Обсуждение эксплуатации блокировок для Renault Duster от "Kulak & KMZ COMPANY"

[KMZ]

В данной теме обсуждаются блокировки от "KMZ company". Их владельцы делятся своими ощущениями и опытом от эксплуатации, а желающие их приобрести задают вопросы.

ВНИМАНИЕ
С августа месяца 2018 года мы модернизировали блокировку LockRight (версия 5)

Цена "LockRight" 15.200 ₽. Принцип работы остался прежним.
Цена "OneClick" 16.700 ₽. Бесшумная. Имеет лишь одно положение для блокирования и разблокирования. Прощает больше ошибок в городской эксплуатации при подключении задней оси.
Администрации форума предоставляется скидка 20%



Для всех обратившихся мы открыты к диалогу по всем техническим вопросам эксплуатации блокировок в течение всего гарантийного срока !!!
Всю необходимую техническую информацию с фото и видео обзорами по блокировкам вы можете найти на сайте www.diffblock.com
KMZ company - с 2014 года

Основная наша специфика - это работа с а/м не “мостового” типа, где функцию включения заднего привода выполняет редуктор с электромагнитной муфтой.
Несмотря на то, что на этом рынке имеются и другие производители, мы нашли и находим всё новые
и новые улучшения, а именно:
► современная технология 3D моделирования всевозможных процессов авто с различными блокировками
► современные технологии обработки металла
► современная вакуумная термообработка
► внедрение в конструктив своих “ноу-хау” разработок
► оптимизация в виде тандема электрических и механических помощников для автомобиля при работе блокировки

♦♦♦ Установив нашу блокировку в задний редуктор, водители приобретают дополнительные преимущества для своего авто как в улучшении проходимости на трудных рельефах местности, так и в повседневной эксплуатации в черте города при плохих дорожных условиях. Отметим, что подобный тюнинг трансмиссии до этого в мире никто не делал ♦♦♦

[stas74]

Сообщение от atom1982

П@лыч, ну ведь Кулак всё сразу исправил?

тут ответ на вопрос.
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=928

[П@лыч]

[QUOTE=atom1982]П@лыч, ну ведь Кулак всё сразу исправил?[/QUOTE

ну не Кулак а KMZ и то у него случайно оказались 2 пружины которые по размеру больше или меньше потому что замер показал разницу зазоров.

[atom1982]

Сообщение от Денис499

Не, не буду хомуты срезать до установки. Постараюсь с Сергеем договориться об установке, а у него, надеюсь, все найдется, если что.
ЗЫ. Логотип на локе присутствует! Ура!
ЗЗЫ. А красивой коробочки нет.

Ну вот.... Опять наедали.... Даже с коробочкой...

vBulletin [media]

[KMZ]

В коробке лока пока что только от меня отсылалась. У Кулака на тот момент их еще не было.

[Кулак]

Всё исправится с коробочкапми в самое ьближайшее время..подбираем дизайн и текст!

---------- Добавлено в 01:40 ---------- Предыдущее написано было в 01:25 ----------

[QUOTE=П@лыч;843835]

Сообщение от atom1982

П@лыч, ну ведь Кулак всё сразу исправил?[/QUOTE

ну не Кулак а KMZ и то у него случайно оказались 2 пружины которые по размеру больше или меньше потому что замер показал разницу зазоров.

Значит так! Кулак услышал Вас и максимально быстро отреагировал...KMZ мой тех партнёр и , я закрыл косяк отправщика, путём пересылки пружинок с автобусом Партнёру в Москву!

[Кулак]

Да..вот тут про цены говорили на медне.....http://www.4x4sport.ru/catalogue.htm...00513245713021

[atom1982]

Сообщение от Кулак

Да..вот тут про цены говорили на медне.....http://www.4x4sport.ru/catalogue.htm...00513245713021

Ну так это один из самых дорогих интернет магазов если что

---------- Добавлено в 09:39 ---------- Предыдущее написано было в 09:37 ----------

Вот тут куда более демократично, если не брать ARB
http://блокировка-дифференциала.рф/c...t-suzuki-jimny

А вот тут еще лучше

http://web.izh-techno.ru/series/blokka-uaz-suzuki

[П@лыч]

Сообщение от Кулак

Значит так! Кулак услышал Вас и максимально быстро отреагировал...KMZ мой тех партнёр и , я закрыл косяк отправщика, путём пересылки пружинок с автобусом Партнёру в Москву!

