Эксплуатация дизельного Дастера

[klim77]

Сообщение от Aleks49

Добрый день! Подскажите где можно приобрести книгу по обслуживанию и ремонту двигателя К9К на Рено Дастер 2015 г выпуска

Посмотри тут Авто Литература

[n_dum]

Сообщение от Ворчун2014

4300 заливаю, на тот же уровень выходит. 4 литра никогда не хватает.

4 л ровно и ровно между min и max на подъёмнике замена. Можно и чуть больше к max, тогда да, + литровку на долив.

[Алекс Гро]

В общем наступило "лето", и этот дизелек подкинул мне проблем - провалы никак не исчезают, приходится к ним "привыкать" просто..
Появился какой-то гул при движении, на кочах изменяется, то пропадает то слышно,
сильно тянет рулевая, через 2 часа за рулем руки реально устают ловить руль.
Так-же двигатель стал работать громче, много посторонних звуков, какие-то шумы, металл. звон.
Думал после "зимних" проблем летом отдохнуть - не тут-то было..
Короче в летний период вхожу как-то манздрячно..

[somebody.2005]

Сообщение от Алекс Гро

Появился какой-то гул при движении, на кочах изменяется, то пропадает то слышно,
сильно тянет рулевая, через 2 часа за рулем руки реально устают ловить руль.

Всему виной дизельный двигатель

[Alexei 44]

Сообщение от Алекс Гро

В общем наступило "лето", и этот дизелек подкинул мне проблем - провалы никак не исчезают, приходится к ним "привыкать" просто..

А более подробно можно описать? что за провалы и когда появились?

Сообщение от Алекс Гро

В общем наступило "лето", и этот дизелек подкинул мне проблем
Появился какой-то гул при движении, на кочах изменяется, то пропадает то слышно,

Может подшипник ступичный? пробег какой?

Сообщение от Алекс Гро

В общем наступило "лето", и этот дизелек подкинул мне проблем
сильно тянет рулевая, через 2 часа за рулем руки реально устают ловить руль.

Колеса равномерно накачаны? на сход развал не пробовали съездить?

Сообщение от Алекс Гро

В общем наступило "лето", и этот дизелек подкинул мне проблем
Так-же двигатель стал работать громче, много посторонних звуков, какие-то шумы, металл. звон.

А к дилеру не обращались?


Я пробежал на новом дизеле уже 24250км. ничего описанного Вами не имею.

Про провалы не только Вы пишите, но так и не пойму о чем это...

Двигатель тянет ровно на всех передачах, если газ в пол вдавить, так вообще потрясающая тяга.

[RuslanVa]

Alexei 44 вся фишка с провалами в том, что они нерегулярны и достаточно бессистемны.
Первые обнаружил в первую весну после покупки.
Они больше похожи на легкий "тупачек" в движении. Когда начинаем спокойно ускоряться. Происходит это когда обороты двигателя находятся в диапазоне от 2000 до 2300.
Происходят в определенную температуру- примерно от +5 до +15С.

Особо не напрягают, но неприятно.
Пробег на сегодня 63000км

[ledox]

На стенде измерения мощности можно поймать провал. Правда недешево обойдется

[уони]

Сообщение от RuslanVa

Alexei 44 вся фишка с провалами в том, что они нерегулярны и достаточно бессистемны.
Первые обнаружил в первую весну после покупки.
Они больше похожи на легкий "тупачек" в движении. Когда начинаем спокойно ускоряться. Происходит это когда обороты двигателя находятся в диапазоне от 2000 до 2300.
Происходят в определенную температуру- примерно от +5 до +15С.

Особо не напрягают, но неприятно.
Пробег на сегодня 63000км

Все точно так же у меня как вы описываете, на тех же оборотах и в ту же температуру. Наверное это особенность нашего дизеля.

[Alexei 44]

RuslanVa, уони, Особенностью двигателя можно назвать если у всех так.
Но ведь не у всех отмечаются провалы.

А фильтр воздушный меняете через 15000км?

