Новый dCi о 109 коняках! - Страница 21 - Форум клуба Рено Дастер

Modigar · 18.06.2015, 21:16

В связи с бурными новостями, а не пообсуждать ли нам плюсы/минусы данного агрегата.
Говорят турбина теперь с "изменяемой стреловидностью" и топливная другая. От Делфи отказались?
PS: как по мне, то больше 100 лошадей может по налогам отпугнуть некоторых. Сделали бы как на Приоре 99 л.с, что бы по нижней налоговой планке было.
PPS: и к стати, я не нашел времени разгона 0-100 в характеристиках нового.

Цитата:

Список расходников для ТО (Duster 1.5dci 109л.с.)

164033646R (с корпусом) / 164039594R (вставка) - фильтр Топливный KX33826D - он же только дешевле и в своей коробке.
165467674R - фильтр Воздушный
8201153808 - фильтр Салона
8200768927 - фильтр Масляный
110265505R - Шайба под сливную пробку (Металлическая)
194906 - масло Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30, 1л ( RN0720 )
194908 - масло Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30, 5л ( RN0720 )

Благодарность форумчанину Apostle за предоставленную информацию!

Полезный совет:
Иметь в багажнике съемник масляного фильтра QZLOGAN4612 QUARTZ

7701071156 прокладка патрубка турбокомпрессора меняем при запотевании.

valeri 4961 · 03.01.2016, 21:45

[QUOTE=igormd;778441]
ОД предупредил, что машинка попала по отзывной - необходимо проверить и переделать изоляцию проводов. что и было сделано.

Можно подробнее на каких проводах переделывали изоляцию, я свой брал в конце июля, подъезжал к ОД в октябре, сказали об отзывной ничего не слышали.

igormd · 03.01.2016, 23:08

уточню у дилера и попробую сфоткать
дозвонился до од
мастер приемщик вчерашний, Алмаз, любезно ответил, что был переизолирован провод, идущий на стартер. соответствующее письмо есть у ОД. попадают не все машинки.

игорь1976 · 04.01.2016, 20:19

Заезжал сегодня к ОД. Нет никакой отзывной компании. Заодно по положение регулировки тепла спросил.

igormd · 04.01.2016, 23:17

д вечер,
я в Нижнекамске проездом, и получил данное сообщение от дилера по его инициативе. оспаривать не стал. в качестве 2nd opinion привожу ссылку https://www.drive2.ru/l/8100984/ (Внимание дизелеводы 2015г выпуска)
возможно мою машинку дополнительно "проверили" т.к. в Казани примерно месяца 1,5 назад говорил что мои VIN не входит в отзывную. Вернусь в Казань уточню ради интереса.
и еще от товарища по счастью https://www.drive2.ru/l/8465189/ (Отзывная компания. Исправление косяка.)

CKATUHA · 11.01.2016, 14:01

Цитата:

Сообщение от igormd

с утра завелся прогрелся, через 20 мин поездки - красная пила. остановился. выключил зажигание. снял клемму, поставил обратно. не помогло. дозвонился до дилера - благо рядом. быстренько оформили, провели тестирование - ошибка регенератора сажевого фильтра, повышенное давление в выпускном ..., регенератор заполнен. прошло 20 мин в сц. машинка оттаяла.и ошибка исчезла.

Блин, уже почти уговорил себя на дизель, а тут прочитаешь такие сообщения и думаешь, вот жеж жопа то, в мороз гиморой на всю пятую точку.

А хочется спокойно выехать из дома км на 1000 в мороз и не беспокоиться что в -25 ты на трассе можешь начать жечь покрышку

З.Ы в праздники ездил по трассе туда обратно(2000) много видел по бокам дизелей греющих что-то под днищем, кто под мордой кто под жопой.

З.Ы2 Очень интересно как себя чувствуют дизельный дастер на скорости 120-140, пойдет ли легко на обгон с 120 ? как расход/обороты на таких скоростях.