А мне от этого исправления что?Как скажется разница зазоров на дальнейшую работу локи?Здесь многие пишут что после тысячи пропадает хруст и щелчки становятся почти не слышны!У меня пробег почти 2 тысячи а хруст все присутствует и щелчки с одной стороны звонче.Но отдать должное по грязи прет как танк!

[KMZ]

П@лыч ,добрый вечер! у вас зазор прыгал в пределах 0.05 мм по сторонам. От пружинок он не зависит. Длина пружинок может вполне колебаться на несколько десяток и я это говорил,главное,чтобы они создавали необходимый натяг. Разницу зазора я мерю не для точности сотых,а для того,чтобы убедиться ,что он не 5 и не 10мм,а у уложился в определенный допуск.Разбег 0.05 мм я спишу на погрешность штангеля и даже в этом случае он никакой роли не сыграет,абсолютно не существенен в конкретно вашем случае.
Ну и в защиту Кулака скажу,что ну не могу он отправить локку без двух пружинок, поскольку ее собрать и затянуть хомутами это то же самое что забыть ключ зажигания вставить в машину,иначе не поедет. Может при транспортировке умыкнул кто

[П@лыч]

Сообщение от KMZ

Ну и в защиту Кулака скажу,что ну не могу он отправить локку без двух пружинок, поскольку ее собрать и затянуть хомутами это то же самое что забыть ключ зажигания вставить в машину,иначе не поедет. Может при транспортировке умыкнул кто

Серег ну вскрывал то её ты!я её тебе на установку привез тоже с затянутыми стяжками.

[KMZ]

Да кстати, хомутик один лопнутый был! я еще удивился. Вобщем это был единичный случай, давайте спишем на погоду))

[П@лыч]

Сообщение от KMZ

Разбег 0.05 мм я спишу на погрешность штангеля

штангель у тебя работает правильно а вот зазор 0.4 должен быть одинаковым с обоих сторон если у кого зазор разный отпишите!

---------- Добавлено в 20:30 ---------- Предыдущее написано было в 20:26 ----------

Сообщение от KMZ

Да кстати, хомутик один лопнутый был! я еще удивился. Вобщем это был единичный случай, давайте спишем на погоду))

ну не сосем он был лопнутым скажем держался на честном слове но держался(к стати если один хомут затянут а другой надорван там есть расстояние что бы пружинки выскочили?),жаль что этот случай пришелся на меня мне от этого не легче.

[илья зуб]

ЗДРАВСТВУЙТЕ Уважаемые дастероводы! Извините что не по теме, но я обязан вас предупредить! 17.06.16 я решил пройти очередное ТО у оф.диллера РЕНО на Озерной улице. Все красиво... и целофан и улыбочки и мойка и целых 2часа 30минут - как обычно на замену масла и фильтров... Выезжает на машине мастер приемщик и с улыбочкой и расшаркиванием - дорогой Илья Валентинович, все сделали, езжайте и ни о чем не думайте! (только у вас задний редуктор щелкает!)
Я решил проверить что с маслом и вытащил щуп... к моему удивлению масло в движке как было отработкой так и осталось! (меняю чуть раньше - около 10т.км. и оно не превращается в черное а становится темно оливковым...)
На вопрос что это такое и как так - Ответ: мы первым делом меняем масло! и оно с бочки и всегда такое темное! и если хотите позову начальника!... так и порешили - пришел начальник и началась та же песня....
Я настоял на проверке - со мной заезжаем в рем. зону (пугали что нужно будет оплатить дополнительно диагностику в районе 600р и искренне удивлялись тому что я соглашался все оплатить ради своего спокойствия!) Поднимаем машину и в этот момент начался концерт - прибежал человек с фотоаппаратом и человек 10 вокруг вместе с начальником который продолжал бить пяткой себе в грудь доказывая что все снималось и менялось и мне придется заплатить еще бешанные деньги и ехать домой вообще без масла! Откручиваем защиту А СЛИВНАЯ ПРОБКА ЗАБИТА ГЛИНОЙ ВСЕ СУХО! Здесь активизировался мастер который менял масло и подкатил большую бочку на колесиках со словами что он оказывается откачивал масло через щуп... НУ ПРОСТО СМЕХ! (еще заметил что старые воздушные фильтра сложили в салон а масляного нет!) Я говорю - так! сливаем масло берем 2 пробы на анализ документально заверяем опечатываем и понеслась п.....да по кочкам со всеми остановками!
Им пришлось открутить сливную пробку и хлынула от туда отработка - ЧЕЕЕРНАЯ ТАКАЯ!
НЕМАЯ СЦЕНА НА НЕСКОЛЬКО МИНУТ У ВСЕХ БЛЕДНЫЙ ВИД! Главный чуть на колени не упал чтоб я выше не пошел!
Извините меня что простил этих мошенников ничего мне от них не надо и сажать то же никого не хочу - бог осудит...
Самое главное чтобы вы были в курсе событий и сами решали что делать!