Я меняю через 7500 (он и к этому пробегу весь забит)

[man_16rus]

Сообщение от Алекс Гро

В общем наступило "лето", и этот дизелек подкинул мне проблем - провалы никак не исчезают, приходится к ним "привыкать" просто..
Появился какой-то гул при движении, на кочах изменяется, то пропадает то слышно,
сильно тянет рулевая, через 2 часа за рулем руки реально устают ловить руль.
Так-же двигатель стал работать громче, много посторонних звуков, какие-то шумы, металл. звон.
Думал после "зимних" проблем летом отдохнуть - не тут-то было..
Короче в летний период вхожу как-то манздрячно..

Мне по гарантии поменяли оба рулевых рычага и обе передние стойки стабилизатора. Также рекомендую проверить кардан!

[RuslanVa]

Сообщение от Alexei 44

RuslanVa, уони, Особенностью двигателя можно назвать если у всех так.
Но ведь не у всех отмечаются провалы.

А фильтр воздушный меняете через 15000км?

Я меняю через 7500 (он и к этому пробегу весь забит)

Фильтр меняю на ТО через 10000км, если они у дилера есть)))
Было, что на очередном ТО фильтра не было в наличии. Достали старый, продули, поставили на место. Нормально до следующего ТО отъездил. Правда было лето и жарко, так что никакой дерготни не было.
В плане периодичности следует учитывать дороги, по которым ездишь. У меня много трассы. Как у Вас не знаю. Возможно и актуально менять почаще.
На Ларгусе тоже бывало фильтр на ТО продували. А там межсервисные интервалы по 15т.км. Сейчас пробег 75т.км примерно. Тоже все ОК)

А по поводу того, что не все замечают провалы, тот тут возможно ключевое слово: не замечают.

[Алекс Гро]

Alexei 44, Пробег 17 000, скоро ТО, поэтому жду, там у дилера все скажу, дилер "Аванта" в Зеленограде.
Дело в том, что машину покупал осенью, было еще очень тепло, и никаких провалов и проблем не было.
Зимой тоже не было. Они появляются после +1 примерно.

Сообщение от Alexei 44

Может подшипник ступичный? пробег какой?

Тоже думаю либо на него, либо на кардан.

Сообщение от Alexei 44

Колеса равномерно накачаны? на сход развал не пробовали съездить?

Да все нормально, сход-развал не делал, пробег всего 17к, убитых дорог машина не видела, езжу Мск-Зелик-Конаково (без экстрима), не думал что нужно его делать так рано..
Да и не похоже на рычаги и пальцы, хотя люфт небольшой и есть на руле, но по прямой никуда не ведет, просто когда колея - бросает так что буквально обоими руками руль удерживаю, и тут-то этот люфт заметен хорошо, а через пару часов трассы это утомляет весьма..

Сообщение от man_16rus

Мне по гарантии поменяли оба рулевых рычага и обе передние стойки стабилизатора. Также рекомендую проверить кардан!

Спасибо, тоже думаю на кардан, по звуку так ведет себя, или подш.ступицы.
А как именно проверить кардан? Что там надо рыть?

Сообщение от Alexei 44

А более подробно можно описать? что за провалы и когда появились?

За провалы сейчас опишу максимально полно как могу.
Появились этой весной, осенью когда купил маш. (в тепле) не было.
Зимой тоже не было.
Ощущения как на карбюраторных "жигулях", когда даешь газу в самым момент провал, как "захлебывается", жигуль в такие моменты если дать газу глох, а Дастер не глохнет хоть))
Провалы бывают ТОЛЬКО при ПЛЮСОВОЙ температуре, и никогда при минусовой! - это единственная закономерность!
Других алгоритмов не выявил, появляются неожиданно, и исчезают в никуда.
Топливо, манера езды, ничего не влияет.
Плохо то, что дилер не будет ездить с тобой и подключеным компом пол-дня и ждать когда появится, ведь бывает что и целый день нету провала!
Заливал "очистку топливной", сперва вроде помогло, но на 3 день опять))
Зато очень снизился расход после промывки (нет худа без добра))

Сейчас расход за последние 7к км показывает 6.7л и продолжает падать. (зимой было 7.5)
Учитывая что комп считает за пробег 7к, а тогда еще расход был зимний, то реально сейчас действительно около 5-6л на сотку!
Да и заметно реже заправляюсь.
Еще в пер. пассажирской стороны слышен звук какого-то стравливания- тсс-тсс-тсс с интервалом в 3 сек., раньше такого не было.

