Заглохла на ходу, показывает масло, а оно в норме

[Алексей764]

Сообщение от archibalddias

в данном конкретном случае да, и я шас схему ещё посмотрел - пред идёт один и на насос и на катушки, так что пред тоже не при делах, а вот на проводе к насосу помимо разъёма есть ещё 2 места сращивания проводов ... но копать это всё нерационально - лучше проверить давление в момент проявления неисправности и потом делать выводы

Придется покупать манометр!

[archibalddias]

Сообщение от Алексей764

Придется покупать манометр!

его надо было заиметь ещё до того как подпись изменил!

у меня самодельный, вечером дома буду - фотку сделаю. на крайняк в экстренных случаях можно воспользоваться манометром от шинного насоса, на ваги и форды даже сервисный разъём на рампе однотипен с колёсным, сам манометр от этого не умрёт, но шлангу и поршню насоса может наступить смерть

[Алексей764]

Сообщение от archibalddias

его надо было заиметь ещё до того как подпись изменил!

у меня самодельный, вечером дома буду - фотку сделаю. на крайняк в экстренных случаях можно воспользоваться манометром от шинного насоса, на ваги и форды даже сервисный разъём на рампе однотипен с колёсным, сам манометр от этого не умрёт, но шлангу и поршню насоса может наступить смерть

да не лучше купить!
А к подписи, делаю только диагностику, ремонт нет! Для этого есть другие ребята!

[archibalddias]

если автомобиль заглох и не заводится то диагност должен проверить первым делом подачу топлива и искру! все остальные проверки проводятся с учётом этих основных

[Алексей764]

Сообщение от archibalddias

если автомобиль заглох и не заводится то диагност должен проверить первым делом подачу топлива и искру! все остальные проверки проводятся с учётом этих основных

каюсь! но при себе не было ни единого ключа....к сожалению....

[archibalddias]

Сообщение от Алексей764

да не лучше купить!
А к подписи, делаю только диагностику, ремонт нет! Для этого есть другие ребята!

много ты наремонтируешь измерительным инструментом, он как раз для диагностики

[Morze701]

Сообщение от Алексей764

А к подписи, делаю только диагностику, ремонт нет! Для этого есть другие ребята!

Только шнурок втыкаешь? Дружище, так даже у дилеров не проканает, а дилерские диагносты лентяи еще те.

[Алексей764]

Сообщение от Morze701

Только шнурок втыкаешь? Дружище, так даже у дилеров не проканает, а дилерские диагносты лентяи еще те.

Да только шнурок втыкаю!
да и диагностика не основная моя работа!
Вот Ты только ренохи диагностируешь?

[archibalddias]

Сообщение от Алексей764

каюсь! но при себе не было ни единого ключа....к сожалению....

снять разъём с пустышки на крыле можно и пальцами ... главное чтоб огнетушитель не был барахлом завален

[Алексей764]

Сообщение от archibalddias

снять разъём с пустышки на крыле можно и пальцами ... главное чтоб огнетушитель не был барахлом завален

Да тут больше жена кричала... ты чтоо загоримся...сам же знаешь баб.

[archibalddias]

Сообщение от Morze701

Только шнурок втыкаешь? Дружище, так даже у дилеров не проканает, а дилерские диагносты лентяи еще те.

да ладно Дима, ладно - у каждого свой bushido

[Алексей764]

Сообщение от archibalddias

да ладно Димя, ладно - у каждого свой bushido

ой ну ладно Вам ладно!

[archibalddias]

Сообщение от Алексей764

Да тут больше жена кричала... ты чтоо загоримся...сам же знаешь баб.

ну тогда без вариантов, хотя знаешь! поскольку у тебя оказывается ещё и жена в машине была то у тебя вариантов было ещё больше чем когда один - просто тебе как диагносту надо ещё контрольку светодиодную заиметь и возить её всегда с собой

[Алексей764]

Сообщение от archibalddias

ну тогда без вариантов

Ну вот видишь!

[archibalddias]

Сообщение от Алексей764

Ну вот видишь!

нет, это была первая мысль, потом воспалённый мозг начал искать варианты и всё вылилось в то что настоящий диагност всегда что нибудь придумает, например светодиодную габаритку разберёт и контрольку замастырит

[Алексей764]

Сообщение от archibalddias

нет, это была первая мысль, потом воспалённый мозг начал искать варианты и всё вылилось в то что настоящий диагност всегда что нибудь придумает, например светодиодную габаритку разберёт и контрольку замастырит

ага, а потом она завелась.... и по сей день не глохнет.

---------- Добавлено в 15:52 ---------- Предыдущее написано было в 15:51 ----------

Сообщение от archibalddias

ну тогда без вариантов, хотя знаешь! поскольку у тебя оказывается ещё и жена в машине была то у тебя вариантов было ещё больше чем когда один - просто тебе как диагносту надо ещё контрольку светодиодную заиметь и возить её всегда с собой

хорошо заимею

[andimorgan]

Пардонте. А в OBDII разве не показывает давление в рампе?

[aleks 51]

Сообщение от andimorgan

Пардонте. А в OBDII разве не показывает давление в рампе?

Только косвенно. Манометра там нет, поэтому данные ему брать неоткуда.
Вы же не думаете, что два диагноста просто так завели речь о манометре?

[Алексей764]

Сообщение от aleks 51

Только косвенно. Манометра там нет, поэтому данные ему брать неоткуда.
Вы же не думаете, что два диагноста просто так завели речь о манометре?

не два а три

[Morze701]

Сообщение от andimorgan

А в OBDII разве не показывает давление в рампе?

OBD2 сам ничего не показывает. Он описывает. Описывает то, что должен показывать сканер, если этот сканер "знает" один из протоколов обмена OBD2 (справедливости ради, у нас действует стандарт EOBD, а OBD2 это забугорный вариант). А сканер сам тоже данные не берет с потолка, а лишь превращает в поток данных то, что ему подсовывает блок управления. А блок управления знает данные с тех датчиков, которые к нему подключены. Если датчика давления топлива нет, то и таких данных не будет. Ни с дилерского сканера, ни с ЕЛМ327.