[Ворчун2014]

И глпвное, хрен че докажешь, в глаза брешут! Чтоб ступичный поменять соглашался оплатить перекидку колёс с тестового дастера, а там сумма набегала как раз на весь ремонт со ступичный.

[Chris]

Сообщение от илья зуб

ЗДРАВСТВУЙТЕ Уважаемые дастероводы! Извините что не по теме, но я обязан вас предупредить! 17.06.16 я решил пройти очередное ТО у оф.диллера РЕНО на Озерной улице. Все красиво... и целофан и улыбочки и мойка и целых 2часа 30минут - как обычно на замену масла и фильтров... Выезжает на машине мастер приемщик и с улыбочкой и расшаркиванием - дорогой Илья Валентинович, все сделали, езжайте и ни о чем не думайте! (только у вас задний редуктор щелкает!)
Я решил проверить что с маслом и вытащил щуп... к моему удивлению масло в движке как было отработкой так и осталось! (меняю чуть раньше - около 10т.км. и оно не превращается в черное а становится темно оливковым...)
На вопрос что это такое и как так - Ответ: мы первым делом меняем масло! и оно с бочки и всегда такое темное! и если хотите позову начальника!... так и порешили - пришел начальник и началась та же песня....
Я настоял на проверке - со мной заезжаем в рем. зону (пугали что нужно будет оплатить дополнительно диагностику в районе 600р и искренне удивлялись тому что я соглашался все оплатить ради своего спокойствия!) Поднимаем машину и в этот момент начался концерт - прибежал человек с фотоаппаратом и человек 10 вокруг вместе с начальником который продолжал бить пяткой себе в грудь доказывая что все снималось и менялось и мне придется заплатить еще бешанные деньги и ехать домой вообще без масла! Откручиваем защиту А СЛИВНАЯ ПРОБКА ЗАБИТА ГЛИНОЙ ВСЕ СУХО! Здесь активизировался мастер который менял масло и подкатил большую бочку на колесиках со словами что он оказывается откачивал масло через щуп... НУ ПРОСТО СМЕХ! (еще заметил что старые воздушные фильтра сложили в салон а масляного нет!) Я говорю - так! сливаем масло берем 2 пробы на анализ документально заверяем опечатываем и понеслась п.....да по кочкам со всеми остановками!
Им пришлось открутить сливную пробку и хлынула от туда отработка - ЧЕЕЕРНАЯ ТАКАЯ!
НЕМАЯ СЦЕНА НА НЕСКОЛЬКО МИНУТ У ВСЕХ БЛЕДНЫЙ ВИД! Главный чуть на колени не упал чтоб я выше не пошел!
Извините меня что простил этих мошенников ничего мне от них не надо и сажать то же никого не хочу - бог осудит...
Самое главное чтобы вы были в курсе событий и сами решали что делать!

ТО хоть сделали бесплатно? Или что-то урвали с них?

Я такое не простил бы... Они же Вас за Ваши же деньги поиметь хотели.

Раком нагибать таких надо...

[Седой60]

Вот после этого и задумаешься про то у дилера. Если не посмотрел так бы и уехал , а там хрен докажешь. Моё имхо ездить к дилеру на то за немаленькие деньги и стоять над душой всё ли закрутили или поменяли себя не уважать.

[Аким]

Извините, не по теме, удалил

[П@лыч]

для обсуждения ТО есть отдельная тема!

[П@лыч]

Сообщение от KMZ

Да кстати, хомутик один лопнутый был! я еще удивился. Вобщем это был единичный случай, давайте спишем на погоду))

т,е в косяках погода виновата?

[Кулак]

П@лыч..я вот не пойму одного..пружинки в лоерайте стоят только для поджатия локеров к п.осевым...там нет никаких в.т.ч. критических нагрузок..после установки Вашей локи зазор между локами будет 100% везде одинаковый и промеряем мы его чисто для "установочного коридора" Вы забыли что дальше после ок-ой сборки -через центрирующие втулки (в локерах) заходят привода и вся конструкция становится жёчсткой и чёткой! Ведь претензий к локрайту нет...а зачем на воду дуть?