Лифт подвески

[atom1982]

Сообщение от a-s-m-1

....

Нужно снять пару стоек (переднюю и заднюю) и сравнить с новой...

Это ничего не покажет За "осадку" отвечают пружины и их "уставший" металл. После "осадки" пружин стойки начинают работать не в "комфортной зоне" и они еще быстрее изнашиваются.

[a-s-m-1]

Сообщение от atom1982

Это ничего не покажет За "осадку" отвечают пружины и их "уставший" металл. После "осадки" пружин стойки начинают работать не в "комфортной зоне" и они еще быстрее изнашиваются.

Если пружина "села", то она и в свободном состоянии, без нагрузки, будет короче новой, соответственно, длина стойки тоже будет другая (естественно, шток нужно будет руками вдавить до начала сжатия пружины)

[atom1982]

Сообщение от a-s-m-1

Если пружина "села", то она и в свободном состоянии, без нагрузки, будет короче новой, соответственно, длина стойки тоже будет другая (естественно, шток нужно будет руками вдавить до начала сжатия пружины)

Это понятно, если садится пружина, то она выводит амортизатор из "зоны комфорта" его работы. Сам амортизатор не удержит машину на том или ином положении от поверхности. Вот статья очень интересная http://enterservice.su/index.php?cat...t&view=article

И если пружина уже "села" до такого состояния, что есть люфт пружины в собранном виде (у нашего типа - макферсон), то так эксплуатировать автомобиль вообще нельзя

[a-s-m-1]

Сообщение от atom1982

Это понятно, если садится пружина, то она выводит амортизатор из "зоны комфорта" его работы. Сам амортизатор не удержит машину на том или ином положении от поверхности. Вот статья очень интересная http://enterservice.su/index.php?cat...t&view=article

И если пружина уже "села" до такого состояния, что есть люфт пружины в собранном виде (у нашего типа - макферсон), то так эксплуатировать автомобиль вообще нельзя

Что значит "амортизатор не удержит машину"? Как вообще амортизатор может удержать машину, ну что заглупости? Машину держит только пружина. На стоящей машине можно амортизаторы убрать - клиренс от
этого не изменится совершенно.

[atom1982]

Сообщение от a-s-m-1

Что значит "амортизатор не удержит машину"? Как вообще амортизатор может удержать машину, ну что заглупости? Машину держит только пружина. На стоящей машине можно амортизаторы убрать - клиренс от
этого не изменится совершенно.

Просто недопонимание поста выше про вдавливание штока до пружины

[hyperion]

с востока доставка выходит дороже чем болты развальные
как думаете они все одинаковые?
нашел тут на ебее
http://www.ebay.com/itm/2-Pcs-Car-Ca...4558b4&vxp=mtr

[Panzerschreck]

Сообщение от hyperion

как думаете они все одинаковые?

думаю они все разные...

---------- Добавлено в 17:04 ---------- Предыдущее написано было в 16:59 ----------

hyperion, http://shop-pajero4x4.ru/search/?sea...uster&x=40&y=5

[hyperion]

спасибо,
а каких размеров родные никто не мерил?
А вообще чисто логически - главное чтобы по длине хватало? Да экцентрик чтобы по диаметру был равен диаметру отверстия в стойке?

[Boroda4]

тебе нужно 12

[hyperion]

12 чего?) диаметр болта или эксцентрика?) или длина болта?)

[Boroda4]

там два вида диам.12 и14 наш 12 длины нет выбора

[hyperion]

так, не поленился, сходил померил, диаметр отверстия в стойке 12мм, длина болта минимум 40мм так что 60мм в принципе достаточно.. Рискну наверное закажу

[Panzerschreck]

Наткнулся на такой вариант http://www.euro4x4parts.com/en/4x4me..._lift_kit.html
Стоимость всего комплекта - 480 евро. При отправке за рубеж еще и НДС должны вычесть. Правда стоимость доставки... Все равно. достаточно бюджетно.

[Sashok]

полный комплект не дешевле айрмена

[Panzerschreck]

Сообщение от Sashok

полный комплект не дешевле айрмена

Что-то они сильно стоимость доставки задрали... Неужели курьером?

[Sashok]

самолетом через транспортную компанию. там еще через UPS (экспресс доставка) еще дороже

[Panzerschreck]

Sashok, я был не прав, когда указал цену за лифткомплект 480 евро- это цена с комплектом стандартных амортизаторов, они в каталоге по 45 евро.
Каталожная цена лифткомплекта 850 евро. Вообще у них очень интересный каталог по запчастям и внедорожно-экспедиционным аксессуарам для дастера, слюнки потекли, но с учетом нынешнего курса беда...
http://www.euro4x4parts.com/dacia_pa...ories_off_road
http://www.euro4x4parts.com/parts/3p...l_carrier.html

[Sashok]

это точно

[BOND]

Сообщение от Михась

...кстати,добавлю по опыту эксплуатации с проставками....вибрации при резвом добавлении газа ,пропали постепенно при пробеге с проставками в 7000-8000км,шарики притерли в каналах корпусов Шрусов чуть иные дорожки и все стало как в штате...странно ,что подобными наблюдениями не поделились владельцы с тюненными пружинами,более длинными и жесткими,там такая же картина с уходом рычагов подвески и соответственно изменения углов работы Шрусов....может на дизеле,с его моментом с холостых это более явно проявляется,но даже это не напрягает....

Наблюдаю эту же картину и у себя после установки проставок с удлинителями штоков + 30 мм. Вынес мозг всем: шиномонтажникам ,что бы отбалансировали колеса как следует, мастерам развал-схождения ,что бы еще раз все перепроверили как следует, механикам устанавливающим мне эти проставки .....Вибрация в диапозоне скоростей 20-30 км/ч. при резком ускорении. Значит само сабой пройдет ???
P.S.У кого еще такое было , вроде лифтанутых тут прилично уже набралось то ?)

[Panzerschreck]

BOND, у меня вибрация исчезла где-то после 15000 пробега.