины другие по длине и ход амортизаторов.
Попробую еще узнать ситиацию по ниссан терано новым, которые собираются на АВТОВАЗЕ, благо на это есть куча знакомых в ОД Ниссан.

В журнале "За рулем"-за июнь, есть подробное описание Ниссан Терано вместе с критикой в его адрес, так вот по написаному в журнале, получается, что он сходит с конвеера Автофрамоса!!!

[olegr]

по теме топика:
сегодня был у ОД, оплачивал свою бибику, так вот менеджер по поводу пружин сказал что причина давно известна, что была некая партия пружин - на один виток меньше. Сейчас машины идут без этого дефекта.
Так что я не знаю что там кому говорят про приехавших французов - мож бухают тут в командировке....

[Спутник]

Сообщение от olegr

по теме топика:
сегодня был у ОД, оплачивал свою бибику, так вот менеджер по поводу пружин сказал что причина давно известна, что была некая партия пружин - на один виток меньше. Сейчас машины идут без этого дефекта.
Так что я не знаю что там кому говорят про приехавших французов - мож бухают тут в командировке....

Возможно и так, кто бы спорил. Но у меня правда такая: - машину сдал 17 июня........и как бы от дилера - ни ответа, ни привета! И как бы я не знаю когда они мне её сделают??? Вот такая ИСТИНА!

П.С. ОД мне тоже в сервисе заливал, мол дело усё в пружинах.......поставим их за 3 часа без проблем!!!..........и вот видите........всё ставят!

[Спутник]

Вот, что мне прислали с горячей линии рено (ответ на моё обращение):

Благодарим за обращение на "Горячую Линию" Компании "Автофрамос" группы Renault в России.

По Вашему вопросу сообщаем, что по всем техническим вопросам рекомендуем Вам обратиться в сервисный центр официального дилера Renault к техническому специалисту, на которого Компания Renault возложила обязанность обеспечить послепродажное обслуживание автомобилей и решение технических вопросов клиентов автомобилей Renault.
В случае возникновения спорных вопросов с техническим специалистом, Вы можете обратиться на Горячую линию для рассмотрения специалистом отдела по работе с претензиями.

С информацией обо всех официальных дилерах Renault в России, о модельном ряде Компании Renault, действующих акциях, новых ресурсах, а также с информацией коммерческого характера, Вы можете ознакомиться на нашем сайте http://www.renault.ru .

Горячая Линия Компании "Автофрамос" Renault в России
8 800 200-80-80 (бесплатная линия по всей России).


Исходя из вышеизложенного, делаю вывод - масло-масляное!
Т.е., как бы вы нам сообщили на горячую линию.......мы как бы рады)))))), однако, все вопросы по ремонту мы возложили на ОД, но если у вас с ними будут спорные вопросы, то опять обращайтесь на горячую линию.....))))))))
Ага, масло-масляное))))))).

[Спутник]

Вот ещё новость такая, появилась....

Компания «Автофрамос» – московское сборочное предприятие компании Renault – сменила свое название на ЗАО «Рено Россия». Как говорится в официальном сообщении, это изменение должно помочь в «продвижении и укреплении имиджа марки» в стране.

[Fyodor3000]

Машина получена 25-го июня, 26-го - отозвана обратно.
Вопрос к менеджеру ОД:
Прошу разъяснить ситуацию с отзывной компанией: конкретика проблемы, исключены ли данные проблемы у машин, произведенных ранее, выработано ли официальное решение вопроса производителем, ведутся ли уже работы, где и кем они проводятся или будут проводиться, ориентировочное время возврата авто?..
Ответ ОД:
На некоторых Дастерах АКП 4х2 проявилась проблема с задними пружинами. Изготовитель наложил "красную ноту" на такие автомобили, т.е. запрет эксплуатации.
Проблема эта проявилась на некоторых Дастерах последних партий изготовления (раньше такого не было).
Завод-изготовитель изучает, почему задние пружины на некоторых Дастерах работают не так как должны.
Предварительную информацию Москва обещает дать нам после 15 июля.
После того, как будет официальное решение по задним пружинам, понадобится время на устранение этого недочёта (возможно, придётся не просто заменить пружины, а провести какие-то дополнительные работы по подвеске).

В общем, как обычно, расплывчатый ответ, мало на что отвечающий...

[Спутник]

Fyodor3000,
я тут на просторах нэта, слыхал, что вроде как, 15 июля будет отзыв по стрельнутым, вроде как реально!
(блин, а у меня в машине шмотки мои остались...)