Михалы4 · 11.01.2016, 14:58

Цитата:

Сообщение от CKATUHA

Блин, уже почти уговорил себя на дизель, а тут прочитаешь такие сообщения и думаешь, вот жеж жопа то, в мороз гиморой на всю пятую точку.

Дизель требует бережного отношения, поэтому если отношение к машине "пацанское", то и правда - не надо. А если нормально эксплуатировать и обслуживать машину, не экономя "на спичках" - то гимора будет не больше, чем с бензиновыми.

Из плюсов, в сравнении с бензиновыми версиями - экономия на топливе и хороший запас по внедорожности.

slaventij335 · 11.01.2016, 19:38

З.Ы в праздники ездил по трассе туда обратно(2000) много видел по бокам дизелей греющих что-то под днищем, кто под мордой кто под жопой.

З.Ы2 Очень интересно как себя чувствуют дизельный дастер на скорости 120-140, пойдет ли легко на обгон с 120 ? как расход/обороты на таких скоростях.[/QUOTE]

На дизелях катаюсь не один год и, только один раз(лет 20 назад), отогревал фильтр на трассе. С тех пор ВСЕГДА зимой при минусовых температурах на заправке добавляю антигель в топливо и не парюсь-зимнее оно или нет.Это по поводу первого.
По сути второго могу сказать следующее: У меня стиль вождения агресивный, езжу по городу под сто,а по трассе 130-150, при таком движении расход город-трасса одинаков, около 8-8.5 литров(на бензинке было бы в 2 раза больше). Если будут вопросы конкретно по авто-пишите в личку, я свою дусю уже и в горной речке топил, и об мост колотил, так что опыта жёсткой эксплуатации достаточно(как ни как уже 50к пробега)

НеЯ · 11.01.2016, 21:58

Цитата:

Сообщение от CKATUHA

много видел по бокам дизелей греющих что-то под днищем, кто под мордой кто под жопой.

А что это за автомобиль такой - дизель? Кто делает, сколько стоит?

Владимир Д · 11.01.2016, 22:06

Цитата:

Сообщение от slaventij335

Если будут вопросы конкретно по авто-пишите в личку, я свою дусю уже и в горной речке топил, и об мост колотил,

Если соберусь топить или колотить -обязательно напишу.

НеЯ · 11.01.2016, 22:10

Цитата:

Сообщение от slaventij335

я свою дусю уже и в горной речке топил, и об мост колотил

Об мост-то зачем?

igormd · 11.01.2016, 22:23

к вопросу о новом дизеле - не встречалась ли негерметичность выпускного тракта? когда машина показала пилу в нижнекамске - в салон хорошо пахн'уло сажей.

Вепрь · 11.01.2016, 22:24

[/QUOTE]
У меня стиль вождения , езжу по городу под сто,[/QUOTE]

И вот это вот зачем ? На себя похер, на кой других опасности подвергать ??

igormd · 12.01.2016, 08:20

еще один вопрос. вчера, после снегопада поставил машину оттаять в подземный паркинг АШАН на 5 часиков. вечером переставил на стоянку. пока ехал "проветривал" салон при открытой заслонке печки и включенном кондиционере. за ночь температура опускалась до -24-25. с утра - стекла заморожены. завелся нормально (д.т.-танеко). 10 мин машинку грел на холостом - появилась узенькая полоска оттаивания внизу лобового. потихоньку поехал - боковые еще не оттаяли. так потихоньку и довез детей до школы и вернулся обратно. 40 минут. лобовое оттаяло на половину, боковые передние - уголок спереди.
вопрос: где чесать ))? нормальная ли эта ситуация для дастера?
вообще впечатление что машинка теплая. но вот теперь с оттаиванием стекол.