---------- Добавлено в 20:07 ---------- Предыдущее написано было в 20:02 ----------

Сообщение от RuslanVa

А по поводу того, что не все замечают провалы, тот тут возможно ключевое слово: не замечают.

Их трудно не заметить!

[Alexei 44]

Сообщение от Алекс Гро

Еще в пер. пассажирской стороны слышен звук какого-то стравливания- тсс-тсс-тсс с интервалом в 3 сек., раньше такого не было.

При этом кондиционер включен?

---------- Добавлено в 20:19 ---------- Предыдущее написано было в 20:16 ----------

Домой ехал с работы, специально разгонялся и смотрел на тахометр, в интервале 1800-2500 об/мин вообще ровный набор скорости, никаких провалов нет.

Думаю Вам необходимо искать причину.

У кого еще рестайл дизель напишите, есть у Вас провалы или нет.

[Алекс Гро]

Сообщение от Alexei 44

При этом кондиционер включен?

Нет.

---------- Добавлено в 20:22 ---------- Предыдущее написано было в 20:20 ----------

Сообщение от Alexei 44

Домой ехал с работы, специально разгонялся и смотрел на тахометр, в интервале 1800-2500 об/мин вообще ровный набор скорости, никаких провалов нет.

В том-то и дело, что если их нет, то тачка едет прекрасно, да и с ними тоже в принципе, только дергает.

[Владимир Д]

Алекс Гро, У вас дёрганья как и на дорестайле. только у нас при не большом минусе и равномерной скорости на оборотах 2200-2500, на 3-4 передачах. Попробуйте не двигаться равномерно в этом диапазоне оборотов на 3-4 передаче.

[Алекс Гро]

Сообщение от Alexei 44

Думаю Вам необходимо искать причину.

Вы "кэп"))
только не мне, а дилеру.
Посмотрим что скажут, скоро ТО.

---------- Добавлено в 20:26 ---------- Предыдущее написано было в 20:23 ----------

Сообщение от Владимир Д

Попробуйте не двигаться равномерно в этом диапазоне оборотов на 3-4 бередаче.

Не очень понял как это "попробовать не двигаться так", ну а как?!
Просто еду!

[Владимир Д]

Сообщение от Алекс Гро

ну а как?!

Вторая Трогаемся и разгоняемся до2500-2700, перключаемся на 3 и также разгон до 2700-3000.на 4 передаче разгон с 1700-3000 и дальше на 5. при равномерном движении изжегайте движения на 2200-2500. Я еду обычно от 1700-2200при равномерном движении.Сначала может и не привычно но это самый экономичный режим .На 5и 6 передачах дерганий нет в любом диапазоне оборотов.

[Алекс2]

Провалы это турбо яма ., Лечится чип тюнингом ....мое мнение
А вот у меня чето позвякивать стало когда едешь в натягивать на 4-6 йпередаче при нажатии на педаль газа с примерно 1600 -1650оборотов .. раньше такого не было....что это ? Кто знает... Пробег 105000

[White_Alex]

Сообщение от Алекс2

Провалы это турбо яма

Не, это косяк ПО управления ЭСУД, уже 100500 раз перетерли. В общем-то наступают на эти грабли все владельцы рестайлов, просто у большинства стиль езды такой, что провалы просто не замечаешь, потому как они в определенных условиях возникают :-)

[Сергей Захаров]

после покупки (осенью) провалы были. сейчас нет стук под капотом(соскочил патрубок воздухозаборника)