andimorgan · 12.01.2016, 08:33

На любом авто, с наружным обморожением бороться трудно, так как зависит от погодных условий и температуры. А с внутренним проще. Всему виной влага. Ногами затаскиваемый снег. Для этого есть способ " постели коврик". Нет коврика? Кинь газету.
у МЕНЯ аШАНОВСКИЕ 30 РУБЛЕВЫЕ КОВРИКИ. Иногда сушим дома по ночам. А так перекидываю, мокрые передние назад. Задние, подсохшие вперед. Хочу по пробовать толстые, прорезиненные с низу коврики. Пока не встретились подходящие по размеру.
Обморожение задних стекол лечу включением обдува в морду, средние дефлекторы назад и чуть в сторону. Обморожение лобового по углам, средние дефлекторы вверх и в право-влево. Преключалка по середине ноги-морда. И не жалеем уши. Крутим печку до 3 номера. 4 редко на прогреве включаю.
У меня хоть и бенза 1,6, но на ДС есть тен.

postpank · 12.01.2016, 08:53

Цитата:

Сообщение от andimorgan

У меня хоть и бенза 1,6, но на ДС есть тен.

а что за ТЭН такой? и что это "ДС?
Помимо печки обогрев заднего стекла + зимний пакет (зеркала+сиденья) (опционально) - это на старом 1,6. Вроде всё из "обогрева", что есть.

HID · 12.01.2016, 09:02

Цитата:

Сообщение от postpank

а что за ТЭН такой?

ТЭН - электрообогреватель, установлен на дастерах с 2.0 и дизелем

Цитата:

Сообщение от postpank

и что это "ДС?

наверно dci

Modigar · 12.01.2016, 09:04

Цитата:

Сообщение от igormd

еще один вопрос. вчера, после снегопада поставил машину оттаять в подземный паркинг АШАН на 5 часиков. вечером переставил на стоянку. пока ехал "проветривал" салон при открытой заслонке печки и включенном кондиционере. за ночь температура опускалась до -24-25. с утра - стекла заморожены. завелся нормально (д.т.-танеко). 10 мин машинку грел на холостом - появилась узенькая полоска оттаивания внизу лобового. потихоньку поехал - боковые еще не оттаяли. так потихоньку и довез детей до школы и вернулся обратно. 40 минут. лобовое оттаяло на половину, боковые передние - уголок спереди.
вопрос: где чесать ))? нормальная ли эта ситуация для дастера?
вообще впечатление что машинка теплая. но вот теперь с оттаиванием стекол.

1. Кондиционер в мороз не работает. Кнопка гореть будет, вентилятор крутиться будет, компрессор не включится.
2. Проветривать по зиме и влажной погоде надо всегда, заслонка рециркуляции должна быть в положении "забор с улицы". Рециркуляцией по салону пользоваться можно только на стоянке или летом в пробках с кондеем.

andimorgan · 12.01.2016, 09:09

Цитата:

Сообщение от Modigar

1. Кондиционер в мороз не работает. Кнопка гореть будет, вентилятор крутиться будет, компрессор не включится.
2. Проветривать по зиме и влажной погоде надо всегда, заслонка рециркуляции должна быть в положении "забор с улицы". Рециркуляцией по салону пользоваться можно только на стоянке или летом в пробках с кондеем.

Но почему то стекло быстрее отмерзает!?

Modigar · 12.01.2016, 09:11

Цитата:

Сообщение от andimorgan

Но почему то стекло быстрее отмерзает!?

Снаружи да, а снутри наоборот затягивает.
Поэтому и говорю - на стоянке на рециркуляции прогрел салон, потом сел, открыл забор с улицы и поехал.

Art1983 · 12.01.2016, 09:30

Цитата:

Сообщение от Modigar

1. Кондиционер в мороз не работает. Кнопка гореть будет, вентилятор крутиться будет, компрессор не включится.

Не согласен. С включенным кондером отпотевание как рукой снимает, выключаешь кондер опять появляется запотевание. Так что работает кондер. Может не так как летом, но работает. мне кто то говорил, что кондер сушит воздух. Из-за этого и отпотевание исчезает.